宝骏530新车多少钱一辆_宝骏530新车多少钱一辆自动挡

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       希望我能够为您提供一些与宝骏530新车多少钱一辆相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.宝骏5302020款7座多少钱能落地？宝骏530购车价

2.新增哈瓦那灰配色 宝骏530全球车周年纪念版上市售7.08万元起

3.2020款宝骏530到店实拍，售价7.78-9.98万元，推出6/7座版本车型

4.性价比都很不错，宝骏530和欧尚X7哪款更值得入手？

宝骏5302020款7座多少钱能落地？宝骏530购车价

       紧凑型SUV市场向来是“兵家必争之地”，各大厂商根本不敢怠慢，而这样的竞争机制下，消费者也有了更多的选择余地。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型7座国VI，然后再为大家算一算它的落地价。

       再看下配置，宝骏530配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。另外，该车还配备了自动驻车、倒车影像、无钥匙启动系统等六项舒适性配置。

       来看看落地价，宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型7座国VI的官方指导价为93800元，目前临夏回族自治州需要加价-6000元，所以这款车的裸车价格为99800元，购置税和车船税等必要花费10632元，再加上商业保险5137元，最终的全款落地价为115569元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新增哈瓦那灰配色 宝骏530全球车周年纪念版上市售7.08万元起

       目前，宝骏5302020款的官方指导价为70800元-115800元，我们以宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI为例，该车型的官方指导价为87800元，据了解，目前阜阳市需要加价-8000元，所以这款车的裸车价格为95800元。如果按照全款购买来计算，购置税8478元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为111108元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是28740元，月供金额为2153元。

       宝骏530前脸呈现出方正的设计风格，搭配大尺寸的多边形格栅，使车头显得颇具工整的感觉。

       宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座内饰呈现出简约的设计风格，搭配白色缝线，和该车定位相符合。这款车标配了无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款宝骏530到店实拍，售价7.78-9.98万元，推出6/7座版本车型

       近日，?宝骏530全球车周年纪念版正式上市，新车推出了多达10种的配置车型，售价区间为7.08万-9.38万元。新车是为了纪念宝骏530在全球畅销一周年而推出，并新增了“哈瓦那灰”配色，据悉，新配色是为了拉丁美洲港口城市哈瓦那特别定制。

       回顾外观，新款宝骏530在外观上进行了部分升级，使其颜值提升了一定的档次。细节来看，新车前脸采用了最新样式设计，六边形大尺寸格栅内部配有星辉样式点缀，看上去十分亮眼。新款车型采用了极其狭长的前大灯组，与中间银色镀铬条十分相衬，进一步拉宽了车头的视觉效果。此外，新车采用了分层式雾灯设计，看上去极具辨识度。

       车身侧面，新车整体极具气势，硬朗的线条搭配多边形轮眉的设计营造出极强的运动氛围。新款车型采用了全新设计的轮圈样式，十分吸睛。车尾部分，新车采用了大尺寸尾灯组设计，配合下方极具个性的刹车灯，预计在夜晚点亮后有着不错的辨识度。此外，新车下方银色饰板增进一步添了其时尚气息。

       内饰方面，新款车型整体采用了黑色色调，但新车在多处加入了银色饰板进行点缀，使内饰部分十分亮眼。新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸竖式中控屏幕，极具科技感。

       动力方面，新车搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比都很不错，宝骏530和欧尚X7哪款更值得入手？

       宝骏汽车是上汽通用五菱汽车的一款国产汽车品牌，这些年来一直以超高的性价比赢得消费者的信赖。旗下已经有多款经典车型，分别为：宝骏730、510、310、560、530、360等多款热销车型。今天给大家介绍的这款为2020款宝骏530，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款车型，分别为：1.5T?手动舒适型、1.5T?手动豪华型、1.5T?CVT豪华互联型、1.5T?CVT尊贵互联型，售价为7.78-9.98万元，手动挡售价区间为：7.78-8.68万元，自动挡售价为：9.48-9.98万元。据悉，新车还将推出6/7座版本车型。

       新款宝骏530在外观上，新车在外观上依然采用现款车型设计风格，不过在造型细节上进行了为调，新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计，贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合，看着非常时尚。前脸造型看上去宽度明显变长。此外，最值得一提的是，新款530使用了分体式大灯造型布局，运用了当下的主流设计风格。

宝骏530从侧面设计来看，新车腰线挺拔而且较为犀利，据悉，新车使用了时下流行的悬挂车型造型设计风格。此外，新宝骏530还打造了双色箭头形轮毂，黑色轮眉的配合增强了动感的侧面氛围。宝骏530尾部造型上，新款宝骏530搭载了动态LED尾灯组。尾灯内装了由14个LED灯组成，技术感强。同时，新宝骏530在排气管上方通过车尾添加了一条装饰条，提升了车尾的细度。

       宝骏530车身尺寸上，新款530的长宽高分别为：4695mm/1835mm/1750mm，比现款加长了35mm，使车身视觉上更加修长时尚。此外，新车在5座和7座的基础上添加了6座新版本。从那时起，新车就有了3种座位布局，分别为“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”，给消费者提供了多种选择。此外，新款宝骏530的第二排和第三排座椅都能平放，放下后车厢容积可以扩大到1065L。

       新款宝骏530的内饰将采用很少布局为主，中控台使用了偏向驾驶侧的不对称布局。作为内饰的最大亮点，新宝骏530使用了屏幕分辨率为960*1280的10.4英寸中控垂直屏幕，并将车联网系统集成了语音控制、遥控、现场导航、在线娱乐等功能。此外，新车的内饰细节也进行了优化，包括仪表盘采用了全电子显示屏设计。

       新款宝骏530在动力配置上，2020宝骏530使用了1.5T发动机系统，最大输出功率为108kW（147PS），峰值扭矩为250nm。宝骏530传动配置上，匹配的是6速手动与无级变速箱。

       编辑总结：宝骏530自去年上市以来，销售表现出色。2020款宝骏530外观设计将更加年轻动感，室内装饰科技氛围将进一步改善，将新增6款新版本，竞争力将进一步增强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       紧凑型SUV可以说是国内汽车市场中竞争最为激烈的一个细分领域，无论是海外品牌还是国产自主品牌都在其中投入了多款重量级产品。今天车叔便从一众车型中挑选出了两款性价比不错的产品，它们的名字分别是宝骏530和欧尚X7，来看看有没有你喜欢的菜吧。

       2021款宝骏530于2020年9月份上市，该车的售价区间为7.08~9.38万元。2022款欧尚X7于去年10月份上市，该车的售价区间则为7.99~13.39万元。

       接下来车叔将重点挑选宝骏530顶配版本车型与指导价格为9.39万元的2022款欧尚X7 1.5T 蓝鲸版自动豪华型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的表现更加突出呢？

外观设计

       新款宝骏530依旧采用宝骏品牌最新的家族式设计语言，细节设计得到进化，整车的风格也更为年轻时尚。其中该款车型前脸部分匹配大尺寸的多边形前格栅，内部搭配点阵式星辉造型，全新的格栅化曲为直，使得整个前脸造型变得更加舒展协调。与此同时，连贯式的LED日间行车灯在中间部位加入银色饰条连接，分体式前大灯以及雾灯位于传统进气口区域，不过光源为卤素。

       新款欧尚X7在车名后增加了PLUS的后缀，整车外观造型延续了老款车型的风格，但是针对多处细节进行修改。其中新车前脸部分依旧使用六边形格栅设计，内部融入黑色高亮饰条，并且与左右两侧日间行车灯连接，同时格栅内部升级为菱形镀铬纹理，立体感得到增强。与宝骏530一样，该车也采用了分体式的头灯设计，上方灯组为日间行车灯，下方的LED大灯组则融入前包围两侧的装饰之内，光源使用的是LED。

       车身尺寸方面，宝骏530的具体长宽高分别为4690×1835×1750 mm，轴距为2750mm。新款车型的车身侧面设计变化不大，整车运用平行线条勾勒，强调与地面的水平动态设计，车底部位配备宽厚的护板装饰，同时B/C/D柱处匹配亮黑色饰板，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

       欧尚X7的具体长宽高则为4730×1870×1720 mm，轴距为2786mm，在关键的车身长度和轴距方面有所领先。新款车型车身侧面保留了悬浮式D柱设计，车窗上沿匹配纤细的镀铬饰条进行包边，看起来十分灵动，同时底部的轮圈样式得到更新。

       新款宝骏530的尾部造型较为饱满，后备厢盖上使用大量折线状线条勾勒，两侧尾灯组造型较为传统，更多的变化体现在下方黑色包围处，排气造型改为更加务实的单边单出，不过厚重的护板还是为它带来了一些运动感。

       欧尚X7尾部造型给人的感觉比较厚重，车顶末端匹配小尺寸的扰流板，中间部位增加了时下流行的LED贯穿式尾灯，整个灯组的造型有点类似于全新一代长安CS75 PLUS，底部还增加银色饰板装饰，一定程度上增强了尾部设计的层次感。

内饰设计

       新款宝骏530内饰布局协调大方，中央操作区域匹配10.4英寸的竖状中控显示屏幕以及全电子显示科技仪表，使得座舱的科技感得到显著提升。其中该车的液晶仪表盘显示清晰度尚可，驾驶人员在读取相关数据时也会比较直观。大尺寸的触控液晶屏是内饰部分的重头戏，屏幕的分辨率为960×1280，乘客可以通过手机APP来连接车机系统，实现手机即车机的智能交互体验。此外，通过手机数据线连接车机后，所实现的智能导航和在线音乐等功能都采用的是手机流量，不用去购买专属车载流量包。

       新款欧尚X7在内饰方面也进行了一些调整，整个座舱注重横向语言的设计，同时中控台上融入双联屏设计，比较贴合于如今的潮流。全液晶仪表盘依旧是我们熟悉的款式，界面设计与老款车型基本一致，内部信息显示以及视觉效果都比较不错。12.3英寸中控显示屏幕内部搭载全新的OnStyle 3.0 PLUS版智控车机系统，在语音识别，系统响应速度以及功能方面都有着一定程度提升。

       宝骏530车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新款车型车内前排座椅内部填充的海绵硬度适中，乘坐感受较为柔软，同时坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。

       欧尚X7车内座椅采用织物面料包裹，功能方面只支持基础的手动调节。新车前排座椅造型较为宽大，靠背对于腰部的支撑比较到位，同时两侧护翼内部填充物偏硬，具有较好的侧向支撑。

       宝骏530提供有5座，6座和7座共3种不同的座椅布局形式，第2排匹配三点式安全带和活动头枕，不过没带中央头枕，安全性配置不太到位。两侧部位有着内凹式的设计，并且支持一定角度的靠背调节，乘坐舒适性不错。

       欧尚X7车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下其腿部空间能够达到两拳左右，而且地台中央近乎纯平，纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。

动力系统

       宝骏530动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。

       欧尚X7动力方面匹配蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，性能表现更为优异。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

       作为主流国产紧凑型SUV代表，宝骏530和欧尚X7都具备相当不错的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间的优缺点还是比较明显，其中宝骏530具备更为全面的功能配置和更加灵活多变的座椅布局形式，而欧尚X7则拥有更好的动力性能表现，更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。从日常家用角度出发，欧尚X7的实用性要更好一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是欧尚X7。

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       今天关于“宝骏530新车多少钱一辆”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。