爱丽舍汽车空调不制冷_爱丽舍汽车空调不制冷怎么回事

爱丽舍汽车空调不制冷_爱丽舍汽车空调不制冷怎么回事

       爱丽舍汽车空调不制冷是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.爱丽舍8V空调问题 巨分

2.新车汽车空调突然不能制冷了

3.09年爱丽舍空调出风口凉为什么整车不很凉?

4.2019年爱丽舍报空调高压故障

爱丽舍8V空调问题 巨分

       本人个人认为此车的问题出在热交换上了。因为低压过低有两种情况一是进入蒸发箱的制冷剂不够（可能是膨胀阀的故障：调节不当或堵），在这种情况下，蒸发箱会在靠膨胀阀处局部低温（甚至是结霜），但是更蒸发箱大部分区域是不凉的，而是用来加热制冷剂蒸气形成更大的过热，所以在这种情况下，低压管是不可能冰凉的。

       但是楼主您的低压管表面有水珠，说明蒸发箱内部是整体上低温的，制冷循环部分是没有故障的。但是还会产生一种就像问题所说的那样，蒸发箱内部是凉的，但出风是不冷的，产生这种问题也有两种可能；一是：热交换的问题，就是蒸发箱管道是凉的，但是不能与周围的热空气形成良好的热交换（试想如果把冰凉的管道用泡沫包起来是否会形成这种情况啊），这就是我们所说的形成了热阻，热阻的形成有很多种原因：水桥，蒸发箱表面过脏，或是温度太低形成薄霜等，我的富康也出现过楼主这样的情况，就是热阻的原因，我开始老以为冷媒不够老要加，但修车的量过说压力够,完了全拆开来检查,这里面有胶塞住了,原来是这管老化了塞住的 二是；热交换是正常的，但是通风管道有泄漏处，并且这种泄漏是产生在与蒸发箱产生热交换前的某处（统统把它归为管道泄漏），造成蒸发箱的实际热交换的热负荷不够。 当然最可怕的是两者兼有之。

       本人建议最好还是去店里检查一下，这个问题咱们自己一般是不好搞的，就怕两者兼有的情况发生。

新车汽车空调突然不能制冷了

       1，汽车空调的主要部件：压缩机、电磁阀、干躁瓶、膨胀阀、冷凝器、蒸发箱等

       2，你描述说空调还是有工作，那电路部分可以排除（与怠速无关），即电磁阀、压缩机是没问题的。也可以排除冷凝器与蒸发箱的问题。

       3，空调不正常——低速无作用，长时间有作用。可能原因：

        A）制冷剂不足。——10%

        B）膨胀阀工作不正常——70% 配件价格估计在150左右

        C）干躁瓶满——20%

       以上都好检查，你到小店都可以的。

       对了，你自己先检查一下风扇的运转情况：即怠速启动车，然后打开空调，现在夏天只需约几分，你到车前看“两个”风扇是否会高速转动——先排除风扇的问题。

09年爱丽舍空调出风口凉为什么整车不很凉?

       　1、制冷剂过多造成制冷不足

       一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

       检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

       2、制冷剂过少造成制冷剂不足

       造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

       检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

       3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

       倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三无”产

2019年爱丽舍报空调高压故障

       （1）车厢的密封性能或隔热性能变差：车门关闭不严，以及车窗密封不严，都会使外部热空气流入车厢内。随空气进入的热量可高达全部热负荷的40%，使车厢内的空气温度上升，并带入尘土、废弃、噪声。另外，在打开制冷开关的同时，就要把通风手柄关上，以免因风量太大使车厢的降温效果差。车窗上贴遮阳膜与否，对制冷系统的热负荷的20%—30%。 （2）经过蒸发器的空气量减少：由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷风量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。可清洗或更换空调滤网，清除风道中的阻碍物。如果是风机电动机运转不顺畅，则应更换电动机。 （3）冷凝器效果差：冷凝器上有油污、杂物，就会严重影响到制冷系统向外排散热量，在这种情况下支管压力表上的高压值很高，应清除冷凝器上的泥土和杂物；另一方面，通过冷凝器的空气量不足，也会降低冷凝效果，导致高压表值升高。这时需要重新调整冷凝器位置，必要时加装风扇，加大流过冷凝器的空气量。 （4）制冷剂充入量太多：充注的制冷剂量若超过制冷系统的最大容量，储液器装满后便会占去冷凝器的一部分容积，减少散热器面积，冷却效率降低。这时，支管压力表上的高压值和低压值都比正常时高。必须发掉一部分制冷剂后才能使制冷系统恢复工作正常。 （5）膨胀阀开启过大：这种情况下，制冷系统的高压值比正常时低，而低压值会升高。这是因为膨胀阀开启过大后，节流效应减少，低压值不能达到所要求的范围，制冷剂不能充分汽化吸热，以液态流回压缩机。其表现为压缩机的吸气端比蒸发器凉，并有可能产生液击现象。可以把膨胀阀中的高压螺母拧紧关至两圈，把制冷系统的低压调到正常范围内。 （6）压缩机效率降低：当压缩机使用一段时间后，由于各零件之间的磨损量增大，导致压缩机效率降低。使得实际输入量大大少于理论排量，造成制冷量不足。要修理就得更换压缩机。 （7）制冷系统中制冷剂不足：制冷系统中的循环制冷剂不足，必然使制冷剂不足，必然使制冷量不足。这时高、低压力值都比正常时低。视液镜可观察到有气泡翻腾。停车后制冷系统的平衡压力可能低于环境温度所对应的饱和压力，解决的方法就是添加制冷剂，直至视液镜观察不到气泡为止。 （8）系统内有空气：如果系统内有空气，一般都是在充加制冷剂中没有抽真空，或者是抽真空时不够彻底。制冷系统内有空气的表现是排气压力、吸气压力都相应提高。在视液镜出能够观察到雾状泡沫。这时只能重新抽空、充注制冷剂。 （9）脏堵：当制冷剂系统中存在杂物、油污时，会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞情况。如果完全堵死，也会使制冷剂不足。其表现在储液干燥器的前后管子有明显的温度差，会在膨胀阀处结霜，吸气压力降低甚至出现真空状态。排除方法是拆下膨胀阀清洗，或者更换储液干燥器。 （10）制冷系统间断制冷：当压缩机上的电磁离合器时合时离，就会出现制冷系统间断制冷的现象。这时可以从怠速控制器、温度控制器上找原因。

       压缩机、冷凝器故障。根据查询懂车帝显示。

       1、导致爱丽舍空调高压故障原因有：压缩机故障，空调中的压缩机是空调高压部分的重要组成部分，它的主要作用是使低压制冷剂气体变为高温高压气体。如果压缩机出现故障，那么空调的高压部分就会出现问题，导致空调无法制冷或制热，或者发出异常的噪音。可能的原因包括过载、过热、电路故障、阀门故障。

       2、冷凝器故障，冷凝器是空调中高压部分的一个重要组成部分，它的主要作用是将高温高压气体冷却为液态制冷剂。如果冷凝器出现故障，会导致高压部分的压力过高，从而损坏空调的其他部分。可能的原因包括磨损、阻塞、漏水。

       今天关于“爱丽舍汽车空调不制冷”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。