为什么不建议买大众宝来_为什么买宝来的人少

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨为什么不建议买大众宝来的话题。这个问题集合涵盖了为什么不建议买大众宝来的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.大众宝来车耐用吗?大众宝来质量可靠吗

2.大众宝来的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?

3.为什么选朗逸不选宝来

为什么不建议买大众宝来_为什么买宝来的人少

大众宝来车耐用吗?大众宝来质量可靠吗

       现在的车科技含量是高了不少,但同时故障率也在不断攀升,一向号称结实耐用的宝来,在车质网的故障投诉排行榜中也能排得上号。再仔细一看,市面上热门的车型好像都在排行榜上,这叫人如何是好?

       大众宝来故障率排名

       这份排行榜截取的是2020年2月至2021年2月的投诉情况,其中宝来排在了第24名,典型的故障问题包括了制动系统异响、发动机异响爆震、以及变速箱异响。这些问题究竟是怎么回事呢?下面我们来一个个看。

       1、宝来制动异响

       根据车主的投诉情况,制动异响的情况多发生在雨雪天气和车还没热起来车的时候,而且刹车皮倒角打磨过了都没用,应该就是刹车钳活动销卡滞导致的。如果这个活动销卡住了,那么刹车皮就会一直夹住刹车盘。时间长了,刹车盘被磨出了一道一道沟槽,导致发出异响。

       当然了,刹车皮的质量不好也会导致异响,普通汽车刹车皮是粉末冶金材料制成的,即金属粉末和非金属粉末混合烧结成,如果成分比例控制不好,就会导致刹车皮的质量不好并且在刹车时产生异响。

       2、发动机异响爆震

       宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的,烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少,但投诉仍然不断,有相关媒体称,这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径,但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计,从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量,在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少,是大众内部进行了修改优化。

       3、变速箱异响

       宝来变速箱异响的问题不只是搭配了干式7挡双离合的车型有,采用6AT的车型也有,双离合车型的异响应该是离合片发出的,很经典的大众车毛病了,至于6AT变速箱的异响,有可能是内部换挡电磁阀产生的,因为很多车主描绘异响发生的情况都是在换挡或者加速降挡的时候。

       虽然说热门车型普遍都有质量问题,但宝来的问题全部集中在比较关键的部件上,确实很难让消费者不担忧。宝来这款车是凭借着外形、质量可靠性、以及安全性博得消费者青睐的,如果一汽大众无法解决这些质量问题,时间长了恐怕会砸招牌。

大众宝来的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?

       大众宝来优点在于技术成熟,保养便宜,油耗合理,安全性好,车子皮实,价位也不算贵,配置丰富,跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。

       缺点在于平台较旧,素有拉皮捷达之称,空间表现不算太好,尤其后排空间,在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说,质量做工都要稍逊一筹。

       总体来说,大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的,车子的保值性还有维修保养便利性好,但技术一般,属于中国特供车。

扩展资料:

       宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。目前,新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订,并暂定于10月10日正式上市发布。

       宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]?

       宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。

       百度百科

为什么选朗逸不选宝来

       一汽大众宝来可以说是很早就引入国内市场的一款紧凑型家用轿车,而且现在月销量也在排行榜的前几名,受到很多家庭的选择。但是宝来这款车究竟适不适合你?还要看你具体有哪些需求,而且宝来并不能说是这个价位最合适的选择,它究竟有哪些明显的优缺点?今天我们就来详细盘点一下。

       首先从外观来看,一汽大众宝来就是我们比较常见的家用车造型,并没有很多独特的亮点。前脸造型也比较简单,延续了大众家族化的横条镀铬中网,但是并没有增加尺寸,而是变得更加扁平化,看起来更加清爽简约。整体已经不再是传统德系车憨厚的设计,增加一些现在流行的运动风格。车身下包围有银色镀铬的线条装饰,拓宽了横向视觉效果。

       一汽大众和上汽大众在前脸和前大灯的风格上有着细微的差别,上汽会是比较方正的造型,而一汽大众会是更加扁平化的细长风格,对比朗逸和宝来也能感觉到。在灯光的配置上,确实也比较简单,全系标配LED远近灯和LED日间行车灯,中高配车型会有转向辅助灯和卤素的车前雾灯。整个配置属于同价位比较常见的类型,并没有优势。

       宝来的车身尺寸算是有些优势,毕竟大众在国内都有加长加大的习惯。但是现在汽车市场竞争激烈,很多品牌都懂得了国人的消费心理。在轴距方面,宝来并有超过卡罗拉和轩逸。车身侧面的造型看起来会比较敦厚,而且突出的腰线让整个车身看起来更加修长,尾部还偏向溜背的造型,紧随潮流。但是在配置上就比较寒酸,只有部分高配车型会有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。

       车尾的部分,宝来的层次感比较突出,而且后备箱盖还有小鸭尾的设计,增加了一些运动氛围。全新的尾灯看起来和奥迪A4L还有些相似。但是车身底部的双边双出排气造型,依然是装饰效果。另外在辅助配置方面,全系标配后驻车雷达,中高配车型都有倒车影像,总体表现还算不错。但是顶配也没有自动泊车和360度全景影像,有点难受。

内饰简单朴素

       内饰的部分完全是大众车型的弱点,而且整个家族化的造型并没有明显改变,只是在细节部分的用料会有些区别。中控台摸上去基本都是硬塑料材质,加入的黑色和银色装饰板,算是一些亮点,但是依然看起来比较廉价。方向盘造型也是传统风格,手感偏细,中高配车型会有真皮包裹。仪表盘大部分车型都是普通的单色屏幕和机械指针仪表,看起来非常古老,有点与时代脱节。如果选择顶配,会有全液晶仪表盘。

       现在最新的车型已经全部加入了中控屏幕,相比于老款要更加厚道。全系起码都有8英寸屏幕,高配车型会是9.2英寸。功能上也支持蓝牙,手机互联和车联网,整个车机系统的使用比较简单,流畅度满意,但是清晰度还有待提升。左边由原来的实体按键也换成了触控操作,看起来精致一点。低配车型的空调仍然是老款的旋钮按键,中高配换装了最新的触控操作。可能看起来会更加新鲜,比较高级,但实际在驾车过程中不能盲操作。

       换挡还是原来的样子,造型手感很普通,两边有电子手刹,自动启停等功能按键。而且宝来的储物空间还是比较丰富。前排和后排各有两个USB接口,数量足够使用,前面储物格增加了防滑垫,但是并不支持手机无线充电功能。全系标配六个扬声器,数量比较常规。

空间表现够宽敞

       宝来的座椅舒适性对比同级别的车型来说确实比较普通,依然有德系车型的风格,坐垫填充物偏硬,舒适性中规中矩,两侧的包裹性和支撑性也表现一般。对比同级别的朗逸和卡罗拉来说,座椅不够柔软。低配车型采用织物材质座椅,其他车型都是仿皮或者真皮包裹。基本都是手动调节,只有两款高配是主驾驶座电动调节和前排座椅加热。

       后排座椅乘坐表现更好一些,而且空间足够宽敞。身高175的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现比较好。但是中间地板的凸起依然很高,再加上偏硬的靠背,中间位置乘坐很难受。这也是大众车型一直以来的毛病。后排有独立的空调出风口和两个USB接口,满足基本使用。

       后备箱空间确实够大,日常全家出行足够使用,而且整体比较平整,放置一些大件物品能够满足。第二排座椅支持放倒,但是无法做到全平的状态。电动后备箱和感应后备箱开启,就不要想了,这个价位合资品牌都比较少见。

动力够用

       宝来的动力还是有很多种选择,我只能说“够用”这个词来形容。1.5升自然吸气发动机,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,有五档手动和6AT两种变速箱。1.2T涡轮增压发动机,最大马力116匹,最大扭矩200牛米。1.4T涡轮增压发动机,最大马力150,最大扭矩250牛米,都是使用七速干式双离合变速箱。

       如果你只是日常城市代步,选择1.5升自吸发动机就可以满足使用,而且开起来也比较轻松。如果还是想要体验更强的动力,建议选择1.4T涡轮增压发动机,开起来更加有力,起步动作干净利落,而且加速感受更好。七速干式双离合变速箱现在也几乎没有低速顿挫,而且换挡速度确实让你满意。毕竟这一套动力系统大众已经应用得非常熟练。

       选车经历:当时选了很多车,最开始想买两厢的停车什么的方便,老婆不同意,只好买三厢的,看了领动,K3,捷达,桑塔纳,英朗,宝来。领动朋友有,告诉我车软异响多,我开着就是硬,减震真硬,发动机声音大,还不好听,隔音差,给去掉了,然后K3和领动差不多,油耗有点高,配置低点,没有车身稳定系统给否掉了,再就是英朗,真心话,挺喜欢的很满意,真皮座椅方向盘,多功能方向盘,日行灯,自动大灯,16圈,配置真心高,就是他三缸的,对不对,不敢买呀!怕抖,怕维修贵,怕坏,还有保养,带涡轮的保养贵,大舅子不让买,他的就是凯越

       说美国车没有省油的更何况小马拉大车了,然后捷达,配置挺好的,还有的都有了,因为出新款价格和宝来差不多就看看宝来吧,差几千上个档次,自己想要的车身稳定系统,雷达都有了,这就行了别的可有可无,跟家里和朋友一说,他们都赞成我也喜欢,就你了。

       朗逸不选宝来的原因有外观高级,内饰更贴心,动力更强劲,配置更丰富。

1、外观高级:朗逸车体规格为4670*1806*1474,宝来车体规格为4663*1815*1462,朗逸前脸很多横着不锈钢设计方案,视觉冲击更宽,突显空气,而宝来总体视觉效果感略小,不容易给人第一眼的意外惊喜感。

2、内饰更贴心:朗逸的线条平直舒展,富有层次感;而宝来则采用了折线元素,比较中庸。

3、动力更强劲:朗逸和宝来都搭载1.5L和1.4T两款发动机,均属于EA211系列,最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。

4、配置更丰富:

       以朗逸1.6L自动舒适版和宝来1.6L自动舒适版为例,朗逸有无钥匙启动系统、多功能方向盘、前倒车雷达、转向辅助灯等多项配置。

       今天关于“为什么不建议买大众宝来”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。