天津港口大众途锐_天津港口大众途锐4s店

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于天津港口大众途锐的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.途锐，可以算得上是大众的旗舰车型了，这款车到底怎么样？

途锐，可以算得上是大众的旗舰车型了，这款车到底怎么样？

       途锐定位于一款中大型suv产品，可以算得上大众的旗舰车型了，品牌虽然低调，但也是原装进口，平台和卡宴一样，用低调有内涵来形容一点不为过，再加上它还拥有不错的越野能力，所以在国内还是有一批用户存在的。

       价格方面，2019款途锐3.0t锋锐版，官方指导价70.98万，优惠幅度在9万左右，终端裸车成交价61.98万左右，全部落地再加购置税54850，车船税1800，强险950，商业险17700，上牌500，共合计69.56万左右。

       大众途锐外观设计相比老款要精致的多，前脸横条中网颇为秀美，拉低了整体重心，车身侧面精干匀称协调，尾部饱满敦实厚重，中置字母标志凸显逼格，双边大排气很有运动感，整体颜值更加符合当下审美。不过对于看惯了老款的人来说，它可能不够霸气。

       动力方面，3.0t机械增压v6发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.9秒左右，加速底气十足，澎湃有力，声音较为深沉，深踩油门很有激情。

       底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，支持底盘升降和软性调节，整体舒适度还是不错的，对路面的颠簸处理得体，跑起来很安稳有质感。托森全时四驱系统也能帮助它应对一些复杂路况，开它出门不管是沟沟坎坎还是小坑小洼都没什么压力。

       内饰方面，在视觉冲击力上有了不小提升，最明显的就是屏幕多了，也大了，全液晶仪表12.3英寸，中控更是夸张，达到了15.3英寸，小而精的电子档杆用起来也颇有逼格。

       再说几点途锐的不足之处。一是轮胎胎噪有点大。二是音响效果一般。三是内饰塑料有点多。四是自动启停鸡肋。五是低速行驶略有顿挫。六是屏幕虽大，但没有实体按键辅助，操作不够直接。七是方向盘手感一般。八是钥匙有点low。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       进口大众 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站 途锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 V6基本型 70.46万 65.00万-77.00万 5月31日 发动机：V6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 V6标配 72.52.

       好了，关于“天津港口大众途锐”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“天津港口大众途锐”，并从我的解答中获得一些启示。