宝马x7最新报价2020款_宝马 x7最新报价

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宝马x7最新报价2020款_宝马 x7最新报价

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       曾经在大型SUV领域,标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域,品牌力不再是至关重要,而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570,那展现的就是低调奢华,而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。

       但是随着时间的推移,在大型SUV领域,有一款车型便开始被各界大佬所推崇,它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内,许多车主在接触它之后,便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想,便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆,那么宝马X7到底有何魅力呢?

       首先就以售价来说,作为一款原装德国进口的旗舰车型,宝马X7的厂商指导价为100-162.80万,这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了,普通人是很难接触到这款车型的,基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。

       其次便是产品力部分了,宝马X7的外观设计采用了最新的家族式设计语言,有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分,宝马X7标志性的双肾格栅,可以是截止目前宝马所采用的最大尺寸设计了,并且还带有主动式闭合功能,带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然采用了标志性的天使眼大灯,并且除去丐版车型以外,远光灯均是激光光源。

       车身部分,由于宝马X7本身尺寸达到了:5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说,宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸",在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂,以及富有力量感的腰部设计,使得宝马X7整车气场可以说是非常强。

       此外不仅外观设计得出类拔萃,宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上,宝马X7内部采用了大面积的手工缝线真皮覆盖,再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰,奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置,可以说能够想到的奢华配置,在宝马X7身上都有配备。

       最后在三大件部分,宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同,绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直六四缸涡轮增压发动机,拥有340马力以及450牛米的动力输出,而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机,拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面,宝马X7全系采用8AT手自一体变速箱,底盘则是前双叉臂后多连杆悬架,并且全系标配空气悬架,匹配适时四驱的驱动方式,加上选装总共具有五种驾驶模式。

       总的来看,宝马X7虽然2018年首发响亮的新手,但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔,基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上,可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7,你又有着怎样的看法呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       虽然SUV在国内的广受欢迎,但全尺寸SUV已经是富豪们的玩物,目前国内在售的有丰田兰德酷路泽、日产途乐、宝马X7、路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX570等,昨天有车友问我,全款120万的预算,是买宝马X7,还是买奔驰GLS更好呢,今天咱们就简单的说一说。其中,宝马X7属于刚刚诞生不久的全新车型,但是已经在国内引发了热销,在正规4S店需要提前订购,有些还要加个几万块钱,而奔驰GLS则属于老牌车型,前世今生加在一起也有些年头了,不过最新款车型是在2019年11月上市,基本上和全新宝马X7上市时间只差了7个月。

       宝马X7

       先简单说说这款车的基本信息,官方指导价格为100-162.8万元,目前有6款车型在售,虽然整体销量并不算高,但是就单月销量而言,已经仅次于丰田兰德酷路泽和日产途乐,其中热销车型就是xDrive40i领先型豪华套装,和xDrive40i尊享型M运动套装,售价分别为100万元和108.8万元,120万元的预算都可以轻松的全款落地,在往上就有些吃力了。

       作为一款全尺寸SUV,宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm,轴距则为3105mm,所以不管是五座还是七座车型,空间的舒适度已经没有必要纠结,而搭载的3.0T发动机最大马力为340匹,峰值扭矩为450牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然整车质量为2.5吨,但是6.1秒的百公里加速时间,已经印证了它的动力完全足够,工信部给出的百公里油耗为8.6L,车主实际油耗15L。

       底盘采用了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂,标配了高低和软硬调节功能,并且匹配了适时四驱系统、以及运动、舒适和节能三种驾驶模式,在提供坚韧支撑性的同时,也保证了车辆的运动和通过性,当然,对于这么庞大的一款SUV而言,在这方面也不要过于苛求,所谓更好也只是对比出来的而已,至于配置,后文中会和奔驰GLS进行亮点和不足的对比。

       奔驰GLS

       就销量而言,奔驰GLS在近期的单月销量,是要低于宝马X7的,目前全新2020款只有2款车型在售,价格分别为103.8-126.8万元,经销商并没有给出什么优惠政策,所以全款预算只有120万元的话,那么只能选择奔驰GLS450?MATIC动感型了,想要更高级别的豪华型,车主只能选择贷款购买,这无形中又提高了整体的购车预算,并不太符合这位朋友的要求。

       奔驰GLS的车身尺寸分别为5214/1956/1823mm,轴距则为3135mm,虽然没有宝马X7那么宽,但是更长的车身和轴距,能够提供的车内空间同样无需纠结,一个“大”字就能轻松概括了。动力系统采用了3.0T+48V混合动力,最大马力为367匹,峰值扭矩为500牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速为6.4秒,虽然没有宝马X7快,但是也不能说它慢,自重为2.51吨,工信部百公里油耗8.9L,车主实际油耗16.1L。

       底盘采用了前后双叉臂独立空气悬挂,标配高低软硬调节,匹配的是全时四驱系统,底盘的整体调教软硬适中,既保证了这台大家伙的车身稳定性,也维持了奔驰一贯的舒适性,而且奔驰的全时四驱系统还是有一定的越野能力,所以驾驶模式有运动、标准、雪地和越野四种,就地形功能性而言,比宝马X7更加丰富,但是就公路性能来说,奔驰GLS略显柔和了一些。

       配置对比:

       这个环节我们用宝马X7xDrive40iM运动套装,和奔驰GLS450?MATIC动感型进行对比,首先是主被动安全系统,奔驰GLS标配了膝部气囊和并线辅助系统,这是宝马X7所没有的,其他配置两者完全相同。在驾驶辅助系统上,奔驰GLS标配了可变转向比,对一台全尺寸SUV来说这很实用,也弥补了GLS在操控性上的不足,此外就是雪地和越野驾驶模式,都是宝马X7所没有的,其他配置两者依旧相同。

       此外,电动记忆后备箱、远程启动、后排手机无线充电、CarLife、64色氛围灯这几项配置,都是奔驰GLS强于宝马X7的地方,但是有个地方需要吐槽,就是奔驰GLS的远光灯竟然还是卤素的,难道给个LED不好吗?对比宝马X7的激光大灯失色不少,其次,X7的配置优势在于车联网、OTA升级、转向头灯、哈曼卡顿音响系统、手势控制、HUD抬显、主动闭合式进气格栅,就实用性和科技性而言更高一筹。

       如果从整体配置的差异化来说,宝马X7的娱乐、灯光和科技化配置,弥补了两者之间的价格差距,而且HUD抬显、激光大灯、哈曼卡顿音响、车联网这四项配置更受消费者的欢迎。从性能表现来说,宝马X7的动力和操控是优势,而奔驰GLS在地形适应性上表现得更加出色,两者都有各自比较显著的特征。

       但是有一个问题,对于真正的越野爱好者来说,丰田兰德酷路泽、日产途乐才是更好的选择,或者重度改装一台牧马人也是上上之选,而奔驰GLS附加的越野能力就显得有些薄弱,而且差异化配置上显得有些老气和敷衍,到此该选谁答案已经很明显了,而奔驰GLS作为老牌车型,在销量上不如X7的原因也同样很明显了。

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