开brz的都是什么人_开斯巴鲁的都是奇葩

开brz的都是什么人_开斯巴鲁的都是奇葩

       我非常愿意为大家解答关于开brz的都是什么人的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.Get到这些“梗” 你就可以成为一名优秀的“键盘车神”了

2.美国人一般都喜欢开什么类型的车？

3.有哪些车型适合喜爱运动风格的年轻人开的呢？

4.路上飙车的人是什么心态？

Get到这些“梗” 你就可以成为一名优秀的“键盘车神”了

       随着4G网络的广泛覆盖，互联网已经成了人们生活的一部分，自媒体的兴起也让更多的人可以在互联网上发表自己的声音。在这些自媒体中，汽车自媒体的关注度非常高，无他，虽然汽车已经成为家庭用品之一，但是关于各个汽车品牌之间的争论从没停止。如果不涉及品牌之争，如何能够再不经意之间表明自己是一位再互联网中浸*多年的“键盘车神”呢？掌握这些“梗”就OK了！

       1、切2档，7300转，干他

       斯巴鲁BRZ

       当看到这句话的时候，不少斯巴鲁车主会相视一笑。不错，这句话说的是斯巴鲁的?BRZ，具体出处目前暂时不可考，据目前可考的这个“梗”出自于一篇BRZ车主的评论，随后看热闹不嫌事大的吃瓜群众们也效仿这位BRZ车主，发表了诸如“路上看到一辆GTI?切2档7300?干他?、路上看到一辆劳恩斯酷派?切2档?7300干他?、路上看到一辆极光?切2档7300干他、路上看到一辆飞思?切2档7300干他、路上看到一辆速腾GLI?切2档7300干他?……”这类的回复。开启了BRZ的高光时刻。

       2、我在外企上班，开Polo，会被人认为是小三么

       polo

       这个“梗”最早应该是出自于曾经有着“猫在中国，扑向世界”之称的猫扑。一位“难辨性别”Mopper发帖问，“我在外企上班，开Polo，会被人认为是小三么”，一群穿汗衫拖鞋大短裤，吆五喝六看热闹的初代吃瓜群众开始了歪楼模式，纷纷回复到，“我是一名小三，开polo，会被认为是在外企上班么？……”

       一代精品小车，就此名声扫地。真怀疑发帖的那人是友商派来的卧底。

       3、我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你塞车

       Mazda?Xedos?9

       “谁赞成，谁反对”，这是梁家辉《黑金》中的一句霸气外露的台词，也成为无数截图党们最爱的截图。而多年之后，这部剧中，另一个“梗”则被挖掘出来，那就是“我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你塞车”

       4、谁告诉你，开好车的就一定是好人？

       宝马3系

       这是傻根的成名之作。当刘德华饰演的江洋大盗王薄在骗取宝马车后逃离高档小区被岗亭保安肃然了一个敬礼，王薄倒车回到岗亭，寻衅问了一句，"开好车的就一定是好人吗?"不过从各种目前宝马的各种新闻来看，开好车的，真不一定就是好人。

       5、没看到？别摸我

       宝马5系

       王迅的一句“没看到？别摸我！”让宝马有了一个接地气的称呼。虽然指导价仅为19.88万的宝马1系让宝马已经不在是那么遥不可及，但是豪车光环让它依旧是让广大车主们可望不可及，“别摸我”的这个诨号或许还要延长相当长的时间。

       在网上，各种“梗”层出不穷，你还知道那些“梗”呢？，不妨在留言区告诉我。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国人一般都喜欢开什么类型的车？

       关于斯巴鲁，关于日系跑车，很多纯数据党恐怕难懂它的精髓。因“咖啡法规”，2017年退出中国市场的斯巴鲁BRZ，却抵不过车迷的呼声，在2019年末以200台的限量再次归来。2.0L自然吸气，最大功率200马力，这款自动挡车型百公里加速却达到了8.2s，还不如我的老款五缸沃尔沃V60。不过当你真正开上它时，发现很多的乐趣并不是可以用数据一概而论的。

       关于BRZ如何诞生，相信很多车迷都已经很了解。当时丰田想要借着头文字D中AE86的风头，推出全新的GT86。然而，研发这样一款车，对于丰田来说，技术与资金都会有着不小的压力，而借助斯巴鲁的实力，便是一个完美的解决方案。水平对置发动机重心更低，操控性更好。而后驱的结构，也成为了斯巴鲁旗下唯一的一款非四驱车车型。

       外观方面，BRZ相对于丰田86仅是前杠有所不同。而2019款的BRZ造型也完全同步于2017款，相对于最初的车型，将大灯改为了LED光源，并且前杠扰流设计显得运动感更强。

       车身依然是圆滚滚的造型，看起来小巧精致。而尾部大面积的碳纤漫射器与粗壮的排气，将运动气息彰显到极致。全新的2020款尾部增加的碳纤维尾翼，不仅看起来更有味道，确实在高速行驶时，带来了更好的下压力。

       不过说到它的内饰，恐怕不爱它的人会转身离去。内饰虽然有搪塑工艺与皮质包裹，但按下去依然很硬。空调、车内按键的面板的塑料，真的都不经过一点的修饰。

       而最令我无法接受的，便是它的音响机头仿佛2003年的丰田花冠。可能可以使用USB连接播放歌曲，但多数人早已没有带U盘听歌的习惯，只好打开很久没有听过的收音机广播。

       从上下这台车的姿势中，可以明显的看出我根本不是它的车主。180斤的我直接“砸”向几乎置于地板的座椅，总会不由自主的发出“啊”的一声。座椅的包裹性确实很好，赛车的桶型设计与身体也有很高的贴合度。也许真的是我腰好，长时间驾驶并没有太多的不适。

       我尝试了一下它的后排空间，身高177cm的我，与同等身高但较瘦的前排驾驶员，还是可以协调出能够保证正常驾驶与乘坐的空间。头部并不用蜷缩的太厉害，这样看来偶尔短途拉个妹子还是勉强可以接受。

       而以上这些，并不是它目标客户群体所在乎的。当我拿到此车之时，无数人问我，这台车是不是手动挡。当我告诉他们这是自动挡时，他们明显表示出了失望。确实，买自动挡的人也不愿意买它，买手动挡的人非它不可，因为确实也几乎没有别的选择。真正希望拥有一台86或BRZ的人，还是更多的在乎原始与纯粹，不愿妥协于泯然于众的毫无乐趣。

       手动挡的官方数据为7.6s，比自动挡快了整整0.6s，我也理解了为何一定要手动挡。而我拿到驾照的头6年也一直驾驶手动挡，可以保证换挡的平顺与舒适，但却并不掌握更快的手动换挡速度，崩个直线更习惯一脚油门到底而不用去管其他事。也许，我就是传说中的“伪车迷”，但依然能够感受到BRZ带来的民用车所不能拥有的激情。

       如今多数品牌要不就是便宜的1.5L/1.6L自吸，要不就直接上涡轮。2.0L自吸如今几乎只会在日本车上找到。从仪表上直接可以看到扭矩曲线，在3000转是一个峰值，5000转以上才会有峰值的平稳输出。所以从声浪上，3000转会有所一次爆发，5000转以上才会有真正的炸裂感。

       但BRZ的声浪很不一样，它的声音肯定无法与大排量车型的浑厚相比，也没有涡轮车那种持续的“呲”的声音，而声浪特别像闷在一口不锈钢锅里般的清脆，高转速时声浪足以响彻车内，给你充分的激情。此时，你并不会认为它的加速居然是8.2s，线性的输出尤其是在高转速区间，也会给你一种加速很快的感觉。

       BRZ的6AT变速箱表现还是非常传统。对于踩下油门的动作，降档十分的灵敏，深踩油门后，变速箱会迅速的寻找合适的档位，将转速维持在5000-7000的区间，伴随着响亮的声浪，也许就是为何它会给你加速很快的心理暗示，毕竟我之前对于这款车型的预期是7s以内。

       关于它的操控性，作为水平对置的结构，它极低的重心，弯道中侧倾很小，平稳的表现完美保持了斯巴鲁一贯的风格。不过它开起来并没有我之前驾驶AMG这类性能车那样颠簸。悬挂只是比一般民用车硬一点，但至少不会将人颠得抛离座椅。同时轮胎也没有表现出“挠”式的抓地力，转向虽然精准，但也不至于神经质的让你精神紧绷。在你希望放松的时候，同样也可以惬意的驾驶。

       然而，此次试驾我并没有刻意的找寻场地去尝试漂移，只是根据大约8年前短暂试驾了一下丰田86的经历来说，作为后驱结构，它制造出漂移十分的简单，其动力漂移，与前驱的滑动漂移，从体验与对车辆的掌控度来讲，完全不在一个层面。

       动力漂移，除了对方向的正打、反打之外，通过后轮动力的输出更容易控制漂移的幅度。而前驱的滑动漂移，如果滑动的速度与角度不对，很难在滑动的过程中途进行动作的修复。从安全与乐趣的角度来讲，只有纯后驱才能展现出漂移的真正精髓。

       通过一周的驾驶，这台斯巴鲁BRZ当然并不可能吸引我这个汽车圈内开瓦罐的“旅游博主”，27.38与28.38万元的价格，与丰田86几乎一样。对于品牌的选择，就看正好能抢到哪个的限量。从值与不值的角度来讲，如果算上研发费用，斯巴鲁或丰田补贴你的钱早已超过了这台车本身的价格，因为它不是一款市场为导向的车，而是真正的为车迷而生，因为能够受得了这种原始纯粹的人，越来越少。只是，用什么销量、小众、维保成本去否定它，毫无意义。因为懂得它的人，会接受它的一切好与不好。

       虽然如今的“咖啡法规”进一步的挤占了它的市场，然而限量销售的模式就很好，既保证车型不会大幅降价，二手车的高保值，保证了车主的权益。他们更愿意成为这个品牌的代言，告诉同样采用水平对置发动机，并拥有四驱系统的斯巴鲁森林人、傲虎是真正的是操控与越野的王者，那么这款赔钱车型的目的也就达到了。

       而目前得到的最新消息，这一代的斯巴鲁BRZ与丰田86即将停产，但好消息是这两款车型即将完成换代，于今年底或明年初亮相，使用TNGA架构并搭载2.4?T涡轮增压发动机。如此看来，它完美的操控乐趣将补齐动力的短板，下一代车型的性能似乎将得到极大提升，当然?更加值得期待。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些车型适合喜爱运动风格的年轻人开的呢？

       美国作为世界公认拥有最成熟汽车市场的大国，不管是新车还是二手车的市场份额都与咱们国内都有着很大的不同。不仅是拥有多辆车的家庭比例更高，就汽车消费观和钟爱的车型也千差万别。今天我们就来看一看，大洋彼岸的米国人民都钟爱什么车呢？我们先来看一看新车。

       日系车占了七成的市场份额从图中可以看出，日系车还是占了半壁江山。这自然要得益于日系车一般都比较耐用，不经常坏，而且日常的维修保养价格也便宜。在欧美很多地方，人工价格是及其昂贵的，所以很多人练就了自己修车的本领，所以一般的小毛病自己都能动手。

       在**荧幕上，我们也能看到很多的家庭都用有自己的车库，里面整整齐齐地摆放了琳琅满目的工具，一个小伙躺在滑板上卧在汽车底盘下聚精会神的修理汽车，这样的场景现实中也时有发生。所以在这样的背景下，皮实耐用的日系车成为了香饽饽。米国人也特别中意皮卡土地私有制度让农场主们时不时的需要自己拉些货物去别的地方，又或者交易买些什么东西回来。普通的轿车显然空间不太够，而皮卡大大的车斗不仅装货方便，偶尔还能载上三五好友去郊游，车尾甚至还能拉上个帆船什么的，好不惬意。在米国最畅销的二手车是哪些呢？

       1. 特斯拉model 3是不是很意外，一向很喜欢大排量肌肉车的米国人竟然也这么追赶潮流。数据显示特斯拉的model 3平均的出售时间连一个月都不到，也许是艾伦马斯克在美国的影响力太大，美国的民众都被圈了一波粉吧。但是买辆二手电动车真的好用吗？这在国内市场可是不多见的。

       2. 宝马X6德系车一直不是米国人的菜，不管是新车还是二手车，所以X6的上榜还是让人感到十分意外。不过据在米国的小伙伴们说，车况公里数都很不错的X6二手车价格还不到新车的一半，这也太有诱惑力了吧，再说了米国的X6本身就比较便宜，打半折之后简直就是白菜价，能上畅销榜也是情有可原。

       3. 斯巴鲁BRZ在国内咱们评价斯巴鲁BRZ时，也常说它拥有30万元左右独一份的驾驶乐趣，这一点似乎不管在哪个国家都有相同的认知。现如今，老款BRZ已经停产而新款BRZ还没有面世，好车况的二手车更是一车难求。出厂只能算是造了一半的BRZ/86十分迎合年轻小伙们的喜好，自己动手改造爱车简直太酷了。

除了这三位，销量榜后半部分穷追不舍的还有本田的思域，讴歌和英菲尼迪等，咱们国内前十年一直称王称霸的大众与米国市场似乎一直水土不服，表现从来都没有太好。

路上飙车的人是什么心态？

       平日里年轻人忙于工作和生计，生活往往是平淡如水，但是很多年轻人都有一颗躁动的心，因此想要在平淡生活之余，获得一些激情体验，而不少运动型车辆就成为年轻人释放激情的选择之一。

       同时，如果想要体验热血沸腾，选对车型是相当重要的，以下这三款车型，就足以激发你的激情！

两厢版思域

       三厢版思域在国内轿跑市场，享有相当高的知名度和市场热度，不少年轻人对这款车也是喜爱有加。

       虽然三厢版思域足够运动了，但是两厢版思域还要比三厢版车型来得更加运动。

       外观设计上，两厢版思域取消了雾灯两侧的镀铬包围饰条，前唇部分形成“X”型造型，看起来更加动感；车尾部分，该车增加了后雨刷和黑色涂装的后扰流板，搭配上造型更为夸张的后保险杠和中间两出排气设计，的确是战斗感满满。

       与此同时，这款车搭载的是思域车系引以为豪的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率可达177马力，动力变现能力卓越，值得点赞。

大众高尔夫R

       说到运动型钢炮车型，就绕不开大众高尔夫R，这款车是许多车迷朋友眼中的香馍馍。

       这款车拥有的锐利车身线条设计，进气格栅处的“R”字标志以及双边双出的排气管等等设计，无时无刻不在告诉你，这是一台性能车。

       与此同时，高尔夫R是最低调最亲民的钢炮，几乎没有任何上手难度，可以说大众家族化的调校让它没有任何高性能车的脾气，驾驶起来十分得心应手。

       此外，高尔夫R适中的排量以及输出曲线、双离合变速箱、全时四驱系统等等参数与配置，使得驾驶者可以轻易控制住这款车劲爆的性能输出。

斯巴鲁BRZ

       斯巴鲁BRZ也是一款能够让年轻人们热血沸腾的车型：大面积的进气格栅，搭配车头两侧锐利有神的大灯组，再加上流畅舒展且优雅的车身线条设计，这款车单就外观设计就足以唤起人们的驾驶欲望。

       动力部分，斯巴鲁BRZ采用的是2.0L的水平对置4缸自然吸气发动机，最大输出马力可达200Ps；并且由于该车的油门设置较为灵敏，驾驶者只要轻踩油门就能获得不错的动力响应，所以该车就能较好满足年轻买车群体对于"速度"的追求。

       换句话说，斯巴鲁BRZ也是颇有驾驶乐趣。

小结：两厢版思域、高尔夫R以及斯巴鲁BRZ都不算是价格过高的运动车型，年轻人努努力还是可以够得着的。同时这三款车型外形运动时尚，动力性能和操控性均有不俗表现，所以自打推出以来便是备受追捧，因为TA们确实能为年轻人生活带去激情。

       路上飙车的人是什么心态？路上飙车的过程中，感受飙车的刺激，同时也会获得一种心理满足感，那是一种病态的心理满足感,与毒瘾、网瘾心理需求相似。

       5月28日，一段“飙车党在门头沟妙峰山路深夜飙车“的视频在网上引发热议。目前胡某因涉嫌危险驾驶罪已被门头沟警方刑事拘留，案件正在进一步处理中

       根据后车行车记录仪记录的画面，前方非法改装车辆斯巴鲁BRZ（丰田86姊妹车型）改装车，频频作出危险驾驶行为，在道路上漂移、跨越中央黄线、逆向行驶等。两辆改装车辆相互追逐相互竞速，过程险象环生。飙车党发朋友圈炫耀，被新浪大 V 进行了转发。

       得知此情况后，门头沟交通支队立即组织精干力量，研究案情。辩明路线、断定时间，确定了车辆、道路以及时段，通过视频录像查找到了涉案车辆，锁定飙车人居住地。当日下午，民警在西城百万庄，历经4个多小时的蹲守，于19时50分将违法人胡某抓获，随后又在丰台区王佐查扣涉案车辆。

       本案涉及危险驾驶罪，《刑法修正案八》增设的罪名，刑法分则第二章，危害公共安全罪中，本案保护的法是公共安全，危险驾驶罪最高判处六个月拘役。

       增设本罪，分为两种行为：一，平常所说的醉驾，即醉酒驾驶机动车，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml即属醉酒驾驶。

       二，就是本案“追逐竞驶，情节恶劣”。

       “追逐竞驶，情节恶劣”又分为以下几点：

       1、道路。道路不一定必须是公共道路，只要能造成不特定公众的生命、人身危险的道路均可；

       2、行为人。“追逐竟驶”，一般指两个以上行为人实施；

       3、车速与驾驶方式。驾驶车辆达到一定速度，驾驶方式有一定的交通危险性，否则不构成公共安全造成危险；

       4、追逐竞驶“情节恶劣”，成立本罪，具体还要考虑案发道路人流量，白天或晚上，车速等，具体判断，同时，“情节恶劣”指的是危险状态，不包括实害结果，如果造成不特定公众受伤、死亡，就有可能构成交通肇事罪或危险方法危害公共安全罪。

警方提示，路上飙车，如本案“道路上漂移、跨越中央黄线、逆向行驶”等行为严重危害广大人民群众生命财产安全，均涉嫌违法犯罪，为警方严厉打击重点，请广大市民遵守相关法律法规，文明出行，发现类似行为，请广大市民积极举报。

       好了，关于“开brz的都是什么人”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“开brz的都是什么人”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。