比亚迪f0空调不制冷_比亚迪f0空调不制冷是什么原因

2024-06-16 11:39:51

现在，请允许我为大家分享一些关于比亚迪f0空调不制冷的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于比亚迪f0空调不制冷的讨论，我们开始吧。

1.比亚迪f0空调不冷怎么解决

2.比亚迪FO 空调为何不制冷

比亚迪f0空调不制冷_比亚迪f0空调不制冷是什么原因

比亚迪f0空调不冷怎么解决

一、首先应该判断空调是否缺氟。先打开空调开制冷，让空调压缩机连续运转15分钟以上。二、判断管路是否堵塞，将压力表接在旁通充注阀上，指示为负压说明已经堵塞，若管路堵塞应该用真空泵抽干净内部潮湿空气，若仍不见效说明有异物堵塞，需要更换管路。

1，检查是否缺氟，2，五年以上机动车压缩机老化，3，空调压缩机皮带老化，4，压缩机故障，5，三年以上未更换空调滤芯，滤芯堵塞。

首先，车子经过暴晒后，不要着急开空调，先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做可以使车内温度很快降低；待热气排出车内后，再将车窗收起，打开空调，这样不仅可以让车内有毒物质放出去，而且降温效果也更好。

空调清洗剂清洗汽车空调，正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

（图/文/摄：问答叫兽）奔驰S级问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

比亚迪FO 空调为何不制冷

您好！

这个主要有以下原因导致！

冷凝器散热不好！可用高压水枪冲洗冷凝器！

制冷剂缺少或过量！检查制冷剂

空调滤芯脏堵！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。

一、感官检查法：

1.压缩机运转状态：

①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。

②压缩机内部是否有噪声。

噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。

③压缩机离合器是否打滑。

2.冷凝器及风扇状态：

①冷凝器散热片是否被尘土覆盖

如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

②冷凝器风扇是否运转良好。

3.鼓风机风扇运转状态

使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。

4.制冷剂液量的检查

①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。

②检查各装置连接处和接缝是否有油污

在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）

5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常

（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。

二、仪表检测法

这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：

低压端高压端

R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2

R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2

1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。

原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。

处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。

2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。

原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。

处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。

3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。

原因：制冷剂填充过量。

处理：排出多余制冷剂，使压力达标。