j进口现代汽车_进囗现代汽车
如果您对j进口现代汽车感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.现代两厢车有哪几款
2.三个关键词,了解现代进口汽车Palisade帕里斯帝
3.韩国车现代怎么样
4.进口现代SUF车型PALISADE 真·黑科技丨北京车展
现代两厢车有哪几款
北京现代两厢车型包括现代品牌进口的现代瑞纳、现代伊兰特、现代伊瑞、现代瑞纳房车、北京现代i30、现代逸动、Veloster飞思卡尔。现代是韩国汽车公司,在中国的合资公司叫北京现代。北京现代的成立时间
北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车株式会社双方各出资50%,合作期限为每30年,总部位于北京市顺义区北京汽车生产基地。其车型包括第十代索纳塔、第四代途胜、全新途胜、全新胜达等。
现代是哪国的品牌
它是来自韩国的一个汽车品牌。该品牌创立于1967年12月29日。总部,韩国首尔,公司名称,现代汽车有限公司,品牌刚成立时,与美国福特公司合作。后来开始自主研发车辆,现在已经成为著名的汽车制造商。
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三个关键词,了解现代进口汽车Palisade帕里斯帝
韩文名:捷恩斯中文名:捷尼赛思
下文统称—捷尼赛思
捷尼赛思,韩国现代汽车集团的高端品牌,早年以进口车身份—现代捷恩斯在华销售。不过在华之路并不顺利,在中国跌跌撞撞几年后又灰头土脸的回韩国了。如今,虽然中国汽车市场不太景气,但汽车消费结构在升级,因此很多海外豪华品牌纷纷驻足中国市场(譬如林肯国产),而现代当然不会放过这次机会。于是,现代捷恩斯换了副马甲又回来了,成为了捷尼赛思。
当笔者看到这"思"时就在想,它难道想成为第二个"雷克萨斯"?不过当我深入了解后发现,这"思"还真不是个善茬。
2020年,这"思"在美国车辆可靠性研究中荣获了豪华车品牌第一,竟然比保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等众多豪车还牛,实在是让人刮目相看。不过"第一"也有一点"水份"。捷尼赛思的轿车在美国"吃不开",因此销量远没有其它豪华品牌好,加上卖出去的车质量确实好,能排在第一也就不奇怪了。
捷尼赛思的轿车在美国市场"吃不开"怎么办?那就在中国市场卖SUV,说不准还能"逆转"。于是,捷尼赛思首款SUV——GV80来了,并将在中国市场销售。
大约20天前,捷尼赛思GV80就已经在海外正式公布官方售价,其售价区间为4.89-7.095万美元(折合人民币34.00-49.34万元)。既然GV80是一款进口车,那么进口车来到中国后的价格大家应该都懂,只会增不会减,毕竟有各种"税"等着它。
价格和产品相辅相成,GV80能卖高价,那必然有出色的产品力做后盾。毕竟GV80定位中大型SUV,在国内最直接的对手可是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这些车。
为了与它们竞争,捷尼赛思使出了浑身解数。首先,它的外观极其大气,前脸盾行的进气格栅气场十足。它的长宽高为4945mm、1975mm、1715mm,轴距为2955mm,车身尺寸已经达到主流水准。而且它的车身线条也不像市面上大多数SUV那样激进,反而是在走一种优雅的路线,与前脸相配合后沉稳大气的视觉冲击力扑面而来。
其次,它的内饰也在向豪华感靠拢,整体比较保守,给人四平八稳的感觉。关于GV80的内饰风格很大程度是它的受众群体决定,毕竟它也要像宝马X5、奥迪Q7那样为有一定经济实力的中年人服务,总不能弄得非常新潮吧。座位方面,GV80将有5座版和7座版,可满足不同消费者的需求。
最后,GV80在中国市场将搭载2.5T和3.5升V6两款发动机,最大功率分别为309马力和258马力,传动部分将匹配8挡自动变速箱。值得一提的是,GV80是基于前置后驱平台打造,所以它将是一辆后驱SUV。除此之外,GV80还配有4驱系统。
捷尼赛思在中国市场的路在何方?
可以预见的是,虽然捷尼赛思在美国比雷克萨斯要"靠谱",但在中国怕就不是那回事了。
韩系车近几年在中国市场的表现可比日系车差多了,特别是现代、起亚和丰田之间的差距是越来越大。高端品牌雷克萨斯更不用说了,在中国市场除了销量、品牌还不及BBA外,营销水平、产品质量应该是能平起平坐了。同时雷克萨斯也甩开其它二线豪华品牌一定距离了。更何况捷尼赛思除了雷克萨斯外,还要面对BBA、沃尔沃、凯迪拉克。
可以说捷尼赛思来中国的第一件事就是让品牌有知名度,可这一切又谈何容易?近些年,豪华汽车品牌在中国"折戟"的不在少数。捡近的说:DS算一个;讴歌、英菲尼迪的日子也不太好,这都是活生生的案例。
在产品力方面,捷尼赛思也有所欠缺。它想用GV80来"踹"中国市场的门,可也不想想门后面是谁顶着,奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5怕是第一个不答应。另外,捷尼赛思在轿车领域一直比较孱弱,在BBA的强势围攻下,怕是要拖后腿。
总之,这个"思"有实力,但想来中国市场也要面临压力。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
韩国车现代怎么样
9月10日,现代汽车通过线上直播的形式发布了进口汽车Palisade帕里斯帝,预售价格为31-36万元,将在9月底的北京车展正式上市。关于Palisade这款车,三个关键词足以让消费者产生兴趣。
关键词一:全进口
今年8月,现代汽车正式对外宣布,将在中国市场重启进口汽车业务。这是自2016年现代进口汽车黯然退场之后,重新返回战场。
阔别多年,现代汽车想过很多次,应该以什么样的身份重新进入中国。毕竟,这是全球最重要的汽车市场,也是现代进口汽车曾经收获甚丰的市场。
老一辈消费者对进口现代印象最深刻的是2012年前后:合资板块有第八代索纳塔月销破万、横扫各类大奖,进口车板块由胜达带动其他行政轿车与时尚跑车,为现代进口车业务带来了2.8万辆的全年销售成绩,一时风头无两。
虽然后来因为胜达国产丢掉一部分追随者、进口车型更新缓慢脱节等问题,最终造成2016年的经销商退网、进口车业务暂停,但是这几年关于现代重启进口车业务的消息时有传出。
尤其是现代汽车将Genesis剥离成为独立的高端品牌之后,成功在美国站稳并且获得了不错的销量与口碑,中国消费者也开始猜测Genesis引入中国的可能性。
不过,现在看来,现代将重启进口汽车业务后的第一棒交给一款中大型SUV,颇有复制当年胜达成功经验的意思。且不说2012年前后韩国文化与消费潮流在中国是多么受欢迎,胜达在中国受欢迎的另一个重要因素是,美国人喜爱的力量型产品,都很容易在中国找到追随者:原汁原味的大块头大排量,讲究的就是情怀与排面。
这些要素套到Palisade上面也同样合适。作为现代汽车最新设计理念与产品技术的体现,旗舰级别的Palisade最初就是针对北美市场开发的,它以中大型SUV、7/8的座椅布局进入美国主流市场,同时也带有现代最新的DIGNITY?WITH?STYLE设计理念,这种理念让Palisade看上去成熟大气。
Palisade在美国上市之后,迅速获得了市场的青睐,加上这些年现代汽车在美国市场不断提高的可靠性口碑,为这款旗舰级别产品推出提供了基础。
参考途乐、陆巡这类车型在美国和中国的口碑,Palisade进口入华,至少选对了出场方式。
关键词二:中大型SUV
进口入华之前,中国消费者对Palisade这款车的了解并不多。它最早在2018年的洛杉矶车展首发亮相,是现代汽车基于概念车HDC-2?Grandmaster设计的旗舰级车型,从palisade开始,现代汽车推出的新款车型将会采用这一套全新设计语言。
可见,palisade对于现代汽车走向下一个竞争阶段至关重要。它在美国市场定位高于胜达,包括车身尺寸、动力配置等方面都在胜达之上,是要与雪佛兰Traverse等中大型SUV正面对抗的。现代汽车也对Palisade投入了不少先进技术,除了3.5L?V6发动机搭配8AT的动力水平,还有诸如座椅舒适配置、安全科技配置等等。
事实证明,Palisade在美国得到了关注也得到了认可,上市不久就收获了car.com年度车、沃德十佳等奖项。
这些都为Palisade进口入华做好了铺垫。但在此之外,Palisade本身的造型就很容易获得目标群的认可:车长接近5米、车高接近2米,轴距达到2.9米,加上现代汽车最新设计语言对力量的呈现,Palisade绝对是一款符合中产家庭用户彰显社会地位的座驾。
现代进口汽车选择一款中大型SUV?进入中国,一方面是以旗舰车重新树立品牌形象,另一方面也看准了中国市场中大型SUV的发展机遇,既然合资品牌北京现代在这个细分市场缺乏一款产品,那么以更高姿态的进口车来作为互补,未必不是一个好想法。
2019年至今,多款合资品牌中大型SUV进入中国,别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者,等等,都希望在这个市场冲击汉兰达的地位。诚然,在这个销售占比并不大的市场里,竞争始终是很激烈的。但如果消费者也看到大众途昂的淡定,就能理解这个市场虽激烈,潜力也是巨大的。
在中大型SUV市场,消费者更愿意为高端产品买单。到了30万元以上,消费者不那么纠结于产品的性价比与均衡性能,他们更希望能通过一款有力量感的产品给自己的财富与形象加分,同时让家庭成员满意。
因为进口的身份,又因为原汁原味美国市场引进的产品设计与配置,现代Palisade一进场就有了高于对手的姿态与优势。
关键词三:3.5L?V6
高端消费群体对大排量的追逐是显而易见的,但汽车厂商对排放法规的忌惮也同样显而易见。当奔驰G级也搭载了2.0T、当汽车市场从B级车到D级车都用上万能的2.0T,还有多少大排量发动机值得我们珍惜?
在这样的背景下,Palisade以全进口方式进入中国,并且带来了一款与北美同步的3.5L?V6发动机,有情怀的消费者很难掩饰内心的兴奋。
这是现代汽车针对北美市场研发的大排量自吸引擎,在多款产品上验证了出色性能,最大功率200kW、最大扭矩330N·m,搭配现代汽车的8AT以及H-TRAC全时四轮驱动系统,可以肯定,Palisade这款车的力量感绝不流于表面,充沛动力、强大越野能力,这些都可以保证。
另一个不可否认的事实是,现代汽车以合资形式生产一款中大型SUV,现阶段是难以与其他合资竞品抗衡的,尽管2019年北京现代以71.6万辆的成绩与大盘齐平,而且多款新车上市有逐步重建品牌形象的趋势,但是冲击高端市场仍不成熟。
以全进口方式推出一款动力配置不阉割的产品,消费者的态度就不一样了。更何况,与北美同步的Palisade,也带来了许多领先同级的配置,比如首次在这个级别出现的后座对话模式、SEA安全下车辅助系统、BVM盲区显示系统,比如同级领先的安全配置、舒适配置与座椅设计,等等。
即便是与其他进口车直面竞争,Palisade仍然有价格与配置上的明显优势。
雅斯顿小结
2016年现代进口车业务退出中国,连带着受影响的还有进口车的经销商体系。如今,随着Palisade入华,现代进口汽车也采用了一种全新的、更符合时代潮流的销售模式:线上购车系统(E2E),消费者可以在线上直接选购汽车,价格透明,选择自主,而线下的50个售后服务中心主要用于产品咨询、体验与服务。
2020年被认为是现代汽车的大年,第十代索纳塔等多款新车上市,合资与进口板块同时发力,重塑品牌形象、带动销量提升,将是一件更有把握的事。
图?|?来源于网络
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进口现代SUF车型PALISADE 真·黑科技丨北京车展
韩国车现代是以韩国车制造商现代(Hyundai)为代表的汽车品牌。韩国车现代已在全球市场取得了一定的成绩,主要以节省能源、提高安全性能和全方位的服务为特色,受到许多消费者的青睐。那么,韩国车现代品质如何?一、产品品质优良
作为一家世界知名的汽车制造商,现代的汽车经过多项严格的安全测试,其产品质量和安全性能都是业界领先水平,可以满足大多数消费者的需求。产品品质优良,是韩国车现代品牌赢得消费者支持的最大原因。
二、节能环保
韩国车现代汽车采用先进的技术,尤其是新能源技术,可以有效的节约能源,提高汽车的燃油经济性,更符合环保的要求,深受消费者的青睐。
三、服务贴心
现代汽车为消费者提供全方位的服务,比如定期清洁、质保维护等,可以大大提高汽车的使用寿命,从而为消费者省心省力。
四、价格实惠
韩国车现代汽车价格实惠,尤其是一些新能源汽车,价格更是接近普通汽油车,在节能方面也更有优势,受到了大量消费者的青睐。
五、技术领先
现代汽车的技术非常先进,尤其是新能源技术,已经在全球市场取得了一定的影响力,技术领先,也是韩国车现代品牌赢得消费者支持的原因之一。
进口现代展出定位于大型高端家庭SUV的?PALISADE,这是现代汽车在华进口汽车业务的首款引入车。并提出了新的概念,从SUV变成SUF。售价29.88万-32.98万元。
里面的F……Fortress(城堡,堡垒)。
要看黑科技,请直接拉到结尾。
车头看不出来,这辆车是一款6/7座车型,提供2+3+2七座或2+2+2六座的座椅布局。长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距2900mm。
内饰屏幕部分由一块7英寸彩色仪表盘和10.25英寸液晶触控屏幕组成,似连非连。支持Blue?Link/、语音交互、百度导航、实时路况、QQ音乐听伴FM,而百度导航可能是现代的决策性失误。
手机无线充电功能藏在中央扶手前面,有效遏制了充电时候想看手机的冲动,大家也知道,开车不能看手机,不光影响驾驶,还影响本年度驾照分数。
(就在这个面板打开的的地方)
好在全车6个USB接口,16个车内杯架,有效解决手机充电和放置问题。
这辆车的安全辅助功能包括包含FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、BCA?盲区防撞辅助(后方)等十余项主动安全科技配置。不赘述,大家都懂
总结几点真实黑科技:
1,BVM盲区显示系统
启动转向灯时,车辆左或右侧的盲区将实时显示在仪表盘上。
2,后座对话模式:第一排和第三排可通过内装麦克传递声音,进行前后排对话。官方认为这是便于与后座孩子无障碍沟通,不过我听说别人家孩子主要放在第二排。这项技术,我建议和本田家谈谈。
3,SEA安全下车辅助系统:当车辆感应到后方有车接近时,儿童锁保持启动状态,防止车门意外打开;确认安全后,一键解锁,确保下车安全。说白了不光是儿童,大人也安全。
最后是动力数据:3.5L?MPi自然吸气发动机,最大功率为200kW(272Ps),最大扭矩为330N·m
匹配8速手自一体变速箱,并配备H-TRAC全时四轮驱动系统。动力数据和现款的塞纳相比稍高,可人家还是15款呢。
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好了,今天关于“j进口现代汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“j进口现代汽车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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