进口奥迪汽车销量排行榜前十名_进口奥迪汽车销量排行榜前十名品牌

       大家好,很高兴有机会和大家一起探讨进口奥迪汽车销量排行榜前十名的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。

1.汽车车型销售排行榜2021(2021汽车销量排行榜前五十名品牌)

2.6月汽车销量排行榜,轩逸月销破5万,CR-V神车归来,奥迪表现抢眼

3.美国2021汽车品牌销量榜前十

4.销量最好的suv汽车前十位

5.豪华SUV销量排行榜前十,奥迪

进口奥迪汽车销量排行榜前十名_进口奥迪汽车销量排行榜前十名品牌

汽车车型销售排行榜2021(2021汽车销量排行榜前五十名品牌)

       1日产轩逸47283辆日产9.98~16.15万2哈弗H629664辆哈弗10.20~14.68万3丰田卡罗拉33253辆丰田10.78~16.38万4大众朗逸18446辆大众11.59~16.29万5大众宝来18310辆大众11.28~15.98万6大众速腾7225辆大众13.18~18.28万7别克英朗12095辆别克10.99~14.49万8吉利博越20027辆吉利9.88~15.98万9宝马3系18009辆宝马28.68~48.38万10丰田RAV4荣放18715辆丰田17.98~26.98万11本田CR-V7245辆本田16.98~24.98万12本田XR-V16805辆本田12.78~16.28万13丰田雷凌15072辆丰田10.98~16.18万14奥迪A6L17253辆奥迪40.28~69.48万15长安逸动12825辆长安7.49~10.6916本田缤智14710辆本田12.88~18.98万17本田雅阁3138辆本田16.98~22.98万18吉利新帝豪9994辆吉利6.98~10.08万19宝马5系10601辆宝马43.69~65.99万20五菱宏光11243辆五菱4.38~6.08万21奥迪Q513315辆奥迪39.64~51.92万22奔驰C级8667辆奔驰31.08~48.68万23大众迈腾3912辆大众18.99~31.69万24丰田凯美瑞16133辆丰田17.98~25.98万25日产逍客14441辆日产13.98~18.98万26奥迪A4L3771辆奥迪29.00~40.70万27别克GL88375辆别克22.99~44.99万28宝马X312130辆宝马42.10~75.00万29大众新桑塔纳15431辆大众8.89~11.38万30奔驰GLC级7481辆奔驰39.48~57.60万31荣威Ei511929辆荣威21.38~22.38万32奔驰E级7400辆奔驰41.98~62.98万33奇瑞瑞虎811106辆奇瑞9.88~14.28万34别克昂科威14164辆别克21.99~31.99万35哈弗M67460辆哈弗6.60~10.48万36本田思域4015辆本田11.59~16.99万37大众途观L421辆大众22.38~35.98万38日产天籁9664辆日产17.58~29.88万39比亚迪宋6930辆比亚迪7.98~13.99万40捷途X709285辆捷途6.99~12.09万41宝马X18194辆宝马28.38~43.90万42日产奇骏2825辆日产18.88~27.13万43长安CS357354辆长安6.89~9.89万44大众探岳3210辆大众18.88~31.98万45现代ix358574辆现代11.99~16.19万46丰田YARiSL致炫6273辆丰田9.28~10.28万47奇瑞瑞虎36529辆奇瑞5.99~7.99万48别克君威7866辆别克17.58~23.98万49长安CS755202辆长安9.98~15.98万50丰田汉兰达6517辆丰田23.98~33.08

       1日产轩逸47283辆日产9.98~16.15万2哈弗H629664辆哈弗10.20~14.68万3丰田卡罗拉33253辆丰田10.78~16.38万4大众朗逸18446辆大众11.59~16.29万5大众宝来18310辆大众11.28~15.98万6大众速腾7225辆大众13.18~18.28万7别克英朗12095辆别克10.99~14.49万8吉利博越20027辆吉利9.88~15.98万9宝马3系18009辆宝马28.68~48.38万10丰田RAV4荣放18715辆丰田17.98~26.98万11本田CR-V7245辆本田16.98~24.98万12本田XR-V16805辆本田12.78~16.28万13丰田雷凌15072辆丰田10.98~16.18万14奥迪A6L17253辆奥迪40.28~69.48万15长安逸动12825辆长安7.49~10.69万16本田缤智14710辆本田12.88~18.98万17本田雅阁3138辆本田16.98~22.98万18吉利新帝豪9994辆吉利6.98~10.08万19宝马5系10601辆宝马43.69~65.99万20五菱宏光11243辆五菱4.38~6.08万21奥迪Q513315辆奥迪39.64~51.92万22奔驰C级8667辆奔驰31.08~48.68万23大众迈腾3912辆大众18.99~31.69万24丰田凯美瑞16133辆丰田17.98~25.98万25日产逍客14441辆日产13.98~18.98万26奥迪A4L3771辆奥迪29.00~40.70万27别克GL88375辆别克22.99~44.99万28宝马X312130辆宝马42.10~75.00万29大众新桑塔纳15431辆大众8.89~11.38万30奔驰GLC级7481辆奔驰39.48~57.60万31荣威Ei511929辆荣威21.38~22.38万32奔驰E级7400辆奔驰41.98~62.98万33奇瑞瑞虎811106辆奇瑞9.88~14.28万34别克昂科威14164辆别克21.99~31.99万35哈弗M67460辆哈弗6.60~10.48万36本田思域4015辆本田11.59~16.99万37大众途观L421辆大众22.38~35.98万38日产天籁9664辆日产17.58~29.88万39比亚迪宋6930辆比亚迪7.98~13.99万40捷途X709285辆捷途6.99~12.09万41宝马X18194辆宝马28.38~43.90万42日产奇骏2825辆日产18.88~27.13万43长安CS357354辆长安6.89~9.89万44大众探岳3210辆大众18.88~31.98万45现代ix358574辆现代11.99~16.19万46丰田YARiSL致炫6273辆丰田9.28~10.28万47奇瑞瑞虎36529辆奇瑞5.99~7.99万48别克君威7866辆别克17.58~23.98万49长安CS755202辆长安9.98~15.98万50丰田汉兰达6517辆丰田23.98~33.08万51五菱荣光V8333辆五菱3.78~4.58万52沃尔沃XC609525辆沃尔沃36.99~47.99万53奥迪Q39260辆奥迪24.69~34.07万54大众途岳2372辆大众16.98~22.98万55MGMG56791辆MG8.97~14.07万56红旗H55825辆红旗14.98~19.58万57大众帕萨特2347辆大众18.99~30.39万58宝骏5305688辆宝骏7.58~11.58万59马自达昂克赛拉三厢6501辆马自达11.29~16.29万60奇瑞瑞虎76351辆奇瑞8.59~15.09万61MGZS7415辆MG7.38~11.58万62丰田雷凌双擎8872辆丰田13.98~15.98万63大众高尔夫8014辆大众12.19~18.39万64领克领克033957辆领克11.68~15.18万65本田飞度11370辆本田7.38~10.28万66荣威RX53584辆荣威9.98~18.88万67吉利缤瑞2191辆吉利7.98~11.08万68大众T-ROC探歌1579辆大众13.98~20.98万69日产TIIDA骐达6812辆日产9.99~13.49万70吉利远景X36554辆吉利5.09~6.79万71长安奔奔6358辆长安4.09~5.69万72本田冠道1096辆本田22.00~32.98万73雪佛兰迈锐宝4288辆雪佛兰16.49~18.99万74丰田C-HR4146辆丰田14.48~17.98万75奥迪Q2L4372辆奥迪21.77~27.90万76五菱荣光S6025辆五菱4.46~5.25万77凯迪拉克XT41887辆凯迪拉克25.97~39.97万78吉利帝豪GS6221辆吉利7.78~11.68万79东风风行菱智3144辆东风风行7.29~9.89万80丰田奕泽IZOA5939辆丰田14.98~17.98万81丰田威驰4666辆丰田6.98~11.38万82MG名爵HS4359辆MG11.98~18.98万83领克领克013722辆领克15.88~22.08万84沃尔沃S903107辆沃尔沃37.98~55.18万85三菱欧蓝德4297辆三菱15.98~22.58万86别克君越1822辆别克22.98~30.98万87本田INSPIRE5066辆本田18.28~21.98万88大众凌渡1416辆大众14.59~22.89万89本田奥德赛4887辆本田22.98~35.48万90凯迪拉克XT52301辆凯迪拉克35.99~41.99万91金杯小海狮X303747辆金杯3.50~4.68万92大众Polo7546辆大众7.99~11.59万93金杯海狮X30L3735辆金杯4.68~5.18万94广汽传祺GS32571辆广汽传祺7.38~11.68万95比亚迪F32021辆比亚迪4.39~7.79万96奔驰GLK级3541辆奔驰37.80~55.80万97雪佛兰赛欧三厢4390辆雪佛兰5.68~13.55万98本田CR-V混合动力2225辆本田21.98~27.68万99宝马1系三厢3959辆宝马19.98~31.78万100本田UR-V1849辆本田24.68~32.98万

       2021世界各国汽车销量排名如下;

       第一名,丰田卡罗拉,1,150,000辆销量,卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的SUV。

       第二名,丰田RAV4:,1,070,000销量,由于中型SUV的兴起,RAV4的销量同比增长了10%,并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。

       低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功,新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。

       第三名,本田CR-V,88.5万辆销量,与RAV4一样,CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。

       CR-V构造精良、实用且装备精良,尽管燃油经济性不佳。

       第四名.,日产Sentra,705,000辆销量,它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为510万辆中占705,000辆。

       尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%,但Sentra的销量比上一年增长了3%。

       第五名,丰田凯美瑞,丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。

       凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车,在D级轿车中占据20%的市场份额。

       与卡罗拉一样,凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。

       第六名,福特F-150,62万辆销量,多年来,福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。

       福特F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠,这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。

       第七名,本田思域,56万辆销量,本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra,去年销量下降了17%。

       尽管如此,本田仍售出560,000辆,轻松进入前10名。

       有争议的造型可能使其在英国受阻,但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。

       第八名,本田HR-V,56万辆销量,HR-V是本田在此列表中的

       第三个条目,作为紧凑型SUV级别的一部分。

       该细分市场是去年表现较好的细分市场之一,整体销售额仅下降了1%。

       然而,由于买家等待今年全新混合动力车型的推出,HR-V的销量下降了11%。

       尽管信息娱乐系统过时,但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。

       第九名,雪佛兰Silverado,50万辆销量,雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。

       Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150,但销量达到500,000辆,与福特一样,雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性,使其成为美国买家的最爱。

       第十名,本田雅阁,50万辆销量,本田雅阁于2015年从英国市场被淘汰,但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。

       它去年的销量为500,000辆,在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞,并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。

       然而,与今年大多数畅销书的情况一样,雅阁的销量同比受到了相当大的打击。

       2021全年汽车销量排行榜,排

       第一名的是丰田汽车集团,全年销量达到了3650万台左右,稳居销量第一位。

       排第二位的是大众汽车集团,全年销量达到了3400万台左右,它的产品种类齐全,销量都很好的。

       排第三位的是本田汽车集团,排第四位的是奔驰汽车集团。

6月汽车销量排行榜,轩逸月销破5万,CR-V神车归来,奥迪表现抢眼

       2019年已经离我们远去了,又到了各行各业开始做总结的时候了。近日国产豪华品牌轿车销量排行榜出炉,在整个车市大环境不好的前提下,豪华车市场却发展平稳,增长迅速。由此可见老百姓虽然现在不太热衷于买新车,但有钱人该买还是买,市场的波动对他们的影响不大。

       不过豪华车销量排行却发生了很大的变化。奥迪由于价格的下探以及品牌形象的下沉,虽然低端产品销量增长迅速,但高端产品明显跟奔驰宝马拉开的距离越来越大。2019年全年豪车销量排行榜前三名,已经没有了奥迪品牌的汽车,这样的形势对奥迪来说不容乐观。下面我们来看一下豪华轿车销量排行榜具体情况,此排行只统计起售价30万以上的非进口车型。

       今年高端轿车销量排行榜第一名是宝马5系,全年共卖了161589辆,销量同比增长7.6%。宝马5系作为宝马的中端行政轿车,在国内一直是标杆产品。要排面有排面,要操控有操控,适合家用,适合谈生意,可以说是万能产品。成为今年豪华车销量冠军当之无愧。

       排在销量排行榜第二名的是奔驰C级,全年共卖了159108辆,销量同比增长7.7%?。今年的奔驰负面消息非常多,被爆出了多起关于发动机质量问题的事故。但奔驰依然是奔驰,在中国豪华车霸主的地位无人能够撼动,中低端的奔驰C级虽然价格比竞品略贵一点,但凭借大LOGO和豪华的内饰依然博得很多消费者的芳心。

       销量排在第三位的是奔驰E级,虽然网上经常说“渣男开大G,渣女奔驰E”,但是越这么说奔驰的E级就越火,现在很多人都以是渣男渣女为荣,虽然这样的风气很不好,但在现实金钱社会中,有钱就是铁定律。我们可以保证自己的三观正,但是我们不能强迫社会中的所有人。

       销量排在第四位的是奥迪A6L,全年只卖了13万辆出头,销量同比下降12.4%。奥迪a6l的销量下跌跟新款上市优惠力度小有一定关系。但更大的原因是因为奥迪现在的品牌形象越来越差,由于巨大的让利使奥迪显得比奔驰宝马廉价不少。很多人买奥迪已经找不到那种高高在上的感觉,由此可见对于豪华品牌汽车,性价比在品牌高度面前根本不堪一击。

       排在第五位的是宝马三系,全年销量11万出头,同比销量下降16.8%。宝马三系销量大跌,主要跟新款上市,而且一直没有太大的优惠有很大关系。虽然宝马的地位比奥迪高,但是不降价很多人也不愿意买单,这就是宝马和奔驰的差别。再者全新宝马三系操控性不再那么纯粹,这也是制约销量的一大因素。

       销量排在前五名的车型有两款宝马、两款奔驰、一款奥迪。这三个品牌依然还是以绝对优势领跑豪车销量,奥迪虽然高端车型销量乏力,但是入门版本的奥迪A4L、A3等车型销量还是不错的,品牌全年总销量反超宝马和奔驰。

       销量排在第六位的是沃尔沃s90,一款曾经和奥迪A8竞争的旗舰车型,现在降到和奥迪A4L一个级别,能有这样的销量并不意外。排在第七位的是凯迪拉克CT6,降价狂魔年销量只有两万辆,足见凯迪拉克的日子有多难过。排在第八位的车型是大众辉昂,刚上市时,由于是第一款国产大众底下带字母的车型,再加上车身尺寸接近大众辉腾,因此还是挺有逼格的。但现在几乎所有大众车型都换成屁股下面带字母,这款车也就起不到炫耀的作用,销量同比去年下降45.8%,直接腰斩。

       上图就是2019年全年高端轿车销量排行榜明细,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说哪款车型的销量让你感觉意外?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

美国2021汽车品牌销量榜前十

       近日,乘联会官网公布了6月份中国汽车市场销量数据。数据显示:6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆,同比下降5.9%,环比增长3.3%,车市渐趋回暖复苏。今年1-6月累计销量771.2万辆,同比下降达22.5%。那么,具体销量如何呢?一起来看看!

       厂商榜单:南北大众领衔,吉利、长安杀出重围

       点评:从厂商销量来看,6月市场情况又进一步好转。前15名中只有5家厂商出现了下滑,其余都实现了不同程度的增长。南北大众依旧占据榜单前两名,其中,一汽-大众表现亮眼,单月销量突破17万辆,同比增长1.9%,再次夺冠。而上汽大众则渐露疲态,当然悲观的还有上汽通用其近年来的市场表现也是差强人意。吉利和东风日产的销量相当。值得关注的是,长安汽车今年表现稳健,实现了月度和累计销量双增长。整体来看,日系和豪华品牌对市场的保持力度也是稳健的存在。

       轿车榜单:轩逸销量超5万辆再次夺冠,奥迪A6L同比大涨

       点评:6月份轿车销量达80.0万辆,同比下降9.6%,环比增长4.1%;累计销量达370.6万辆,同比下降25.3%。?从榜单中来看,除了新宝来、速腾和桑塔纳出现下跌外,其余车型均实现出现了不同程度增长。其中,奥迪A6L凭借过硬的实力,同比暴涨244.6%,其次雷凌也有174.1%的同比增长。

       轩逸和新朗逸的冠军争夺战,轩逸再次获胜,同比实现23.5%的增长,月销突破了5万大关,同堂销售的策略效果明显。而大众新朗逸已连续三个月败下阵,6月销售37369辆,两者相差了将近1.3万辆,累计销量也差了2.2万辆左右,着实令人意外。另外,大众旗下的新宝来、速腾的销量也不理想,同比分别下滑了16.7%和12.1%。

       值得注意的是,别克英朗在维持大幅度终端优惠的同时,新增了1.5L四缸车型,目前来看销量实现持续攀升。在B级车月冠争夺战中,雅阁再次成为B级车销量王者,而老对手大众迈腾和帕萨特却无一入榜。令人惊喜的是,自主品牌长安逸动在新车型逸动Plus的带动下入榜,排名第11,让吉利帝豪也显得不那么孤单。

       豪华车中,奥迪A6L表现抢眼,6月销量达17160辆,同比暴增244.6%,再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军。不止如此,累计销量也超越了奔驰位居第一,相比去年同期还逆势增长了61.2%。而奔驰E级6月则以15738辆的成绩跟随其后,宝马5系则无缘榜单。

       SUV榜单:多车销量翻倍,哈弗H6危险,皓影上榜

       点评:SUV市场相比轿车市场会更加火热,数据显示,6月份SUV销量达77.2万辆,同比增长1.9%,环比增长2.3%,是唯一出现增长的车系。上半年累计销量达357.3万辆,同比下降16.5%。

       从榜单中来看,自主品牌在前十中占据了5款,说明自主品牌在SUV市场的产品布局是相对成功的。哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座,不过已经多月下滑。与之形成鲜明对比的是长安CS75家族,6月同比增长82.1%,销量达20562辆,差距只有千余辆,向着SUV销量冠军的位置发起了冲击。

       本田CR-V?6月份以19343辆跃居第三位,着实让人眼前一亮,值得关注的是,新一代本田CR-V将于今天20:20上市,相信销量又将得到提升。在前15名的榜单中,吉利博越、比亚迪宋、荣威RX5、广汽本田缤智等车型销量均实现同比大增。另外,广汽本田皓影以14748辆的销量成绩闯进了榜单,排名第14,实力不容小觑。

       MPV榜单:整体销量喜忧参半

       点评:6月份MPV销量8.9万辆,同比下降26.7%,环比增长5.4%;累计销量43.3万辆,同比下降38.5%。相比轿车和SUV,MPV市场的整体销量依旧是喜忧参半。五菱宏光和别克GL8的销量占据了几乎一半,分别为22161辆和12377辆,至于其它的车型的表现平平。另外,在MPV中能实现同比增长的基本属于中高端车型,市场环境变化,也逐渐向中高端消费的方向倾斜。从累计销量来看,MPV市场上半年的整体销量并不理想。

       新能源榜单:特斯拉Model?3创新高

       点评:6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比下降38.8%,环比增长25.0%;累计销量31.3万辆,同比下降44.0%。具体来看,特斯拉Model?3在6月份销量达到14954辆,夺得冠军并且创下特斯拉国内销量新高。全新秦?EV?则以?4106?辆位居第二。后面的车型则都在两千多辆。值得一提的是,宝骏E100是所有车型中最小的还是两座,能取得如此的成绩说明这辆车的确有它独特的优势。

       小结:总得来讲,整个车市的回暖,也算是给车市注入了强心剂,另外,各自主品牌的表现也是相当的亮眼。结束艰苦的上半年,让我们一起期待下半年各大品牌的表现吧!6月份你贡献了哪款车呢,欢迎在下方留言分享~~~~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

销量最好的suv汽车前十位

       据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据,2021年美国汽车品牌销量前十五排行榜新鲜出炉。在这份榜单中,丰田以全年2,027,787辆的销量获得冠军,两个美国本土品牌福特、雪佛兰分列亚军和季军。

       2021年的这份榜单,也是颇耐人寻味。在销量前15位的汽车品牌中,日本品牌和美国本土品牌各占据了5个席位,欧洲系的大众、宝马、奔驰占据了3个席位,韩国汽车双雄现代和起亚也榜上有名。

       数据有了,我们不仅要问,中国汽车消费市场和美国汽车消费市场的喜好有哪些不同呢?中国用户对SUV车型情有独钟,那美国用户更喜爱哪些车型呢?

       从榜单中我们注意到,本次上榜的日系品牌中, 除了熟悉的丰田、本田、日产外,斯巴鲁和马自达也跻身其中,而在国内深受欢迎的雷克萨斯、特斯拉并未上榜。根据statista的数据显示,雷克萨斯的美国2021年度销量为30.448万辆,特斯拉为31.34万辆。

       美国本土品牌中,除了在国内熟知的福特、雪佛兰和JEEP品牌中,RAM和GMC在中国市场并未通过正式渠道销售,而是由平行进口的形式进入中国市场,因此,品牌知名度和保有量较低。欧洲品牌在美国虽然并不吃香,但是美国精英阶层还是对奔驰、宝马十分认可,大众名列其中也并不意外,只是在中国市场受到追捧的奥迪此次并没有上榜。韩国的起亚和现代此次排名位列7、8名,成绩也是相当骄人。

       根据小编在美国生活的经验,将中国汽车消费市场和美国汽车消费市场做了一个简单的对比。首先,在品牌选择上,中国消费者对自主品牌和传统合资品牌最为喜爱,例如自主品牌的哈弗、长安、蔚来等,传统合资品牌中,一汽/上汽大众、一汽/广汽丰田等都是人们喜爱的品牌。

       美国市场上,日系车和本土品牌是人们主要选择的目标。其次,在车型选择上,中国消费者对SUV可谓是一往情深,反观美国市场,这点和国内市场倒是颇为相似:全尺寸的SUV和皮卡是美国消费者购买的主要对象。第三,在车辆配置上有所不同。美国市场的汽车主要有三个特点:第一,喜欢大排量;第二,配置相对简单,很多车型都是织物座椅而且没有天窗;第三,灯光使用上差异大,在美国销售的汽车前部都有**的示廓灯,而且很多车辆尾灯刹车和转向灯合二为一,并且是以红色灯的形式呈现。国内汽车则比较注重车辆的舒适配置。

       下面,我们就以具体车型来看看美国市场上深受喜爱的车型都有哪些。

丰田 代表车型:塞纳

       说起塞纳,大家是不是想到了**《北京遇上西雅图》中波叔的那辆车呢?提到塞纳,小编绝对有发言权,因为曾经很长一段时间小编在美国都是开的塞纳。塞纳在美国市场不仅深受华裔、亚裔的喜爱,美国人对它也是青睐有加。

       毫不夸张地说,在一些华人居住的社区,塞纳几乎占到了一半的保有量。内部宽敞、空间布局灵活、驾驶起来十分轻便,而且有着可观的油耗。同样,这里的塞纳都是3.5L V6发动机,但也基本都是织物座椅并且不带天窗。

福特 代表车型:F150

       说起福特,美国人都会把它比作美国汽车的象征,F150更是福特汽车的不二代表。F150不仅在国内受到一些年轻玩家的追捧,在美国本土更是许多家庭的首选,并且一些地方的警车、救援车辆也是F150唱主角儿。宽大的车身、实用的车斗,既能搬家运货,也适合旅行钓鱼。不得不说F150的实用性实在是很强,这也得益于美国相对宽敞的道路和较为便宜的油价。然而,F150也在研发电动车型,毕竟节能是未来的大势所趋。

雪佛兰 代表车型:萨博班

       雪佛兰在美国人心目中的地位其实并不比福特低。雪佛兰也是善于制造全尺寸的大型SUV,萨博班就是杰出代表。这款车不仅是美国总统车队里的常客,更是一些美剧里的主演。事实上,在美国市场它也是深受美国人喜爱的车型。大车身、大排量,对气势的绝对拿捏都是选择的理由。

本田 代表车型:奥德赛

       本田也是在美国十分抢手的品牌,虽然还不能说与丰田平分在美国市场的份额,但是依然也不容小觑。奥德赛就是在美国十分成功的车型,不过,还是要再敲敲黑板:美版奥德赛和国内的奥德赛还是差别很大的。美国版本的奥德赛,采用3.5L V6发动机,并且搭载10AT变速箱。作为一款实用性很强的车,同样也是深受华人和亚裔喜爱。

日产 代表车型:ROGUE

       日产ROGUE,即国内的奇骏。想当年小编首次在美国租车时候,拿到的这款ROUGE。ROUGE作为一款紧凑型的SUV,在美国市场相当受欢迎,同样也是租车行里保有量很大的车型。它有着日产独特的乘坐舒适性,方向灵活,用车成本低。在美国市场,还有一个有意思的小细节,那就是ROUGE的车身颜色十分丰富。

JEEP 代表车型:Rubicon 4×e PHEV

       JEEP也是在国内一个深入人心的品牌,同样在美国也是不乏忠实用户。然而,JEEP近年来也是努力寻求变革,将一些经典车型变为了电动,Rubicon就是其中之一。作为只制造SUV车型的企业,JEEP并没有忘记越野车的本色,把电动形式融入硬派SUV之中,可谓是一大突破。

现代 代表车型:胜达

       韩国的汽车企业也是不肯放过美国这个巨大的市场。现代的胜达和国内款有着较大的区别:虽然都是采用了分体式大灯的设计,但是美版的胜达进气格栅更大,更具进攻性。胜达也是抓住了美国市场比较喜爱SUV车型的这一特点,不断将胜达进化,当然,它的绝大部分用户仍是在美国的亚裔。

起亚 代表车型:嘉华

       作为韩国车的另一杰出代表,起亚也不甘示弱。虽然和同胞兄弟现代的竞争稍显下风,但是起亚有着自己的卖点。新版的嘉华就是抓住了美国市场另一个卖点——MPV而推出的。由于美国人喜欢大车,所以嘉华无论是外形还是内部空间都是足够之大。造型相对稳重的嘉华,也是众多家庭的不错选择。

RAM 代表车型:1500

       RAM品牌被国人熟知,应该是在使用“公羊”这个名字的时期,毕竟它的车标是一只造型霸气的羊头,现如今它将车标换成了全字母的RAM。提到RAM,人们也会想到它的皮卡——平行进口的车型长角号。然而,在美国本土,它的主力车型仍然是1500,可见美国人是多喜欢皮卡。1500同样是采用了6.2L大排量设计,与福特F150、雪佛兰索罗德同为硬派皮卡。内饰上,1500将换挡杆变为了旋钮,更加简洁并且节省了空间。RAM也是深受美国人喜爱的品牌。

斯巴鲁 代表车型:森林人

       斯巴鲁在国内市场一直不温不火,实则是一个被低估了的品牌,在美国的大卖就是最好的证明。斯巴鲁也是至今为数不多的全系使用水平对置发动机的车商。森林人算是在国内比较常见的斯巴鲁车型了。说起斯巴鲁,小编在美国的同学对此车高度评价:这位同学曾经历时三天驾驶斯巴鲁从芝加哥来到洛杉矶,并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉矶之间大概的距离是2800多公里。如今,他的这台斯巴鲁已经行驶了15万英里(1英里=1.609公里),性能十分稳定,并且他表示如果再买新车,还将选择森林人。足见斯巴鲁品牌的性能优异。

GMC 代表车型:育空

       作为一个在国内并不常见的品牌,GMC似乎离我们很远,但是,曾经GMC的房车也是受到国内土豪的追捧。GMC也是个美国本土老的车企了,旗下车型以SUV车型居多,育空就是一个代表。在纽约和华盛顿的一些地方,育空深受精英阶层的喜爱。希望GMC能够有机会进入中国市场,让更多的中国消费者有机会接触到这个悠久的品牌。

大众 代表车型:Atlas

       大众品牌在国内的影响力自然不用多说,然而能进入美国市场销量榜单实属不易。众所周知大众车型通常是以小排量节能车型家用轿车主打市场,但这似乎并不是很对美国人的胃口。Atlas如同国内大途昂,虽是SUV但并非美国人喜爱的全尺寸造型。不过,Atlas的实用性却毋庸置疑。大众品牌在中国美国不同的境遇,从一个侧面反映了两国不同的文化差异,也确实值得思考。

宝马 代表车型:X5

       虽说欧洲品牌在美国本土并不吃香,但是宝马算是个例外;虽然美国人热衷于全尺寸SUV,但对X5依旧情有独钟,这,就是宝马的魅力。小编也曾注意到,许多美国人在选择SUV车型时,会倾向于宝马的X5、X7这样的豪华SUV,放弃本土品牌SUV,毕竟是金子在哪里都会发光。美版的X5除了排量更大,普遍还有一个特点,就是前文中提到的后尾灯,都是刹车转向二合一,并且是红色的,这一点在宝马美版车型上十分普遍。

马自达 代表车型:CX-5

       同样,又是一个在国内和美国境遇不同的品牌。不得不说,马自达的车真不错,无论造型还是内在品质,然而,国内用户似乎觉得它已经不香了。但却抵挡不住它在美国市场的劲头。CX-5作为主打车型,搭载了2.5T的涡轮增压发动机,虽然在美国2.5升属于“小排量”,但这丝毫不影响它的性能。极具冲击力的设计风格,加之内在品质,让这个品牌再次焕发了新的生机。

奔驰 代表车型:S级

       在“真香定律”上,似乎没有哪个人能独善其身,在美国也是如此。国际大公司的巨头、顶级富豪都成为S级的忠实粉丝。尤其是在美国市场,对奔驰这样的顶级车型还是非常认可和喜爱的,不得不说奔驰S俨然已经成为了D级车中的绝对代名词。美版S级在按照美国车辆标准设计的同时,依旧延续了大排量和大马力设计,大V8仍是主力。

豪华SUV销量排行榜前十,奥迪

       销量最好的suv汽车前十位

       据我所知销量最好的suv汽车前十位如下:

       1. 丰田RAV4

       2. 大众途观德系SUV

       3.? Honda CR-V

       4. 福特 Escape

       5. 奔驰GLC

       6. 宝马X3?

       7. 奥迪Q5

       8. 雪佛兰Equinox

       9. 尼桑Rogue

       10. 沃尔沃XC60

       豪华SUV销量排行榜前十,奥迪Q5L再夺冠,路虎一款车型上榜

       不知何时起,豪华市场的销量已经成了每个月销量排行榜的最大看点之一,几十万起售的车型卖的比很多几万的家用车都好。

       而在年底购车需求旺盛以及豪车领域普遍降价的双重刺激之下,乘联会发布的最新销量数据中,豪华SUV车市出现了明显的销量增长。

       豪华SUV市场的表现超出预期,在榜10款车型,8款都出现了不同程度的增长,7款增幅超2位数,只有普拉多一款车型出现同比销量下滑。

       降价到底有没有用,奥迪Q5L再次身体力行的为大家证明了,真的管用。

       虽然现在奥迪Q5L的降幅逐渐收窄,不再是以前跌至28万上下的力度,但是目前终端也有近7万的优惠,比起同级别竞品车型奔驰GLC和宝马X3终端3万上下的降幅来看,Q5L依旧占据优势。

       所以销量持续领先,超奔驰GLC近800辆,和去年同期相比大涨62.8%。目前从累销数据来看,奔驰GLC暂时领先,而两者之间的差距不断缩小,只剩下4487辆,如果12月奥迪Q5L再发力,超越奔驰GLC不是难题。

       奔驰GLC中期改款车型刚上市不久,终端能够给出近3万的优惠,比较难得。

       在大涨的产品力和领先同级别车型的实力共同作用之下,销量表现也非常稳定。

       宝马X3降幅比不过奥迪Q5L,产品力不敌奔驰GLC,但品牌的操控魅力和运动特性加持,销量表现不落下风。

       凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。

       前者降幅在5万上下,后者降幅超7万,在降价的刺激之下,两款产品同比和环比都有不同程度的增长。

       其中XC60因为新款车型上市在即,现款车型的销量涨势受到一定的影响和波及。

       而真正令人感到惊喜的莫过于路虎发现神行,新一代极光出师不利,上市后销量表现始终在3位数左右徘徊,突破千辆是个难关。

       与此同时,路虎品牌将希望寄托在发现神行身上,终端给出大幅优惠,降价力度超奥迪。

       入门版裸车已经跌至24万上下,车型销量同比明显大涨,并且环比十月也有明显增长。

       显然,降价是管用的,前提是降价力度和诚意要足。

       普拉多的现状只能用“英雄迟暮”来形容,因为排放标准的影响。

       现款车型销量出现了明显的下滑,而普拉多也进入了停产下线倒计时,一代神车终将落幕。

       不过一款车坚持十年没换代,还能在下线之前有相对稳定的销量表现。

       也再次证明了普拉多的魅力和信仰。

       蔚来ES6是榜单中唯一一款国产车,可以说是国产造车新势力的代表。

       35.8万的起售指导价,还能有现如今的销量对它来说是个肯定。

       不过随着特斯拉的国产化进程加速,国产高端电动车面临前所未有的冲击和挑战。

       好了,今天我们就此结束对“进口奥迪汽车销量排行榜前十名”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。