成都汽车降价信息_成都汽车降价信息最新
作为一名AI机器人,我可以提供与成都汽车降价信息相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。
1.裸车最低只要13万?合资中级车年底降价力度有点猛
2.2020款 比亚迪宋最高降价5000元,这还是我们眼中的比亚迪吗?
3.奥迪A6L月销量17643台,卖得比凯美瑞还好,网友:降价降得好
4.成都车展值得期待的6款新车
5.沃尔沃XC 90明年或将成都造,价格将拉低20万,老客户担忧
6.成都汽车消费补贴来了,主要对新能源汽车
裸车最低只要13万?合资中级车年底降价力度有点猛
在国内汽车市场,合资品牌中级车都是较受欢迎的。同时年关将至,很多朋友都想在年前购置一台新车,这时候不少4S店往往也会给出较为给力的优惠政策。以下十款热门合资品牌中级车就有很不错的销售政策,值得朋友们考虑。本田雅阁
厂商指导价:17.98-25.98万元
降价幅度:1.3万元(全系)
优惠来源:绍兴某4S店
在日系车型中,?本田雅阁绝对算是一款热门中级车,特别深受年轻人们的喜欢。外观上,锐利的羽翼式LED大灯、摄人心魄的动感腰线以及极具动感的溜背式造型等设计,都是足够好看的。同时第三代i-MMD混合动力系统带来了强劲的动力表现,出色的燃油经济性,值得点赞。
别克君威
厂商指导价:18.88-24.98万元
降价幅度:4.3万元(2020款?552T?精英型、豪华型)
优惠来源:信阳某4S店
君威也是一款热销的合资品牌中级车,外观上延续了大胆与纯粹的设计风格,拥有出众、新颖、动感的结构比例,车身长、重心低,看起来运动感十足。得同时益于整车架构的突破,别克君威轴距长达2829mm,令内部空间更宽敞,尤其改善了后排腿部空间,乘坐感受十分舒适。
标致508
厂商指导价:15.97-22.47万元
降价幅度:1.5万元(全系)
优惠来源:天津某4S店
标致508也是一款值得入手的合资品牌中级车,可以带来足够的运动感。譬如说,标致508车内配备了多功能赛车式方向盘、电子换挡杆,就营造了不俗的运动氛围。再者,这款车配备了400?THP?PureTech涡轮增压直喷发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力总成系统,十分可靠稳定。
大众帕萨特
厂商指导价:18.59-28.29万元
降价幅度:5万元(全系)
优惠来源:郑州某4S店
说到合资品牌中级车,必然绕不过大众帕萨特——自打进入国内市场以来,大众帕萨特就一直保持着相当不错的市场表现。均衡的产品力表现,就是这款车可以赢得市场青睐的关键所在。再加上德系品质加持,帕萨特堪称中级车市场的“常青树”车型。
大众迈腾
厂商指导价:18.69-30.99万元
降价幅度:4.5万元(全系)
优惠来源:深圳某4S店
作为帕萨特的兄弟车型,大众迈腾也有着很不错的市场表现和口碑反响。同时新迈腾的设计传承了德系车系沉稳大气的同时,又融入了年轻运动感,所以也会讨年轻人的喜欢。此外,2.0T版迈腾动力性能强劲,比较推荐入手。
丰田亚洲龙
厂商指导价:19.98-28.98万元
降价幅度:1.5万元(全系)
优惠来源:重庆某4S店
丰田亚洲龙出自丰田汽车的TNGA架构,并且TNGA架构为这款车带来了更具动力和操控性能的驾驭感,并且通过新技术打造出高刚性车身兼备良好的抗扭刚度,驾乘体验更加安全稳定。同时亚洲龙搭载的2.5L自然吸气发动机,压缩比达到了14:1,燃油经济性表现出色。
福特蒙迪欧
厂商指导价:19.28-22.68万元
降价幅度:4.5万元(全系)
优惠来源:北京某4S店
美系中级车中,福特蒙迪欧也很受欢迎,其产品表现颇受消费者肯定。以这款车的动力总成系统为例,福特蒙迪欧搭载了EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机,动力输出更加迅猛,燃油经济性显著提升,实现了强劲动力与高效节能的科学平衡。此外,该车配备的铝合金悬挂,响应灵敏,操控精准,还能提升主动避险能力,值得点赞。
马自达阿特兹
厂商指导价:17.58-24.78万元
降价幅度:2.8万元(2020款?2.5L?蓝天至尊版)
优惠来源:唐山某4S店
马自达阿特兹是一款运动感时尚感十足的中级车,十分好看。同时,该车还搭载了原装进口的SKY-G发动机,动力输出高效平稳;再配合赛车般换挡响应的6AT变速箱,足以带来畅爽的驾驶感受。
日产天籁
厂商指导价:17.98-26.98万元
降价幅度:3万元(2020款?改款?2.0T?XL?智领版、Upper?AD1?智享领航版、XV?AD1?智尊领航版)
优惠来源:成都某4S店
日产天籁也是一款杰出的日系中级车,该车融合了“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统”三大日产智行科技,能够为用户创造更加轻松愉悦、从容优越的驾驭体验。同时,天籁车内的3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动,则是科技感十足。
斯柯达速派
厂商指导价:15.49-22.99万元
降价幅度:2万元(全系)
优惠来源:上海某4S店
来自斯柯达的速派,其实在三大件上与大众帕萨特保持了一致性,而且整车售价更加便宜。再加上丰富的科技配置和舒适性配置,可以说这是款性价比很高的合资品牌中级车。
上文列举的十款合资品牌中级车,无论是市场销量还是口碑反响,都是相当不错的,再加上还有给力的优惠政策,年前想购车的朋友不妨考虑考虑这十款合资品牌中级车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款 比亚迪宋最高降价5000元,这还是我们眼中的比亚迪吗?
买车一看品牌、二看质量、三看价格,如果兼顾了这三点,那基本上车子也就能买定离手了。而对于那些买豪华车的消费人群来说,有时候则可能只需两点,即品牌和价格这两样就能够让消费者为之心动。这不,眼看着国内疫情即将进入扫尾期,各大汽车品牌厂家也是对旗下车型采取了较大幅度的优惠力度,今天师哥就给大家来推荐3款当下可抄底入手的豪华品牌中型轿车,它们可以说是准一线的豪华品牌车型,价格方面降价也非常大,可谓实力、价格都兼顾的3款车了,对于想买车的朋友们来说,这3款车可以看看。奥迪A4L
指导价:28.68-40.18万元
最高优惠幅度:8.0万元
中期改款的奥迪A4L前不久已经正式发布,新车也将于4月10日正式上市,本着新款上市老款必降价的原则,目前老款的奥迪A4L终端优惠也已经是大幅放开。具体来看,从温州某经销商处我们可以看到,奥迪A4L现最高可享8万元现金优惠,等于说是打了8折,优惠很大。
当然也需要注意的一点是,这个价格仅限于顶配,也就是2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国VI车型,其余车型的价格随着配置的降低优惠幅度也进一步缩小,最低配的2019款?35?TFSI?进取型?国VI车型,在指导价28.68万元的基础上裸车价也来到了22.97万元区间,优惠达到了5.71万,对于手头拮据的消费者来说也是比较诱人的。
车型层面,经过换代之后的奥迪A4L改变还是挺明显的,动力、转向和底盘感受相比以前都有提升。所以得承认,它仍然是这个级别最舒服的,简直像个小A6L。至于操控,就别对它抱什么期望了,还是舒舒服服地享受"德系质感"吧。
宝马3系
指导价:29.39-40.99万元
最高优惠幅度:8.17万元
现款宝马3系上市也已经有一段时间了,不过从市场上的口碑与销量表现来看,整体不如上代代号F30的3系车型。这不,可能厂家和经销商都嗅到了3系销量下滑的气味,在终端现款宝马3系也已经出现了很大的优惠。我们从福州经销商处获悉,现款宝马3系最高可享8.17万元的现金优惠,等于说打了7.7折,如此降价幅度也还是相当之大的。不过需要注意的是,这也是针对2019款?320Li?M运动曜夜版(上一代,已停产)的优惠,其它车型的优惠相对低一点。
当然,全新一代代号G20的宝马3系也拥有不少优惠,以2020款?320i?运动套装版本为例,在指导价29.39万元的基础之上其也拥有3.53万元的优惠,裸车价格来到了25.86万元,对于想买新款车型的用户来说优惠也是很诱人的。反之如果是买2019款车型,那最低裸车价也已经来到了23.2万元区间,优惠就更加之大了。
车型层面,新3系的外观设计不能否认确实变的更好看了,细节设计应用了更多犀利的线条,配合M家族的运动套件简直天衣无缝。动力方面,没有太多惊喜,可以说是原地踏步,但是油耗进一步降低,这也算是提高。另外很明显的一个就是,这代3系向舒适性和高级感倾斜了,它也简直是有史以来最舒适最安静的宝马3系,不过,很多人也都觉得这并没什么不好,相反它只不过是顺应了市场需求而已。
不足:车主口碑反映,宝马3系普遍存在胎噪大、换挡不平顺、后排中间地板凸起大、刹车不灵敏、刹车异响、轮胎鼓包等问题。
捷豹XEL
指导价:28.18-41.48万元
最高优惠幅度:10.59万元
说到捷豹,其实在有些人心目中是能够将它与BBA车型所混为一谈的,怎么说呢?原因我认为也在于捷豹那悠久的历史和独到的品位。不知道你们发现没有,捷豹XEL给人的感觉就是那种与生俱来的优雅,虽说国产之后的XEL长轴距版捷豹看着有那么一丝"短小",但细看之后会发现,它仍然还是很精致的。因此我认为它是一台准一线豪车,至少在我心目中是这样的。
看到价格,我从成都某经销商处获悉,捷豹XEL目前最高可享10.59万元现金优惠,相当于打了6.8折,优惠是今天推荐3款车型中最大的。不过要注意,这个优惠只是针对已经停产的部分2018款车型。另外也有一个好消息的是,该经销商提供的优惠并没有其它附带的条件,所以这个优惠是实打实的真金白银。花22.69万就可入手一台有英国血统的豪华中型轿车,从面上看似乎没什么是能够阻拦去入手的。
车型层面,虽然国产的捷豹XEL挂上了奇瑞捷豹的标签,但这依然没有降低它的品控与质量,此前捷豹车型被诟病的小毛病问题在XEL身上也大幅降低。与之而来的,是更人性化的设计、更大的车内乘坐空间以及更低的销售价格,所以面对这样一台越来越好的捷豹XEL,咱们是可以去了解一番的。
不足:车主口碑反映,捷豹XEL普遍存在后备厢空间狭窄、油耗高、车身有震动、维修保养贵、底盘异响、车身有缝隙等问题。
总之,如今花更少的价钱就能买到一台当初我们所不敢想的豪华中型轿车,不管是3系、A4L还是捷豹XEL,它们都有自身所拥有的闪光点,如今价格也合适了,你是否会愿意在它们之中选择去入手一台呢?下方说说吧,咱们大家一起来交流探讨下。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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奥迪A6L月销量17643台,卖得比凯美瑞还好,网友:降价降得好
最近,小编在成都探馆的时候,发现当地的比亚迪品牌有很多车型都有降价销售,就连2020款?比亚迪宋在一些店内的优惠已经高达5000元。小编从销售那里了解到,2020款?经典版?1.5T?手动舒适型目前的裸车价只需要6.49万,优惠力度也是达到了0.50万。2020款?经典版?1.5T?手动豪华型目前的裸车价为7.49万,2020款?经典版?1.5T?自动精英型目前的裸车价为8.49万,当天正好有位2020款?经典版?1.5T?自动精英型的车主来店里上牌,小编也趁此机会拍摄了一组照片,今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下!外观方面,采用超大尺寸的横幅式前格栅,搭配双边狭长的矩阵式前大灯组,整个前脸的视觉效果还是很霸气前卫的。车身侧面,一些腰线的设计搭配车顶的行李架设计运动感十足,整体的侧面视觉效果还是很流畅很大气的!尾部方面,双边贯穿式的尾灯设计通过灯带和镀铬装饰相连,辨识度十足,与前脸也是相呼应!
主/被动安全装备方面,搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死等。辅助/操控配置方面,搭载后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降。外部/防盗配置方面,搭载电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动系统、远程启动功能等。内部配置方面,搭载皮质多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏幕等。座椅配置方面,采用仿皮的座椅材质,后排杯架等。多媒体配置方面,搭载10.1英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、原厂互联/映射等。
动力方面,2020款?经典版?1.5T?自动精英型搭载1.5L排量的涡轮增压发动机,最大功率为118KW,最大马力为160Ps,最大扭矩为245N.m。传动方面,采用6挡双离合变速箱。这样的动力系统足够满足我们的日常生活驾驶,起步还是很有劲的,不管是爬坡还是超车一点问题都没有。目前这款车的2020款优惠力度还挺大的,如果大家感兴趣可以去当地的4S店试驾咨询一下!
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成都车展值得期待的6款新车
近日,乘联会公布了1月轿车销量排行榜,其中奥迪A6L以17643台的销量数据,排在第十二位,比凯美瑞卖的还好(凯美瑞第十五位,17357台),也有网友评论道:降价降得好。那么,奥迪A6L,是如何在上市初期销量预冷的情况下,短短的几个月时间,实现逆袭的呢?
降价是关键
大家都知道,在BBA中,奥迪是降价最厉害的品牌,不管是A6L,还是A3、A4L,Q3,Q5L,都采取的是降价策略,来换取销量。
奥迪A6L的官方指导价为40.98-65.08万,而成都地区的参考价则是35.20-65.08万,直降了5.78万元以上,而另一些地区降价幅度更大,35万左右就能落地,这对于一台一线豪华C级车来说,诱惑自然是巨大的。
再来看看奔驰E级和宝马5系,E级指导价分别是42.98-62.38万,且成都地区暂无优惠;宝马5系的指导价则是42.69-54.99万,同样没有优惠。因此最直接的竞争对手没有优惠的时候,A6L的价格优势就凸显出来了,销量上升自然不是啥大问题。
新A6L的产品力突出
奥迪,又名“灯厂”,而A6L就搭载上了新一代的高清矩阵式LED智能大灯,不论是从颜值还是科技感上面,都是其他车型难以匹敌的。
而内饰方面,加入了三块大屏,暂且不说沾不沾指纹,就论“科技感”这块,气质拿捏得死死的。
动力方面,奥迪A6L的采用的是2.0T高低功率发动机和3.0T?V6发动机,其中3.0T?V6发动机能够340马力的最大功率。底盘上,奥迪A6L前后悬架均采用的是多连杆式独立悬架,兼顾舒适性和一定的运动性。
因此,这套配置配合降价“食用”,还是非常香的。
总结
由此可见,奥迪A6L的销量突起并不是偶然的。它靠着降价和出色的产品力,成功地吸引了消费者,同时,作为一台40万起的豪华C级车,能够在销量上和A、B级车平起平坐,足以说明A6L的闪光点。
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沃尔沃XC 90明年或将成都造,价格将拉低20万,老客户担忧
一年一度的成都车展,作为国内车界的盛事之一,吸引了众多车企厂商和消费者的侧目。时间飞逝,车展将于9.5日正式拉开帷幕,已经过去了8个月的时间,留给车企的日子不多了,不趁着金九银十“燥起来”,年初定的小目标可能就悬了。所以这届成都车展可谓是众星云集,我们今天就提前来看看最值得期待的这六款车!宝马X2
宝马X2
最低售价:19.43万起
最高降价:10.70万
参数配置
询底价
懂车分
3.87
懂车实测
空间·性能等
车友圈
4.8万车友热议
二手车
12.95万起 | 133辆
X2国产了,这对很多宝马的粉丝来说是个好消息,从官方发布的渲染图来看,X2和海外版本的设计基本保持一致,上图是有M套件的展示,车头修长,线条凌厉,时尚感和运动气息。从此前网上的申报信息来看,2670mm的轴距在同级别车型中还算中规中矩。最重要的是这款车依旧采用UKL平台打造而来,国产后提供1.5T/155马力三缸和2.0T/214马力四缸发动机,匹配7速双离合或者8AT变速箱,高配车型必然还有四驱版本的搭载。X1现如今销量还算稳定出色,X2国产必然会起到增加品牌销量的作用。
奔驰B级(|配置|询价)
奔驰B级
最低售价:24.08万起
最高降价:2.50万
参数配置
询底价
懂车分
暂无
懂车实测
空间·性能等
车友圈
1.4万车友热议
二手车
2.98万起 | 238辆
随着奔驰A级的登场,和GLB的投放在即,豪车价格越来越接地气,为了迎合年轻消费者,更多的入门版车型已经提上了日程,宝马国产了X2,奔驰也有一款“B级”车将在成都车展两厢。采用MFA平台架构打造而来的奔驰B级,整车尺寸为4359*1786*1557mm,造型更偏向于两厢车的形态,但是线条和层次感比较强烈,更显精致和强烈的运动感。
奔驰B级最有看点的还是它的内饰,双屏连动造型兼顾时尚感和科技感,空调出风口设计也采用了最新的设计语言,个头虽小,但一样精致。动力部分预计新车将搭载1.3T发动机,分为高低功率两个版本,最大马力依次为136/163马力,峰值扭矩200/250牛米,匹配7速双离合变速箱,给了年轻消费者一个全新的选项。
奥迪Q8(|配置|询价)
奥迪Q8
最低售价:66.54万起
最高降价:17.20万
参数配置
询底价
懂车分
4.24
懂车实测
空间·性能等
车友圈
3.5万车友热议
二手车
48.78万起 | 88辆
奥迪这款全新SUV从海外上市就引起了不少关注,终于要在5日开启预售,更是吊足了不少消费者的胃口。Q8也是融合了现下车市最热的轿跑SUV元素,全新设计的多边形进气格栅,以及锐利的大灯组造型,前脸看上去更矮趴也更有气势。全新样式的贯穿式尾灯,也是外观的一大看点。
新车的尺寸达到了4986*1995*1705mm,轴距达到了2987mm,车宽近两米,车高也超1.7米,后排头部和腿部空间表现都能够得到了保证。新车预计搭载3.0T发动机还有48V轻混系统,匹配8AT变速箱,标配四驱系统,这都是身为旗舰SUV的诚意。当然,还得看5号公布的预售价格才能判断它未来的表现。
雷克萨斯RX
雷克萨斯RX
最低售价:38.50万起
最高降价:4.00万
参数配置
询底价
懂车分
4.01
懂车实测
空间·性能等
车友圈
6万车友热议
二手车
3.35万起 | 280辆
雷克萨斯在当下车市异常火热,自然不会错过本届车展,新款RX将于成都车展正式上市,售价从39.9-80.5万不等,依旧将提供三个型号共计12款车型。也一样采用了家族式前脸,看上去个性不夸张,很有运动感和气势。
作为中期改款车型,RX此次的改动其实不算大,无非就是增加了液晶触控屏和一些智能互联功能,让用车更加便捷舒适。最大的改动莫过于增加了第三排座椅,这款车现在可以提供5/6/7座布局选择,空间利用更多样化。上市后凭借雷克萨斯现如今品牌的热度,前景非常看好。
红旗L5双色版
红旗品牌其实今年的表现还不错,H5月销在3000辆已经不是难题,此次成都车展亮相的就是红旗旗下的旗舰产品——L5。本次展出的是双色定制版本,拼色车身配上复古圆形大灯,还有直瀑式的进气格栅,在精细工艺的加持之下,暗金色和深咖色的搭配更显精致和豪华,尾灯设计很有辨识度和设计感,还有车尾装饰的镀铬饰条,很有含义,过目难忘。很多人可能表示买不起,要知道L5并不是让消费者买的,更多的是展示造车工艺和技术的一款产品,多贵和我们没关系,看看过过眼瘾就行了。
RAV4
RAV4荣放
最低售价:15.08万起
最高降价:2.50万
参数配置
询底价
懂车分
3.74
懂车实测
空间·性能等
车友圈
36万车友热议
二手车
3.68万起 | 759辆
千呼万唤,新一代RAV4终于来了,现款处于生命周期末期,产品力下滑明显,销量也不敌竞品CR-V和奇骏,换代势在必行。外媒早就曝光过新一代车型,改动非常彻底,尤其是前脸,TNGA架构让它看上去不再像一款日系车,前脸激进,线条凌厉,倍显精致和动感。
新车将于成都车展亮相公布内饰设计,10月才能正式上市,目前的信息来看,是要有2.0L的汽油版本,和2.5L的混动双擎版本,还有两驱和四驱版本供以选择,售价或将和现款不相上下,产品力大增,上市后可能刺激销量增长
成都汽车消费补贴来了,主要对新能源汽车
据可靠消息,沃尔沃将国产下一代?XC90。并且就在2020成都车展前几天的7月22日,沃尔沃汽车亚太与成都经济技术开发区签署了年产3万辆的SPA2平台高端车型项目。因此包括《吾爱汽车》的小编以及其他汽车业内人士猜测,国产的沃尔沃XC90很有可能就变身“成都造”。据了解,此前沃尔沃已经计划将SPA架构车型导入成都工厂生产,XC90正是基于SPA架构打造的产品之一。沃尔沃计划在2021年推出第三代XC90车型,因此进一步猜测XC90实现国产的时间预计在2021年以后。
目前现款的沃尔沃XC90为进口车型,官方指导价格区间为63.09-84万元。对于消费者来说,最好的消息就是是国产后的沃尔沃XC90有望进一步降低售价,在省去关税、以及生产成本进一步降低后,降价幅度或将达到20万元左右。这样一算,未来国产后的XC90价格会落入50万元区间,与目前的凯迪拉克XT6和林肯飞行家形成竞争优势。
据了解,外观方面,沃尔沃XC90使用沃尔沃主流的家族式设计语言,新车前脸采用标志性的雷神之锤大灯与中网相配合。
在内饰搭配上,沃尔沃XC90配备了宝华韦健殿堂级音响,搭配12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘,再加上水晶换挡杆,让车的内饰整体看来高贵典雅。沃尔沃XC90全系车型都对CLEANZONE清洁驾驶舱进行了升级,新增了双效增强型空气净化系统AAC,嵌入式AQI空气质量实时监测系统等。
沃尔沃XC90?整车尺寸长宽高分别为4953*1958*1776mm,轴距为2984mm。在同级别的SUV空间中,也处于一流水平。车内搭载有膝部气囊、道路偏离预防及保护系统、对向车辆智能避让、疲劳警示系统、BLIS盲点信息系统(带转向辅助)、倒车车侧警示系统(带制动辅助)、后向碰撞警示系统等配置。
《吾爱汽车》认为,如果沃尔沃XC90实现国产,一部分现在就对沃尔沃品牌心仪的消费者显然颇为心动,毕竟40多万就可以入手一款豪华中大型SUV,确实是真香。但另外一些人担心此举会拉低沃尔沃的品牌形象。近期在市场上沃尔沃已经采取的一系列降价举动,已让原来购车的老顾客心生不满。于是有人担心如果沃尔沃XC90国产后,终端大幅优惠,会不会使沃尔沃豪华品牌的形象进一步拉低。
此外,近期沃尔沃也出现了一些质量问题,令沃尔沃安全典范的金字招牌蒙尘。就在7月1日,沃尔沃汽车公司表示,由于安全带的约束功能存在隐患,将在全球范围之内召回大约218万辆汽车。这也是这一汽车品牌自创立以来规模最大的一次召回。沃尔沃方面表示,召回的原因是本次召回车辆在极端的情况下,位于座椅外侧橡胶套中的电缆损坏,可能会降低安全带的约束功能。这次召回的车型包括2006年至2019年之间生产的沃尔沃S60L、V60、XC60、XC70和S80L等十款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
成都车展新能源车众生相:特斯拉马上大降价,谁能抗住?
“成都发布”发文称成都经开区开启“产销联动”的汽车消费活动,活动将发布汽车消费补贴共计1亿元!单车累计补贴额度最高达到15万元。参与补贴的车辆主要是“成都造”,车辆以新能源汽车为主。
车型涵盖纯电动和插电混动,有部分油电混合车。
参与补贴的品牌包括:一汽大众,一汽丰田,沃尔沃亚太,神龙汽车(标致雪铁龙)、领克汽车、红旗汽车、大运汽车等品牌的指定车型,这些汽车厂商在成都龙泉驿区都是有工厂的,所以补贴也面向这些品牌。
具体车型是包括燃油车的,因为这些汽车厂商里的插混车和纯电车比较多,但也有如速腾、捷达、标致5008、沃尔沃XC60等燃油车;丰田亚洲龙也只有油电混合车,这是一种只能节油的电混车,仍旧属于燃油车。如果这些车不参与补贴,成都的汽车补贴也就补不了多少车了。
补贴的方式有两种,分别为:
一次性购车补贴
汽车消费抵扣券
个人或企业消费者在成都经营纳统的汽车经销商处,购买上述品牌的指定车型并且在限定日期内上牌,车主即可在车企优惠的幅度上再获得15000-150000元不等的一次性补贴。
这个标准又是史无前例的,最近“史无前例”这个词真的是用的太多了。
从湖北省对东风系的系列汽车品牌开始补贴时,雪铁龙C6就创造了一次性综合补贴9万元的纪录,现在成都再一次刷新了纪录;但是究竟哪款车能综合补贴到15万,现在还不清楚,但预计不是大众汽车。
因为大众汽车成都工厂生产的车型主要以入门级紧凑型车为主,比如速腾和捷达子品牌的车辆,这些车没有太大的价格下调空间。
降价幅度最高的可能是沃尔沃汽车,因为这个品牌的车辆始终依靠降价保量,降幅一直都很大;其中XC60一度出现过超过10万的优惠方案,所以综合成都地补是有可能冲击综合补贴15万元的。
目前确定的是XC60插电混动版本可以达到15万,但是其指导价是52.39-60.39万。
红旗汽车应当不会有这么大的补贴额度,毕竟红旗汽车是自主品牌的形象标杆,还是需要维护品牌形象的;所以这一轮成都补贴的热门品牌有可能是沃尔沃,其次则是大众汽车和丰田汽车。
下面我们会持续关注动态,看一看究竟哪些车补贴额度最高。
根据中汽协数据,今年上半年,新能源车销量为39.3万辆,同比下跌37.4%,远超整体车市16.9%的降幅。落到具体企业身上,表现出的却是“冰火两重天”的态势,头部企业仍然逆势上扬,而实力较弱的被淘汰出局。为了应对接下来的竞争,各企业都开始加大推广力度。而今年的成都车展,是第一个恢复的A级车展,自然备受重视。下面,三个司机小编简单盘点一下,看看在成都车展上,新能源车领域各车企都放出了什么大招?
特斯拉:改变赚钱模式,车价要大降
今年上半年,特斯拉上险数是46,508辆车,排名第二的比亚迪是38,885辆。如果再考虑价格区间、插混比例等因素,特斯拉的领先优势更突出。
本届成都车展,特斯拉在阔别了多年之后再次回归,可见其重视程度。虽然没有新车,只是借与腾讯游戏的合作,推了一款特别版Model?X壮声势,这款车拥有“奇幻紫”特殊涂装车身,非常的炫酷。
尽管销量遥遥领先,但特斯拉在中国仍在加大推广力度,包括入驻天猫商城、上架个性化配件、线下店扩张到45城、增加本土APP等。同时,还有在中国设立研发中心,考虑在重庆开设第二工厂,都是大手笔操作。
最重要的是,预计今年年底上海工厂的零部件本土化程度要达到80%,并尽快实现100%。与之相对应的是,特斯拉将“大降价”,保守估计国产Model?3将降到25万,甚至有望降到20万。
不过,各种软件升级都开始收费了,而且价格不菲。很明显,这就是互联网企业一贯的玩儿法,硬件微利做大量级,然后软件收割,这种全新的模式对国内以“卖库存”为主的同行,冲击将非常大。
蔚来:新车EC6上市,保持战略定力
国内的“新势力”,虽然没有特斯拉那么猛,但表现也可圈可点。目前,一些企业已经被淘汰出局,剩下的都是头部或腰部,或许是多数都在准备北京车展,所以成都车展动静不算大,参展的只有蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯几家。
新车方面,除了固有的车型展示,最重磅的就是蔚来第三款量产车EC6正式上市,定位中型纯电动轿跑SUV,新车补贴前售价36.8万-52.6万元,将提供运动版和性能版两款车型,NEDC续航里程可达615公里,首批车辆将在9月下旬开启交付。
蔚来基本上每年一款新车,而今年没有等到NIO?Day再上市,而是“抢跑”了。蔚来在基础设施和核心技术研发领域投入巨大,虽然获得了百亿级新投资,股票也涨不少,但是钱还是不算充裕,迅速扩大销量摊薄成本的心情非常急切。今年上半年,蔚来上险数是14,048辆,虽然按价位已经很优秀了,但仍不能放松。
另外几家则相对低调,小鹏亮相的新车是G3?i系列,是小鹏G3的新增车型,补贴后售价区间为14.98万-19.98万元,7月30日启动交付。威马带来的是大家熟悉的EX5-Z和EX6?Plus,融资不顺所以新产品乏力,只能在营销上各种刷存在感,最重磅的动作就是全球研发中心落户成都。
别克:发布微蓝6插混和7纯电
传统车企也在发力新能源,合资企业也开始提速。而这次成都车展,最吸睛的是别克微蓝家族,微蓝6插电混合动力车型的微蓝7纯电车型正式上市。
其中,微蓝6插混定位紧凑型车,推出3款车型,补贴后售15.98万-17.98万元。微蓝7定位小型纯电动SUV,共推出2款车型,补贴后售价17.98万-19.98万元,NEDC续航里程达到500公里。
随着全新“微蓝”这两款新车的上市,别克品牌实现了48V轻混动、HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动和纯电动等新能源技术路线全覆盖,抢占不同的赛道。并且,在轿车、SUV、跨界车等主流细分市场也实现全面覆盖。
而把新能源转型作为复兴抓手的PSA,这次成都车展推出了2款插电混动车型:第一个是东风标致4008插电式混动版,推出2款车型,补贴后售24.97万-25.97万元。第二个是东风雪铁龙天逸C5?AIRCROSS插电式混动版,推出2款车型,售价区间为23.47万-26.47万元。
另外,还有纯电保时捷Taycan后驱版,预售价为88.8万元。当然,大众、奔驰、宝马、丰田等也都有重磅产品,但在本届成都车展上没有亮相,估计也是在等北京车展。
比亚迪:刀片电池全面铺开
自主品牌的传统车企,在新能源车方面,依然阵容庞大。
先看比亚迪。虽然重磅新车汉已经发布了,但成都车展上,又推出了宋Plus?EV和2021款唐DM。2021款唐DM发布预售价格,四驱高性能版预售价30万元以内,四驱性能版预售价25万元以内。汉EV之后,比亚迪全面铺开刀片电池,宋Plus?EV是第二款,而搭载刀片电池的唐EV也将在第四季度发布并交付。
长城汽车在成都车展上最大的亮点就是“猫”系列。欧拉R2命名“白猫”效果不错,随后R1命名“黑猫”,而代号为ES11的最新车型也首次亮相,新车基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造,不过命名还没确定,只是以欧拉()猫自居,会是传说中的“好猫”吗?
动作比较大的还有上汽。上汽乘用车旗下荣威品牌带来了双标战略后的首款R车标车型——R?ER6,也就是Ei6的换代车型,预售价格16-22万元,正式上市将在下个月。同时,名爵MG6?PHEV首次亮相,尾部增加一个固定尾翼,贴有500?PHEV专属标识。而人气最旺的当属五菱宏光MINI?EV,售价仅2.88万-3.88万元。
总的来看,自主品牌传统车企的这些新车,也都各具亮点,外观都非常吸睛,动力和续航等基本数据也都不错,或许在软件方面再发发力,销量会更好。
总结:受疫情影响,今年上半年各种车展都停摆了,而成都车展是今年第一个,所以更像是一次预热,“展销会”的意味更浓一些。但是,从各企业的动作,可以看出下半年抢销量的急切心情,无论国内外的新势力,还是传统车企,都备足了弹药,所以接下来的北京车展将更精彩。
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