福特野马mustang黑武士
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2.福特“野马”SUV曝光,或同时推出硬派SUV和城市SUV
3.全新福特Mustang公布动力数据 最大功率500马力
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福特“野马”跑车更新,不到40万带电磁悬架!2.3T够用了可能每个年轻车迷都有自己的跑车梦想,然而真正拥有超级跑车的年轻人有多少?按比例来算的话只能算是极少数。毕竟跑车本来就定位比较高端,豪华超跑动辄就是上百万的价格定位,这显然不是普通家庭能承受的,其实想要实现跑车梦也不是所谓的“地狱难度”,有些跑车在出生的时候买不起,可能一辈子买不起,但是有些跑车经过自己努力也是能买到的,比如福特“野马”跑车,作为美系肌肉跑车的代表,价格定位并不高。
之所以给“野马”两个字加引号,主要就是因为这个名字已经不属于福特,而属于中国的川汽野马,如今的福特野马正确叫法应该是福特MUSTANG。近日一款全新的福特MUSTANG跑车在中国市场上更新,新车命名为驰影性能进阶版,本质上还属于2.3T产品序列,是比较入门的动力水平,该车型在国内的定价达到39.48万,保持在40万以内,比老款的“2019性能加强版”略微便宜一些。
从外观设计方面看,这款全新的福特野马小跑车依然保持了现有的造型设计,前脸采用黑色大嘴中网格栅装饰,两侧LED日行灯眼神很犀利,侧面将会增加一些性能套件,比如黑色锻造合金轮毂,尾部原厂的固定尾翼等等。福特野马跑车的外观设计一直都是卖点之一,在大街上的回头率远远高于同级别的奔驰宝马豪华轿车,再怎么说这款产品也属于跑车范畴,外形确实很酷。
新车的内饰变化不大,依然是美系跑车比较硬派的台面设计,其实福特野马的豪华科技配置一直都不强,完全属于实用主义,新的12英寸液晶仪表带来了一些科技感提升,其他部位和2019款产品基本保持一致。但是这次的性能进阶版车型增加了更高级的“电磁悬架”,这种主动悬架可以带来很夸张的舒适性,主动预判路面颠簸,而且还能主动调节悬架软硬程度,不仅能保证赛道级运动操控,还能满足日常驾驶的舒适体验。
当然这款所谓的性能进阶版车型还是搭配2.3T涡轮增压四缸发动机,极限输出保持在299马力的水平,符合国六排放标准,可以在国内正常上牌。前置后驱动力布局可以带来不错的运动化操控体验,如果不心疼的话,后驱展示弯道漂移是没有任何压力的。很多人觉得2.3T福特野马不算是真正的肌肉车,其实在国内道路环境上,299马力已经足够用了,加速能力吊打绝大多数家用车,这还不满足吗?
随着中国年轻消费群体逐渐崛起,90后甚至00后成为购车主力,跑车的市场潜力也会越来越大,野马MUSTANG会成为福特品牌旗下的一张底牌,如果将来把野马跑车引进到长安福特进行国产化,那么竞争力会更强。
问题来了,你如果有40万购车资金,会选什么车?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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福特“野马”SUV曝光,或同时推出硬派SUV和城市SUV
相信每一位男士都有一个跑车梦,但动辄上百万元的售价,令绝大多数人望而却步,不过福特旗下有一款价格亲民的进口跑车,搭载2.3T发动机,可爆发299匹马力,还有电磁感应悬架,运动性能极强,这款车就是福特野马(Mustang),接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。外观方面,?福特野马采用一贯的家族式设计,进气格栅造型扁平,簇拥着野马车标,两枚前大灯动感十足,嵌入三条LED灯带,点亮后辨识度超高,下方还配备LED雾灯,更显档次感。同时,前包围下方配备黑色前铲,更显运动气息。
来到侧面,福特野马的腰线笔直锋利,与裙线相得益彰,勾勒出内凹式车门。同时,福特野马配备熏黑多幅式铝合金轮圈,搭配低扁平比的轮胎和动感的轮眉,更显运动气息。此外,黑色侧裙也在一定程度上增强了运动气息,与黑色前铲相得益彰。
来到车尾,尾厢上方配备一块扰流板,有效提升运动气息;尾灯嵌入黑色饰板中,后包围同样适用黑色饰板覆盖,搭配双出式排气,更显运动范儿。尺寸方面,福特野马的长宽高分别为4794*1916*1391mm,轴距为2720mm。
进入车内,中控台采用对称式设计,并使用大面积镀铬饰板覆盖;空调出风口造型经典,下方嵌入触控液晶屏,既好看又实用;三幅式多功能方向盘造型动感,颇有赛车方向盘的味道,档杆造型更是十分夸张,整体内饰营造出强烈的运动气息。
配置方面,福特野马配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、19寸铝合金轮圈、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、远程启动、无钥匙进入、方向盘换挡、方向盘加热、12英寸全液晶仪表、主动降噪、真皮运动座椅、前排座椅加热/通风、前排双电动座椅、车载导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别、车联网、12喇叭B&O音响、LED大灯、自适应远近光、LED雾灯、大灯延时关闭、车内氛围灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等,配置十分丰富。
动力方面,福特野马搭载2.3T发动机,最大马力为299匹,峰值扭矩为434牛米。传动方面,福特野马匹配10AT变速箱,最高车速234KM/H,驱动形式为前置后驱,配备前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。
相信每一位男士都有一个跑车梦,而福特野马就能帮大家实现,起售价仅为36.98-39.48万元,动力强劲、外观动感,电磁感应悬架也很受用,再加上运动风格座椅,无处不在散发着跑车风范。各位读者,你对这款车作何评价?
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全新福特Mustang公布动力数据 最大功率500马力
作者:艾斯帝夫Bronco?off-road
Mustang,是福特著名的跑车品牌,2019年底刚刚推出Mach-E电动版本新车。而所谓的“Mustang”,其实是一种北美野马——卡尤塞马。
不过在福特的产品线中,还有一款“野马”,这款“野马”是一款SUV,它的名字叫Bronco。现在Bronco也即将推出全新车型,继续延续其悠久的历史。
Bronco本意也是一种北美的野马,名叫布朗科马。不过有信息指出,Mustang和Bronco野马实际是两个品种,分别生活在西北美洲和中部美洲。
从1965年诞生以来,Bronco这匹野马就以硬派SUV的形象示人,在美国市场是广为人知的“越野车”,其名气不亚于Jeep的牧马人。Bronco此前虽然换代的效果并不明显,但一直生产到1996年才停产。
正如我们前面所说,Bronco已经准备重新推出新车型,其历史也将被继续延续下去。当然,以福特现在的产品策略,Bronco面世后或许将与Jeep牧马人、路虎新卫士,以及奔驰G-Class分庭抗礼,找回那些曾经失去的市场。
而且更令人讶异的是,有消息表明,福特将带着Bronco野马走出北美洲,除了会进入欧洲市场以外,甚至还会带着Bronco进入中国等亚洲市场。
那么全新一代Bronco将是怎样一款车型呢?
Bronco?Sport
目前我们获得的消息表明,Bronco复出后至少会推出两个版本。第一种车型依旧是Off-road偏向越野的硬派SUV,它将基于Everest(撼路者)的非承载式底盘打造,具有分时四驱系统以及日常以后轮驱动为主的底盘布局。
Off-road版Bronco或许也将搭载2.3T汽油涡轮增压发动机,甚至不排除会有3.0T?V6发动机出现。
另一个版本大概会叫Bronco?Sport,定位于城市SUV领域,并且和Bronco不一样的是,Bronco?Sport将基于Kuga的平台打造,也就是说这款车将是承载式车身,不带大梁,更适合在城市驾驶。
这款Bronco?Sport将使用三缸1.5T以及四缸2.0T涡轮增压发动机,但是目前还不确定是否会有混合动力系统。
实际上不论是Bronco还是Bronco?Sport,其外形都将走复古的硬朗风格,不过Bronco?Sport只会有五门版车型,而Bronco将会有三门和五门两种车身形式,并且三门版的车顶据说还可以打开。
至于两款Bronco的上市时间,根据欧洲同行的报道来看,最快或许在2021年下旬甚至2020年春季推出。
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易车讯 全新福特第七代Mustang公布了车辆动力数据,其将作为2024款车型于明年夏天在美国开始销售,包括硬顶及敞篷车款。 首先是车系最强版本Mustang Dark Horse,5.0升V8发动机最大功率500马力,其基于第四代Coyote V8发动机打造,对曲轴、活塞连杆、凸轮轴等进行了强化,拥有主动排气阀门等配置。 Mustang GT同为5.0升V8发动机,最大功率486马力,是GT车款有史以来的最强动力版本。以上两款车型均可选择手动及自动变速箱。 此外,标准版Mustang为2.3T EcoBoost发动机,最大功率315马力,其成为Mustang 4缸、6缸发动机车型有史以来的最强版本。 作为参考,Mustang第六代车型国内官方渠道有售,全新车型将大概率引入国内,易车将持续关注。 易车超级评测体系重磅发布,为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测,彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。今天关于“福特野马mustang黑武士”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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