悦达起亚新智跑何时上市的_悦达起亚新智跑何时上市的呢
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1.200马力的1.5T来了!智跑Ace实力对线途岳谁更强?
2.智跑改款车型更名为智跑Ace 将2021年5月正式上市
3.2020广州车展丨有“颜”在先,起亚智跑Ace明年5月正式发售
4.起亚智跑Ace明年5月上市 搭载1.5T高功率发动机
200马力的1.5T来了!智跑Ace实力对线途岳谁更强?
撰文?/ 伍友南编辑?/?李思思
设计?/?Zoi.
最具挑战性的挑战,莫过于提升自我。
对于全新推出的智跑Ace来说,这次的中期改款正是一次挑战自我的提升,堪比换代。
7月12日,东风悦达起亚旗下的紧凑型SUV智跑Ace正式上市,售价13.98-15.78万元,共有两种动力五款车型供消费者选择。
起亚智跑Ace定位于紧凑型SUV,是智跑车系的中期改款车型,采用了全新的起亚品牌表示,是一款针对中国市场特色打造的车型。起亚智跑Ace将提供GT-Line以及都市版两种外观设计,其长宽高达到了4530/1850/1695毫米,长度相较旧款提升了70毫米,轴距为2640毫米。
在这次的中期改款上,起亚官方为其冠以Ace之名,其改变堪比换代。除了外观设计方面的改变,行车科技以及全新的1.5T涡轮增压发动机都是其亮点所在,官方称之为“高能氮泵SUV”。
具体实力到底如何,在这一期的《狭路相逢》上,车厘子编辑专门拿来了同级别的一线竞品大众途岳来比一比。看看智跑Ace与途岳,在多个维度的实力比拼上到底表现如何?
价格对线
智跑Ace门槛低于途岳
起亚智跑Ace与大众途岳均为其品牌旗下的紧凑型SUV,均为最走量的车型级别。智跑Ace售价13.98-15.78万元,提供2.0L与1.5T两种动力。途岳为16.58-22.38万元,提供1.4T以及2.0T两种动力。
从售价上看,大众途岳由于2.0T版本的存在,所以高配车型售价相较智跑Ace可以说高出不少,而1.4T起售价格则比智跑Ace顶配售价还要高了。
考虑到目前途岳终端市场拥有大约3万元的优惠幅度,所以公平起见车厘子在这次《狭路相逢》上拿出途岳的中高配车型280TSI 两驱豪华版(18.88万元)进行对比,智跑Ace则拿出最顶配的1.5T GT Line超能版(15.78万元)。
设计尺寸
智跑Ace运动范 途岳更稳重
从设计上看,智跑Ace采用了双前脸设计,其中GT-Line车型采用的点阵式黑色格栅设计,虎啸式家族设计下硕大的进气格栅与大灯融为一体,前脸呈现出很强烈的运动氛围。全新设计的品牌标识相较旧标更大,设计感也更加强烈,置放在格栅中央提升了不少高级感。
智跑Ace整体设计较为方正,有别于当下较为流线的圆润风格,侧面角度来看其硬派属性要多一些。智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1695毫米,轴距为2640毫米,同级车型上属于中等水平,整体更偏向紧凑运动的风格。
大众途岳作为老途观的继任者,前脸采用了与“大哥”途昂相似的家族式前脸设计。进气格栅前的横幅式镀铬饰条是大众车型最具标志性的设计,与硕大的LED灯组相连,整体设计偏向厚实、稳重。尽管尺寸与途昂相较甚远,但是前脸的气势却着实足够,很具力量感。
途岳的长宽高分别为4453/1841/1632毫米,轴距为2680毫米。尽管比起同门兄弟探歌来说,尺寸相对更大,不过同级车型来说还是属于中下水准,比起智跑Ace得小上一圈。所以侧面来看途岳,对比起气势充裕的前脸难免有点“虎头蛇尾”的感觉。
两车设计与尺寸上来看,智跑Ace相对来说运动性更强,车身尺寸更大,而途岳则前脸设计更趋向稳重,轴距相对来说比智跑Ace长40毫米。哪台车更符合你的审美,只能说见仁见智了。
动力PK
200马力表现起亚1.5T更胜一筹
智跑Ace搭载了全新的1.5T,这款采用了CVVD技术的发动机也是这次中期改款最核心的卖点,足以撑得起“高能氮泵SUV”这一称号。这款发动机匹配了一款7速双离合变速箱,其最大功率输出达到了200马力,最大扭矩输出达到了253牛米,媒体实测百公里加速仅为8.7秒。
这一动力表现倘若放在自吸领域,完全可以和2.5L的自然吸气相提并论,甚至表现更佳。例如马自达阿特兹的2.5L自然吸气发动机,最大功率输出也仅为192马力,最大扭矩输出仅为252牛米。
途岳280TSI版本搭载的是一款1.4T的涡轮增压发动机,也就是我们所熟悉的EA211发动机,与之相匹配的同样是一款7速双离合变速箱。这套动力我们在奥迪A3、大众速腾早已见过,而280TSI则属于1.4T EA211发动机的高功率版本。
途岳1.4T发动机最大功率输出为150马力,最大扭矩输出为250牛米。尽管功率输出方面并不出色,不过扭矩表现同级还是可以的。根据媒体实测,途岳280TSI百公里加速为9.3秒。
从动力上看,尽管两车的小排量涡轮增压发动机表现都非常不错,但很明显智跑
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智跑改款车型更名为智跑Ace 将2021年5月正式上市
懂车之道?车评如今的中国紧凑型SUV市场,竞争可以说是空前激烈,想在这场战斗中胜出并非易事。2019年,起亚智跑上市,它曾凭借动感的外观和丰富的配置吸引到了众多消费者。近期我们也对全新智跑进行了体验,接下来则与大家分享一下它各方面的表现。外观:硬朗为主
智跑的外观设计,相比诸多同级别车型,从审美角度来说似乎更加“直男”一些。不过,这并不会影响整车造型所带来的硬朗与动感。
智跑采用家族式设计风格,拥有标志性的虎啸式前脸,方方正正的四眼雾灯极具辨识度。与此同时,设计师通过在前格栅上加入点阵式设计,并且将格栅与两侧大灯相连,突显出新车前脸的整体感和时尚感。
大灯采用卤素光源,我们试驾的1.4T车型标配LED日行灯、前雾灯,以及自动大灯。
来到侧面,智跑的整体轮廓较为硬朗方正,前后轮拱微微隆起,具备SUV车型该有的肌肉感,属于比较耐看的类型。车身尺寸方面,智跑的长宽高分别为4460/1850/1695mm,轴距为2640mm。
与五辐双色铝合金轮圈搭配的是规格为225/55?R18的锦湖CRUGEN?Premuim轮胎,主打静音舒适。
来到尾部,居中布置的车名,面积较大的黑色后包围,双边共双出的排气孔装饰罩,这些可圈可点的设计都能够让智跑的车尾显得层次分明,给人一种饱满的视觉效果。
此外,智跑不仅仅在前脸和后包围上加入了大量的镀铬装饰,尾灯组内部同样有镀铬饰条出现。它将灯组切成两部分,上部为转向灯,下部为刹车灯,点亮后有着很高的辨识度。
内饰:与外观完美呼应
智跑的内饰设计采用平直的线条、对称式的中控布局,营造出一种沉稳的风格,整体造型与外观相呼应。作为一款家用紧凑型SUV,智跑的内饰用料就没有太大惊喜,整个中控台上部都是由硬塑料和仿木纹饰板组成,车门门板上也就只有经常触摸到的门把手是用红色皮革包裹。
中控和空调等区域的操作都是很容易上手,整个驾驶舱的布局设计十分合理,仍保留了大部分的物理按键及旋钮。
三辐式多功能皮质方向盘的三/九点位置进行了凹陷处理,握感舒适。
仪表盘两侧是半圆形的机械式仪表盘,中间则是一块7英寸液晶屏,左侧是时速表,右侧是油耗信息,根据驾驶模式的不同,有三种显示模式,行车信息非常丰富,同时画质也非常清晰。
智跑1.4T车型标配8英寸中控屏,系统支持百度CarLife、苹果CarPlay互联,顶配车型还配备了全景影像。除此之外,智跑的车机系统还支持百度地图实时导航、百度DuerOS语音交互系统(支持导航、在线音乐、查询天气、开启空调和打电话等语音命令)、收音机,以及蓝牙音乐等。
中控台功能区简洁且层次分明,上部为中控屏及娱乐系统的控制按键,下部为空调控制面板。
机械挡把周围布置了全景影像、驾驶模式选择、泊车警示音、车道保持、座椅加热等按键。
空间:实用至上
红黑配色的座椅为1.4T车型的专属颜色,我们能够在座椅和方向盘上发现“Turbo”标识,前排座椅有着很好的舒适度。
后排座椅靠背较平整,支撑性一般般,中间座位也未配备头枕,长途乘坐或许会让人略微感到疲劳。
除了低配车型以外,其余车型均配备可开启式全景天窗,该天窗支持滑动和倾斜打开,实用性有保证。
储物空间方面,智跑表现得很务实,常规的储物格都有设置,同时挡把前方还设置两层的储物格,下层用来放纸巾,上层用来放手机则刚刚好,不得不说,这样的设计很贴心实用。
在常规状态下,智跑行李厢容积在紧凑型SUV中属于中规中矩的表现。后排座椅靠背放倒后,行李厢地板能够形成纯平的平面,翻开底部的盖板后,发现下面还有不少的储物空间,适合放些相对隐私的物品。
驾驶:质感出色,适合家用
动力方面,试驾车型搭载了1.4L涡轮增压发动机,最大功率为103kW(140Ps)/6000rpm,峰值扭矩为242Nm/3200rpm。
传动方面,与1.4T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
对于一台整备质量只有1.4吨的紧凑型SUV而言,1.4T的动力在法定限速内只能算是够用,不过在加速的平顺性上,智跑的表现十分出色。在SPORT模式下的全力加速,7挡双离合变速箱更是会将换挡时机推迟到6500rpm左右,这种情况下,发动机高转的声音搭配上双离合变速箱的快速换挡,智跑就有一丝运动的气息。
智跑的转向助力模式是与驾驶模式相关联的,低速打方向的时候,我们能够清晰感受到不同驾驶模式下助力的差异。ECO节能模式下的手感是最轻盈的,SPORT模式下的转向手感模拟得甚至比同级别车型的液压助力还要来得重手,NORMAL模式则介乎于二者之间。
智跑采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,调校偏硬,在过弯时的支撑感比较强,但一些细碎振动就算经过减振器的过滤,还是会不可避免地传递进车厢内,它在细碎颠簸路面的舒适性还有提升空间。然而,底盘并不会给人松散的感觉,路感清晰,有着很强的韧性。
小编有话说:
当今的一些时尚元素,例如悬浮式车顶、贯穿式尾灯等,都没有在智跑的身上采用,即便如此,智跑的外观依旧能带给我们一种很舒服的视觉体验。配置方面,360度全景影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、支持CarPlay/CarLife互联的8英寸中控屏、胎压显示等诸多人性化功能皆有配备,15万元以内的售价也是值了。
驾驶方面,智跑的动力输出很平顺,驾驶质感很强,如果在发动机噪音方面再改善些,将会更加完美。总之,如果你渴望拥有一台高性价比的合资紧凑型SUV,智跑会是一个不错的选择。(图:来源网络;文:懂车之道?刘威?编辑)
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2020广州车展丨有“颜”在先,起亚智跑Ace明年5月正式发售
在今年的广州车展上,?东风悦达起亚智跑Ace正式发布。作为智跑的改款车型,智跑Ace融入了新家族式设计元素,并搭载高功率版本1.5T发动机。据最新官方消息透露,东风悦达起亚智跑Ace将于2021年5月上市。造型方面,智跑Ace前脸融入了新家族式设计元素,造型更为时尚动感。其中最明显的变化过于前脸格栅尺寸进一步加大,两侧造型犀利的前大灯组与前格栅连为一体,进一步提升了前脸的辨识度。
车身尺寸方面,智跑Ace车身长度加长70mm,达到4530mm。配置方面,新车配备了DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统,带来L2+级自动驾驶。此外,包括百度智能网联3.0系统、10.25英寸中控大屏+7英寸液晶仪表盘也配备在新车上。
动力系统部分,智跑Ace搭载1.5T高功率版本发动机,最大输出功率147kW(200马力)。不过据官方透露,智跑Ace未来还将增加2.0L发动机版本,带给消费者更多选择空间。
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起亚智跑Ace明年5月上市 搭载1.5T高功率发动机
起亚智跑在国内紧凑级SUV市场一直属于稳定发育的车型,本次车展上,起亚亮相了智跑中期改款车型,起亚智跑Ace,新车外观现已曝光,预计2021年5月上市。新车外观较之改款前车型,进行了大量的变动,横格点阵式中网面积变大,与两侧大灯相接,新中网取消了中网边框,设计更加大胆,大灯采用不规则形状设计并使用LED作为照明光源,前杠两侧夸张的运动套件让车头部分的运动气息十分浓厚,橙色前铲和侧裙提升了时尚感。
车尾部分较之改款前车型,变得更加硬派,直棱直角的线条设计让车尾拥有了硬派越野的味道,竖向排布的后尾灯识别度较高,与车头方面一样,新车在尾部也进行了运动套件的设计,看起来性能爆表,塑料材质的尾部导流罩质感一般,但双边单出排气将材质上的不足又拉了回来。
新车尺寸为4530mm*1850mm*1695mm,轴距2640mm,定位紧凑级SUV,乘坐空间上富富有余,车身侧面线条十分硬朗,有棱有角的线条让整车看起来十分硬派,相比于改款前车型,少了几分城市SUV的味道,多了几分狂野。
新车搭配L2+级智能驾驶辅助系统“DRIVE?WISE”,让用户在驾驶体验和安全性上得以更高的保障,车机系统采用百度智能互联系统3.0,智慧出行触手可及,可谓是集颜值、实力、科技于一身。
新车将搭载1.5T高功率发动机,最大马力200Ps,入门版车型有可能搭载2.0L自吸发动机,动力稍弱但售价也会更低。
起亚在北京车展发布K5后,在国内销量稳步上升,成熟的动力系统和炫酷的外观成为最大的卖点,新款起亚智跑ACE将在明年5月份正式上市,明年的紧凑级SUV市场将会有一场好戏了,我们拭目以待。
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日前,行车视线从起亚官方获悉,中期改款起亚智跑Ace?将于2021年5月正式上市。新车在2020广州车展首发亮相,针对外观进行了全新设计。据了解,中期改款?起亚智跑Ace未来将成为中国市场的专属车型,与新款现代ix35共用平台。外观方面,智跑Ace针对顽固案进行了重新设计,相比老款车型更加时尚、精致。细节上,新车采用了大尺寸不规则格栅,内部为点阵状中网。同时,新车前大灯也采用了不规则造型,和前格栅融为一体。
车身侧面,新车多用平直线条,包括车顶线条都较为平直,视觉效果较为硬朗。尾部方面,新车尾灯同样采用不规则造型,还进行了熏黑处理,尾部中央还加入了英文标识点缀。
新车内饰并未在2020广州车展中公布,但我们已经获取到了部分配置信息。据了解,智跑Ace将搭载DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统以及百度智能网联3.0系统,还将提供10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表。动力方面,新车将搭载一台1.5T高功率发动机,最大功率200马力。值得一提的是,新车未来还将推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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