越野红旗hs9价格多少钱一辆_越野红旗hs9价格多少钱一辆新车

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       大家好，今天我来为大家揭开“越野红旗hs9价格多少钱一辆”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.40万的“国行库里南”，红旗E-HS9目前行情怎么样？

3.售50.98万起 红旗E-HS9到底会什么人买？

4.红旗E-HS9正式上市，售价50.98万元起，但对手真的不是库里南

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       12月4日，?红旗E-HS9正式上市，新车的售价区间为50.98-72.98万元，详情可见下表。红旗E-HS9是一款大型纯电动SUV车型，新车的外观采用了家族化的设计。

       红旗E-HS9共推出了四款车型，它的整体售价区间的跨度很大。红旗E-HS9是一款很有气场的车型，新车的前脸采用了最新家族化的设计语言打造，它采用了一种平头式风格的设计，新车的前进气格栅采用了隐藏式的边框设计，格栅上采用了和车身同色的涂装风格，上面采用了镂空式的竖条装饰，整体质感很不错。红旗E-HS9采用了分体式大灯的设计，新车的照明大灯采用了隐藏式的风格，它设计在了空气导流槽上。新车的前脸底部采用了很有层次感的包围设计，上面采用了很细致的进气设计。

       红旗E-HS9的身材很魁梧，新车的车身的侧面采用了很大气的车身轮廓，从侧面看上去它的气场非常强大。红旗E-HS9的侧面设计语言也非常前卫，新车采用的是下沉式的车顶，它的C柱和D柱采用了镀铬的涂装，C柱上采用了很有质感的纹路设计。红旗E-HS9的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，腰线很有力度感，新车的前车门的铰链位置的外侧有一个红色细长的徽标，它看起来很动感。红旗E-HS9的底部包围很大气，实拍车型采用了很豪华的动态式的多条幅车轮毂的设计。

       红旗E-HS9的车尾部的层次感很强，新车的后挡风玻璃采用了大幅前倾式的设计，新车采用了贯穿式尾灯的布局，它的灯带看上去非常有质感，新车尾部的中间采用了内凹式的风格，它的底部包围采用了很有层次感的镀铬条的装饰。从整体的外观来看，红旗E-HS9的气场是非常强大的，它的整车质感丝毫不输给路虎揽胜以及宝马X7这些海外的豪华大型SUV车型。

       红旗E-HS9的内饰也很显豪华感，它的中控台上采用了内凹式的贯穿多连大屏的设计，科技感十足。新车的中控台的中间位置的下端还配备了一个多媒体的屏幕，质感很不错，它的中控台上的面板装饰很简单。新车的方向盘采用了家族化的三幅式的造型，质感非常不错。新车的前侧的地台上采用了木纹漆的装饰，紫色的水晶档杆档次感很强。

       红旗E-HS9的座椅的包裹感非常不错，它的座椅上也采用了很上档次的纹路设计，实拍车型采用了双色的内饰设计，整体看上去豪华并且很大气。红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，它的整车块头非常大。在动力方面，红旗E-HS9低功率版车型搭载了前后均为218马力的双电机，电机的峰值扭矩为300牛·米，它的续航里程为460公里；高功率版车型搭载的是前218马力后333马力的电机，后电机的峰值扭矩为450牛·米，它的续航里程为510公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40万的“国行库里南”，红旗E-HS9目前行情怎么样？

       12月4日，?红旗E-HS9正式上市，官方指导价50.98-72.98万元。该价格超过了蔚来ES8，让红旗E-HS9成为了最为昂贵的几款国产纯电SUV之一。同时，也意味着红旗E-HS9开始引领红旗品牌往高端纯电领域发起冲击。实际上，红旗E-HS9从首次亮相之日起就话题不断。首先，令人惊讶的是，红旗E-HS9采取了盲订营销模式，并在开启预售后的前两个月，盲订订单就达到了1437份。其次，红旗E-HS9“旗舰”的成色很足。不仅尺寸超过了特斯拉Model?X，并且整车气势相比库里南也不遑多让。在整个红旗品牌今年逆势向上的大背景下，作为红旗品牌的旗舰纯电SUV，E-HS9的确让人更加期待。而它又会否担当得起这份期待呢？

       红旗整个品牌，对于国人来讲，含有太多的情怀因素了。而红旗车型的设计师，的确要在“传承”与“引领”二者之间，找到一个最佳的平衡点。从设计上看，红旗E-HS9延续了E115概念车的设计思路，比如封闭式的进气格栅，结合了直瀑式的镀铬饰条设计。加上车头的红旗LOGO，E-HS9不仅仅是辨识度强，而且还自有一股威严的气势。然而，作为一款纯电车型，E-HS9也必须得有代表未来感的设计元素。比如分体式的大灯组，外加保险杠两侧勾勒出来的进气口造型设计，也让E-HS9在大气磅礴中加入了年轻运动的气质。这些设计所呈现出来的整体观感，的确符合红旗E-HS9的旗舰定位。

       怎么营造旗舰纯电SUV的感觉？红旗E-HS9首先在尺寸上就足够的大，它的长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到了3110mm。其次，红旗E-HS9还采用了隐藏式门把手，C柱、D柱都加入了精致的镀铬装饰条进行点缀。这样才能表现出旗舰车型该有的科技感和精致感。车尾部分，红旗E-HS9采用了贯穿式尾灯，并在灯腔内部加入点阵式的LED灯组，有别于L5及H9车型上传统的“四平八稳”横条状设计元素。作为一款旗舰纯电SUV，红旗E-HS9的设计的确有别于红旗家族的其他车型。谈及“传承”，红旗E-HS9其实并没有将设计具象化，比如某处的设计灵感来源于中国古代的某种设计等等。而E-HS9的设计更多是通过整体的观感来呈现。总之，一看到红旗E-HS9，你可以一眼认出这是一辆红旗品牌的车型，?并且它所展现出来的整车气势，的确是市面上百万级SUV才有的。

       此外，以上感觉在红旗E-HS9的车内也有体现。比如中控台采用4块大屏所打造出来的环绕大屏。并且全车还带有千色氛围灯以及多场景视听仪式。不仅如此，在展现科技感及智能化的配置方面，红旗E-HS9带有AR实景导航、新一代红旗智联系统，以及能达到L3级自动辅助驾驶的系统配置等等。这些也是高端纯电车型所看重的部分。

       如果按照尺寸，红旗E-HS9是一款大型SUV，官方提供了4/6/7座三种座椅布局，对于7座SUV来讲，要想获得相对宽敞的第三排空间，那么车长至少要超过5米，轴距至少要达到3米。从这点来看，红旗E-HS9完全符合实用的空间需求。动力部分，红旗E-HS9提供高/低功率两种动力搭配。其中，低功率版本前后双电机的最大功率都是160kW，最大扭矩同为300Nm，NEDC续航460km。而高功率版本的前桥电机最大功率为160kW，最大扭矩300Nm，后桥电机功率为245kW，最大扭矩450Nm，NEDC续航510km。

鹏友说：

红旗E-HS9的上市，对于红旗品牌而言，在技术突破、品牌发展以及拓展新能源市场方面均有重要的战略意义。并且根据规划，未来五年，红旗将在电气化领域继续发力，计划推出18款新车，占全部车型的85%以上。因此，从首先发布旗舰纯电SUV这一策略来看，红旗的确正谋求品牌向上发展之路。而笔者看来，红旗E-HS9作为一款旗舰产品，或许并不太“亲民”，如果未来能将旗舰技术降低成本后，搭载在定位更低的车型上。到那时，红旗品牌才能成为名副其实的“国民品牌”。

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售50.98万起 红旗E-HS9到底会什么人买？

       说起红旗E-HS9这款车，我相信大家对其并不陌生，尤其是当你看到实车时，你一定会被它的设计所震撼，大气无比的设计让它轻松成为马路上的焦点，再配上硕大的车身尺寸，

       即便是碰上了劳斯莱斯库里南，在气场感方面丝毫不落下风，这也是它备受消费者关注的原因之一。

       再说回新车的基本信息，作为一款大型豪华纯电SUV，新车的售价为50.98万-77.98万元，共8个车型版本，并提供了460km、510km、660km、690km多个续航版本。另外，新车提供了四座、六座、七座三种座椅布局，而比较有意思的是，车内座椅数量越少，车身售价越高。

       至于新车的外观造型设计，实际上红旗这套设计也已经征战了市场很长一段时间，我相信大家并不陌生，用一句话来形容就是大气上档次，而E-HS9也是第二款搭载这套前脸的车型，另外这套辨识度极高的前脸设计也已经逐步普及到旗下产品上。

       而作为豪华产品，其内饰同样是走大气高端的路线，而且不管是在内饰的用料以及拼接做工上都能够拿一个高分，除此以外，新车在配置水平方面也相当优秀，作为一款售价在50.98万元起步的纯电产品，基本上该有的配置都会给你配备齐全。

       值得一提的是，目前新车也拥有多个选装包可选，比如全部版本都可以选装无线充电功能（3.6万元）；旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏幕；旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。

       至于在动力系统方面，新车全系使用了双电机四驱的动力布局，其中低功率版本电动机总功率为320kW，总扭矩为600N·m，而高功率版本最大功率为405kW，最大扭矩为750N·m，前者百公里加速为6.5s，后者则为5秒，所以得益于电机本身的天然优势，虽然新车的整备质量已经超过了2.5吨，但开起来依然是非常轻快，不仅能满足日常出行所需，甚至还能够给你带来相当不错的加速体验。

       个人认为，红旗E-HS9本身就是一款综合实力相当优秀的产品，而我们通过情报渠道也发现，新车在终端的优惠可以说是相当给力，有部分版本最大有着15万元的优惠。

       具体来看，我们以指导价为53.98万460km 旗享版 六座为例，目前新车优惠力度也达到了14万元，再加上新能源车不需要缴纳购置税，算上基础的保险费用以及上牌费用，其落地价基本上就是在41万-43万这个价位区间。

       所以，花40万左右的价格，就能拥有百万级的体验，也算是相当吸引，但想要入手的朋友仍需要注意以下几个关键点！

目前红旗E-HS9在售的车型有21款、22款两个版本，而它们之间只是在续航能力上有所不同，其余几乎一样，简单来说续航460km/510km的都是21款车型，而它们也是优惠力度最大的版本。

       2、车身配色对优惠影响较大，其中黑色车身的优惠力度最大，而双色车身的优惠力度最少。

       3、红旗E-HS9很少排产7座的版本，基本上都是以销售6座为主，所以不管是21款还是22款，售价最便宜的入门7座版本，基本上找不到现车。

       4、新车最大的痛点集中在续航上，毕竟尺寸大、质量高，实际的续航打折也是相当明显，特别是跑高速，实测的数据基本上按5折来计算，并不适合远途出行。

       总结

       对于红旗E-HS9这款产品来说，很明显就属于一款气场与售价不对等的产品，虽然看着很贵，但售价并没有想像中那么贵，再加上红旗品牌在国人心中有着举足轻重的位置，不管怎么看，有实力的老板们还是值得考虑，毕竟在同价位中还真的找不出一款在气场上能够媲美它的产品。

       但个人认为，如果预算充足的话还是建议入手22款的车型，虽然优惠力度相对较少，但对于新能源车来说，续航能力就像是银行存款一样，还是越高越好，最起码在日后的使用过程中会更加省心。

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红旗E-HS9正式上市，售价50.98万元起，但对手真的不是库里南

       红旗品牌大家一定不陌生，虽然车的产品销量一般，但其身世背景和名声都相当显赫，前段时间上市的?红旗E-HS9就掀起了一股讨论潮，售价售价50.98-72.98万元，价格可以说是昂贵了，还会有人买吗？不过质保上，购车消费者还可以享受到4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策，接着让我们来了解下它的亮点！

       自主品牌里不谈销量和市场占有率，单从排面儿来讲红旗可以说是当仁不让，该车在外观设计上也确实营造了很强的气场，直瀑式的进气格栅配合正中间的红旗饰条也给我们带来不输于劳斯的气场。

       价格虽然昂贵，但大多还是在品牌附加值上，毕竟能够走上阅兵式、能够被定义为国宾车的车也没几辆，而它的一系列配置和设计也算是颇有亮点。比如车身的设计极具气场，但内饰却是科技感与豪华并存的效果，

       侧面的造型也非常魁梧，毕竟尺长上长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。车尾采用贯穿式设计，非常有辨识度。?后包围与车身同色，不仅有镀铬装饰条，另外还增加了空气扩散器造型的护板。

       内饰方面，运用了大量横平竖直的线条，带给我们简约又不失设计感的视觉效果，中控台、门板等位置是皮质材料包裹，营造出了高级质感。从主驾前方的全液晶仪表，到中间的中控屏，再到副驾驶前方的娱乐屏，可谓科技界感满满。

       在“T”字区，还有一块控制空调及座椅的第四块屏幕。另外，在顶配车型上，后排除了两块娱乐屏幕外，中央扶手上也将配备有一块控制屏幕，整车最多将配备有7块屏幕。在配置上，新车配备有记忆式泊车、倒车原路返回、遥控泊车、AR?HUD、L2阶段辅助驾驶、流媒体后视镜、面部情绪识别等配置。

       在动力上将分为高/低功率版本，其中低功率版本车型前后电机的最大功率均为160千瓦，而高功率版本车型前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为245千瓦。在续航上，分两种版本，NEDC续航460km和510km。

       编辑点评：据红旗官方统计数据显示，新红旗车型90%的买家是私人车主，单位采购的占比并不高。换言之，红旗汽车的终端销量“含金量”很高，在“民用”市场大受欢迎。而提到红旗E-HS9，定位为一款中大型纯电豪华SUV，也弥补了品牌在高端产品上的不足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在自主汽车品牌里，有两个品牌从诞生那天起就已自带光环，提起它们就让人心潮澎湃，这就是红旗汽车和中华汽车。

       但是随着汽车市场的成熟，自主品牌乃至合资品牌在这些年已经是大浪淘沙：有些品牌扶摇直上，有些品牌奄奄一息。

       红旗汽车和中华汽车在这其中更是形成了鲜明的对比。

       在股比调整和市场环境的多重影响下，经营不善的华晨汽车由于债务高企进而彻底失去融资能力，已经在11月下旬正式进入破产程序，而公司原负责人也因为严重违纪违法正式接受调查。

       而此时的红旗汽车，却有着另一番景象。

       自2018年发布全新品牌战略后，红旗开启品牌和销量的向上之路。在基于“中国红旗”的核心战略之下，全面发力"尊贵化、中国化、年轻化、国际化"四大领域。

       而市场表现更是相得益彰。

       2018年销量突破3万辆，2019年销量突破10万辆，再到今年1-10月累计销量达成153,109辆，11月销量再创新高，突破25000台，同比增长100%。

       在全新的战略支持下，红旗能够短时间内积累30万用户，自然也离不开产品的持续完善，在传统动力车型完成基本布局之后，新能源产品也开始与时俱进。

       12月4日晚，?红旗E-HS9正式上市。

       这款定位为全尺寸豪华SUV，采用纯电动力，共推出4款车型，有四座、五座和七座版可供选择，此外，新车还将配备七种驾驶模式。

       售价为50.98万元-?72.98万元。

       这款在北京车展就已亮相的新车，在展露霸气外形的同时又融入了许多中国元素，在外界也有“中国版库里南”的戏称。

       整体来看，红旗E-HS9的外观设计与红旗H9有些神似，被官方称为高山直瀑式的进气格栅配合两侧分体式灯组，让整个车头部分看起来大气沉稳。机盖上方深处延伸的红色饰条与机盖浑然天成，再次提高了新车的辨识度。

       侧面腰线平直且一直延伸到车尾，同时采用双色车身营造出车顶的悬浮感，让红旗E-HS9在稳重之余有了一些活泼。

       车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高为5209mm/2010mm/1731mm，轴距为3110mm。

       面对这样的“庞然大物”，要想让侧面看起来不显臃肿，的确考验设计师的功力。

       红旗E-HS9尾部很好的还原了概念车的造型，贯穿式灯带也能很好地呼应车头视觉。

       不过作为一款纯电车型，在红旗E-HS9的车尾下方却出现了两个类似排气的镀铬设计，这点倒是别出心裁。

       在豪华定位和较高的价格面前，新车内饰和配置同样“豪横”。

       实木装饰配合贯穿整个中控的4连屏，让传统与科技对撞出新的美感，配合细腻的用料，坐在车内的豪华感自然无需多言。据说，车内的屏幕数量达到8块之多。

       动力方面，红旗E-HS9采用双电机设计，并提供高/低功率两款总成。其中，低功率版前后电机最大功率均为160kW，续航里程460km；

       高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，续航里程510km，百公里加速时间4.9s。此外，新车还将配备空气悬架和四驱系统。

       从2019年发布E115概念车开始，红旗E-HS9终于从幕后走到了台前。超过50万的售价、500公里的纯电续航里程，红旗E-HS9在展现豪华感的同时，也在极力诠释新战略背后的新形象。

       当然，它的对手并不是库里南，纯电豪华SUV的市场也早已不是蓝海。红旗E-HS9需要面对的是蔚来ES8、特斯拉这样强劲的新势力对手，还有进口奥迪e-tron和北京奔驰EQC这些正在虎视眈眈的传统巨头。

       无论如何，对于中国自主品牌汽车而言，红旗的答卷已经交出来了。产品和价格都有了，剩下的就留给市场吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“越野红旗hs9价格多少钱一辆”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“越野红旗hs9价格多少钱一辆”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。