五菱荣光p0337故障码解除方法_五菱荣光p0337故障码怎么解决

五菱荣光p0337故障码解除方法_五菱荣光p0337故障码怎么解决

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“五菱荣光p0337故障码解除方法”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.五菱荣光加长版p0538故障怎么清除

五菱荣光加长版p0538故障怎么清除

       配B15发动机

       DTCP0538空调蒸发器温度传感器对电源短路或线路开路

       电路说明

       与空调蒸发器温度传感器相连的有两个管脚，传感器信号端（ECU管脚A_D4）、传感器地（ECU管脚B_E2）

       空调蒸发器温度传感器驱动芯片通过比较来自CPU的开关信号和驱动级输出端的实际电位，实现对驱动级的自诊断功能，且能将故障信息通知CPU内部的故障诊断模块。

       故障码设置条件

       1、发动机冷却液温度大于0℃

       2、空调压缩机温度传感器电压值大于4.913V

       设置诊断故障码时采取的行动

       故障一经产生便进入故障内存。

       不点亮故障指示灯。

       清除故障指示灯/诊断故障码的条件

       在40个连续无故障预热循环后，故障码即被清除。

       故障代码可用故障诊断仪清除。

       诊断帮助

       检查下列状况：

       ECU接触不良-检查线束接头。

       线束布置错误-检查线束是否损坏。

       重点检查ECU到空调蒸发器温度传感器之间电路跟插头！

       五菱荣光显示故障码p0335的意思是进气歧管调谐阀控制电路低，有问题，必须进一步检查进气压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理电控线路线束。

       可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。

       进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。

扩展资料：

       可变进气歧管，在发动机高速和低速时都能提供最佳配气

       1、发动机在低转速时，用又长又细的进气歧管，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧更好，提高扭矩。（就像捏扁水管后，水流就会更有力）

       2、发动机在高转速时需要大量混合气，这是进气歧管就会又粗有短，这样才能吸入更多的混合气，提高输出功率。

       3、如果有长短两根进气歧管，在低转速时短进气歧管关闭，发动机使用长进气歧管进气；高转速时则关闭长进气歧管，使用短管进气；或者在进气歧管内设置阀门，通过开关来控制歧管内的阀门，以此来控制进气歧管的长度，分段可调能够实现多种长度，更能后适应发动机转速的要求。

       4、如果进气歧管通路的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀(MTV)的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。

百度百科-可变进气歧管

       好了，今天关于“五菱荣光p0337故障码解除方法”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱荣光p0337故障码解除方法”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。