斯柯达suv柯珞克报价_斯柯达柯珞克2021款报价

斯柯达suv柯珞克报价_斯柯达柯珞克2021款报价

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“斯柯达suv柯珞克报价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.新款斯柯达柯珞克上市，全系1.4T+7DCT，12.99万起售

3.斯柯达SUV车柯珞克车身参数

4.2021款斯柯达柯珞克，比起大众是否更具性价比

5.新款斯柯达柯珞克测评，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS

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       作为一款十万出头的合资紧凑型suv，?柯珞克在斯柯达旗下的战略位置非常重要。首先，它弥补了斯柯达紧凑型suv领域的空白；其次，它为大众MQB平台研发，和奥迪Q3同平台，有着更安全可靠的品质保障。

       近日，2021款柯珞克正式上市，便引起了网友们的高度关注，新车型共推出四款配置，售价区间为12.99~15.99万元。那么，这款新车型有啥过人之处、又该如何挑选，我们一起去看一看。

       外观

       外观方面，延续老款车型风格，采用直瀑式前进气格栅，引擎盖上隆起的肌肉线条，增加力量感，前包围采用一条横置的贯穿镀铬条装饰，拉伸了前脸的视觉宽度。尺寸方面，车型长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，在同级别车型里表现中规中矩。侧面来看，线条较为硬朗，腰线平直，从前翼子板一直延伸至后尾灯处，让车身显得更为修长。另外，车身为双色设计，显得更为时尚前卫。尾部层次感丰富，上窄下宽的设计，增加视觉稳重感。

       从各个细节来看，前大灯造型犀利，内部灯组错落有致，C字型尾灯，有着不错的高级感，极具辨识度。不过，除了高配车型外，其他三个配置车型的前后大灯均为卤素大灯，这个设计有点掉价。

       采用多辐式双色轮毂，入门级两款分别为16寸和17寸，高配的两款均为18寸，虽然和老款部分车型的轮毂造型一样，不过配合新的双色车身，似乎更加前卫了，也能营造出不错的动感氛围。

       后保险杠部分采用多种材质合理搭配，看起来很硬派，和整体造型相呼应。

       内饰

       内饰方面，设计简约，中控区域采用对称式设计，软塑材质装点，用料和做工看起来一般。左侧为三幅式多功能方向盘，方向盘前方为圆形机械仪表盘，中间有一块单色的行车电脑显示屏，和自主品牌主流SUV的全液晶仪表相比，还是有差距的。中央的9.0英寸触控液晶屏，为全系标配，屏幕显示清晰，支持原厂互联/映射，语音识别控制系统，车联网，GSP导航系统等功能。

       内饰还是有点小新意，比如虽然其采用黑色为主色调，但车内多处细节中加入了**元素点缀，增加活跃氛围。另外，车门两侧还加入了碳纤维饰板的装点，提升内饰格调。

       空间方面，车型前后排座椅宽大，后排腿部空间充裕，在同级中属于中上等水平。

       动力

       动力方面，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N?m，传动系统方面，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.9L，有着不错的燃油经济性。

       配置分析

       新车配置非常丰富，一些全系的标准配置也很迎合当下年轻化消费者的喜好。

       而在配置层面，2021款柯珞克的每款配置型都各有特点。接下来，我们主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，为各位选购车型提供参考。

       入门版车型虽然有着丰富的全系标准配置，不过一些安全性和舒适性的配置却比较单薄，因此，车型配置的重点对比，放在了后三个配置车型上。

       科技版推荐指数：★★★★★

       指导价：13.99万

       科技版比舒适版增加了电子驻车，更加前后轮毂，前排侧气囊，倒车影像，多2种驾驶模式，自动驻车，无钥匙启动/进入，多功能方向盘，座椅/织物混搭，主驾座椅腰部支持（2向），主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，外后视镜加热，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。价格上仅仅增加了1万元，让车型在科技感和舒适方面，有了大步的提升，因此，科技版非常值得推荐。

       豪华版推荐指数：★★★☆☆

       指导价：14.99万

       豪华版比科技版增加更加尺寸的前后轮毂，前后排头部气囊（气帘），全车安全带未系提醒，后驻车雷达，全速自适应巡航，自动泊车入位，可开启式全景天窗，科技型配置增加不少，为驾驶带来更多便利，价格高出1万元，也是可以接受的。

       旗舰版推荐指数：★★★★☆

       指导价：15.99万

       旗舰版比豪华版增加并线辅助，主动刹车/主动安全系统，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，仿皮座椅，行李厢12?V电源接口，LED远近光灯，LED车前雾灯，后视镜电动折叠，主驾驶位车内化妆镜，价格上比次顶配的豪华版车型增加1万元，安全性能提升，灯光的配置也更为高档，尤其是对于夜晚路灯较少的路段来说，灯光的配置就显得尤为重要，因此顶配为四星推荐。

       小结

       总的来说，?2021款柯珞克在外观、动力、空间、动力、油耗等方面的表现均可圈可点，新车型的价格也非常亲民，与其他紧凑合资SUV车型相较，车型的性价比是很高的。那么，你会选择它么，欢迎交流分享~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款斯柯达柯珞克上市，全系1.4T+7DCT，12.99万起售

       柯珞克2021款是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129900元-159900元。我们以柯珞克2021款TSI280科技版为例，该车型的官方指导价为139900元，据了解，目前焦作市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12381元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为160286元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是41970元，月供金额为3076元。

       柯珞克车头呈现出大气的设计风格，加上多边形格栅，稳重大方，同时也有一定的精致感。

       柯珞克2021款TSI280科技版内饰以黑色为主，采用了银色饰条进行修饰，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了胎压报警、牵引力控制、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯柯达SUV车柯珞克车身参数

       随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款?斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为12.99万元到15.99万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，车头部分配备直瀑式中网，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感。灯组内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高；下方的大嘴式进气口还贯穿一根镀铬饰条，有效拉伸了视觉宽度。

       来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身。裙线呈上扬式设计，连接两个外凸式轮眉，营造出不错的越野气息。同时，新车配备黑色侧裙，与前、后包围相得益彰，搭配悬浮式车顶更显时尚感。此外，新车配备双五幅式铝合金轮圈，搭配外凸式轮眉，更显运动气息，整体设计迎合当下趋势。

       来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，营造出不错的时尚感。C字型尾灯立体感较强，点亮后辨识度超高；粗壮的后包围并未配备排气孔，车尾整体采用简约风设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4432毫米×1841毫米×1614毫米，轴距为2688毫米，定位为紧凑型SUV。

       进入车内，中控台采用对称式设计，空调出风口造型时尚，并通过镀铬饰条加以点缀；中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏，集成了多种主流功能；中央通道配备许多排列规整的物理按键以及空调旋钮，搭配大尺寸挡杆，营造出不错的设计感，内饰颜值还算可以。

       配置方面，新车配备前麦弗逊加后扭力梁悬架、18寸铝合金轮圈、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS防抱死、ESP防滑、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、全景天窗、自动泊车入位、电动尾门、一键启动、皮质座椅、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、车载导航、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜加热、自动空调等等，配置相对丰富。

       动力方面，新车搭载大众旗下的1.4T高功率发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间为九点三秒。

       随着时间的推移，国人对SUV的喜爱之情愈加明显，各大车企也纷纷在SUV领域发力。斯柯达的知名度虽然不及丰田、本田、大众等主流合资品牌，但具备与大众同样的实力，如果后期放出大幅降价，一定能冲击更高的销量。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款斯柯达柯珞克，比起大众是否更具性价比

       当今社会，汽车基本上可以说是家家户户都有。那么问题就来了，您是否遇到过斯柯达SUV克洛克的车身参数问题呢？让我们一起来看看吧。2019款克洛克的长宽高分别为4432mm、1841mm和1614mm，轴距为2688mm。克洛克是大众斯柯达旗下的一款紧凑型SUV，只有2019款在售，包括国五和刘国两个版本。2019年3月上市，售价13.99万-17.74万不等。一、外观方面，2019款克洛克采用了流行的家族式设计，但也有一些不同。前进气格栅采用横向拉伸设计，但中网呈现碗状设计。两侧大灯与中网区域紧密相连，内饰采用了大范围的镀铬饰条装饰。下进气口被镀铬装饰条贯穿，有一条和两条，看起来很有层次感，很有动感。二、搭配方面，2019款克洛克的标配包括：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺路辅助、车身稳定系统、牵引力调节、疲劳驾驶预警、后驻车雷达、定速巡航等。三、动力方面，2019款克洛克搭载1.2T和1.4T发动机，均匹配7速powershift。1.2T版本发动机最大输出功率85kW，最大扭矩200N/m，工信部公布的百公里综合油耗5.8L。1.4T版本发动机最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6L。看完介绍，您对斯柯达SUV克洛克的车身参数有初步了解了吗？希望本文的解释能够帮到您。如果您有兴趣，可以继续查看本网站的其他文章。非常感谢您的支持。

新款斯柯达柯珞克测评，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS

       为了顺应时下风头正劲的SUV热潮，大批合资与自主汽车品牌可谓新车不断，伴随着大众MQB平台的全面普及，旗下另一品牌斯柯达也开始扩充阵营，近几年陆续推出了多款SUV车型，完成从小型到中型的覆盖。其中作为市场主力的紧凑型SUV柯珞克，凭借着与大众之间的技术共享，以及相比后者更亲民的价格区间，受到不少消费者青睐。在今年广州车展上，上汽大众斯柯达正式上市了2021款柯珞克，共推出4款新车型，售价区间为12.99万-15.99万元；今天要介绍的是其中次顶配TSI280豪华型，厂商指导价14.99万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，作为年度小改款车型，2021款柯珞克整体延续了之前的造型设计，仅在车头和车尾等细节处有轻微调整，基本上感觉不到与老款的区别，整体给人感觉较为工整大气，能够符合更多消费者的审美需求。车头部分为斯柯达家族样式，机盖表面隆起的设计延伸至中网边框，边缘集成了车标，属于斯柯达标志性元素之一。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，凹字形镀铬边框，搭配内部造型立体的竖向辐条，看起来颇具质感，中间集成了大块ACC雷达探头。

       大灯造型工整，与车头整体轮廓搭配协调，下方与保险杠表面贴合的小块雾灯，同时集成了日间行车灯带，起到不错的点缀效果。豪华版远近光灯组均为普通卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不至于太单调，全系均支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅处同样为贯通样式，中间加入了一根横向镀铬辐条，既延伸了前脸视觉宽度，也让车头显得更有层次感，内部黑色蜂窝网状结构，则在细节上为其增添了些许运动气息。

       车身侧面大方得体，整体轮廓较为饱满，前后比例协调，一眼看去能够给人挺舒服的感觉。侧面平直的腰线贯穿到尾灯上沿，搭配车门下方的折痕样式，既起到一定的塑形效果，也让侧面看起来不至于太单调。车型行李架和侧裙处宽大的黑色护板，为其增添了更多越野氛围，包括前翼子板与车门连接处的装饰，进一步丰富细节上的视觉体验。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm，整备质量1380kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色切面双五辐样式时尚大气，轮胎匹配邓禄普SP?SPORT?MAXX?050系列，规格为215/50?R18，车内标配胎压报警系统。

       车尾部分同样不乏看点，丰富的线条显得格外有型，车顶扰流板集成了高位刹车灯带。尾门中间的斯柯达英文标识，相比传统尾标看着更有高级感；尾灯造型立体，和车尾整体风格融合自然，尾灯表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高辨识度。车尾底部大块银色护板，和中间由镀铬边框环绕的仿尾喉装饰，提升了尾部的整体质感，内部采用的是左侧隐藏式双出排气布局；豪华版配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       内饰方面，柯珞克车内风格与大哥柯迪亚克类似，各功能区布局清晰明了，兼顾了不错的实用性。中控台造型饱满，跟外观一样没有太多亮点，但也不至于显得过时，属于比较简单易懂的设计理念。中控台表面为大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工与质感表现中规中矩。

       三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，表面环绕一圈的黑色烤漆装饰，为其增添更多精致感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，全速自适应巡航由后方单独的拨杆控制，握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间小块单色行车电脑，虽然样式看起来比较简单，好在日常观察直观明了，中间屏幕也能够显示常规行车信息，全系标配了疲劳驾驶提示。

       中控部分，全系四款车型标配了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简洁，界面操作流畅，车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用的是常规三旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，除最低配车型外，车内还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、以及自动泊车入位等功能在豪华版上悉数配备。

       动力方面，2021款柯珞克全系继续搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

       近日，在广州车展上，新款?斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型，售价区间为12.99至15.99万元，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面，新车整体延续了斯柯达的家族式设计，车头部分采用了多边形进气格栅设计，内部以直瀑式中网造型进行填充，外侧由镀铬饰条进行包裹，看上去立体感十足，两侧紧贴的大灯组，造型较为扁平，显得更加时尚前卫，前机舱盖较为扁平的凹陷搭配前包围同样扁平的设计，拉低了车头的视觉重心，使车身姿态看上去更为低矮。

       车身侧面，新车的线条设计较为简洁，同时采用双色车身设计，使其拥有了较为良好的视觉观感，锋利的腰线自前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上来讲更为完整饱满，双多辐式轮毂造型搭配隆起不太明显的前后翼子板，更加突出了整车的时尚属性，车尾部分，整体线条较为平直，凹凸有致的后备箱盖为车尾带来了很好的层次感，尾灯组采用分体式设计，整体造型呈“C”字形，向外突出，点亮后视觉效果较为出众，夜间辨识度较高，此外，该车采用双边共两出排气造型设计。

       内饰方面，新车整体设计较为简洁，营造了一种较为轻松的行车氛围，中控部分采用对称式设计，以黑色为主基调，为车内带来了很好的纵深感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，显示效果清晰，可操作性强，为车内带来了极强的科技感，下方物理按键区域排列布局较为规整，搭配造型独特的挡把，为车内带来了一定的精致感，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，凸显了简约风格的设计理念，看上去立体感十足，车内多处细节加入了**缝线进行点缀，使车内更具质感。

       空间方面，全车尺寸4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，就紧凑型SUV的定位来讲，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，腿部空间设计合理，可以保证驾驶员有一个较为良好的腿部姿势，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，后排头部空间与腿部空间同样充裕，可以保证乘坐人员不会有太大压抑感，头枕高度可调，设计合理，搭配包裹性良好的座椅，为乘坐人员带来了较为不错的支撑性，全车座椅采用软硬适中的填充物，提升了乘坐时的舒适性，美中不足的是，后排中间位置底部隆起稍高，且座椅靠背较为硬直，长时间乘坐可能会感到不适，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，调整后排座椅之后，最高容积可达到1543L，可以满足各种储物需求。

       配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、ABS防抱死系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。

       动力方面，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS（110KW），峰值扭矩为250牛·米，传动系统，与之匹配的是七速双离合变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行车时可能会有明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.9L，燃油经济性较为良好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“斯柯达suv柯珞克报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。