上海五菱汽车最新款_上海五菱汽车最新款七座

上海五菱汽车最新款_上海五菱汽车最新款七座

       上海五菱汽车最新款一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于上海五菱汽车最新款的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.五菱宏光2022最新款是自动挡的吗

3.五菱宏光miniev电池是磷酸铁锂电池吗

4.五菱汽车再次暴走，全新“宏光侠”明年量产

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       “五菱凯捷的上市，是五菱汽车‘吹响’高端化的第一步。”

       国产MPV车型市场这几年的发展是很不错的，不少国产汽车厂商已经开始推出更为“高端”化的车型来竞争市场，五菱汽车自进入市场以来，都一直以制造“皮实耐造”的车型来竞争市场了，并且已经成为五菱汽车的标签之一。今年五菱汽车将作出改变，推出一款全新MPV车型-五菱凯捷来提高成绩，新车预计将在9月份正式上市，目前已经有实车现身了，显然新车上市之后，会成为五菱汽车旗下最“高端”的MPV车型了，确实在汽车市场中，“中国创造”已经变得更加出色了。

       五菱凯捷是五菱汽车全球银标首款旗舰车型，确实目前新车的关注度还是比较高的，整体上来看，这款车型尽管比较高端化，但是在实用性上还是比较高的，毕竟自身的标签是不能改变的，保持“核心”竞争力，这样还是有机会取得不错的成绩的，在有一定认知度的情况下，还是有机会取得突破的，五菱汽车已经开始发力了。

       全新五菱凯捷的外观上相当的时尚，我们看看新车前脸，五菱全球银标首款旗舰车型，猎鹰翼阵格栅是个较大的亮点，整个进气格栅看起来相当的宽大，黑色的中网提供了不错的质感，新车的前大灯组，新车的前大灯组较为细长，整体的线条勾勒得很犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的线条提供了一定的肌肉感。

       看看新车前脸的下方，点阵式的LED日间行车灯提供了一定的辨识度，周边的线条描述的很夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口比较宽大，周边的线条描述得很平直，新车的前脸较为大方。新车的侧面车身看起来比较扎实，B/C/D柱进行了隐藏的处理，单横幅式的腰线勾勒的很突出，呈现出一定的光影效果，多幅式的轮毂很大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升了质感，新车的尾灯组也比较精致，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。

       新车的内饰风格也很大方，黑色和米色的颜色搭配的比较温馨，中控台的层次感很不错的，悬浮式的中控屏比较精致，多功能方向盘很扎实，新车还配备了电子换挡杆，周边配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，新车的长度为4875mm，比奥德赛还要长，车内是2+2+2的6座座椅布局，新车的二排座配备了磁浮式四向滑轨和腿托，是国内市场中30万以内唯一带腿托和长滑轨的家用MPV，这是个很不错的配置，新车的座位旁配备了独立的USB接口和空调出风口，细节上处理得更为细腻。

       全新五菱凯捷的动力上提供的是全新的1.5T涡轮增压发动机，符合国六B排放标准，最大输出功率达到了177马力，新车的长宽高为4875*1880*1690(1700)mm，轴距为2800mm，内部空间上表现是相当不错的。全景影像、日间行车灯等都有配备。

       总结：可以看出这次五菱汽车对于凯捷上投入了更大的精力了，如果价格合适的话，确实有机会取得不错的成绩的，一直以来五菱汽车竞争的市场都在中低端市场，显然这次五菱汽车开始向上竞争了，你觉得五菱凯捷是一款合资的MPV车型呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光2022最新款是自动挡的吗

       上海车展即将开幕，不少年轻人摩拳擦掌，准备寻觅一款一步到位的10万级新能源汽车。其实，不用大费周章看展，因为这个价位中，好看又能打的车型，基本上锁定哪吒V和刚上市的五菱缤果就够了。双车战况属实激烈：缤果被评为“搅乱市场的鲶鱼” ，哪吒V则是连续15个月获得新势力纯电SUV交付冠军，在权威主流汽车网站口碑位列同级热门车系第一。

       当然，对于消费者来说，这些激烈竞争都是浮云，用最划算的价格，买最值的产品，才是他们所关注的真理，那么这两款车哪个更让人“入股不亏”呢?且看以下分解。

谁长在你的审美点上？“潮酷少年”哪吒V ? 对上“ Q 萌童子”缤果

       虽然同属于A0车型，但哪吒V和五菱缤果的外形风格截然不同，前者是面向广大年轻人的潮酷时尚风，后者则是偏向女性用户打造的可爱风格。论形象，一个像少年，一个像孩童，没有高低之分，全凭是否合眼缘。

       哪吒V轮廓精致，以低风阻流线设计，打造出俯冲的运动感，再加上鹰眼镭射LED前大灯，整体造型更显犀利。除了青云白、陶瓷青、天际蓝、晴空灰、樱花粉等配色外，哪吒V还新增了月桂绿颜色，小清新又时尚，非常适合春夏季节，出门郊游时，拉满回头率。五菱缤果整体造型圆润复古，前脸的封闭式中网采用弧面设计，灯组为柳叶造型，很是秀气，轮毂为橙瓣设计，非常可爱。

谁有最影响驾驶感受的“三大招” ? 动力 、 续航、电池

       虽说购买A0级车型的用户多数是用来短途代步，对续航不会有太高要求，但较长的续航里程，仍然能减少每周充电的次数和支出，为用户出行提供便利。

       五菱缤果在续航方面中规中矩，设置有203km和333km两种续航里程，动力电池类型为磷酸铁锂，容量分别为17.3kWh和31.9kWh，最大输出功率为30/50kW，最大输出扭矩为110/150N·m。虽然功率和续航没有优势，但扭矩表现不错，加速性和爬坡性能较好，对于多山多坡的四五线城市来说比较实用。

       哪吒V主打城市日常通勤，因此设置了301km和401km两种续航，如果每天来回通勤距离在60公里以内，基本可以实现一周充一次电，非常方便。电池可根据喜好，选择三元锂和磷酸铁锂类型，无需加价。哪吒V的电机最大输出功率可达到70kW，最大输出扭矩达到175N·m，数据来看，有很明显的优势。此外哪吒V还搭载了H-EPT2.0电池管理系统，即使在寒冬，也无需担心续航里程会大幅缩水。

智能配置“谁被拿捏了”？入门VS顶配，一目了然

       智能配置方面，即使是以哪吒V的入门款，来对比五菱缤果的顶配车型，优势也是非常明显的。毕竟，哪吒V此前上市，即是打破了10万级市场没有智能车的空白。

       哪吒V内饰

       例如智能座舱方面，哪吒V搭载了14.6英寸的中控屏幕，还支持OTA升级、WIFI热点等功能，让产品能够与时俱进，智能时刻在线。而五菱缤果的顶配车型灵犀互联款，中控大屏尺寸为10.25英寸，在气质上就输了一大截，小屏幕的车型给人的科技感没那么强烈，不过两款车都拥有APP远程功能，在日常使用时，实用性还是非常强的。

       安全配置方面，两款车都拥有胎压监测、ABS防抱死、EBD制动力分配等功能，哪吒V还拥有自动驻车、上坡辅助功能，此外，仅需加1万多元，就可以收获包括FCW前碰撞预警、APA自动泊车辅助系统等L2级智能驾驶辅助系统，对于新手司机来说，还是非常有必要的。而五菱缤果即使是顶配车型，安全配置也不够丰富，也没有提供L2级智能辅助驾驶系统的选项，技术不够娴熟的用户还是应该谨慎选择。

       哪吒V内饰

       缤果内饰

       就综合对比来看，哪吒V即便是8.39万的入门款车型，不管是其符合年轻弄潮儿审美的造型，还是超越同级的动力和续航，又或是智能座舱及安全配置，面对8.38万顶配的五菱缤果，也丝毫不弱。对于预算10万，对舒适、安全有更高要求的用户而言，口碑极好的哪吒V无疑是最好选择。即使选装L2级智能驾驶辅助系统，指导价也不超过10万元。超高品质，呆萌价格，手握10万预算的用户，智能纯电车型选哪款，相信大家已有答案。

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五菱宏光miniev电池是磷酸铁锂电池吗

       不是！五菱宏光没有自动挡，五菱宏光、五菱宏光S，包括所有五菱汽车均采用后驱、手动挡配置，这也是五菱汽车的特色之一。五菱汽车是中国自主品牌，五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的车型，其车身尺寸长宽高分别为4400mm、1680mm、1770mm，轴距为2720mm。五菱宏光S发动机型号为L2B，分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的PTEC1.2L和1.5L两款发动机，两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计。

五菱汽车再次暴走，全新“宏光侠”明年量产

       太平洋汽车网最新款五菱宏光mini搭载的是磷酸铁锂电池组，该电池具有预加热功能，其容量可达9.3kwh。该电池充电的时间大概需要花费6个小时。该电池专为一台功率为20kw，扭矩为85n.m的永磁同步电机供电，作为售价仅3万元的宏光mini来说已经非常足够了。

       如果要说近期上海市场销量最好的电动车是谁，想那肯定是五菱宏光MINIEV。从最新的9月份数据上看，五菱宏光MINIEV以14733辆的成绩夺得了纯电动市场销量的冠军，而位居第二的特斯拉Model3，其销量则为10909辆。如此数据，说五菱宏光MINIEV是“万人迷”都不为过。

       注：五菱宏光MINIEV，下简称为宏光MINIEV而在近日，从工信部获得了第三十四批免征车辆购置税车型目录，并且在其中发现了宏光MINIEV的身影。从中可以看到，新车最大的变化在于续航增加到了200km。

       值得一提的是，目前宏光MINIEV共推出了三款车型，分别是轻松款、自在款和悦享款，其中两款中低配车型的续航为120km，高配车型的续航为170km。尽管这个续航表现非常一般，但由于低廉的售价，还是让其受到了不少用户的认可。当然，较低的续航还是让宏光MINIEV失去了那些对续航有硬需求的潜在消费者。所以可以预见的是，此次200km续航版本新车型的推出，势必会增加该车的市场竞争力。

       看到此，很多人都觉得新车只有续航的区别，但细心且了解这款车的朋友一定发现了之前一个重要信息，那就是磷酸铁锂蓄电池。目前宏光MINIEV三款在售车型所搭载的都是锂离子电池，那么二者都有什么区别？

       简单来说，磷酸铁锂电池的优势在于安全性高、循环寿命更长，并且理论寿命可以达7到8年，缺点则是能量密度低，所以续航力能就相对较差。而锂离子电池的则刚好相反，它的优势在于储能密度高，所以能带来更高的续航表现，缺点就是安全性差，寿命较低，并且元素是有毒的。

       举个例子，之前发生了起火爆炸事故的威马EX5，它搭载的就是锂离子电池。当然了，并不是说搭载锂离子电池的新能源车就一定会出事，只是它的安全性会比搭载磷酸铁锂电池的新能源会更差一些。

       所以从以往的案例看，磷酸铁锂电池应该是未来的主流，想这也是为什么宏光MINIEV会更换电池。值得一提的是，随着技术的提升，磷酸铁锂电池的性能也得到了快速的发展，比如国产特斯拉Model3就搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，当然还有以磷酸铁锂电池为基础打造的比亚迪“刀片电池”等。

       写在最后：尽管五菱宏光MINIEV这款新车的续航达到了200km，但实际续航可能并不会和170km续航版本的车型相差太多，并且30km的续航说实话在实际体验上也不会太多的提升。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       自从五菱汽车逐渐从商用车领域转换到家用车。整个市场不但没有萎缩反而还壮大了不少，这也充分证明了五菱汽车已经被全国的大部分网友接受，而有了这样的群众基础，剩下的事情就好办了，那就是推出新产品。而事实上五菱汽车也做到了，比如今年新亮相的两款车可能就是五菱汽车进军高端领域的信号，现如今，五菱汽车又有一款爆款车型即将量产，这就是以概念车元素打造而来的“?宏光侠”！

       这款车早在北京车展上已经被网友们熟知，但在那个时候，这款车也仅是以概念车的形式出现。但是从这款车上我们能够看到更多量产化的设计，所以在当时这款车就被预言成最具量产的一款概念车！而事实上也正是这样的发展。根据前方得到的消息，这款以概念车出现的SUV将会在明年正式量产，而概念版的元素将会完整的保留起来。这样一来，五菱的第二款“银翼”LOGO的车型也要来了，看来，五菱的暴走也只是时间问题！

       这款“宏光侠”的造型设计绝对堪称梦幻，也是五菱汽车目前为止，设计的最完美的一款车。从目前得到的信息上看，这款车仅采用了红色以及黑色的两种元素，分体式的大灯，点亮后的效果更是充满了梦幻的元素。中网则是全部设计成了黑色，带来了一种强烈的运动气息！

       从侧面上看，它的造型更有路虎卫士的感觉，特别是在尾部的第三视窗的设计，更是带有一种美系车的特点。侧面上，它的腰线由车头一直贯穿到尾部，视觉上也会拉的更加修长，黑色的轮毂以及黑色的轮眉更会起到点睛之笔。尾灯的设计与前雾灯的造型形成了呼应。并且在整个尾部上还采用了更为丰富的方形结构，同样能够展现出它的力量感！

       图中所展示的就是它的尾灯，关于这款车的动力方面，目前还没有准确的消息，但似乎已经不重要了，毕竟在我们看来，它的颜值已经足以说明了一切，这是冲着黑马的角色去的，不知道你们对于这款车有怎样的看法！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上海五菱汽车最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海五菱汽车最新款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。