新款长安cs75七座_新款长安cs75七座图片价格

新款长安cs75七座_新款长安cs75七座图片价格

       感谢大家在这个新款长安cs75七座问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.长安CS75测评，搭载1.5T动力，178马力，百公里油耗6.6L

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       用车两年以来，小灰灰CS75给我的生活带来了很多快乐。坐进驾驶位，每次启动，心情也随着变的舒畅起来。长安CS75这款车子带给我的体验非常好。大气经典的外观、随叫随到的动力、越级的空间都给我带来的愉悦的用车感受，自信满满的驾驶体验。这款车优秀的1.5T的动力，爆发出170匹的马力，动力参数秒杀2.0升自然吸气。蓝鲸发动机动力出色，节油环保。4650mm的车身长度、2700的轴距造就了舒适大空间，后排座椅角度可调节，乘坐起来非常舒适。车辆的被动安全配置也很丰富，主副驾驶安全气囊、侧气囊、ABS防抱死、ESP防侧滑这些都全系标配，每次各大机构的碰撞测试成绩都很优异。不在安全配置上做文章的车企确实值得敬佩。现在进化出的CS75百万版（17版外观，18版内饰）太喜欢了，还有18款和75PLUS，每个人都能找到自己的中意之车。我最喜欢的版本是百万版，新款内饰配老款外观太符合我的胃口了，可惜买的早，当时还没有上市。不过我的老款内饰还是蛮耐看的！也是喜欢的。

       经典大气的字母中网，大气富有攻击性，有的人喜欢LOGO中网，我就喜欢这个字母中网。外观的喜好就萝卜白菜啦

       侧面新款变动不大，比较75的侧面颜值真的蛮高，线条的组合，车顶向下微微下滑，真美

       这个45度角看起来特别霸气。线条硬朗

       越级的4650车长，2700轴距，这个角度能看到它的修长车身了吧

       LED尾灯、4枚倒车雷达、双出尾喉排期，双色后杠。满满的诚意

       中控整体看起来有点像猪八戒二师兄，出风口想二师兄的耳朵。按键的阻尼感和质感都很好，屏幕触控灵敏，画面分辨率清晰

       方向盘的左下侧有仪表亮度调节、经济模式、自动启停、ESP防侧滑系统和近光灯高度调节的按钮

       搪塑加红色缝线，精致。空调出风口周边用镀铬件点缀，还有侧窗的除雾出风口

       圆形方向盘可4向调节，握感舒适，样子也挺好看的

       多功能方向盘的左侧集成了声音调节，仪表盘显示内容切换，静音和定速巡航的启动取消

       多功能方向盘的右侧集成了上下选项，多媒体切换，电话接通挂断和定速巡航的速度加减

       值得一提的是关于定速巡航的调节都是用手指勾起来按得，特别方便顺手，五星好评

       方向盘左侧的操作杆是灯光类目的，自动大灯真的很方便，再也不用担心忘记开关车灯了。

       方向盘左侧的操作杆是雨刷器类目的，速度等级多，适合各类大小雨和薄雾

       一键启动真的好用，一次中控通电，二次全车通电。踩刹车离合就可以启动啦

       车内后视镜视野大，后窗一览无遗，手动防后车远光

       化妆镜带滑盖，主副驾驶位还有化妆灯

       按压式的开灯方式很顺手好用，还有全景天窗和遮阳的开启按键

       开门把手镀铬质感好，旁边就是音响了，全车6音响。够用了，音质也挺好的

       主驾驶位一键升降，还可以锁车窗车门，锁车门的按键基本没怎么用，有自动行车落锁功能，还有后视镜调节和电动折叠，去自动洗车机的时候特别好用，不用下车去掰

       6速手动变速箱以及电子手刹，还有两个12V电源接口，和USB接口，手机充电和行车记录仪用了还富余一个12V接口

       超大全景天窗和后排的阅读灯，足够亮

       还有后备箱处的小三角窗，通透

       后备箱打开自动开启的照明灯，还有一个12V电源接口，有事情胎压不足可以再这里接车载充气泵，特别方便

       CS75的内饰实用大方舒适，设计用心，合理的人机工程。真的让坐进车里的人身心舒畅。好车长安！

长安CS75测评，搭载1.5T动力，178马力，百公里油耗6.6L

       近日，长安新能源CS75?PHEV国六版车型正式上市，新车共推出3款车型，分别是进取型、精英型和领航型，全系车型补贴后售价区间为17.68-20.78万元，详情如下。

       外观方面，整体来看新款车型与燃油版车型并没有太大的区别。车头部分，中网由之前的横拉式格栅变成了网状式格栅，并加入了一些新能源车型专属的蓝色标识。此外，在前大灯的内部、雾灯区域以及轮圈等细节之处同样使用了蓝色的元素点缀，以彰显出与燃油版车型的区别。

       车身侧面，整体显着比较简约。横贯车身的线条，增强了视觉的横向观感。前后翼子板的黑色塑料装饰，在一定程度上提升了车身的视觉高度，整体上显着比较英朗。

       车尾部分，同样采用了比较简约的设计风格。贯穿式的尾灯成了车尾较为亮眼的配置，此种设计风格既符合当下的设计潮流，又在一定程度上增强了辨识度。

       内饰方面，新款车型基本与燃油版车型保持一致。“T字形”的中控台设计整体显着比较简约，层次分明。悬浮式的中控屏设计、全液晶仪表盘、仿木纹的装饰，在一定程度上增强了内饰的科技感与精致感。

       配置方面，搭载了电子驻车、胎压显示、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、陡坡缓降、GPS导航等功能。

       动力总成方面，新车采用了1.5T涡轮增压发动机+电动机的动力搭配，系统综合功率255kW，综合扭矩605N·m。同时与之匹配的是一台电动车单速变速箱。值得一提的是，新款车型全系标配四驱系统，符合国六排放标准。

       长安CS75在紧凑型SUV领域享有不错的市场口碑，如今随着插电混动车型的推出，此举在一定程度上完善了车型的产品矩阵，进一步提高了长安CS75在终端的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天为大家带来的是新款?长安CS75，官方指导售价为10.39至11.99万元，被定位为紧凑型SUV，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面，该车整体设计扎实稳重，给人一种较为可靠的感觉，车头部分采用倒梯形进气格栅，配以砖缝状中网造型进行填充，立体感十足，两侧分体式大灯组造型棱角分明，与前格栅紧贴在一起，增强了车头的整体性，并拉宽了车头的视觉宽度，全车的裙线以及车头底部加入了红色装饰，使车身看上去有了一丝活力，车身线条整体向后舒展，搭配双五辐式轮毂，使车身拥有了很好的运动姿态，而前低后高的腰线搭配前高后低的车顶线条，为车身带来了较强的流动感，尾灯组采用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，顶部的小型扰流板，搭配底部双边共两出排气设计，进一步强调了该车的运动属性。

       内饰方面，整体设计采用黑色为主配色基调，同时配以红色缝线设计进行点缀，使车内拥有了十足的运动气息氛围，中控部分采用对称式设计，并加入了拉丝金属材质饰板，看上去设计感十足，悬浮式中控显示屏显示效果清晰，功能齐全，搭配游艇式的换挡机构为车内带来了较强的科技感，三幅式多功能方向盘采用了平底式设计，也在强调着该车的运动气息。

       空间方面，全车尺寸4650*1850*1715mm，轴距为2700mm，作为一款紧凑型SUV，车身数据中规中矩，乘坐时可能会略显局促，以身高180CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间剩余一拳，腿部空间设计合理，拥有较为良好的腿部姿势，保持前排座椅不变，坐入后排，头部空间剩余一拳一指，下溜的车顶并没有压缩头部空间，腿部空间中规中矩，剩余一拳有余，乘坐时不会有压抑感，全车座椅头枕高度可调，座椅填充物材质偏软，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间形状规整，但底部偏高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后最大容积可达到1490L，可以满足各种储物需求。

       配置方面，大部分车型配备有三安全气囊、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、仿皮材质座椅、后排座椅比例放倒等功能。

       动力方面，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178PS，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里6.6L，燃油经济性较为不错。

       最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，配置丰富，加速强劲，拥有较好的驾驶体验，缺点在于该车车内隔音效果不是太好，且内饰异味较大，降低了车内乘坐的舒适性，同时高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“新款长安cs75七座”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。