斯巴鲁最新款suv车型_斯巴鲁最新款suv车型图片

斯巴鲁最新款suv车型_斯巴鲁最新款suv车型图片

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“斯巴鲁最新款suv车型”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.˹??³???¿?suv????

2.起步价高达19.18万，标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点？

3.斯巴鲁旗下四款主力车型亮相北京车展 搭载水平对置发动机

˹??³???¿?suv????

       说到斯巴鲁，相信很多人想到的都是它的水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统，这两项核心技术的配备，让它的车型在拥有出色的运动性能和操控体验的同时，也有着不错的越野性能。而?斯巴鲁XV作为旗下一款主打年轻运动的跨界SUV，不仅有着时尚的造型，而实惠的价格也让更多的年轻人可以拥有一台通过能力强的四驱SUV。

       近日，2021款斯巴鲁XV上市，共推出4款车型，售价为19.18-23.38万元。作为年度改款车型，新车外观设计和内饰造型基本与老款车型保持一致，主要在细节和配置上有所调整。外观造型是时尚个性的跨界风格，棱角分明的进气格栅向左右延伸，一条银色装饰贯穿其中，让前脸有着不错的立体感，再加上前黑色包围、黑色轮眉、行李架、刀锋式轮毂、隐藏式排气等配备，让其看起来野性味十足。

       另外它的车身颜色也非常的时尚个性，提供摩登珠光黄、都市红、午夜珠光蓝、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、冰光卡其灰、水晶珠光白七种车漆配色，相信年轻人会很喜欢。

       相比于时尚的外形，它的内饰就显得有些普通了，依旧是斯巴鲁家族设计语言，整体以实用性为主。2.0智擎旗舰版EyeSight车型搭载专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素，质感更为高级。

       配置方面，新车全系标配电动天窗、真皮档把、自动空调、百度CarLife、导航、陡坡缓降、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、膝部气囊、斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）等，有着不错的实用性，而高配车型还配备了EyeSight驾驶辅助系统、方盲区监测预警系统、远光灯辅助系统、前方影像监测系统等功能，安全性有一定的提升，此外顶配还增加了主动式换档控制系统（e-Active?Shift?Control），可在有需要时自动降挡，保持转速以提升驾驶体验。

       动力方面，2021款斯巴鲁XV搭载一台2.0L水平对置发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米，匹配的是CVT变速器，顶配车型搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米，同样匹配CVT无级变速箱，此外新车还全系标配全时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起步价高达19.18万，标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点？

       斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。?新车共推出4款车型，均为2.0L车型，全系均配备了全时四驱系统，最低配车型售价与老款一致，其他车型售价上涨2000元，售价区间为：19.18~23.38万元。2021款斯巴鲁XV长宽高：4495*1800*1615（1595）mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm，车长加长了15mm。

       新车采用了新的包围设计，雾灯区域更加有立体和时尚感，只是这大面积黑塑料，时间久了会显得车子比较旧。其他与老款差异不大。

       侧面采用了双腰线设计，带有车顶行李架，离地间隙很高，但车身高度不高，有些像跨界车型。尾部保险杠虽是外凸设计，但略显单薄。

       内饰“经典”过头了，布局也比较传统，用料还算厚道，做工也比较一般。

       仪表盘采用了彩色液晶屏+机械式组合仪表，这配色和界面设计与不少“老头乐”车型有一拼，功能和信息显示还算比较完善。

       中控台上方的这个小屏幕是内饰的最大亮点和最具科技感的地方，可显示车辆驱动形式、角度、时间、温度和油耗等信息。

       中控大屏尺寸还行，清晰度不错，带有多媒体、导航和影像功能，倒车影像视角更广，可以清晰看到后保险杠，这个不错。

       空调控制面板及旋钮简单粗犷。

       相对而言，挡把比较还算精致，前方有容积比较可观的储物格，中央控制台还是比较粗犷的。

       功能区划分清晰，双杯架尺寸很大很实用，看到这座椅加热按键，仿佛一下子回到了十年前。

       座椅还算不错的，采用了仿皮+真皮面料，设计也比较立体，做工精致，主驾还带有电调+记忆，前排有座椅加热，这个好评。

       电动天窗全系标配，就是尺寸小了点。

       前排中央扶手箱内部空间规整，带有丰富电源接口，就是内部光秃秃的，与20万元级别的车型定位不符。

       后排空间属于够用的水平，四驱车型有传动轴，地台还是比较高的，本来车型就不算大，满载四名及以下数量的乘客是比较明智的选择。

       这后排中央扶手+双杯架的造型，一下子想起来了“机械设计原理”，这与某个工件的造型很相似呀。斯巴鲁的工程师文化很浓厚。

       常规状态下后备箱与普通两厢小车差异不大，轮拱入侵有些大，普通车型后排放倒后可拓展至1220L，混动车型可拓展至1327L（无备胎）。

       2.0L?H（水平对置）四缸发动机，可输出113kW/196N.m，混动车型可输出110KW/194N.m，匹配CVT变速箱，压缩比为12.5，可加注92号汽油。

       最低配为17英寸，其他车型均为18英寸铝合金轮毂，轮胎宽度均为225mm，轮圈为CNC切削工艺的双色造型设计，轮拱间隙有些大。

       前后均配备了通风盘式刹车，前麦弗逊+后双叉臂悬架结构，铝合金车轮架，各零部件做工精致。除排气管外，底盘还算比较平整。

       虚标在斯巴鲁XV这里不存在的，发动机实际排量1995ml，最大净功率和额定功率一致。?2.0i?四驱精英版?19.18万元?，在安全、机械和实用配置上表现不错，但在灯光、舒适和科技配置上略有欠缺。?2.0i?全驱豪华版?20.58万元?（精英+1.4万元），行车和泊车辅助更加便利，科技配置提升很大。?2.0i?四驱豪华版EyeSight?21.58万元?（全驱豪华+1.0万元）?增配了斯巴鲁的主动驾驶安全和辅助系统，采用了EyeSight独家技术。?2.0i?智擎旗舰版EyeSight?23.38万元?（四驱豪华+1.8万元）?弱混系统，动力改善程度有限，灯光配置得到增强，其他一般般。

斯巴鲁旗下四款主力车型亮相北京车展 搭载水平对置发动机

       坚持纯进口的斯巴鲁车型在国内口碑极高，但是销量却并没有明显的提升。虽然斯巴鲁森林人在路上看到的几率越来越大，可很多地方依旧找不到购买斯巴鲁SUV的地方，至少在我所在的小城可以看到大众、丰田的4S店，却找不到斯巴鲁旗下的4S店。而今天说的则不是大众关注度较高的斯巴鲁森林人，而是不久前推出的新款斯巴鲁XV，一款起步价高达19.18万的进口车。

       说实话，接近20万的起步价对于一些豪华SUV而言并不贵，甚至很便宜，但是对于斯巴鲁XV来说，这样的价格就不低了。而今天就聊聊标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点，看看起步价达19.18万的斯巴鲁XV值得买吗？

       先说说这款车的优点：

       第一点：安全配置全面

       此次新款斯巴鲁XV的变化并没有想象中那么大，主要增加了3项配置，其中最重要的莫过于全系增配了后座提醒功能，很多人可能把这一功能和安全带提醒混淆，其实该功能的主要功能是车辆熄火后自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童，并发出警示音，相信有孩子的家庭都明白这项功能的重要性。

       当然，即便是老款斯巴鲁XV的安全配置也是十分全面的，比如全新标配的多气囊就遥遥领先同价位其他车型，而且EyeSight车型的EyeSight系统更是闻名业内，其双目立体摄像头对用车环境的把控更加智能、全面，除了主动刹车之外，还拥有自适应巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示等多重功能。说实话，这一系统所带来的主动安全防御让斯巴鲁XV比目前市场上大多数同价位车更安全。再加上斯巴鲁XV的车身刚性等多重被动安全优势，在同价位车型里面，斯巴鲁XV的安全性优势可谓是毋庸置疑。

       第二点：性能出众

       在动力方面，斯巴鲁XV新款与老款并没有什么区别，依旧是采用2.0L水平对置发动机，最大功率115kW，最大扭矩196N·m，匹配CVT变速箱。智擎版在此基础上还增加了一个电动机组成混动系统，相对来说智擎版车型更好开，但是看看23.18万的价格，说实话，真的不如买21.38万的顶配燃油版斯巴鲁XV。同时该车还标配左右对称全时四驱系统，操控十分出色。至少对于追求操控的年轻消费者来说，斯巴鲁XV并不会让你失望，虽然2.0L动力看起来并不是十分出彩，但是对于家用车而言，这一动力完全足够用了，而且在平顺性和燃油经济性方面也比很多1.5T发动机要更为出色。

       接下来说说这款车的缺点：

       说实话，我个人觉得斯巴鲁XV的缺点只有一个，那就是性价比有些低，并不是说这款车的配置低，毕竟从前文也可以看出，这款车的标配其实也很全面，但是结合价格来看，这款车的性价比就不能让大多数消费者满意了。至少在同价位有太多其他选择了，甚至斯巴鲁旗下森林人都比XV更值得考虑。

       总体来说，此次新车在配置上的升级算是比较实用了，但是却并非真正的必需品，只能说算是锦上添花。总体来说，这款车对于白领或者年轻人来说，还是不错的选择，毕竟耐用性等更方面表现也不错，还是值得考虑的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在本届2020北京车展上，斯巴鲁带来了新款FORESTER?森林人、OUTBACK傲虎、SUBARU?XV、LEGACY力狮等四款主力销售车型，涉及三款SUV和一款轿车。

       第五代斯巴鲁森林人在2018年9月上市，采用斯巴鲁SGP全球化模块平台打造而来，搭载当时最新技术的智能水平对置发动机。而本次斯巴鲁在北京车展亮相的是新款森林人旗舰版、森林人?X运动版，均为年度改款车型。

       新款森林人?X运动版车型装备了全新的外观套件，包括黑色的车身包围、黑色17英寸轮毂、后车顶扰流板，并辅以专属的橙色配色，让其看上去更加运动，并且内饰也同样能见到橙色的饰条和缝线。并且因为有着非常丰富的舒适性配置，也十分适合家庭成员一起去户外游玩。

       新款森林人旗舰版车型则配置18英寸轮毂，带自动控制LED前大灯，随动转向大灯以及日间行车灯。内饰部分配备有黑色真皮座椅，双区独立空调，大面积电动天窗，3档温度调节的前后排座椅加热等非常丰富的舒适性功能。

       斯巴鲁XV和森林人同为紧凑型SUV，不过斯巴鲁XV却有着更为年轻运动的跨界造型。本次斯巴鲁带来的是新款XV车型。新车为年度改款车型，相比老款车型，其外观/内饰整体变化不大，个性的跨界范儿依旧，新车的主要变化在于动力参数的微幅调整。

       新款斯巴鲁XV是斯巴鲁旗下汇聚使用四项核心汽车技术的车型之一。这一车型不仅外观时尚个性，色彩多变灵动。还拥有强大的行驶性能以及出色的安全性能，是一款能够满足城市生活多元化需求的紧凑型跨界SUV。

       傲虎是一款定位比森林人更高的中型SUV，同时也是斯巴鲁的旗舰级车型之一。而此次斯巴鲁带来了新款傲虎，同样为年度改款车型，其车身长度达到4835mm，提供大五座的车内空间。

       新款傲虎集中应用了水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、EyeSight驾驶辅助系统等斯巴鲁核心汽车技术，并采用了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统，兼备出色的操控性能、实用便利的多功能性、坚固耐用的品质。

       力狮作为一款独具个性的中型轿车，斯巴鲁在本次北京车展带来的是新款力狮，这款新车为年度改款车型，它在外观/内饰上对比老款车型并没有什么改变。而这款车身长度为4815mm的轿车以水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统结合时尚外观和精致内饰，实现了出色操控性能、高品质感和实用性的有效融合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“斯巴鲁最新款suv车型”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。