捷达汽车大包围改装_捷达汽车大包围改装图片

捷达汽车大包围改装_捷达汽车大包围改装图片

       现在我来为大家分享一下关于捷达汽车大包围改装的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于捷达汽车大包围改装的问题，我们开始谈谈吧。

1.捷达怎么改装

2.牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

3.要把普通的捷达车改成这样大概要花多少钱？

4.改装一辆捷达车，要求跑车外观，发动机不换，排气筒换，大约多少钱？懂行的给个建议，不懂勿进

捷达怎么改装

       1、换gif的15寸轮毂或桑塔纳14寸五爪轮毂

       2、换cif的后视镜，造型好看且实用，虽然不能实现电动调节。

       3、后风挡及四个侧门全贴上黑膜，不留一点空白，前档也贴上，外部效果会提升不少。

       4、减震全部改成短簧，看起来会稳重不少

       5、把收音机天线去掉，如果平时经常听收音机，就把它改成像polo那样的顶部天线，好改。

       6、把黑色中网喷成与车身同色的。

       7、把黑色防擦条也喷成同色的。

牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

       [汽车之家?新车首发]?在2020广州车展媒体日当天，捷达VS5改装版车型正式亮相。这款车是德安汽车运动创始人陈德安团队耗时20天打造的。在1999年，一汽-大众所生产的捷达GTX正式注册为国际N组比赛用车，成为第一辆跻身国际赛事的“国产”轿车。而如今按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5又正式亮相，不得不说这也是一种传承。

       在外观上，新车依旧保留了捷达VS5的大部分原貌，其前进气格栅、中网造型以及大灯灯组造型均未改变。其不同之处在于，新车在前包围下方增加了前下裙，车身高度也明显降低。

       从车身侧面看，原厂避震器已被更换为竞技避震，刹车卡钳也被更换成竞技用的刹车套装，而轮圈则被更换为多条辐轮圈，以适应更为激烈的赛道环境。从车尾造型看，新车将原有车型中的隐藏排气布局改为更加霸气，更有运动感的中置单出排气。

       不过这款车最抢眼的当属其涂装。新车以蓝、白亮色为主基色，在车身侧面印有捷达品牌Logo和“来自大众，以德服人”以及“German?DNA?VW?Quality（德国基因，大众品质）”等标语。在车尾部分则印有“FAW?VOLKSWAGEN（一汽-大众）字样”。

       在内饰上，为了符合国际赛事标准，新车内部进行了拆空减重，并加装了车内防滚架、桶形赛车座椅、赛车方向盘、4点式安全带等。

       在动力上，新车依旧搭载原厂的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；而传动系统则匹配了5速手动变速箱。（文/汽车之家?陈灿）

要把普通的捷达车改成这样大概要花多少钱？

       很多人对汽车的了解，都是从一辆?捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

       现在汽车已经是我们日常生活中的必需品，捷达的身份也由“豪车”变成了目前几乎最廉价的私家车。目前捷达已经独立成为大众的一个子品牌，单飞发展。但很多比较怀旧的人士依然喜欢当年的那个方头捷达，甚至买辆二手车，然后不惜重金去改装，满足自己的情怀。

       今天就跟大家分享一个牛人的改装，这位仁兄入手了一辆老款方头捷达，并进行了非常犀利的改装。最近这段时间网上最火的捷达改装，应该是李老鼠的那辆捷达吧。李老鼠只是把捷达回归本来的面目，但这位仁兄却推陈出新，为捷达带来了新的生机，让捷达也拥有了很强的豪华感，我感觉这辆比李老鼠的那台捷达更令人惊艳。

       车身的前脸部分，除了大体轮廓能够看出是一辆捷达之外，其他部件基本上都换了。横向的镀络格栅更加宽大，两边配有方形的矩阵大灯，造型比老款车型看着更加有气势。下方的转向灯和雾灯依然是卤素的，有种十分复古的感觉，装饰性要大于实用性。

       尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式，新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板，显得比较有仪式感，也很有那种老车的味道。不过尾部的排气管有点掉价，不知道后期车主会不会把它换掉。

       改装的重点主要是内饰部分，如果不告诉你它是一辆改装车，让你看内饰猜车的话，我想绝大多数人都会蒙圈吧，做梦也想不到这竟然是一款捷达，内饰的气场竟然和奔驰大G有一丝相似。

       内饰部分，车主几乎把能换的配件全都换了，安装上了一个液晶仪表盘，并且换装了MIB257C主机，匹配的也是大众目前最新款的车机屏幕。屏幕下方是空调出风口，再下方是目前大众家族最新的触摸式自动空调。车内还有32色氛围灯，虽然是后期自己加装的，但是效果一点都不山寨。

       换装了19款迈腾带加热功能的多功能方向盘，配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式。除此之外，这辆车还加装了天窗，增加了ACC自适应巡航，换道辅助，自动启停，自动泊车，前后12雷达等功能，配置方面一点都不输现在主流车型。

       汽车的“心脏”部位也做了移植手术，换装了大众代号为EA211的1.4T高功率发动机，匹配7速双离合变速，实际动力表现也变得很主流！我想如果不是EA888的2.0T发动机与湿式双离合变速体积过大，在捷达车内装不上，这位大哥可能直接就给他的捷达上2.0T了，那这款车将变成真正的小钢炮！

       不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装一辆捷达车，要求跑车外观，发动机不换，排气筒换，大约多少钱？懂行的给个建议，不懂勿进

       北京有很多这样改的

       从看 中网 头灯 前杠 轮毂 车胎 避震都改装了

       我有个朋友这么改的捷达 头灯外加中网 差不多400（国产仿造的） 前杠后杠 的价格我还真不知道 不过据说 德国MKII原装的挺贵的。我朋友那车 改成这样外观差不多6000块钱。（不算避震）

       看着车的避震降得不错。我觉得应该是绞牙，避震的话不便宜都在6000以上，

       看你是哪年的捷达 并且什么样子的跑车外观？

       一般我觉得要改还是要改一下动力系统，要不你样子有 声音有 旁边一个出租车 嗖一下把你超过去了你面子也过不去 ，当然也不是鼓励你飚车，

       捷达样子其实加个大包围 大概2000 -5000不等 再搞些碳纤维的贴纸或者哑光面贴纸

       效果就出来了 排气 再帅不1000以内可以搞定，外面样子有了你肯定也觉得要泡妞也要把里面改的与众不同一点 这就又要好几千 音响要换 座椅要换前排俩 然后跑不快了你又要加涡轮

       所以 改车是个无底洞 到处交警又要抓 所以还是别改了 抓住罚款扣车才是大钱

       好了，今天关于“捷达汽车大包围改装”的探讨就到这里了。希望大家能够对“捷达汽车大包围改装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。