汽车对比评测suv_汽车对比评测视频

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车对比评测suv”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.奔驰gla和glb哪个更值得购买

2.手握20万，怎么挑选一辆大七座SUV？货比三家不吃亏

3.宝马X6和宝马X3哪个好

4.预算15万内 这三款家用SUV谁更适合你？

奔驰gla和glb哪个更值得购买

       你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。奔驰GLA和GLB都是德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型，以下是它们的主要特点和选择上的比较：

1. 外观和空间：

       - 奔驰GLA：GLA是一款紧凑型SUV，外观时尚动感，适合城市驾驶。车身尺寸相对较小，内部空间相对较为紧凑。

       - 奔驰GLB：GLB是一款中型SUV，外观更加方正硬朗，车身尺寸更大，提供更宽敞的内部空间和更大的载物能力。

2. 动力和性能：

       - 奔驰GLA：GLA提供了多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。动力性能强劲，操控灵活，适合日常城市驾驶和长途旅行。

       - 奔驰GLB：GLB也提供了类似的动力选择，动力表现较为出色，尤其在高速行驶和越野能力上有一定优势。

3. 内饰和配置：

       - 奔驰GLA：GLA内饰豪华精致，配置丰富，提供了一些奔驰最新的科技和驾驶辅助系统。

       - 奔驰GLB：GLB的内饰设计简约实用，也有豪华感，配置也非常丰富，并且提供了更多的储物空间和灵活的座椅布局。

4. 价格：

       - 奔驰GLA：GLA作为紧凑型SUV，价格相对较低，入门级别相对亲民。

       - 奔驰GLB：GLB作为中型SUV，价格相对较高，相对更昂贵一些。

下面是奔驰GLA和GLB的主要技术参数对比：

1. 发动机：

       - 奔驰GLA：提供多种发动机选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。具体的发动机参数可能因地区和车型而有所不同。

       - 奔驰GLB：同样提供多种发动机选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。具体的发动机参数也会因地区和车型而有所差异。

2. 变速器：

       - 奔驰GLA：配备7速双离合变速器（DCT）或8速自动变速器，取决于具体的发动机配置。

       - 奔驰GLB：也配备7速双离合变速器（DCT）或8速自动变速器，具体取决于所选的发动机。

3. 驱动方式：

       - 奔驰GLA和奔驰GLB都采用前轮驱动作为标准配置，同时可选四驱系统。

4. 尺寸：

       - 奔驰GLA：车身尺寸较小，大致长度约为4,410mm，宽度约为1,834mm，高度约为1,461mm。

       - 奔驰GLB：车身尺寸略大，大致长度约为4,634mm，宽度约为1,834mm，高度约为1,658mm。

5. 空间和座位布局：

       - 奔驰GLA：作为一款紧凑型SUV，内部空间相对较小，提供5座布局。

       - 奔驰GLB：作为一款中型SUV，内部空间相对较大，并可选配7座布局。

个人观点

       综合来看，如果您注重外观时尚、动感和城市驾驶，以及对紧凑型车型更感兴趣，奔驰GLA可能更适合您。如果您需要更大的空间和载物能力，并对方正硬朗的外观有好感，奔驰GLB可能更符合您的需求。

       最终的选择还应考虑个人预算、用车需求、品牌偏好和具体配置等因素。建议您根据自己的需求，参考官方公布的详细信息，并进行试驾，以获取更直观的体验，最终选择最适合您的车型。

       本人选择了奔驰GLB，显然在空间上要更大一些，而且还有七座的版本可以选择。奔驰GLA的轿跑造型虽然好看，但空间确实不大，尤其是后排空间。

手握20万，怎么挑选一辆大七座SUV？货比三家不吃亏

       在国内的城市SUV市场上，日系合资车型一直以来都凭借空间大、油耗低、性价比高等优势深受中国消费者欢迎，所以在SUV领域，日系车常年都保持着畅销的势头。

       作为主打年轻市场的广汽丰田锋兰达便是性价比最高的产品之一，而在去年下半年，日产逍客也完成了换代，更凭借着外观、内饰的升级吸引诸多消费者，那么在这二者之间谁的性价比最高呢，我们就从多个角度对二者进行对比，看看谁更适合你吧。

       外观对比

       日产逍客在外观设计处置上有着V-motion设计语言带来的家族元素，V型镀铬装饰带会在格栅内形成下边缘包围，而它的大灯则有类似箭翎的样式，并带有LED日行灯、卤素雾灯以及自动头灯功能。

       在逍客的车身上我们可以看到，其在底盘中覆盖了四面的全方位包围，包括前后保险杠、轮眉、侧裙等等都适配了硬度较高的材料，它们能在一定程度上完成综合通过性的优化。另外呢，车辆的尾端最下方有两段银色包围，中央镶嵌着辅助刹车灯，其实际上是硬度更高的运动护板，这也为车辆带来了22°的离去角，多路况驾驶能力可以保持在线。逍客的长宽高为4401mmx1837mmx1611mm，轴距为2646mm。

       而逍客的车尾部分则会在黑色包围的基础上额外加入运动护板，它会是车辆应对路面起伏的关键。另外，车辆后保险杠的整体占比其实比较高，它的C形尾灯会在尾门上占据一部分面积，整个尾门与尾箱高度还是较为适宜的。

       锋兰达与常见的丰田SUV大致一样，会给人一种熟悉的设计感，但较为秀气的中网设计又会让人感受到它与走量丰田SUV的差异。车头部分基本上是全新优化过的外形设计，前脸使用了大面积的点阵熏黑中网，两侧配备有饱满的LED大灯组，加之宽大的镀铬饰条装饰，营造出了一种大气精致的视觉效果。

       车身方面，锋兰达则是采用了标准的SUV结构，并没有采用极为夸张的溜背式设计，看来它的风格也仍然是以家用为主。两侧轮眉略微突出，增加了些许力量感。车窗顶部则带有镀铬饰条包边，使得视觉效果也更加富有层次感。尺寸上，锋兰达的长宽高分别为：4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，在紧凑型SUV里属于中下水平，毕竟这是一款定位低于威兰达的车型。

       尾部方面，锋兰达配备有车顶扰流板以及雨刷器，两侧LED尾灯造型较为圆润饱满，和车头形成了一种遥相呼应的感觉。后包围略显宽厚，但通过镀铬饰板的装饰，形成了一定的层次感，增添了些许时尚运动气息。

       内饰对比

       逍客的内饰以T型对称布局为主，左侧为三辐式真皮方向盘、带5.0英寸液晶显示屏的仪表盘，中央为9.0英寸触控屏、带屏显的HVAC控制台以及机械挡把换挡机构，右侧的副驾驶挡板上则提供了带横向缝线的软包，而这些软包材料还会应用到扶手、座椅等常触区域的装饰中。

       9.0英寸触控屏搭载了一套智能互联系统，包括主流的实时路况导航、语音识别控制以及远程车联控制功能，4G网络会带来车联网、OTA在线升级以及WiFI热点服务；三辐式方向盘中的按键除了多媒体外，主要包含了定速巡航功能，车辆在动态驾驶中会有盲区监测、车道偏离、主动刹车以及预警碰撞等主动安全系统协助，而360度全景影像系统则可以在泊车中提供车侧预警，并带有前后雷达与泊车辅助线。

       在车舱内外，逍客还可以获得电动外后视镜、全景式天窗、车顶行李架、智能遥控钥匙、双温区控制自动空调等配件。此外，它的主驾驶座椅包含了高度调节，其它辅助功能上还包括了经济模式、引擎启停、上坡辅助等。

       接着在内饰方面，坐进车内其实就能够发现，锋兰达同样是采用了最新的家族式语言，中控台采用了平铺式布局，贯穿式出风口的设计，加之软质材料的覆盖，形成了一种简洁规整的驾乘氛围。中部区域则是配备了一个8英寸中控屏，能够支持CarPlay/CarLife、HiCar等功能，虽说语音识别控制、车联网、OTA升级是高配车型才拥有。

       驾驶位部分锋兰达配备有三幅式多功能方向盘，表面是塑料材质，握持质感中规中矩。座椅是采用仿皮用料，支持多向电动调节，填充物软硬适中，乘坐舒适性表现还算不错。此外诸如倒车影像、电动天窗、氛围灯、后座出风口今天这款锋兰达也是都有配备的，并且还带有7SRS气囊、L2级智能辅助驾驶系统，安全性可以说是一个不小的亮点。

       安全性方面，锋兰达配备了前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像等安全配置。

       并且两车都可实现车载系统OTA升级，但锋兰达除了支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联映射功能外，豪华版还配备了L2级别的辅助驾驶系统，而逍客的手机互联系统稍显逊色，在同价位的豪华版车型上，并没有配备日产的ProPilot L2级别的辅助驾驶系统，只有在官方指导价17.39万的车型以上才有配备。相对来说，锋兰达可能会更“超值”一点。

       动力对比

       逍客的引擎舱之中搭载着一台MR20型号发动机，它的排量为2.0L并采用自然吸气的进气形式，也采用了缸内直喷技术，它可是实现111kW(151Ps)的最大功率与194N·m的最大扭矩；传动方面，车辆搭载着一台可模拟7速的CVT无级变速箱，其NEDC综合油耗能保持在6.2L/100km左右。

       在车辆的底盘中，前桥采用了麦弗逊式独立悬架结构，而后桥则有多连杆式独立悬架结构。悬架在总体调校中，还是会侧重于舒适性与车身的稳定控制，但转向与过弯中，它的支撑控制能力也不差。当然，17°的接近角、22°的离去角虽不能去越野，但家庭用车的通过性要求是可以满足的。

       动力方面，锋兰达全系搭载了一台2.0L四缸自然吸气发动机，发动机最大功率为126kW，最大扭矩205N·m，与发动机匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗5.8L。

       底盘悬架方面，锋兰达采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调教比较舒适，符合家庭定位。

       无论是日产逍客还是丰田锋兰达，都是紧凑型SUV市场中的优秀产品。从两款车型的销量看，也都是SUV市场中的主力车型。单从上述对比来看，逍客经济实用，一切为家用服务，挑不出太大问题。

       而广汽丰田锋兰达更显年轻时尚，同价位车型对比配置更丰富，动力也更出色，还兼顾了一定的燃油经济性，尤其在细节之处做的到位贴心，更加适合对驾驶有需求的年轻用户。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马X6和宝马X3哪个好

       手持二十万的预算，想买一辆大七座SUV，很多消费者在几款热门推荐车型中举棋不定。一辆综合实力突出的好车，无疑既能满足空间体验这类基础需求，又能兼顾智能体验这些科技基因。丰田汉兰达、传祺GS8和星途揽月，新贵遇老将，哪款车综合评分最高，质价比谁更胜一筹？本文将从空间、车机系统、辅助驾驶、售价政策等多个维度展开对比评测，大家拭目以待。

让人舒服，是一辆车最大的修养

空间尺度的极致呈现，舒适感拿捏

       对于买大七座SUV的消费者而言，大空间是他们的第一优选追求点。空间大的车，乘坐更舒服，尤其是长途驾驶，能体现出更大的优势。同样的七座格局下，虽说这三款车的尺寸数据相差无几，但车内乘坐空间的呈现却别有洞天。为了真正实现全员舒适，得照顾到高矮胖瘦各身材乘员的乘坐需求，富余的头部空间和腿部空间尤为重要。第三排空间的呈现则是衡量一款大七座SUV的关键点。

       丰田汉兰达属于中型SUV的阵营，对于全员满座的情况下，显得稍微有点局促。第二排只能算是一般，而第三排的腿部空间几乎没有，想要轻松跷个二郎腿是不可能了，即便是小孩子坐进去也会很挤。短途行驶勉强凑合，如同沙丁鱼罐头般紧凑压缩。但是长途行驶场景下，第三排乘客实在是够憋屈了。无独有偶，传祺GS8专注于第二排座椅空间的营造，也面临着第三排空间压缩的问题，乘客在第三排乘坐时，腿部空间足有一拳的距离，头部空间则略微局促，仅有三指。对于一般身高的乘客还算可以接受，对于大高个也是不太友好。

       （丰田汉兰达座椅布局）

       （传祺GS8空间）

       相较之下，星途揽月第三排头部空间961mm,腿部空间680mm，足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是，第二排调节幅度比较大，所以在进入第三排时并不困难。可以说7座版揽月一改市面上大多数车型第三排的短板问题，带来真正的“大7座”乘坐体验。

       （星途揽月第三排空间）

不仅仅只满足代步功能

一辆懂事的车，智能时代，“屏”实力取胜

       一辆靠谱懂事的车，不仅仅只是要在空间上满足全员乘坐需求，也要在智能配置上满足全员用车的智能享受，智能娱乐也得到位。

       汉兰达加入了新的全液晶仪表盘（顶配车型）和12.3英寸悬浮式中控触摸屏（低配车型为8英寸），低配与顶配的划分差异稍大，对消费者来说，这样的操作有点过时。不过，纵观顶配车型所搭载的12.3英寸智能多媒体系统、人脸识别、Carplay、车载微信等装备，通过丰云行APP还可实现14项智能远程服务，这样的智能配置组合还算实用。

       （汉兰达智能配置）

       比起汉兰达的中规中矩，传祺GS8的全新悬浮式中控触屏，科技感的提升不止一点。通过这块14.6英寸触控屏，可以实现车机设置操作。它搭载的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，操作起来较为简单明了，人机交互非常便捷，可以实现日常主流的语音交互、小程序、导航、娱乐等多重功能。

       （传祺GS8车机系统）

       在车机系统上，星途揽月更是毫不逊色。采用当下流行的双12.3吋高清液晶屏，时尚科技感很是夺目。另外，全系标配Lion4.1雄狮智云系统，其搭载Intel 4核2.0GHz超级处理器，在人脸识别&支付、智能家居互联、AR增强、智能驾驶等多个方面为用户带来畅快的人机交互体验。这样的标配档次，实则是诚意满分。也难怪星途揽月能够突出重围，俘获一批年轻科技用户的好感。

       （星途揽月科技大屏）

开车哪有那么费心事儿

辅助驾驶是一辆车不可或缺的神技能

       不同于以往开车时候的“一心多用”，需要驾驶者做到眼观六路耳听八方。现在的智能驾驶辅助属实让用户省心省力不少。这三款大七座SUV作为市场热销车型，自然也是表现不凡。

       除入门车型外，全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。这套系统包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

       （丰田汉兰达安全辅助）

       广汽传祺GS8搭载L2级智能驾驶辅助系统，搭载了22个关于智能驾驶辅助的传感器，可实现27项主动安全智能技术，相对来说这样的配置也算全面。在这一点上，星途揽月是其为数不多的劲敌。

       （广汽传祺智能安全）

       像是倒车车侧预警、DOW开门内部预警、DOA开门外部预警、道路交通标识识别、并线辅助等等在传祺GS8的身上很难找到的功能，在星途揽月身上都囊括了，实为高端品牌的诚意巨献。更细微的安全配置，带来更安心的用车体验，可以说是安全感一步到位了。

       （星途揽月智能辅助）

       综合比较之下，三款车能够火热畅销，自是不无原因的。但星途揽月胜在诚意突出，高端的配置，亲民的价格。不仅在空间、安全等方面倾注努力，也在颜值与智能操控方面下足功夫，带来了超出预期的惊喜产品力。不仅如此，星途全系整车终身质保，自2023年2月1日起全系在售车型均可享受（2023年1月1日—31日实销且未享有首任终身免费基础保养权益车辆参照执行)

注：终身质保由车辆自带质保（3年/10万公里或5年/10万公里）和终身延保两部分组成，满足以下条件即可实现整车终身延保权益：

       ① 限非营运车辆首任车主；

       ② 未享有首任终身免费基础保养权益；

       ③ 需全程在星途授权店保养（保养内容以《用户手册》要求为准)；

       ④ 终身质保不含《用户手册》标注易损耗零部件：索赔期为3个月/5000公里（以先到者为准)、特殊包修件：索赔期为36个月/60000公里 (以先到者为准）、索赔期为36个月/100000公里(以先到者为准)。

       星途揽月把每一分钱都用在实处，这样的诚意之作，有谁不爱呢？

       本文来自易车号作者爆笑小汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预算15万内 这三款家用SUV谁更适合你？

       宝马x6更好一些，宝马x6是x5的升级版，拥有汽车的舒适性和跑车的高性能，要比宝马x3高一个档次，空间更大，动力更强，但是价格也更高。我们来综合对比一下：

车身尺寸：

       宝马X6的长宽高为4947x2004x1698mm，轴距是2975mm，最小离地间隙222mm，另外内饰方面，米色、黑色和实木的装饰氛围在豪华感和舒适性上更为突出。

       宝马X3的长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距是2864mm。宝马X3内饰风格看起来十分精美，细节做得很到位，方向盘采用皮质材质，但是内饰完全没有X6气派。

总结：宝马X6拥有标准化的SUV车身，高大的车身和较大的离地间隙。内饰也更加豪华。

动力方面：

       宝马X6可搭载3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机和4.8排量汽油发动机。同时宝马X6还配备了动态性能控制——动态驱动力分配系统，提升了X6在行驶稳定性和控制精度方面的表现。同时配合xDrive AWD系统，合理分配前后轴之间的驱动力。3.0的?发动机最大功率195kW，发动机最大扭矩400n·m.

       马X3上的2.0T发动机分为低/中/高功率，最大功率分别为135kW、165kW和185kW，最大扭矩分别为290n·m、310n·m和350n·m。

总结：宝马X6的动力会比宝马X3更强劲，驾驶性能更加的突出。

配置方面：

       在配置方面宝马X6也配备了更高级的自动泊车入位，方向盘电动调节，方向盘电动记忆，另外还新增的ACC自适应巡航系统外，还具备车道保持、倒车车侧预警、碰撞预警等功能。

       两款车都曾经乘坐过，感觉x6豪华感更加好，另外宝马X3和宝马X6的性价比都比较高，适合大多数年轻人。X6更加高级，但是同时售价也更高。买车前一定要做好预算，然后再决定买哪一个。

       易车原创 对于年轻朋友来说，短途自驾、露营、看星空、是今年非常热门的休闲方式，花更少的时间，让自己享受舒适，放空身心。不过这一切的前提是有一台价格亲民、实力全面的家用SUV。秉承“花小钱，办大事儿”的原则，我为大家挑选了三款SUV，分别是第二代CS55PLUS、本田XR-V、日产逍客，我们来看看谁更值得选择。

       我们选取长安第二代CS55PLUS ?22款 第二代1.5T 双离合 领航型、东风日产逍客?22款 2.0L 智享版和东风本田XR-V ?22款 1.5L CVT 黑曜石版三款车型进行对比。

       一、外观内饰设计对比 都主打年轻 谁更受用户青睐

       对于年轻消费者来说，不论轿车还是SUV，内外饰设计是很重要的。从我个人角度来说，我可以为了一台车的颜值而不考虑它的空间，追求的是那一份心理满足。

       第二代CS55PLUS光影渐进式格栅宽大，远近光一体式LED大灯造型修长。日行灯采用了“星环”的设计语言，前保险杠包围更加硬朗，车头的力量感更强。

       本田XR-V的家族式前脸具有一定的辨识度，黑色进气格栅以及保险杠的设计增加了一些运动感。

       逍客采用日产最新一代设计语言，前脸采用V-MOTION中网造型，C字型的大灯组合与中网搭配起来，让逍客有了更年轻的感觉。

       第二代CS55PLUS的侧面线条刚劲有力，位于翼子板处的装饰增添了几分精致，车身尺寸为4515*1865*1680mm，轴距为2656mm。

       虽然本田XR-V是2022款，但它的外观设计一直沿用到现在，整体缺少新意，比较简约。车身尺寸为4328*1772*1610mm，轴距为2610mm。

       逍客车身侧面线条干净利落，并且采用了双色车身的设计，进一步增强运动感。车身尺寸为4436*1869*1618mm，轴距为2666mm。

       第二代CS55PLUS没有沿用上一代的贯穿式腰线，而是丰富了车辆尾部的线条，增强层次感，车尾凹凸有致。尾灯中也包含星环元素，看上去修长简练，与日行灯相呼应。

       本田XR-V采用了贯穿式LED尾灯设计，车尾层次分明，单边单出排气看上去相对传统一些。后尾门则采用手动开合的形式。

       逍客车尾比较简约，线条平滑，回旋镖式的尾灯造型显得很修长。下方的银色包围饰板增添了些许硬朗的感觉。

       第二代CS55PLUS车内采用了大面积软性材质覆盖，分体式双屏设计（10英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏）科技感很强，D型运动方向盘以及隐藏式空调出风口视觉效果出众，更容易吸引年轻消费者。

       本田XR-V的内饰大部分为硬质材料覆盖，触感会差一些。它的中控屏尺寸仅为8英寸，仪表盘采用机械仪表设计，这样的设计使得内饰看上去比较平淡，整体偏向简约、居家的风格。

       逍客采用了悬浮式的中控屏设计，在屏幕的两侧及下方保留一些旋钮等物理按键，9英寸的中控屏幕尺寸不算大。和第二代CS55PLUS比起来，它欠缺了一些科技感。

       随着95后、00后加入消费者大军，汽车产品需要更加年轻化，以迎合消费者的审美。第二代CS55PLUS恰好在设计上做到了。新科技智慧美学的设计语言不仅充满科技感，还非常年轻化，很适合年轻消费者。

       二、配置对比 第二代CS55PLUS配置丰富 智能化程度高

       绝大部分朋友选车的时候都离不开配置表，这里我也为大家整理了一份三台车的差异配置对比。单看表格的话，第二代CS55PLUS的配置是领先了不少，下面我挑选几个常用的配置为大家解读，看看这些配置是否实用。

       首先是第二代CS55PLUS的IMS智能交互系统，这套系统包含了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测等功能。从性价比的角度来看，我觉得这套系统为第二代CS55PLUS加了不少分，而且还能省2-3万元，省下来的钱，拿来加油，买点露营装备，听起来就很香。

       如果从实用性的角度来看，这套系统里的人脸识别、手势控制也能为车主提供不少便利性。就拿人脸识别来说，车主录入人脸信息后，上车轻踩刹车就可以启动车辆，系统会根据车主的设置进行自动调节，非常方便。

       540°全景影像相信大家都比较熟悉了。在360°全景影像的基础上，增加了180°透明底盘功能，不仅能让车主随时查看底盘路况，还能规避一些视野盲区，避免擦挂。不仅如此，全景影像的摄像头还集成了行车记录仪的功能，车辆出现紧急情况时，能够自动录制视频。

       最后就是第二代CS55PLUS的语音控制功能，它能够通过AI的算法避免杂音干扰，使用起来更灵活方便；免唤醒功能及全车语音控制，能让车主更方便地调整车辆的设置，提高行车安全性。

       配置是选车时重点考虑的一部分，第二代CS55PLUS拥有IMS智能交互系统、语音控制、540°全景影像等智能配置，智能化程度高，价格反而比XR-V及逍客低，三台车中，第二代CS55PLUS的性价比不言而喻。

       三、空间对比 三车尺寸相近 第二代CS55PLUS的空间更加舒适宽敞

       从车辆尺寸来看，第二代CS55PLUS的各项数据均有优势，下面我们通过实际体验图来看看三车的空间差异。

       第二代长安CS55PLUS轴距为2656mm。在前排座椅调至合适位置时，身高175cm的体验者头部空间剩余一拳两指。

       在前排座椅调至合适位置时，身高175cm的体验者坐在后排，头部空间剩余一拳，腿部空间两拳多，空间宽敞。

       本田XR-V轴距为2610mm。在前排座椅调至合适位置时，身高175cm的体验者头部空间剩余一拳一指。头部空间余量比第二代CS55PLUS要少些。

       在前排座椅调至合适位置时，身高175cm的体验者坐在后排，头部空间剩余一拳，腿部空间两拳。相较第二代CS55PLUS，本田XR-V的腿部空间更少，大个子坐在后排可能会顶腿。

       日产逍客轴距为2646mm。在前排座椅调至合适位置时，身高175cm的体验者头部空间剩余一拳两指。

       在前排座椅调至合适位置时，身高175cm的体验者坐在后排，头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余一拳四指。

       从乘坐舒适性的角度来说，第二代CS55PLUS的腿部空间更宽敞，车主带上朋友自驾游，乘坐起来也会更舒适。最重要的是，第二代CS55PLUS的价格是三台车中最低的，结合上配置优势，第二代CS55PLUS的性价比更高。

       四、动力对比 蓝鲸动力力压合资车型

       第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率额定功率138kW，峰值扭矩300N·m。

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       好了，关于“汽车对比评测suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车对比评测suv”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。