大众商务车夏朗_大众商务车夏朗图片

大众商务车夏朗_大众商务车夏朗图片

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于大众商务车夏朗的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下大众商务车夏朗的话题吧。

1.MPV王炸来了 上汽大众Viloran预售35万内-40万内 别克GL8怕了么？

2.Sharan是大众什么车型

3.别克GL8的2.4，大众夏朗2.0T，分析这二款车（舒适度，动力，操控，保养，售后等性价那款好，家用。）

MPV王炸来了 上汽大众Viloran预售35万内-40万内 别克GL8怕了么？

       上汽大众Viloran预售的价格区间并没有让人感到意外，这款大型豪华商务MPV正在以惊人的速度走向我们，从产品谍照曝光到预售价发布，也就用了不到一年的时间。

       前几天全新一代别克GL8?Avenir的上市，让人们重燃国内高端商务车的兴趣，不少人认为GL8?Avenir四座版车型定价比期望值低，而七座版车型尽管与老款售价几乎相同，但更高的配置和升级的外观，又提升了产品的性价比，总觉得40万-50万的预算，有了新的选择。

       TC君之前就认为，中国市场目前对于中高端MPV车型是稀缺的，GL8长期处于MPV产品霸主地位，只是产品的低端化以及“专车”定位，完全撑不起更隆重场合的台面。

       GL8只是解决了“有跟无”的需求问题，但对于更进一层的2.0版本产品，别克在全新GL8?Avenir上尽管作出了努力，但依旧只是在装饰件和豪华感上进行一些升级，全新GL8?Avenir带给用户的是豪华感营造。

       Viloran预售价的发布，是对刚发布售价并正式上市的别克GL8?Avenir有力的对抗，有人说这是美系与德系之争，但北美市场是没有GL8的，而Viloran是一款全球车型。

       Viloran的出现其实是完全填补了自身在全球市场的空白，Viloran在产品设计的初衷就是豪华商务需求。目前基于PQ46平台的大众夏朗Sharan，是大众汽车品牌唯一的一款minivan产品，但现款产品（第二代）从2011年推出之后没有再换代。同在大众汽车葡萄牙Palmela的AutoEuropa工厂生产的姊妹车西雅特Alhambra已于3月底停产，夏朗也将于2020年底结束生产并停止销售。

       更重要的是，夏朗是一款完全家用车型，从它的232座位布局就能知道，它能给家庭用户带来便捷的、共同欢乐的环境和空间，也是夏朗重视家庭、享受生活的具体表现。只是夏朗完全承担不了商务接待的任务，也适应不了这样的角色。夏朗也有自己的优势，譬如纯进口车的身份，以及1.4T、2.0T两款动力选择，还有就是覆盖了20万元的售价区间。

       再往上，大众汽车品牌乘用车就没有更大的MPV产品了，只能依靠大众汽车品牌商用车来去实现用户需求，而迈特威/凯路威都是轻型商用车LCV（Light?Commercial?Vehicle）的身份，车身尺寸是优势，但是对于豪华感、科技感、时尚感和舒适性的偏重过少。

       Viloran无论是售价区间和还是功能定位，都将直接、彻底、有效地填补了现有大众汽车品牌旗下产品的功能缺失，以及LCV和夏朗之间的绝对真空区域。在夏朗2020年底停止销售并完全退出全球市场之后（目前国内已经实施国六排放标准的地区，夏朗已停售，而夏朗在其它地区的销售将会持续到7月1号前），Viloran作为由上汽大众为主导、为全球开发的一款车型，在中国市场率先投产后，将陆续推向其它市场。

       或许大家会觉得Viloran的起售价没有想象的低，别忘了大众在20万-35万元区间中，还有七座的途观L和七座的途昂，这两款SUV车型将能提供与MPV相似的车内空间，并且售价能覆盖更多的人群。

       当然在未来，大众汽车品牌的MPV，除了Viloran，还会有那台基于MEB架构、续航里程可达600公里的纯电ID?Buzz。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Sharan是大众什么车型

       随着国内二胎政策的放开，MPV车型越来越成为国内消费者们来说越来越重要，不过目前国内的市场中，想要买一台称心如意的MPV车型并不简单，别克GL8作为MPV市场中的佼佼者，一直以来都备受人们青睐，但是别克GL8在中保研中的成绩确实并没有人们想象中的那么好，所以只能考虑日系MPV车型。奥德赛和艾力绅作为目前日系MPV车型中销量比较好的两款型，?在空间上的表现略有优势，但是一直被人们诟病的隔音问题，一直并没有得到很好的解决，最终还是不太好选择。

       不过最近我发现了一台“宝藏”神车，它就是来自进口大众的夏朗。其实大众在国内的市场中并没有MPV车型国产，而作为进口大众的夏朗却是一个不错的选择。早在2012年的时候就被引入国内的市场中，但是因为是进口车的身份，所以很少被人们所了解到，因为大家一想到进口车似乎就跟高昂的售价联系上了，其实仔细了解过夏朗的朋友都知道，它的售价真的很亲民。

       2012年上市的夏朗，价格还高高在上，入门版的车型价格达到了31.4万元之多，那个时候它相比国内市场中的竞争对手实在是没有什么优势，也可以说它在国内基本上没有什么竞争对手，这里指的是家用MPV领域。

       不过时至今日，夏朗已经完全走进了国内消费者的生活中，官方指导价从24.68万——29.68万之间，在市场终端还有3万元的优惠幅度，即便是高配的车型优惠完的价格相比GL8来说也很有吸引力，足以看出大众夏朗想要拿下国内市场的决心。

       我们今天实拍的车型是2019款夏朗380TSI?舒享型7座版车型。这款车子优惠完的价格是24.48万元，这款车子采用的是2+3+2的座椅布局方式，对于家庭用户来说非常有吸引力。目前夏朗除了入门级的车型之外，均采用2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的变数箱也是大众旗下海外使用频率非常高的6挡双离合变速箱，在平顺性和燃油经济性方面的表现都非常出色。

       外观方面的设计上，2019款夏朗给人的感觉还是非常不错的，圆润的车身线条看上去非常优雅，虽然有“大众脸盲症”朋友可能会把它看成途安L，但是仔细看过之后它的设计依然是非常的经典，不过话说回来现款夏朗已经有了好多年没有换代了，但是它的外观给人感觉依然是非常的有质感。

       内饰的设计上夏朗依旧沿用了大众家族式的设计风格，相比现在的大众车型来说似乎是有些老旧了，依然是上一代大众的设计风格，与现在的大众家族内饰设计有点格格不入，不过仔细品味一下，它还是给了我不小的惊喜。

       在实用性方面它的表现可一点都不含糊，中控台上有一个非常大尺寸的储物格，打开之后内部的空间表现不错，有很深的?内凹设计，而且内部还采用了植绒的材质，高级感满满的。

       打开前排的手套箱之后，我本来是准备吐槽空间太小的，但是看到了一个空调出风口，瞬间我就闭嘴了，虽然空间不大，但是有了这个出风口，不论是冬天还是夏天，我们都能够喝上温度适宜的饮料，想想还真有点小激动。

       最后我们在前排座椅下方发现了一个小抽屉，这样的小抽屉能够放进一双鞋子，如果车主喜欢打球踢球，可以放进去一双球鞋，不过如果从车内传来某种怪异味道的话，大家一定要第一时间想到这个地方，因为它隐藏的实在太隐蔽了。

       说起夏朗，我们就不得不说说实用性的空间表现，全车共有33处储物空间。相比国内的MPV车型来说，作为进口车型的夏朗在空间方面的表现上有着自己独到的见解，这里带来几个非常有创意的设计，大家可以作为参考。前排主副驾驶座椅的后方有两个隐藏在地板下的储物格，内部的空间还不错，能放下不少的零碎物品。

       主副驾驶的座椅靠背后方都有小桌板的设计，从下往上把它拉起来之后，下方竟然还有挂钩，小桌板上也有一个专门放水杯的位置，这么精心设计的储物空间，我想大众的设计师肯定没有少花心思。

       后排的配置也令我非常的激动，配备了独立的空调控制区域，空调出风口被设计在车顶两侧，这样后排的乘客的乘坐体验会更加的舒适，下方还配备了两个USB电源接口，这样一来后排乘客的移动设备充电问题也得到了解决。后排不仅配备了隐私玻璃，并且还有后排的遮阳帘，这种设计真的是为后排乘客带来了更好舒适性。

       夏朗的后排座椅都采用了独立式的设计风格，这样的设计对于家庭用户来说，是非常有帮助的，能够在很大程度上提升整体空间的灵活度，大件物品的摆放也没什么大问题。

       从第二排进入第三排的时候我们只需要拉动第二排座椅靠背上的扳手，就可以轻松将第二排座椅向前推，而且这个空间表现确实非常好，可以很轻松的进入到第三排，大家也可以看到它的第三排座椅是有做抬高设计的，这也能够让第三排乘客在乘坐的时候更好的拓展前方视野，不至于压抑。

       夏朗第二排两侧都装备了电动侧滑门，它的开关也是在B柱的位置上，只需要轻轻按下去就可以打开和关闭车门，而如果是从车外打开的话，是需要拉动车门把手的，这个操作非常轻松，就算是老人和小朋友都能够轻松操作。

       为此我特意将后排座椅全部放倒给大家看看整体的效果如何。大家可能对于国内的MVP车型已经没有太大的感觉了，毕竟在国内的市场中MPV车型的空间利用率非常低，后排的座椅放倒之后还不平整，所以就有很多朋友去选择丰田塞纳等进口版的车型，而这台夏朗的后排座椅放倒之后也确实震撼到了我，它的空间确实非常的平整。

       经销商的同事还准备了一些纸箱模型来模拟我们日常生活中可能会遇到的大件物品，就是这一堆蓝色的立方体，我也试了试它能否完全放进这台夏朗内部。

       果不其然，在放倒了第二三排座椅之后，我们将地上放的所有箱子模型都装进了夏朗的后排，可以看出这台作为进口的大众品牌车型，空间真的没有让大家失望，而这样的空间表现也让它成为了“移动儿童乐园”。

       大家也可以看到，所有箱子放进去之后夏朗的车内两侧依然还会有富余的空间，足以看出它的空间表现，即便是搬家也能够轻松从容应对。

       如果大家觉得夏朗的七座版车型太过于家用的话，也可以选择夏朗六座版车型，六座版车型的商务属性会更加强烈，第二排的两个独立座椅都有扶手，可以调节高低，并且配合上全景天窗，能够让整个车内的氛围更加轻松活跃。

       其实夏朗除了空间大且灵活之外，我给大家推荐它还有一个重要的原因，那就是舒适性的表现。同级别或者说通价位的竞争对手们都采用的是扭力梁式非独立悬架，在舒适性方面的表现上跟独立悬架比起来还有些差距，而且在隔音降噪方面夏朗已经上市这么多年，却很少被人们吐槽隔音不好，由此我们可以看出夏朗的表现还是非常全面的，尤其是在经过降价之后。

       自从2012年上市之后的夏朗，在国内的市场中一直默默无闻，似乎入门级的MPV之争跟它没有什么关系，不过随着市场竞争的不断演变，大众夏朗也坐不住了，价格下探之后整体的性价比非常高，空间方面的表现上也非常出色，对比日系MPV之后可以看出它的优势也非常明显，不论是动力还是配置，都能够在对手之上，这也让我们有了更好的选择，尤其是对于居家旅行的朋友更是一个不容错过的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8的2.4，大众夏朗2.0T，分析这二款车（舒适度，动力，操控，保养，售后等性价那款好，家用。）

       大众“Sharan”的中文名称为“大众夏朗”，是大众集团自1996年开始生产的一款MPV车型。

       大众夏朗车，是一款多功能车，一直是德国最受欢迎的车型，年均销售3万辆，市场占有率达30%。据统计，在欧洲每5辆多功能车中就有一辆是夏朗(Sharan)。

       1996年至1999年，德国汽车杂志《汽车与运动》发布了多功能车辆排行榜，夏朗名列榜首。最在《汽车与运动》“风云车评选”中，夏朗当选为多功能车类别的“年度最佳车型”。

       内饰介绍：

       sharan采2+3+2座椅设定，因此没有中央通道可供第三排乘客出入，虽然车宽超过1.8米，但由于微向内收的圆弧车定位，多员搭载时肩部及头部空间会受到一定影响。但对以一辆长4.6米的mpv来说，sharan的空间利用率已经相当不错。

       另外，后排空调出风口也是极为隐蔽，采用板置式设计，冷气从足下气槽向车室周遭蔓延，虽然整车没有设置顶置空调出风口，但制冷效果已有上佳表现。

       以上内容参考?百度百科—夏朗、百度百科—大众夏朗

       外观点评：虽说都是主打MPV市场的商务车型，大众新夏朗与别克GL8两款外观设计取向却各有不同，大众新夏朗线条设计简洁利落，没有过多夸张元素；大众新夏朗明显偏向家用，整体的感觉比较和谐，没有过多的渲染。当然了，一千个读者就有一千个哈姆雷特，外观方面大家各有喜好。

       配置上，GL8的一侧车门和新夏朗的两侧车门可通过中控台或遥控钥匙开启和关闭，这省去下车为领导开门的麻烦，更让领导在上车的一刹那感受到更多的便利和豪华。轮胎方面，夏朗采用的是自封式16寸轮胎，技术值得肯定，GL8原装匹配17寸轮胎偏向实用性，技术和舒适度稍逊于夏朗，匹配了非全尺寸的备用胎。

       夏朗共有4种内饰颜色组合，中间穿插桃木装饰或可选择银色的金属质感饰条，具有商务风格，同时也不失运动感，布局也与普通轿车差不多，操作起来快捷方便。别克GL8豪华商务车的内饰主要以米色为主，显示器面板采用木纹装饰，值得一提的是夏朗内饰用料和做工水准较高，这点要优于GL8。

       空间对比：两款车型空间宽裕，夏朗车内多达33个储物空间车厢空间是衡量一款MPV的标准，作为大型MPV车型GL8拥有长达5.2米的车身，新夏朗也拥有不输于GL8的宽度达到1.9米，从数据上看就知这两款车型乘坐的空间在同级车型中相当不错了，特别是5.2米的GL8，即便是在最后一排，也是不用担心空间问题的。

       动力方面，新夏朗搭载的是大家再熟悉不过的“TSI+DSG”黄金动力组合，2.0TSI最大功率达到147kW/5100rpm，最大扭矩为280N.m/1700-5000rpm，与之搭配的是6速DSG双离合变速器，这台变速器的特点是换挡平顺性好，同时拥有不错的燃油经济性，因此夏朗的百公里综合油耗为8.7L。据悉后期还会推出1.8T版本。

       GL8搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0L V6 SIDI直喷发动机，其中3.0L V6 SIDI直喷发动机能够提供190kW/6800rpm的最大功率和290N.m/5200rpm的最大扭矩，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。官方公布的数据显示，这款3.0L发动机能使全新GL8在10.9秒内就能完成0-100km/h加速，但是百公里加速时间毕竟不是考量一台MPV的重要标准，由于3.0L排量的关系，别克GL8的百公里平均油耗14L-18L。

       两家售后都不错 保养费用别克贵些。

       好了，关于“大众商务车夏朗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众商务车夏朗”，并从我的解答中获得一些启示。