上海下线现代汽车_上海下线现代汽车4s店

上海下线现代汽车_上海下线现代汽车4s店

       对于上海下线现代汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.北京现代汽车有限公司的企业大事记

2.现代汽车上海车展阵容 新款伊兰特N全球首发

3.现代NEXO?中国版年底上市 氢能源时代离我们还有多远

4.上海车展：豪华概念车汇总 用概念定义未来豪华

5.进入试生产，恒大到达珠峰大本营

北京现代汽车有限公司的企业大事记

       1.2015年12月29日，第十二届“中国年度汽车总评榜”中，北京现代全新途胜获得“年度风云汽车大奖”，领动获得“最值得期待中级车”奖项。

       2. 2015年12月18日，北京现代第九代索纳塔荣获“2015年度安全车”大奖。

       3. 2015年12月10日，北京现代捐款800万元人民币的“北京现代希望小学”竣工仪式在雅安市天全县仁义乡隆重举行。

       4. 2015年11月29日，领动获2015广州车展大奖“最受关注车型”奖。

       5. 2015年11月26日，北京现代获2015年中国车辆可靠性调研（VDS）合资品牌第一名，瑞纳、途胜、第八代索纳塔三款车型获得各细分市场第一名。

       6. 2015年11月17日-2016年1月10日，北京现代在北京独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

       7. 2015年10月30日，J.D Power发布了2015年中国新车质量研究（IQS），北京现代在主流车品牌中名列新车质量榜首，并获得四个车型层面奖项。

       8. 2015年10月16日，北京现代成立13周年暨第700万辆汽车下线活动在第一工厂举行。

       9. 2015年10月9日，2015年度“中国汽车用户满意度测评（CACSI）”结果在京发布，北京现代全新胜达、ix25、ix35、名图、朗动五款车型分列各自细分市场用户满意度第一名，北京现代售后服务满意度荣获合资品牌第一名。

       10. 2015年9月22日-10月25日，北京现代在广州独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

       11. 2015年9月20日，北京现代赞助的“2015年北京现代·北京马拉松赛”开赛，这也是北京现代连续五年赞助该体育赛事。

       12. 2015年9月5日，北京现代全新途胜在成都上市。

       13.2015年8月1日，北京现代“正蓝旗盐碱干湖盆治理宝绍岱诺尔”生态治理活动正式启动。

       14. 2015年7月31日， J.D.Power亚太公司发布2015年中国售后服务满意度研究（CSI）调研报告，北京现代在主流车细分市场中排名升至第二。

       15. 2015年7月30日，北京现代全新途胜下线。

       16. 2015年6月30日，J.D. Power亚太公司发布2015年中国汽车销售满意度研究(SSI)调研报告，北京现代在主流细分市场中排名第一。

       17. 2015年年6月23日，舞动长江经济?共赢西部未来——北京现代重庆工厂开工活动在重庆市两江新区鱼复工业区隆重举行。

       18. 2015年4月13日，品牌评价机构Chnbrand发布2015中国品牌力指数(C-BPI)报告。北京现代以319.2分荣登主流车榜首

       19. 2015年4月3日，“擎动京津冀?擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在河北沧州隆重举行。

       20. 2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔在深圳上市。[24]

       21. 2015年2月2日，北京现代第九代索纳塔下线。

       22. 2014年11月20日，北京现代第九代索纳塔获广州车展最受关注车型奖。

       23. 2014年11月19日，北京现代荣获年度品牌成就企业奖。

       24. 2014年10月22日，北京现代“北京现代希望小学项目启动暨第600万辆汽车下线”活动在第二工厂举行。

       25. 2014年10月10日，北京现代ix25在广州上市。

       26. 2013年12月23日，北京现代发布全新品牌战略方向“从现代 到未来”。

       27. 2013年12月20日，北京现代全新胜达车型荣获《汽车族》杂志颁发的“中国2014年度多功能车”奖项。

       28. 2013年12月10日，北京现代第500万辆汽车下线。

       29. 2013年11月19日，北京现代MISTRA名图新车在广州上市。

       30. 2013年11月6日，北京现代荣获“2013年中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选活动”颁发的“优秀服务品牌·价值体现奖”。

       31. 2013年10月31日，国际权威汽车评测机构J.D.Power亚太公司颁发的IQS（新车质量调研）奖，北京现代IQS成绩大幅度提升。

       32. 2013年10月20日，北京现代赞助的“2013年北京现代·北京马拉松赛”开赛，这也是北京现代连续三年赞助该体育赛事。

       33. 2013年10月18日，北京现代技术中心二期竣工暨名图下线。

       34. 2013年10月10日，北京现代“携手同心 筑梦未来”大型公益晚会在四川省成都市举行。晚会现场，北京现代正式向四川雅安市天全县仁义乡第一中心小学增牌。

       35. 2013年9月27日，北京现代荣获2013年中国汽车行业用户满意度（CACSI）调查颁发的售后服务第二名，销售服务第三名奖项。

       36. 2013年9月1日，北京现代全系车型提前一个月实施汽车“三包”政策。

       37. 2013年8月4日，北京现代启动第二个五年“中国荒漠化防止-查干诺尔”生态治理项目。

       38. 2013年6月29日，韩国总统朴槿惠访问北京现代第三工厂。

       39. 2013年4月23日，北京现代向四川雅安灾区捐赠800万元人民币用于抗震救灾。

       40. 2013年4月21日，北京现代携全球首发新车MISTRA名图亮相上海车展。

       41. 2013年3月4日，北京现代2013款新途胜正式上市。

       42. 2013年1月31日，北京现代月产销突破十万辆暨新途胜下线。

       43. 2012年12月23日，北京现代“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达上市。

       44. 2012年11月26日，北京现代第400万辆汽车下线暨全新胜达下线仪式成功举行。

       45. 2012年11月20日，“荣誉·十年”北京现代成立十周年庆典晚会隆重举行。

       46. 2012年10月18日，由经济日报社主办，北京现代协办“新力量 新主流”2012中国汽车产业发展高层论坛在钓鱼台国宾馆成功举办。

       47. 2012年8月23日，北京现代第三工厂竣工投产，“全球新锐派中级座驾”朗动上市。

       48. 2012年6月30日，“十年阳光路 明天更辉煌”北京现代党委纪念建党91周年暨创先争优活动表彰大会隆重召开。

       49. 2012年5月29日，北京现代联合中国足球协会共同召开新闻发布会，宣布自2012年起北京现代成为“中国之队”主赞助商。

       50. 2012年5月5日，“践行科学发展、开启百万征程、共谱辉煌十载、同续灿烂新篇”北京现代第四届职工运动会胜利召开，并拉开了北京现代十周年庆典系列活动的帷幕。

       51. 2011年11月21日，北京现代发布全新合资自主品牌“首望”。

       52. 2011年10月18日，北京现代第三工厂主题工程（厂房）竣工。

       53. 2011年8月31日，北京现代第300万辆汽车下线。

       54. 2011年4月8日，第八代索纳塔上市。北京现代同时发布了全新品牌口号“New Thinking. New Possibilities.”和品牌定位“引领潮流，品味睿智（Intelligent & Stylish）”。

       55. 2010年11月28日，北京现代第三工厂奠基仪式在北京市顺义区杨镇隆重举行，北京现代冲击年产销百万辆的战役就此打响。

       56. 2010年8月23日，VERNA瑞纳全球首发上市。

       57. 2010年4月8日，北京现代第200万辆汽车下线，同日ix35上市。

       58. 2009年9月9日，定位为现代欧版主流两厢家轿的i30上市。

       59. 2009年8月7日，北京现代索纳塔全新改款车MOINCA名驭上市。

       60. 2008年7月4日，北京现代推出“5年/10万公里”的动力总成保修期延长和扩大保修零部件范围的举措。

       61. 2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工投产，ELANTRA悦动上市。

       62. 2008年2月22日，北京现代第100万辆汽车下线。

       63. 2007年8月20日，北京现代发动机第二工厂正式竣工投产。

       64. 2006年3月27日，北京现代累计生产的第50万辆轿车正式下线。

       65. 2006年3月16日，北京现代第五款车型雅绅特发布上市。

       66. 2005年6月16日，北京现代第一款SUV途胜上市。

       67. 2004年12月23日，累计生产轿车突破20万辆。

       68. 2004年4月28日，发动机工厂正式投产。

       69. 2003年12月23日，北京现代伊兰特上市。

       70. 2002年12月23日，北京现代第一辆新车索纳塔下线。

       71. 2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式成立。

       72. 2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议。

       73. 2001年10月17日，时任中央政治局委员、北京市委书记贾庆林会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕

现代汽车上海车展阵容 新款伊兰特N全球首发

       易车讯 2021年10月18日，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心开幕典礼在上海成功举办。现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert?Biermann通过线上视频对中国前瞻数字研发中心的开幕表达了衷心祝贺；中共上海市黄浦区委副书记、区长沈山州，韩国驻上海领事馆总领事金胜镐，现代汽车集团(中国)总裁李光国，现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯，现代汽车集团(中国)战略企划副总裁李赫埈，现代汽车集团(中国)事业副总裁李宏鹏等嘉宾及合作伙伴共同出席了开幕典礼。

       中国前瞻数字研发中心是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后，在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑，同时还将为现代汽车集团在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。

       “现代汽车集团中国前瞻数字研发中心是我们志在中国深化本土化研发和拓展研发能力的结晶。”现代汽车集团(中国)总裁李光国表示，“我们期望它能够持续聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发，进一步强化集团在中国的研发实力。同时，希望它能继续践行集团对中国市场的承诺，加速助力集团的数字化转型。”

全面展示最新数字化产品和服务，为用户打造智能便捷生活

       本次活动上，现代汽车集团全方位展示了其在自动驾驶、车辆造型设计、信息娱乐系统和数字服务等方面的最新成果和进展。特别值得一提的是，现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP(Apollo?Valet?Parking，自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪)?5，其远程自动泊入泊出操作如“老司机”一般行云流水、一气呵成，让在场的媒体和嘉宾都赞叹不绝。这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”，其重点针对复杂停车场景进行部署，简称PAVP(Public?Valet?Parking)，主要特点是能够实现超视距泊车，用户只需要把车停在商场及写字楼等地库入口，车辆即可跨层进入地库行驶，到达地面B1甚至更深楼层进行自主泊车，其经历的跨层复杂程度行驶和超远行驶距离在行业内堪称第一。

       在传感器和硬件配置方面，IONIQ(艾尼氪)?5搭载的这套AVP技术的感知硬件主要包括5路摄像头和12路超声波传感器，它们共同组成了自动驾驶车的“天眼”。基于此，搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪)?5一方面可通过智能巡航识别道路，自动搜寻停车位，免去人为找车和人为泊车的烦恼，从而在环境复杂的停车场内实现精准泊车，让驾乘者拥有一种时间自由、空间自由的愉悦体验。另一方面，当途中遇到行人或障碍物时，搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪)?5则能及时感知、识别并作出反应，通过采取主动避让或停车让行等措施，让整个泊车过程更加安全可靠。

       同时，在现场，现代汽车集团还全面演示了与百度Apollo联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0，彰显了其对第三移动空间中娱乐性与实用性的重视和关注。该系统采用DuerOS语音识别引擎，可实现“能听、会说、懂你”式的智能人机交互。不论是出行时智能导航，还是在线娱乐资讯服务方面，百度智能互联系统3.0都能轻松满足用户需求。甚至在车内，驾乘者可以轻呼“小度小度”唤醒美团外卖，即可快速完成点餐操作，车牌号代替门牌号的时代已经来临。更重要的是，该系统还将智能家居融入到整个生态之中，打造了一个车辆-家居-移动终端的三维实时交互，每位用户都将拥有“车控家”和“家控车”智能、便捷的智慧生活方式。

       随着中国前瞻数字研发中心的成立，现代汽车集团与百度Apollo等本土头部科技企业的合作将更加密切，未来会让更多中国消费者尽享智能科技带来的便捷出行体验。除此之外，来自中国前瞻数字研发中心的优秀技术人员还生动形象地展示了自动充电机器人、智能虚拟助手、驾驶数据行为分析平台、3D?Looking?Glass等创新产品和技术，让在场的嘉宾和媒体交口称赞。

构建“4+6”先行研发体系，加速本土数字化转型

       作为集团海外首个前瞻数字研发中心，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将秉持“为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”这一愿景，以顾客需求为中心，聚焦当下移动出行(Mobility)、电动化(Electrification)、互联科技(Connectivity)和自动驾驶(Autonomous?driving)等四大技术方向，建立以本土为导向的先行研发体系，加速现代汽车集团在中国的数字化转型，并在未来持续引领中国市场。

       与位于烟台的现代汽车·起亚中国研发中心负责车辆整体开发的职责不同，位于上海的中国前瞻数字研发中心主要致力于为中国用户提供与众不同的移动出行体验，并根据未来汽车行业的范式转变，审时度势，加强前沿数字技术和服务方面的研发投入。为此，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心共设立六大职能部门：信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX(User?Experience)研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部。

       信息娱乐新技术开发部主要侧重先行开发中国特色的信息娱乐系统相关的产品和服务；无人驾驶开发部则为推进自动驾驶全球平台的本土化应用，开发并提案相关技术和产品；专为中国市场设立的UX(User?Experience)研究部是集团除韩国之外的首个UX研究部，主要专注于中国未来出行趋势研究和开发拥有区域特色的用户体验，以及建立用户体验的全球协作体系；现代上海造型设计部和起亚上海造型设计部则致力于孵化未来造型设计创意，并发掘本土化特色元素，提升现代汽车和起亚在中国市场的品牌感召力；创新发展部主要负责整合内外部资源，开发从用户需求到车载应用系统的整体解决方案。未来，六大职能部门将协同现代汽车集团总部、现代汽车集团(中国)各业务部门、韩国南阳研发中心、现代汽车·起亚中国研发中心(烟台)、现代汽车集团创新中心(北京)以及其他内外部合作伙伴，先行开发适合中国用户的高新技术和服务，共同塑造现代汽车集团在中国的生态体系。

       现代汽车集团中国前瞻数字研发中心坐落于由法国著名建筑大师让·努维尔(Jean Nouvel)掌舵设计的“魔都打卡圣地”The?Roof恒基·旭辉天地，规模约为5,200㎡，兼具历史与时尚、传承与创新、复古与新潮的多重碰撞。开放式的办公环境在激发研究人员创意灵感的同时，还大大提升团队的高效协作能力。

       “今天的汽车已经不再仅仅是一种交通工具，而是通往智能互联生活方式的门户。”现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯表示，“中国目前是全球信息通信技术和数字化转型实践方面最活跃的地区。通过携手内外部合作伙伴，我们将全面挖掘中国创新力量，让技术和服务充分契合，打破束缚，更好地服务于中国用户。”

上海-烟台-贵州三地协同联动，构筑本土研发矩阵

       作为全球第一大汽车市场，中国也是现代汽车集团全球最重要的市场之一。今年4月，面对即将到来的移动出行时代，现代汽车集团提出了推动未来发展的四大核心战略：第一，加强本土化研发；第二，向中国市场导入纯电动专用车型；第三，助力中国向氢能社会转型；最后，根据中国消费者的需求进行积极投资，成为备受中国消费者青睐的品牌。本次中国前瞻数字研发中心的开幕正是现代汽车集团有效落地全新中国战略，持续深耕中国市场的有力佐证。

       如今，随着“新四化”浪潮涌动，中国汽车产业技术正在快速迭代升级。在智能互联领域，智能移动出行已成为广泛共识，中国消费者也正全面拥抱数字化。基于此，现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert?Biermann表示：“凭借全球第一大汽车市场的稳固地位，中国市场已经开始向技术创新转型。因此，中国前瞻数字研发中心将为我们提供众多契机，以便更全面深入地了解中国用户，并迅速推出满足其需求的尖端科技。<font style=

现代NEXO?中国版年底上市 氢能源时代离我们还有多远

       易车讯 日前，我们从官方渠道获得了现代汽车及旗下N品牌上海车展阵容，包括新款伊兰特N（全球首发）、RN22e高性能电动概念车（国内首秀）、N Vision 74高性能氢燃料电池概念车（国内首秀）、Nexo中国版、IONIQ 6、帕里斯帝等产品将会在国内亮相。

       根据此前现代N品牌官方公布的信息，旗下的伊兰特N有望于第4季度上市，该车主打高性能紧凑型车市场，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约5.3秒。在即将到来的上海车展上，新款车型全球首发。

       现款伊兰特N

       除此之外，根据现代N品牌官方公布的最新信息，在上海车展期间，还能看到i20 N HEV WRC赛事冠军车型、Elantra N TCR WTCR赛事冠军车型、Elantra N OMR为赛道而研发的官方改装车型。

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上海车展：豪华概念车汇总 用概念定义未来豪华

       我们所处的地球环境正在日益恶化，环保问题备受关注。汽车作为全球碳排放的一大因素，为了节能减排，全球各国都将发展新能源汽车列为重点项目。

       提到新能源汽车，大部分人的第一印象就是纯电车，靠电驱动、没有了汽油燃烧时产生的大量排放物给人感觉会更加环保。然而事实果真如此吗？首先从产品层面来看，电车补能效率低、续航不稳定、电池受温度影响大、配套基础设施不完善等因素让不少消费者仍处在观望状态；其次我国电动汽车的电力大部分依赖于火力发电，电动车是否“真环保”仍有待商榷；最后从长远角度来看，报废汽车后续的电池处理问题也不容忽视。

       那么是否有一种新能源，能够解决纯电汽车的这些短板？答案是有的，那就是氢能源汽车。

       氢气是一种二次能源，也是公认的清洁能源。因其具有热值高、终端利用无污染、便于大规模储存等优点，被国际能源署誉为“未来能源架构的核心”，随着氢能产业各环节技术的日渐成熟，氢能利用也越来越广泛。在《中国制造2025》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《“一三五”国家战略性新兴产业发展规划》等多个国家规划中，明确提出将“氢能与燃料电池”作为战略重点。

       而在氢燃料电池车领域，除了大家较为熟悉的丰田，现代汽车也早已深耕多年。早在 1998?年，现代汽车便启动燃料电池开发部门，2013年基于ix35打造的第1代氢燃料电车成为全球首款量产车型，随后的几年氢燃料电池大巴、氢燃料电池重卡先后问世，今年氢燃料电池车 Nexo?中国版也会在年内正式上市，形成“乘商并兼”的全产品矩阵。

       与此同时，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池生产销售基地——“HTWO?广州”将于 2022?年底正式竣工并投产，作为中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，率先布局的现代汽车有望在氢能源车发展上取得先机。未来，现代汽车计划将燃料电池系统拓展部署至移动出行以及其他各种领域，实现 2040?构建氢能社会的美好愿景。

       作为首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车，目前Nexo中国版已经正式登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十七批），其在续航里程及补能方面给我留下了深刻的印象。在充满氢的情况下，CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。在为中国消费者带来真正的“零碳排放”环保出行新体验进程中又迈出了重要的一步。

       但不可否认的是，对于现阶段的国内市场而言，氢燃料电池车的发展仍面临不少的挑战。首先是公众认知问题。氢气的化学性质活泼，长期以来，我国一直将氢气作为危化品进行管理，应用领域局限在化学品，由此导致公众认知水平较低，且没有完善的能源管理方案。其次，日常运输、储氢也是一项难题，氢气在高压状态下存在安全隐患。此外，建设加氢站的成本远高于超充站，接近千万元，所以距离大规模普及还有些距离，目前全国支持公用的加氢站仅 270?座左右，多分布在广东、上海、河北等地。且我国储氢罐压力值与国外标准不同，受限于国内的相关法规，国内版的储氢能力会有所下降。最后就是价格方面，受到造车成本的限制，参考长安深蓝早前公布的SL03氢能版售价69.99万元，现代 Nexo?上市后的价格也不会很低，这就意味着想要亲身感受氢燃料电池车的独特魅力还有待时日。

       

       即便如此，我依旧对它很有信心，此刻之于氢燃料电池车就像十年前之于纯电车一般，谁也不曾想到十年后的今天电动车的渗透率如此之高。由此可见，诸多挑战的背后是国家大力发展新能源的决心，作为“绝对纯净”的新能源，氢燃料电池车的发展前景更是不可估量。

进入试生产，恒大到达珠峰大本营

        豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2023上海国际车展，豪车事如何定义豪华？今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上的这10款全新概念车，了解一下它们是如何用概念去定义未来豪华的。

       

        ·奥迪Urbansphere概念车

        车展动态：首发亮相

        新车亮点：基于PPE平台打造；定位中大型SUV；采用2+2的4座布局

        奥迪Urbansphere概念车基于PPE平台打造，定位为一款中大型SUV，由奥迪中国设计团队联合德国设计中心开发，内部采用2+2的4座布局，3400mm的轴距以及方正的车身造型使其拥有更充裕的车内乘坐空间。该车采用前后双电机驱动，综合输出功率达到295kW，峰值扭矩690N·m，配备电动quattro四驱系统，WLTP工况下的续航里程为750km。

        ·奔驰EQG概念车

        车展动态：首次在华亮相

        新车亮点：电动版“大G”；车身采用双色设计；配备全新开发的硅阳极电池

        本届上海车展EQG概念车完成了首次在华亮相，新车在保留G级经典设计的基础上，加入了更多的电动化元素，比如可点亮的封闭式进气格栅和低风阻轮圈，银黑的车身配色使其看上去更有未来感。内饰保留了燃油版G级的设计和布局，配备双12.3英寸贯穿屏。值得一提的是，新车将配备四轮独立电机，搭配独立悬架以及全新的后桥结构使其依旧能够拥有出色的越野能力。此外，新车将搭载全新开发的硅阳极电池，能量密度有所提升。

        ·宝马i Vision Dee概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：应用电子墨水技术；车内采用极简风格；平视显示系统覆盖整个风挡玻璃

        本届上海车展，宝马带来了两款i品牌概念车：BMW i 数字情感交互概念车（Dee）与全彩E Ink版BMW i 数字情感交互概念车。其中，BMW i 数字情感交互概念车的车身表面应用了电子墨水（E Ink）技术，在电子纸薄膜覆盖的车身上，可以通过不同的电脉冲，使车身呈现多达32种颜色。内饰最大的特点就是取消了所有的物理按键和显示屏，该车首次采用了更为先进的平视显示系统，投影内容的宽度覆盖整个挡风玻璃。

        ·保时捷Vision 357概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：与718 Cayman GT4 RS出自同一平台；还原经典跑车356的经典特征

        从第一款跑车356 No.1 Roadster诞生至今，保时捷在跑车领域已经过去了75周年，而为了纪念这一重要时刻，保时捷的设计部门打造出了一款全新概念车——保时捷Vision 357。新车基于保时捷718 Cayman GT4 RS的技术平台打造，采用中置后驱布局。在车身涂装上，保时捷Vision 357概念车尽可能的还原了356的经典特征，并在车头和侧面加入了75周年的专属字样。

        ·MINI ACEMAN概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：定位纯电动都市跨界概念车；配备萌宠Spike；量产版2024年亮相

        MINI ACEMAN概念车是未来MINI品牌电动化发展的示范车型之一，其定位为纯电动都市跨界概念车，尺寸介于MINI三门版和MINI COUNTRYMAN之间，采用5门5座结构布局，车内不仅采用了大面积的环保材料包裹，而且还搭载了数字化“智能个人助理”——萌宠Spike，该系统可以强化人与车之间的互动，增加用户的人机交互体验感。

        ·雷克萨斯Electrified Sport概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：定位纯电动高性能跑车；零百加速时间仅需2秒；续航超700km

        雷克萨斯Electrified Sport概念车在本届上海车展正式首发亮相，新车定位为一款纯电动高性能跑车，是雷克萨斯在电动化领域的又一代表作。新车不仅拥有极具未来感的外观设计，并且在空气动力学套件的加持下，风阻系数得到了进一步降低。据了解，新车未来的量产版将拥有2秒的零百加速能力，而新型固态电池技术也能使其拥有超过700km的纯电续航里程。

        ·日产Max-Out概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：电动敞篷概念车；采用轻量化和低重心设计；座椅可放倒与地板融合

        日产Max-Out概念车首次以实车形态亮相中国，新车定位为一款电动敞篷概念车，主要展示了日产最新的电动化架构，拥有轻量化和低重心两大产品特点，更极致的空气动力学特征进一步降低了车辆的风阻系数。座舱内配备了矩形方向盘和贯穿式显示屏，最大的特点在于配备可与地板融合的变形座椅。

        ·现代N Vision 74概念车

        车展动态：首次在华亮相

        新车亮点：采用复古造型设计；搭载氢燃料电池技术；配备扭矩矢量控制系统

        本届上海车展现代汽车带来了一款名为N Vision 74的概念车，这也是新车首次在国内亮相。很多人看到它的第一眼都会被这种非常复古的造型吸引，车尾大尺寸的扰流板和扩散器证明了其拥有强大的性能表现。新车采用氢燃料电池技术，前后双电机的综合输出功率超过500kW，峰值扭矩超过900N·m，得益于矢量控制系统的加持，新车的弯道性能得到大幅提升。

        ·飞凡RC ESSENCE本智概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：定位跨界SUV概念车；飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造

        飞凡RC ESSENCE本智概念车由飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造，定位为一款跨界SUV概念车，采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前脸采用封闭贯穿式设计，配备流媒体外后视镜和低风阻轮圈。内饰将搭载下一代巴赫座舱，主打舒适性驾乘体验。新车代表了品牌在电动汽车舒适科技领域的创新和突破。

        ·iCAR GT概念车

        车展动态：正式亮相

        新车亮点：品牌首款电动跑车；采用无极光弧设计理念；配备造型夸张的剪刀门

        作为奇瑞集团旗

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       对每个攀爬珠峰的登山爱好者来说，到达海拔5200米的大本营进行体能适应练习，是让身体适应缺氧环境不可或缺的一环。

       在这里，夏尔巴登山向导们会带领他们在登山开始的第一站昆布冰川上来回行驶，作为训练的方式。

       这样的训练和体能适应将持续进行，直到最后进行正式登顶。

       其实对于造车的生产流程来说，进入试生产，意味着主机厂的产品进入最后的打磨阶段，在这一阶段，工厂需要解决所有的生产工艺问题，调试好所有的机器人程序，培训好所有的技师工程师，为最后的量产冲刺。

       这一过程，与登珠峰无异。

       近日，许久不在公众露面的新能源车企恒大汽车正式宣布，旗下上海、广州两地的生产基地全面启动生产调试，向公众展示其世界最先进的智能制造体系。

       两大基地均按照工业4.0标准建设，配备一支由2545名机器人组成的“造车天团”，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

       可能您对1分钟生产一辆车没什么概念，在主机厂，有个专有名词叫“生产节拍”，简写为XXJPH，JPH意思是Jobs?Per?Hour，每小时内要下线多少辆车。单位小时内下线的车子数量越多，企业的产量也就自然越高，背后带动的产值也会越高。因为现代汽车是流水线生产，单一环节上的任何问题都会引起整条产线停线，所以对生产难度的要求也就越高。

       以精益生产著名的日本丰田汽车公司，其天津工厂可以做到30JPH，北京奔驰的顺义工厂总装线可以做到40JPH，而恒大汽车可以做到60JPH，绝对处于世界第一梯队水平。

       想要做到这个尖端水平，对自动化的要求就极高，否则工厂里会不断传来工人拉报警绳的音乐声。

       自动化程度最显著的标准就是机器人的数量，机器人的数量越多，意味着生产效率越高，因为机器人的精准度和速度是手工工位永远无法比拟的，意味着可以使用越少的人工，企业的用工成本也可以得到有效的控制。这里2545的机器人数量是非常惊人的，要知道大众上海安亭最新投产的MEB工厂，号称是大众集团体系内最先进工厂，其机器人的总数量也不过是1400多台。

       这里给出一张图，跟各位大概展示一下其他造车新势力工厂的机器人规模。

       接下来，我将按照汽车制造里的四大工艺体系流程，带您领略可以做到60JPH的工厂，到底可以多先进。

       首先是冲压车间，采用德国舒勒的冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界最领先的全自动冲压生产线。

       在这条产线上，已冲压完成的钣金的抓取，运送等均由机器人完成，已经规划好路线的AGC小车会将零件准确地送到车身车间，全程无需人工介入。

       来到车身车间，这里的机器人全部来自于德国库卡和日本发那科，所有的位置校准全部使用红外瞄点，可以精确地执行点焊、铆接、滚边等任务。运用数字化双胞胎技术，在行业首创生产数据跨车间协同，是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。

       而到了喷涂车间，恒大引入了世界最顶级的德国杜尔涂装生产线。在汽车喷涂业，杜尔绝对是顶级供应商，占据全球市场份额逾七成，很多世界著名超跑的涂装线均会选择使用杜尔，如法拉利，兰博基尼等。恒大的喷涂车间更是可实现全自动喷漆、涂胶，并引入横置烘炉、快速换色等先进技术，实现智能、环保、定制化涂装。

       四大工艺的最后一步是总装，这里是很多主机厂人员最为集中的地方，也是自动化程度相对其他三大工艺最低的地方，但是恒大依然保持超高的自动化标准，总装车间里依然是工作人员冷清，但是机器繁忙的状态。

       这里的装配线供应商依然是来自于德国杜尔装配线，全球首创虚拟匹配系统，也是就说机器可以在“merge”之前就通过红外进行校准定位，定位完成后再将零件抓取上去进行安装，是世界上自动化率最高的汽车装配线。

       举个例子，在传统主机厂，装配车轮的工艺往往是需要人工操作机械臂抓取车轮，手动定位至车辆法兰盘进行安装，但是在恒大的顶级工厂内，这步操作居然也是可以靠机器人来完成的。

       总装车间内还有一条世界首创的双色弧形灯廊，通过该灯廊的车辆的漆面会呈现一个个类似于黑白彩虹的光栅，如果有漆面喷涂不均匀或者钣金面出现凹陷，可以立马被显现出来，方便技术人员进行返修。

       对了，这里给大家澄清一下，此次的试生产，说的是工厂进行试生产调试，是为了磨合各条产线的生产能力，为最后整车的直接量产做好准备，并不是恒大已经有车在进入产线进行试制，这点需要大家明白。

       所以最后恒大试生产的车型是哪辆呢，我在视频中截到了一张图。

       是一辆恒大旗下的某成熟车型，具备符合量产的公差尺寸，用来作为试生产的车型再合适不过了。

       有了如此先进的工厂，生产出来的汽车品质当然可以得到有效的保障，恒大接下来要做的就是抓紧将工厂磨合完成，然后接下来就是进入重头戏——新车型试制。

       要知道，现在恒大已经“六剑齐发”，待这六辆车型进入工厂进行试制，那距离SOP的最后正式量产也就只是短短的半年时间。

       所以接下来，我们期待的恒大下一条新闻，就应该是新车型正式上产线的消息了，非常期待，祝恒大好运。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“上海下线现代汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。