福特嘉年华属于什么档次_福特嘉年华属于什么档次的车

福特嘉年华属于什么档次_福特嘉年华属于什么档次的车

       现在，请允许我来为大家解答一些关于福特嘉年华属于什么档次的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于福特嘉年华属于什么档次的讨论，我们开始吧。

1.瑞纳，起亚k2，赛欧，大众polo，长城c30,别克凯越，福特嘉年华，怎么选择，哪款车子耐用，性价比高点

瑞纳，起亚k2，赛欧，大众polo，长城c30,别克凯越，福特嘉年华，怎么选择，哪款车子耐用，性价比高点

       其中瑞纳，起亚k2，赛欧，大众polo，福特嘉年华属于小型车；长城c30,别克凯越属于紧凑型车，级别不同所以不可以放在一起比较！

       首先说楼主列出的小型车：瑞纳，起亚k2，赛欧，大众polo，嘉年华中推荐polo和嘉年华，这两款车出自名门，保有量大，属于欧美车型制造标准与日韩系车不同，车身日韩系车用料厚实的多，尤其大众polo有“小钢炮”之美名！所以考虑皮实耐用就这两款可以考虑，另外这两款车都有三厢车型！

       其次说楼主列出的紧凑型车：长城c30和别克凯越，c30外观挺不错，我朋友就买了一辆，但是毕竟是纯国产，无法回避诸多的小毛病，毕竟价格也在那里摆着！而别克凯越上市8年了，车型和技术非常成熟，市场保有量巨大，同样皮实耐用，品质值得信赖，但是油耗稍高！

       主要看看楼主的需求是什么！希望能帮助楼主！

       新嘉年华性价比真的很高

       新嘉年华上市了，要说新嘉年华的性价比，还得从价格说起，毕竟7.89万元的入门价格，就可以买到一辆纯德系车，而购买其他品牌。我们有看看大众的POLO，在国内上市也很多年，其价格仍然在9万元左右，最低价格都要8.6万元，更别说大众的高尔夫，更需要十几万元才能够买到。同样是来自于德国的新嘉年华，其价格最低只有不足八万元，价格优势很明显。

        说到新嘉年华的性价比，其实不仅仅是因为其价格相对

       于德国小车和日本小车低，关键的是她还具有德国的品质，更重要还是新嘉年华在同级别车里的竞争力，在外形和内饰方面，新嘉年华获得了汽车界奥斯卡的红点大奖，这些大奖以前都是兰博基尼和奔驰等名贵车型才能得到的，可见新嘉年华在外形和内饰设计上的成功和诱人；外形和内饰设计的时尚和前沿，可以说是别的车型无法比拟的。

        另外，新嘉年华配备了6安全气囊，特别是侧面安全气帘在顶配车型中配置，这也只有雅力士和新嘉年华为数极少的小车才有的配置，这些配置以前都是中高级轿车的专属。而中高级轿车售价至少是16万元以上，新嘉年华售价才不足8万元，都有侧面安全气帘。

        关于新嘉年华的操控性，其配备了EPAS电子稳定系统，这个系统只有在马自达6等接近20万元的车型才是标准配置，而新嘉年华却成了标准配置，配备了这样的配置不仅能够保证高速行驶的操控稳定和安全，更保证了行使的节油性。

        说到新嘉年华的性价比高，还不得不说说新嘉年华的竞争车型的价格情况了。POLO最低价格在8。6万元起，新飞度和雅力士的最低价格都是8。5万元左右，就连法比亚晶锐的最低价格都是8。29万元，而新嘉年华的最低价格只有7。89万元，可见新嘉年华不仅对于同级别车，还是高一级别的车，其性价比的优势，不仅配置的优势还是价格优势，都比较突出。

        另外，听说新嘉年华的油耗相对比较低，如果真的是这样的话那就真的是德国车的品质，日系车的价格，日系车的油耗了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“福特嘉年华属于什么档次”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。