现代汽车资讯_现代汽车资讯官网

现代汽车资讯_现代汽车资讯官网

       我很了解现代汽车资讯这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.北京车展现代伊兰特N-LINE首发亮相 外观动感迷人

2.新一代现代i20设计草图发布 3月初日内瓦车展亮相

3.北京现代ix35仅10.55万起，AT变速箱

4.创见未来 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心正式在沪揭幕

北京车展现代伊兰特N-LINE首发亮相 外观动感迷人

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来首发亮相的伊兰特N-LINE的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       在2020北京国际车展上，现代集团伊兰特N-LINE进行了首发亮相。新车定位紧凑型运动轿车，整体外观造型极为运动，借此展现出现代汽车全新的品牌形象。此外，新车预计今年年内正式上市，售价方面还是非常令人期待的。

       外观方面，新车外观多处加装了N-Line套件，相比基础款车型更为年轻运动，符合当下年轻消费者的购车诉求。并且新车采用了全新的设计语言，六边形前进气格栅、全新造型的大灯组，让其看起来极具视觉冲击力。

       前脸处，新车前进气格栅进行了熏黑处理，倒梯形的设计十分别致，凌厉的大灯与中网相连接，具有强烈的视觉冲击效果。且中网右侧增加了N-Line的标识，彰显出其特殊身份。

       车身侧面，新车采用了时下较为流行的溜背式设计，线条流畅、自然。搭配18英寸的合金轮毂，让整车看起来既年轻又不失动感，十分吸引眼球。

       车身尾部，新车采用贯穿式尾灯设计，且配备了集成式扰流板与后扩散器，很自然的将低矮宽大的造型展现出来，呈现出足够的厚重感。

       内饰方面，新车内部采用了全黑的内饰风格，简洁低调，并且搭配有红色缝线的装饰，以此提升车辆内部的个性感。加以全新的多功能方向盘、悬浮式中控屏点缀，让车内质感有着明显提升。

       值得一提的是，新车配备了大尺寸的双联屏设计，呈现出极强的科技感，偏向驾驶一侧设计的中控台，便于车主操作，增加行车安全性。

       动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手动以及双离合变速箱，最大马力201Ps，峰值扭矩265Nm，且新款车型在悬架以及制动系统都进行了升级，确保能够给予消费者更好的驾乘体验。

       选车君观点：

       新款?现代伊兰特N-LINE，全新的设计，更加动感时尚，给人极强的运动氛围，相信这款车能带来强大的吸引力。并且，如今现代品牌正在全面发力，无论是第十代索纳塔，还是帕里斯帝等车型的推出，均很好的提升了现代汽车的整体品牌形象。相信，在未来的一段时间，现代汽车将会出现质变。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代现代i20设计草图发布 3月初日内瓦车展亮相

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款现代Veloster?N的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，2021款现代Veloster?N性能车即将正式上市，新车的售价有了大幅度的提升，其价格介于大众高尔夫GTI和本田思域Type?R之间，相比今年4月份已经上市的Veloster?N高出了4670美元，约合人民币3.13万元。

       外观设计上，新车具有十足的运动感，该车采用了现代N系列专属的蓝色涂装，并且在前唇、侧裙等位置采用了红色的线条装点，呈现出极强的运动氛围。车侧的后视镜采用了熏黑的设计，搭配上尾部熏黑的扰流板，共同营造出极强的战斗感。内饰设计上，新车将配备专属的运动型座椅以及8英寸的悬浮式中控屏，虽然科技感表现一般，但是实用性极强。

       配置方面，该车将配备升级后的制动器和限滑差速器以及主动刹车，车道跟随辅助，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，主动刹车和后侧碰撞预警等多种辅助驾驶配置。而在动力方面，新车将配备一台最大马力290Ps的发动机，并且配备八速双离合变速箱，新的N?DCT变速箱可使前轮输出的扭矩提升7％，不过这些都是选装配置，该车在选装后的价格已经超过了高尔夫GTI车型。

       选车君观点：作为现代N系列的代表车型，2021款?现代Veloster?N在外观设计以及配置水平上的表现都比较出众，同样的在价格表现上也十分“突出”，甚至比高尔夫GTI车型的价格都要高，这款车日后的市场销量可能会因此有所下滑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代ix35仅10.55万起，AT变速箱

       现代i20设计草图

       佰咖汽车·海外新车资讯不久前，新一代现代i20的最新测试谍照被再次曝光，原型车车身仍然覆盖着大量伪装，但由此可以判断出新车原型车已经采用了量产外观。而在谍照曝光不就后，现代官方就发布了新一代现代i20的设计草图，预示着这款新车即将亮相。

       现代i20设计草图

       现代汽车表示，新一代i20将在今年3月初的日内瓦车展上亮相。这款车也将采用现代最新的“Sensuous?Sportiness”设计语言，该设计语言在全新索纳塔上也可以看到。预告图预览了一款更运动的i20，拥有着相当有吸引力的整体外观。设计草图较为夸张渲染，i20的尾部显得异常宽大，但可以肯定的是，新车将保留传统的掀背式造型。同样，时尚的双色调轮毂在量产车型上也不会那么大。

       现代i20

       此外，i20将采用全新的内饰设计，搭载10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏。高质量材料的应用应该能帮助现代汽车将新一代i20推向高端市场。

       现代i20

       目前还没有关于发动机的消息，但预计该车型将搭载全新1.0升涡轮增压发动机。所有细节将在即将到来的日内瓦车展上揭晓，届时新一代i20将全面亮相。

       为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创见未来 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心正式在沪揭幕

       相信很多人都和小编一样，在买东西的时候总是千挑万选，左右比对，特别像车这种大件物品，我们普通老百姓在购买的时候尤为认真谨慎，所以小编作为一个务实（穷）的汽车媒体人，立足于咱们人民群众的切实需求出发，在海量的车型中找到了一款非常务实的车，北京现代ix35。

       有很多人说：买车先看外观，外观如果不喜欢的话，这车就买错了。小编恰恰不这么认为，我们普通人买车最大的需求并不是为了好看养眼，价格实惠、踏实耐用才是我们买车的出发点，而?北京现代ix35正是这么一款车，外观上在2020年的今天看来，ix35并没有跟随时尚的潮流，照明仍旧采用成本低、易维护的卤素大灯，尾部也不是流行的贯穿式尾灯，和今天采用各种样式的矩阵式全LED大灯的车型相比，颜值上确实略有折扣，但是一旦发生剐蹭或者碰撞，你就能体会到颜值所带来的代价是多么的惨痛。

       随着越来越多的新车都开始采用全液晶仪表盘，高清大屏智能车机等电子设备，我们回头看看北京现代ix35的中控屏幕和不大的仪表盘显示屏，确实显得有些不够排面，但是有不少的大屏智能车机采用类似于安卓手机的智能系统，芯片也采用类似智能手机的芯片，用过安卓手机的人都知道，两三年之后无论配置再高的手机，系统都会变卡顿，那这些采用安卓系统的车机也不例外，特别是那些把空调、音乐、甚至是双闪的按键都集成在中控大屏中的车型，试想一下数年之后，可能你调节个空调温度都得等卡顿的系统反应一会，时不时再来个误触，更是会让人恼火，国内汽车的报废标准是20年，但你的智能车机又能撑几年呢？而ix35直接的按键和旋钮的调节方式则不存在这个问题，哪怕是沧海桑田。

       在动力方面，北京现代ix35采用的是2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为160马力和140马力，峰值扭矩分别为193牛米和242牛米，发动机参数并不亮眼，但是足够家用，维修保养也便宜。其中2.0L发动机匹配6MT和6AT变速箱，1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。另外价格也是ix35的一大优势，北京目前全系最低10.55万起，价格相当优惠。

       据消息称，北京现代ix35中期改款车型将会在年底前亮相，新车将会在外观内饰配置等方面做出非常大的改动，并且搭载和第十代索纳塔相同的1.5T发动机，有意新车的小伙伴可以耐心等一下，当然新车价格应该会略有上升。

       风风雨雨，唯车相伴

       关注车伙伴

       更多的新车资讯和好玩的故事与你分享

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 2021年10月18日，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心开幕典礼在上海成功举办。现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert?Biermann通过线上视频对中国前瞻数字研发中心的开幕表达了衷心祝贺；中共上海市黄浦区委副书记、区长沈山州，韩国驻上海领事馆总领事金胜镐，现代汽车集团(中国)总裁李光国，现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯，现代汽车集团(中国)战略企划副总裁李赫埈，现代汽车集团(中国)事业副总裁李宏鹏等嘉宾及合作伙伴共同出席了开幕典礼。

       中国前瞻数字研发中心是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后，在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑，同时还将为现代汽车集团在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。

       “现代汽车集团中国前瞻数字研发中心是我们志在中国深化本土化研发和拓展研发能力的结晶。”现代汽车集团(中国)总裁李光国表示，“我们期望它能够持续聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发，进一步强化集团在中国的研发实力。同时，希望它能继续践行集团对中国市场的承诺，加速助力集团的数字化转型。”

全面展示最新数字化产品和服务，为用户打造智能便捷生活

       本次活动上，现代汽车集团全方位展示了其在自动驾驶、车辆造型设计、信息娱乐系统和数字服务等方面的最新成果和进展。特别值得一提的是，现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP(Apollo?Valet?Parking，自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪)?5，其远程自动泊入泊出操作如“老司机”一般行云流水、一气呵成，让在场的媒体和嘉宾都赞叹不绝。这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”，其重点针对复杂停车场景进行部署，简称PAVP(Public?Valet?Parking)，主要特点是能够实现超视距泊车，用户只需要把车停在商场及写字楼等地库入口，车辆即可跨层进入地库行驶，到达地面B1甚至更深楼层进行自主泊车，其经历的跨层复杂程度行驶和超远行驶距离在行业内堪称第一。

       在传感器和硬件配置方面，IONIQ(艾尼氪)?5搭载的这套AVP技术的感知硬件主要包括5路摄像头和12路超声波传感器，它们共同组成了自动驾驶车的“天眼”。基于此，搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪)?5一方面可通过智能巡航识别道路，自动搜寻停车位，免去人为找车和人为泊车的烦恼，从而在环境复杂的停车场内实现精准泊车，让驾乘者拥有一种时间自由、空间自由的愉悦体验。另一方面，当途中遇到行人或障碍物时，搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪)?5则能及时感知、识别并作出反应，通过采取主动避让或停车让行等措施，让整个泊车过程更加安全可靠。

       同时，在现场，现代汽车集团还全面演示了与百度Apollo联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0，彰显了其对第三移动空间中娱乐性与实用性的重视和关注。该系统采用DuerOS语音识别引擎，可实现“能听、会说、懂你”式的智能人机交互。不论是出行时智能导航，还是在线娱乐资讯服务方面，百度智能互联系统3.0都能轻松满足用户需求。甚至在车内，驾乘者可以轻呼“小度小度”唤醒美团外卖，即可快速完成点餐操作，车牌号代替门牌号的时代已经来临。更重要的是，该系统还将智能家居融入到整个生态之中，打造了一个车辆-家居-移动终端的三维实时交互，每位用户都将拥有“车控家”和“家控车”智能、便捷的智慧生活方式。

       随着中国前瞻数字研发中心的成立，现代汽车集团与百度Apollo等本土头部科技企业的合作将更加密切，未来会让更多中国消费者尽享智能科技带来的便捷出行体验。除此之外，来自中国前瞻数字研发中心的优秀技术人员还生动形象地展示了自动充电机器人、智能虚拟助手、驾驶数据行为分析平台、3D?Looking?Glass等创新产品和技术，让在场的嘉宾和媒体交口称赞。

构建“4+6”先行研发体系，加速本土数字化转型

       作为集团海外首个前瞻数字研发中心，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将秉持“为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”这一愿景，以顾客需求为中心，聚焦当下移动出行(Mobility)、电动化(Electrification)、互联科技(Connectivity)和自动驾驶(Autonomous?driving)等四大技术方向，建立以本土为导向的先行研发体系，加速现代汽车集团在中国的数字化转型，并在未来持续引领中国市场。

       与位于烟台的现代汽车·起亚中国研发中心负责车辆整体开发的职责不同，位于上海的中国前瞻数字研发中心主要致力于为中国用户提供与众不同的移动出行体验，并根据未来汽车行业的范式转变，审时度势，加强前沿数字技术和服务方面的研发投入。为此，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心共设立六大职能部门：信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX(User?Experience)研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部。

       信息娱乐新技术开发部主要侧重先行开发中国特色的信息娱乐系统相关的产品和服务；无人驾驶开发部则为推进自动驾驶全球平台的本土化应用，开发并提案相关技术和产品；专为中国市场设立的UX(User?Experience)研究部是集团除韩国之外的首个UX研究部，主要专注于中国未来出行趋势研究和开发拥有区域特色的用户体验，以及建立用户体验的全球协作体系；现代上海造型设计部和起亚上海造型设计部则致力于孵化未来造型设计创意，并发掘本土化特色元素，提升现代汽车和起亚在中国市场的品牌感召力；创新发展部主要负责整合内外部资源，开发从用户需求到车载应用系统的整体解决方案。未来，六大职能部门将协同现代汽车集团总部、现代汽车集团(中国)各业务部门、韩国南阳研发中心、现代汽车·起亚中国研发中心(烟台)、现代汽车集团创新中心(北京)以及其他内外部合作伙伴，先行开发适合中国用户的高新技术和服务，共同塑造现代汽车集团在中国的生态体系。

       现代汽车集团中国前瞻数字研发中心坐落于由法国著名建筑大师让·努维尔(Jean Nouvel)掌舵设计的“魔都打卡圣地”The?Roof恒基·旭辉天地，规模约为5,200㎡，兼具历史与时尚、传承与创新、复古与新潮的多重碰撞。开放式的办公环境在激发研究人员创意灵感的同时，还大大提升团队的高效协作能力。

       “今天的汽车已经不再仅仅是一种交通工具，而是通往智能互联生活方式的门户。”现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯表示，“中国目前是全球信息通信技术和数字化转型实践方面最活跃的地区。通过携手内外部合作伙伴，我们将全面挖掘中国创新力量，让技术和服务充分契合，打破束缚，更好地服务于中国用户。”

上海-烟台-贵州三地协同联动，构筑本土研发矩阵

       作为全球第一大汽车市场，中国也是现代汽车集团全球最重要的市场之一。今年4月，面对即将到来的移动出行时代，现代汽车集团提出了推动未来发展的四大核心战略：第一，加强本土化研发；第二，向中国市场导入纯电动专用车型；第三，助力中国向氢能社会转型；最后，根据中国消费者的需求进行积极投资，成为备受中国消费者青睐的品牌。本次中国前瞻数字研发中心的开幕正是现代汽车集团有效落地全新中国战略，持续深耕中国市场的有力佐证。

       如今，随着“新四化”浪潮涌动，中国汽车产业技术正在快速迭代升级。在智能互联领域，智能移动出行已成为广泛共识，中国消费者也正全面拥抱数字化。基于此，现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert?Biermann表示：“凭借全球第一大汽车市场的稳固地位，中国市场已经开始向技术创新转型。因此，中国前瞻数字研发中心将为我们提供众多契机，以便更全面深入地了解中国用户，并迅速推出满足其需求的尖端科技。<font style=

       好了，今天关于“现代汽车资讯”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“现代汽车资讯”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。