一汽大众速腾2018款

一汽大众速腾2018款

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“一汽大众速腾2018款”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.大众速腾车身多长

2.大众速腾18款的有230TSI吗

3.大众速腾2018款质保几年

4.2018款速腾怎么样？

5.一汽大众速腾油箱多大?,

大众速腾车身多长

       2019款大众速腾的长宽高分别为4753/1800/1462毫米，轴距为2731毫米；；2018款大众速腾的长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距为2651mm。据悉，2019款大众速腾基于MQB平台打造，车身尺寸和轴距全方位进一步提升。当达到入门级中型车(b级车)水平后，新车将于2019年上半年正式在国内上市。

       外观方面，2019款速腾采用大众最新的家族设计语言，整体外观与大众全新一代朗逸相似；可以说，从2019款大众CC、全新一代帕萨特到大众全新一代朗逸、速腾，大众最新的家族式设计语言比以往更具辨识度，也增添了不少运动感和时尚感。大众的全面换代非常成功。

       速腾定位为紧凑型A+轿车，是大众紧凑型轿车的旗舰产品，也是整个紧凑型轿车市场的标杆产品。速腾是一款全球车型，不是针对中国的特殊车型，一汽-大众负责在中国的生产、销售和售后。

       速腾自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，具有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业规范。

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大众速腾18款的有230TSI吗

       调出18款一汽大众速腾仪表盘水温，需要先将一汽大众速腾的发动机启动，接通接通电源，具体的操作步骤如下：

       一、打开18款一汽大众速腾驾驶员这边的车门。

       二、踩下18款一汽大众速腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。

       三、按下18款一汽大众速腾的一键启动键。

       四、18款一汽大众速腾的仪表灯全部亮起，证明18款一汽大众速腾的发动机启动。

       五、按一下18款一汽大众速腾位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，仪表盘就显示水温了。

大众速腾2018款质保几年

       太平洋汽车网大众速腾18款的有230TSI，230TSI是1.4T低功率版，涡轮增压发动机最大功率96KW，最大扭矩225N.M；280TSI是1.4T高功率版，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI发动机动力更强。

       大众速腾18款的有230TSI，230TSI是1.4T低功率版，280TSI是1.4T高功率版，另外1.8T是330TSI。

       大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别具体如下：230TSI是低功率版本，涡轮增压发动机最大功率96KW，最大扭矩225N.M。280TSI是高功率的版本，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI发动机动力更强。110KW的缸盖和96KW的不一样，主要是强度不同，还有最大的区别就是缸盖和缸体的密封衬垫，高功率的有半厘米厚，低功率的只有2毫米厚，外部涡轮增压器的金属管粗细不一样，再有的区别就是发动机外部的零件供应商不同，高功率的配件做工明显不同，一汽-大众全新速腾是一款德国的大空间A+级舒适轿车，融入“Bauhaus包豪斯”简约、实用的设计元素。有三种发动机配置，分别是1.6L自然进气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机、1.8TSI涡轮增压发动机以及2.0TSI涡轮增压发动机。

       速腾是一汽大众定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。

2018款速腾怎么样？

       全部三包的有效期为24个月或者50000公里，保修期为36个月或者100000公里（以先达到的为准）。动力系统部分，国内版比美版多了1.6L、1.2T和2.0T三种发动机，变速箱方面，美版采用了8AT变速箱，国内版采用了7DCT变速箱和6AT变速箱。

       1、一汽-大众全新速腾，2012年3月7日上市。是一款德国的大空间A+级舒适轿车，融入“Bauhaus包豪斯”简约、实用的设计元素。有三种发动机配置，分别是1.6L自然进气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机、1.8TSI涡轮增压发动机以及2.0TSI涡轮增压发动机。

        2、全新速腾诞生于一汽-大众轿车三厂，这是一个位于四川成都的全新工厂，是大众全球模范化工厂之一。一汽-大众坚持环保与节能并举、品质与创新并进，打造了拥有高端品质的全新速腾。

        3、该工厂技术实力、生产设备已全面与德国大众接轨。拥有国内汽车生产厂商中技术最领先的冲压设备。每条压机生产线均由6台米勒?万家顿机械压力机组成，并带有上下气垫结构。大吨位压机提供了更好成形性及更高外表面质量的汽车表面覆盖件。

        4、而全球领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用、大量超高强度的热成型钢板的采用，均让全新一代速腾真正实现了超越品质的同时，全面提升了时尚、舒适感。

        5、全新速腾不仅在外形设计层面融入了“包豪斯”风格，其装备设计也包含了现代与实用的设计思路，更加重视安全、便捷。

        6、全新速腾在全系车型上都配备了ESP电子稳定系统，这项技术虽非首创，但是在A+级轿车市场，却是唯一全系装备的车型，形成了A级车的新安全文化，一汽-大众对行驶安全的重视可见一斑。

        7、事无巨细用来形容全新速腾的内饰设计再恰当不过了：空调出风口周围镶嵌了一圈颇具质感的金属装饰条，手套箱里面有三个扩展空间槽，眼镜盒空间及开度的加大，给佩戴各种类型眼镜的朋友创造了方便。

        8、除此，座椅采用运动型座椅，包裹度更好，这与其运动风格比较相符，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

一汽大众速腾油箱多大?,

       2018款速腾怎么样？这位老司机行驶2000公里后说出了大实话！

       我是一名大众速腾车主，现在购车已经有一段时间了，大概行驶了2000公里，在这里给大家谈谈自己对大众速腾这款车的整体感受，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！

       外观外观很大气，我媳妇儿和丈母娘都相中了，我觉得我挺好看，适合我这个年纪。车灯设计：车灯也很帅气，但是都是卤素大灯，时间久了可能会不亮。吐槽一下那个日行灯，特意跑到4s店问了，竟然关不了，这点也是无力回天了。关键还是发黄的日行灯，让我情何以堪做工车漆：还行，漆面还是可以的，看着很漂亮，白色大方，也显得年轻，媳妇儿比较喜欢黑色，但是我觉得白色是安全色，毕竟有时候也会开一下。下次买个更好的给媳妇儿用车身造型：车头漂亮，没得说，也是大众的传统造型。屁股的线条能在饱和点就够好了。现在总会感觉在撅屁股。看了迈腾，还是迈腾的最好看。轮毂很漂亮。贴车膜嗯时候边一哥们儿开了新款捷达，一看简直不是一个档次的车。

       内饰内饰一般般，中规中矩，这个需要后期自己加了，现在没时间装饰，等有空了一定多买点东西放里面就会好很多了。手感材质：里面都是皮质的，塑料不是太多，这点还是可以接受的。仪表中控：仪表盘中规中矩，有胎压检测但是看不到哪个轮子的，我朋友的十万的斯科达就有显示十点轮胎的胎压。昨天胎压检测又报警了，我赶紧下来看车胎，但是没啥问题，回来还要去看看。异味异响：味道大的很，这个是硬伤。慢慢散吧，媳妇儿每次都要我把窗户全部打开。

       空间空间家用完全足够。结婚媳妇儿家里陪的车。已经很满足了。现在基本就我开，我175身高，有点胖，坐里面完全够，还有很大的空间。我媳妇儿167，但是副驾驶位置也完全够她用，腿放着也轻松。后排空间有点小，坐两个人很舒服，三个人就有点挤了。

       动力加速表现：d档有点肉，不过舍得给油还是可以的，基本的超车还是没问题的。不知道高尔夫会不会好些，这点上来说，我不是很满意。当然，媳妇儿和家人坐里面的时候还是中规中矩的开吧。动力平顺性：有顿挫感，但是不是很明显。3档之后换挡也还可以。怎么说呢，这个也得看人。新车不舍得踩油门，但是一脚下去还是有点感觉的，推背感不是很强烈，毕竟追求的是舒适。要推背感还是直接买涡轮增压会更好。

       操控方向盘不是特别精准，多少会有些虚，和之前家里五菱宏光好不了多少。山路：爬坡动力会有些不足，高架桥上坡油门得跟紧，虽然不会溜车但是越来越慢的感觉总归还是很难受的。半坡起步也得稍微给点油，要不真会停那儿不走了。底盘及悬架：前面悬挂挺好的，后排还是会有些硬，过路面能很明显的感觉到，不过现在后排基本不坐人，这点不影响。雨雪泥泞路面：开过几次泥路，这真没得说，挺好，和在干的路上一样。

       油耗行驶了两千公里了，加了多少油我也忘了，油耗还是听满意的，最多的时候不到10个油。高速上最少那会儿才6.5。现在上下班路况基本都是8.5到8.8左右。城市路段表现：路越堵油耗就越高，这点应该无解，目前来说表现还是可以的。现在油耗在8.5左右，我开车不是特别稳，有时候一些也正常。高速路段表现：高速油耗就少得多了，最低开过6.5，现在高速没有超过00，定速巡航开起来，一会儿油耗就下来了。

       舒适性相对来说还是挺舒适的。前排还是挺软的，郑州路况不好，但是基本上都能接受。后排就比较硬了，不过一般后排不坐什么人，所以就不用考虑了。雾霾天：这个不知道，没有用过，现在车内的味道还是很重，甲醛能早点散完最好了，还没发现有没有过滤空气的功能。行驶舒适性：这个和开车的也有关系了，过路面什么的我媳妇儿基本上感觉不到，这点就够了。空调：空调还好，中规中矩，用过几次，制冷制热都还好，开起来动力基本不会有太多变化，这点最满意。

       最满意外观，空间最满意。

       最不满意减配太严重，电动座椅，后视镜自动折叠这些我最喜欢的东西没有。

       2018款速腾油箱容量为53升。

       速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

       2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件。

       该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。

       一汽-大众2012版速腾为全新换代车型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑，而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计，轴距与内部空间相比老款车型有很大提升。

       从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。

       好了，今天关于“一汽大众速腾2018款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽大众速腾2018款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。