日本三菱汽车报价suv七座车型_日本三菱汽车报价suv七座车型图片

日本三菱汽车报价suv七座车型_日本三菱汽车报价suv七座车型图片

       下面，我将用我自己的方式来解释日本三菱汽车报价suv七座车型的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下日本三菱汽车报价suv七座车型的话题。

1.三菱suv车型介绍

2.堪称最厚道的日系SUV，四驱七座，长超4米7，全车8气囊，才18万

3.四驱七座SUV高性价比之选 三菱欧蓝德新车型上市

4.7座SUV怎么选？德、日、中三款选择可以解决选择困难症

5.30多万，进口大七座，配V6和超选四驱系统，这台SUV让你忘了霸道

三菱suv车型介绍

       三菱suv车型介绍

       看起来你正在寻找一些与三菱SUV车型有关的信息。关于三菱SUV车型的价格及，我可以告诉你，即三菱汽车公司提供了全面的SUV车型线路，从小型跨界SUV到大型SUV均有涵盖，并且还有不同配置可选。无论您是寻找适合城市通勤的小型SUV，还是需要更大空间的家庭SUV，三菱都能满足您的需求。

       在下文中，我将为您介绍三菱所有SUV车型的价格和，希望能够帮助您找到最适合自己的车型。

       1、 奕歌

       官方指导价 ： 12.98-18.38万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       奕歌外观采用了全新的风格，充满个性的设计特别吸引年轻消费者的目光。除此之外车内的高科技含量也比较丰富，车机互交系统表现比较优异，完全属于为年纪不大的用户而设计的。车辆的受青睐程度不高也许和三菱这个车标有关，还有和奕歌本身比较高调的造型有些许的影响终归不是所有人都喜欢的。但不足二十万的经销商报价也非常实惠，车辆的优惠程度还不错，是款值得考虑的车型。

       2、 劲炫ASX

       官方指导价 ： 9.98-13.98万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       三菱劲炫ASX是紧凑型SUV市场的一名老将，价格相对其他竞争对手更为亲民。它的前脸风格类似于奕歌，保留了传统SUV造型，但又加入了一些前卫设计元素，给人视觉上的冲击感。然而，内饰方面可能有些老气落伍，在某些功能和人机工程学方面上需要改进。此外，后排乘坐空间稍显急促，特别是头部空间稍显不足。

       3、 帕杰罗(进口)

       官方指导价 ： 34.98-42.98万(获取底价)

       级别 ： 中大型SUV

       帕杰罗(进口)是一款备受越野车迷们喜爱的车型，它在达喀尔拉力赛上的表现可谓是耳熟能详。该车型大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质，前脸采用贯穿式设计中网更加凸显出其霸气。内饰简洁大方，带有点复古风格，强调实用性。尽管3.0L发动机看起来有点肉，但超选四驱的搭载使得帕杰罗依然备受欢迎。

       4、 帕杰罗劲畅(进口)

       官方指导价 ： 27.98-30.98万(获取底价)

       级别 ： 中型SUV

       帕杰罗劲畅(进口)改款后变得更加时尚精致，但依旧保持着强大的越野能力。整个车头覆盖了大面积的镀铬装饰，给人一种雕塑带来的立体感。虽然尾巴设计上有些争议，但3.0L V6发动机却可以轻松驱动这近2吨重的车身并具备不错的通过性。此外，足够高的离地间隙再加上超选四驱的加持，让劲畅成为了一个征服山野的万能硬汉。

       5、 欧蓝德

       官方指导价 ： 15.98-23.00万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，售价非常亲民。它拥有辨识度极高的外观设计，有着大量镀铬件和夸张的线条造型，还有分体式的大灯和八字胡的视觉效果等特点。虽然内饰方面偏单调，但配置丰富、实用性非常好，空间表现也很优秀，适合日常出行需求和符合家庭需求的消费者。动力储备平淡无奇，加速不算迅猛，但在高速路段上也不见得拖拖拉拉。

       总体来说，三菱欧蓝德是一款性价比超高的紧凑型SUV，可以考虑入手哦！

堪称最厚道的日系SUV，四驱七座，长超4米7，全车8气囊，才18万

       “本人90后，想买个7座的SUV，30万预算，追求点小个性，所以不想要烂大街的汉兰达，最好还得是进口的，有啥推荐不？”

       这个问题我真的被问了无数次，你们真是有点难为我胖虎了，预算就30万，还要7座SUV，还得最好是进口的，还不要汉兰达，好像真没几台车符合这个要求，不过，在我一番缜密的思考之下，我还是发现了几位剑走偏锋的选手！

       三菱帕杰罗

       官方指导价：34.98-39.98万元

       有句老话说得好，“山是山，河是河，越野还得酷路泽”。的确，丰田的兰德酷路泽确实是十分强大而且可靠，但是高昂的售价让我变得理智，那有没有价格比较亲民，性能过人，还比较可靠的车型呢？有啊，那就是传说中的“山猫”——三菱帕杰罗。

       帕杰罗这车给人的第一印象就是，高大威猛，这辆车的车身线条确实是非常硬朗，使得整车看起来肌肉感十足，总的来说非常符合人们心中“硬派”越野车的固有印象。前脸镀铬条装饰的进气格栅看起来非常大气，而在尾部，与众不同之处就在于硕大的备胎——U1S1，这车背着个“小书包”还真挺好看的。

       话说回来，在动力总成方面，?三菱帕杰罗V93搭载了一台代号为6G72的3.0L?V6发动机，虽然排量和缸数听起来很澎湃，但实际上，这台发动机的最大功率仅为128千瓦（174马力），峰值扭矩仅为255牛·米。你要知道在这个思域都有177马力的年代，这台174马力的发动机在面对两吨多的体重时的确有点力不从心了。

       传动方面，匹配的则是5AT变速箱，虽然挡位不多，但是动力传输还是非常平顺的。不过与现在市面上主流的8AT、7速双离合一比，还是有些相形见绌。那么问题来了，如此老旧的动力系统是如何支撑帕杰罗一卖就是十多年呢？

       三菱帕杰罗这么多年屹立不倒的原因就在于这套“超选四驱系统”，也可以说是越野圈内最强的一套系统，一共有两驱、四驱、高速四驱、低速四驱四种模式，除此之外在顶配车型上还可以在高速四驱、低速四驱两种模式下锁止后桥差速锁。正因如此，它的越野性能才能和有大梁的普拉多相提并论。另外多说一句，如果当年长丰能把这套系统研究透彻，那么也不是今天这样破产的下场了。

       其实目前在售的帕杰罗自从2006年换代至今，基本没什么变化，如果你去看看1999年的第三代帕杰罗，你会发现，这两代产品在技术上的变化就不大，至于三大件，也都没有根本性变化，所以这辆车上还有着内饰老旧、第三排空间不足、配置过低等问题。不过这台车对于许多90后来说，可能是儿时记忆中的“三菱吉普”，如果你对这只“山猫”有情怀的话，买它准没错。

       现代帕里斯帝

       官方指导价：29.88-32.98万元

       对于国内消费者而言，帕里斯帝这个名字多少有点陌生，没关系，现代推出这款车型就是为了进入国内大型SUV的市场，而这辆车能给我们带来怎么样惊艳的表现？咱们接着往下看。

       我第一次见到这个车的时候只有一个感觉，那就是大！车身长4980mm/宽1975mm/高1775mm/轴距2900mm，非常符合“七座中大型SUV”的身份，并且在整个外观设计上也是比较年轻化，从正面来看，前脸采用了不规则样式的进气格栅，辨识度还是比较高的，并且采用了分体式的大灯，侧面造型十分动感且修长，尤其是C柱之后的设计，拉长了整个车的视觉感受，侧面修长，尾部设计则是比较饱满，在LOGO下面的英文字母代表了这辆车的身份。

       在内饰设计上，采用了比较浅的颜色，营造出“居家氛围”，中控设计也比较简洁，10.25英寸的中控屏与全液晶仪表盘形成了“双连屏”，也凸显了整个内饰的科技感。但是空调等功能依然保持实体按钮，而说到空调，帕里斯帝全系标配三区自动空调，并且后排乘客也可以独立调节温度、风量和送风角度，这一点还是非常照顾后排乘客的。不光是空调，后排座椅全系标配座椅加热，而在顶配车型上还可以选装座椅通风。

       而在消费者比较看重的空间方面，现代帕里斯帝也是不负所望，整个车系有6座车型和7座车型可以选择，其中7座车型采用2+3+2设计，6座车型采用2+2+2设计，至于如何选择？完全看消费者个人的需求。

       动力方面，现代帕里斯帝搭载了一台3.5L?V6自吸发动机，最大功率200千瓦（272马力），峰值扭矩336牛·米，与之匹配的则是一台8AT变速箱，在今天来看，这套动力总成可是非常有特点的，在这个全民小排量涡轮的年代，现代帕里斯帝则是走了“大排量V6”这条路线，这也是一个得天独厚的优势，不错，我喜欢。

       其实帕里斯帝这台车，最早是为了北美市场而打造的，而恰巧，北美人民的选车格调和国人差不多，简单来说就是都喜欢大的，而且V6自吸发动机让帕里斯帝在一种小排量涡轮车型面前脱颖而出。在我看来，这辆车也比较适合90后奶爸买来自用，相比于帕杰罗而言，这辆车能更多地照顾到家人的感受，舒适性配置更丰富，空间够大，毕竟最大的一波90后已经进入到了而立之年，是该为家人考虑一下了。

       福特探险者

       官方指导价：30.98-39.98万元

       说完了两个进口的，我们再来说一个国产的，在这个价位里，国产的车型自然也不差，就比如我要说的这辆福特探险者！国人对于探险者这辆车并不陌生，在各大美剧中出现，它经常作为警车出现。

       这也使得很多人觉得这车开出去很威风，但是过高的售价也劝退了一大帮人，不过在今年，这辆车终于国产，国产之后售价也来到了30.98-39.98万元，说实话，我觉得这个价格还是挺香的。

       从外观来看，定位中大型SUV的福特探险者有着一副非常不错的身材，够大、够man，如果用一个人来形容这款车的话，我觉得应该是杰森斯坦森！

       不好意思，放错了，应该是这个。

       整个车前脸设计的孔武有力，并且中网的设计还有多幅面孔，具体来说，探险者从配置上分为风尚版?、钛金版、运动版和铂金版，而这四款车型的中网设计均有所不同。除此之外，全系标配LED大灯，我就觉得这没什么，毕竟到了30万元这个价位，标配LED大灯就是应该的。但是，连自动大灯和自适应远近光也是标配，这就很棒了！

       探险者侧面的线条非常硬朗，有棱有角，车身长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，这一数据完全要大于它的竞争者们，此外在视觉上，也给人们带来了很强的压迫感。

       车尾设计就比较简单，但是依然保持着力量感，而且倒车影像和后驻车雷达也是标配，这一点还是挺贴心的，毕竟这么大一个车，没有倒车影像和雷达的话，倒车的难度将会直线上升。

       而在车内设计上，就比较简单了，中控12.8英寸的大屏非常夺人眼球，并集成了空调等功能，方向盘采用了真皮材质，手感比较扎实。并且在座椅的布局方式上，探险者在每个配置上提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种布局方式任由消费者选择，这一点上，我觉得厂家考虑的还是非常周到的。

       动力方面，全系搭载了一台2.3T发动机，最大功率203千瓦（276马力），峰值扭矩425牛·米，并配合10AT变速箱，有一说一，别看排量小，但是动力可是一点都不差，这个动力表现与搭载3.5?V6发动机的现代帕里斯帝保持在同一水平线。如果你是一个90后奶爸，对7座要求有刚需，对配置要求比较高，而且对于韩系车不太感冒的话，那么这辆探险者无疑是一个不错的选择。

       毫无疑问，在几年之前，30万级别7座SUV车型这个领域，汉兰达是当之无愧的霸主，而近几年，越来越多的车型涌现了出来，诸如大众途昂、别克昂科旗等车型，甚至还有进口车型来加入战斗，就像我们今天所说的现代帕里斯帝以及降维打击的帕杰罗，除此之外，还有今年刚刚国产的福特探界者，这些车型的到来使30万级别7座SUV市场的竞争愈发激烈。如果在这三辆车里面白送我一辆的话，我肯定选帕杰罗，一点都不犹豫，别问我为啥，问了就是情怀。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四驱七座SUV高性价比之选 三菱欧蓝德新车型上市

       其实现今一说起市场中的日系品牌，消费者肯定最先想到的是现今在市场中非常活跃的日系三剑客。但是一说起三菱这个品牌，许多消费者肯定秉持着可惜的态度。对于大部分消费者来说，三菱这个品牌的知名度其实一点也不弱于现今的日系三剑客，曾经三菱的发动机技术可以说是非常有名，即使至今还有着不少的国产车型还搭载着三菱的发动机。然而如今三菱在辉煌过后却步向了没落，在当下中国市场已是很难和日系三剑客相比。

       而在如今市场"寒冬"还未褪去的市场行情之下，更加经济可靠的日系车便成为了许多消费者的首选。从销量上来看在紧凑型SUV领域中丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏是非常的受欢迎。而作为拥有硬派SUV帕杰罗这样车型的三菱来说，在紧凑型SUV领域中肯定是有着与这些车型一较高下的主打车型，这款车就是众所周知的经典车型——三菱欧蓝德。与丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏这些车型不同，三菱欧蓝德的市场表现一直是中规中矩，以前国产经营不善之后便一直以进口形式进入中国市场，如今在二次国产化后，性价比方面堪称最厚道的日系SUV，可惜少被消费者所赏识。

       对于大部分的消费者来说对于三菱欧蓝德的了解肯定是不及于丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等车型，毕竟从销量上来说这三款车型都是要高于三菱欧蓝德许多。这主要还是由于三菱如今似乎已至迟暮之年，家族产品线新鲜血液的供给不足也导致欧蓝德这位老大哥独木难支。现款三菱欧蓝德的表现一直不温不火，这也使得其不得不在价格方面进行着手，如今三菱欧蓝德优惠后的售价区间为14.18-20.78万。今天介绍的便是17.68万起的四驱致享版车型，18.08万可带7座。

       当然一款车型能不能热销，主要还是靠产品力。而作为三菱如今的主打车型三菱欧蓝德在产品力方面也是拥有着自己的特色。作为现今市场中还算是少数拥有7坐车型的紧凑型SUV，三菱欧蓝德拥有4705*1810*1710mm，轴距2670mm的车身参数，而作为其从销量上来说最有希望超越的对手丰田RAV4荣放拥有的车身参数为4600*1845*1690mm，轴距2660mm。相较之下三菱欧蓝德要占据少许的优势。当然这样的车身数据对于五座车型来说是非常的充裕，1.78m的人坐进前排，调整好座位后，头部还有将近两拳的空间。然后坐进第二排，空间表现基本和第一排一致，头部拥有将近两拳的剩余，腿部还有将近两拳的空间。而如果是7座车型，第三排空间就略显拥挤，只能适合小孩乘坐。储物方面，后排座椅放倒后，该车的后备箱的最大进深能够扩展至1870mm。

       当然三菱欧蓝德这款车销量不好有很大一部分原因还是源自于其老旧的内饰设计风格，非常浓厚的塑料感确实是拉低了许多消费者对于这款车的兴趣。但是对于主打可靠的三菱来说，这样的设计也是在情理之中。当然常规的用料配置方面该车也算是中规中矩，像三幅式多功能方向盘、8英寸中控屏、自动空调、真皮座椅以及电动天窗的配置使得该车也拥有主流的水准。而8安全气囊、360°全景影像监控系统、BSW盲区监测系统、电动防夹车窗等设计都有效增添安全功能性，给家人带来更加周全的保护。

       其实对于家用SUV来说，由于日常生活中还是城市用车居多，所以说动力方面只要是够用就已经足够，而对于三菱欧蓝德来说，其动力表现肯定是不会拖后腿。该车本来拥有2.0L自然吸气和2.4L自然吸气两套动力总成，且均拥有三菱独创的MIVEC技术，上个月也是带来了拥有国六标准的车型。而今天介绍18万的四驱致享版匹配CVT无极变速箱（模拟6挡），2.4L的动力总成拥有最大功率为141KW（192PS），最大扭矩235N.m的参数。相较之下该车的动力输出是堪比本田CR-V。而且除此之外如今三菱欧蓝德17.68万起便能够拥有适时四驱的配置，使得该车在性价比方面这也是其他诸如丰田RAV4荣放等同级车型所做不到的。

       其实就国产化后的三菱欧蓝德来看，整体的表现是可圈可点，但是加上三菱一贯可靠的品质和如今14.18-20.78万的售价区间，使得这款车在市场中和本田CR-V和丰田RAV4荣放等同台竞技的车型相比，可以堪称最厚道的日系SUV。但是由于进入市场较晚，在其他同级车型多年打拼的市场中很难立足，这也就导致了其如今不得不进行价格战来争夺市场，但销量仍跟不上主流就显得比较尴尬，说到底三菱还是得抓紧丰富产品线，让消费者看到企业的活力，市场才有望进行回升突破。

7座SUV怎么选？德、日、中三款选择可以解决选择困难症

       ［新车上市］近日，广汽三菱对外公布了欧蓝德2.4L致尊版国VI车型的售价信息，作为新增车款，新车相比老款最大改变就是可以满足国六排放标准，其售价为22.58万元，相比之前的国五版没有变化。

       ●新车介绍：

       作为欧蓝德系列的顶配车型，此次新增的2.4L致尊版国VI车型配备了全LED光源前大灯，车道辅助、主动刹车、自适应巡航、大灯清洗等等豪华配置。其内外设计则基本与老款保持一致。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。座椅采用三排七座布局，主要以福特锐界、丰田汉兰达、日产奇骏等为竞争对手。

       动力方面，新车继续搭载代号4J12的2.0L直列四缸自吸发动机，最大功率192马力（141千瓦），峰值扭矩为235牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。作为该系列的旗舰版，新车将配备适时四驱系统，且中央差速器新增了锁止功能，进一步强化越野脱困能力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30多万，进口大七座，配V6和超选四驱系统，这台SUV让你忘了霸道

       当选择一辆汽车已经确认了品牌和车型之后，就要看空间，动力和价格方面。其实选这些并不难，当你选择了SUV之后，在5座或者7座之间的选择才是最犹豫不决的地方。随着二胎以及三台政策的开放，我觉得选择7座的SUV才是长远之计。

       广汽三菱-欧蓝德

       指导价15.98-22.58万元

       作为一个闻名世界的汽车品牌，三菱都有着比较大的影响力，旗下的产品更是有很出色的表现。?欧蓝德上市后销量非常出色，整体造型给人一种很敦实的感觉，前脸双C盾牌型的设计很成熟，内饰上虽然设计很成熟，但匹配上智能车机又感到很足科技感。

       如果说空间舒适度，那么欧蓝德的4705*1810*1710mm一定能满足到你！得益于这样大的车身尺寸加上2670mm的轴距，欧蓝德车内空间就宽裕，7座的设计不会感到压抑，特别是第二排座椅采用WALK?IN的设计，可以前后调节250mm，如此灵活的后排空间，对于家庭需求来说很实用。

       上汽大众-途观L

       指导价21.58-28.58万元

       作为大众汽车的销量主力军之一，途观L的产品优势吸引了众多消费者们的关注。全新的大众家族式设计语言，添加R-Line运动套件让这款浓浓大众味道的汽车变得更加运动。EA888的2.0T发动机大家并不会陌生，最大功率为220马力，350扭矩，匹配7速双离合变速箱，放在同级别中也是名列前茅。

       至于空间方面，途观L也有七座的版本可以选择。4716*1859*1677mm的车身尺寸，2791超长轴距使得途观L车内空间很宽松，第三排座椅支持50:50比例放倒，能够做到全平，实用性更高，对于出游的装载能力很强。

       比亚迪-唐

       指导价16.58万元

       比亚迪以中国高品质SUV定位树立了一个不错的形象，赢取了许多消费者们的喜爱，我们可以看到每月的销量都是破千辆。当然，这肯定离不开出色的产品力作用下，在"Dragon?Face"设计语言下，将最精湛的设计融入到一辆车外形上实属罕见，大大引领了国潮的走向。

       车身尺寸分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm；全系均为7座布局；采用弗吉亚高性能骨架平台进行开发下的座椅样式很有立体感，采用12向电动调节，用真牛皮材质，第二排的座椅可以前后调节，同时第三排的座椅腿部空间还能到达两拳，舒适性表现不错。

       以上三款车型都有着市场不错的口碑。同样的七座车型大家拥有着很不错的产品力，可是从经济效益来来，自主品牌的入门价格相对综合会更加实惠。随着自主品牌的慢慢崛起，品牌的实力和口碑都相对不错，我觉得选择自主品牌可能会是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       三菱帕杰罗，中国越野车迷心中的永恒经典，在越野车坛英雄谱中占有绝对的一席之地，在世界范围内更是拥有大量的粉丝，三十多年达喀尔拉力赛中的光辉岁月，铸就了三菱帕杰罗的一代传奇！

       自7月24日在第二十三届成都国际车展亮相以来，尊贵越野典藏版帕杰罗PAJERO便受到了极大的关注。

       7月28日，备受期待的进口典藏级全路况大七座SUV—尊贵越野典藏版帕杰罗正式开启限量发售。这款车以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。

       专属设计，典藏纪念价值

       作为典藏版车型，新车主要在外观、内饰上进行了专属升级，例如：增添了三菱立标、“山猫”主题徽章、头枕刺绣、备胎外壳等，使整车更具典藏纪念价值。

       外观方面，这次上市的帕杰罗典藏版车型在现款经典的造型之上新增了显眼的专属身份标识——金色三菱立标；同时还在C柱增加了山猫的立体标识，官方称之为彰显身份标识、典藏价值，山猫荣耀感。

       而在车内，尊贵越野典藏版也是在现款车型加以点缀，通过加入全新仿山猫斑纹木质条纹、加入山猫形象刺绣的头枕以及全新座椅颜色和装饰设计升级等提升车内质感。

       通过性方面，尊贵越野典藏版帕杰罗具有235mm的离地间隙，同时最大接近角为36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，并且涉水深度达到了700mm，爬坡度达到了45°，通过性能优越，即便是在复杂变化的戈壁、沙漠、涉水路况穿越，都能一路畅行，轻松驰骋。

       继续延续着“地表之王”的神话

       其实，帕杰罗PAJERO的名称是来源于南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活着一种矫健敏捷的野猫，其名叫PAJERO，也就是“山猫”的意思，三菱将它赋予该车，是希望他也能像山猫一样，能够强悍地驰骋于山川险峻之间。尊贵越野典藏版帕杰罗传承帕杰罗家族的越野基因，继续延续着“地表之王”的神话。

       这款车搭载了三菱独有的3.0升24气门SOHC?V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下能保证高扭矩输出。

       不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。而它独有的INVECS-II?5速自动变速器，通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，能够解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，让转变先人一步。

       尊贵越野典藏版帕杰罗还搭载了先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。同时这款帕杰罗还搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构，即便是在极端苛刻的越野路况下，也能顺利脱困。

       世界级车体结构——RISE高刚性安全车体

       在安全方面，尊贵越野典藏版帕杰罗应用了三菱开发的世界级车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形。

       同时尊贵越野典藏版帕杰罗还搭载有二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等，能够为驾乘者带来全方位的安全防护。

       此外，对比其主要竞争对手，无论在空间、还是在配置上，尊贵越野典藏版帕杰罗都拥有着强势的表现，能够较高品质地满足大多数消费者对这一品类车型的复杂需求。山猫悠久的历史及不变的越野情怀，赢得了全球越野迷的尊敬和迷恋。有如车友们的信仰：只要山猫不死，我们永不放弃！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“日本三菱汽车报价suv七座车型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“日本三菱汽车报价suv七座车型”，并从我的答案中找到一些灵感。