93款蓝鸟汽车报价_93款蓝鸟汽车报价及图片

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       作为93款蓝鸟汽车报价话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.1995年的日产蓝鸟7200-1标准型普通款，现在卖多少钱？里程在2.3十万公里的？

2.曾经风光的蓝鸟现降到7.59万起售 难道是因为给轩逸让路？

1995年的日产蓝鸟7200-1标准型普通款，现在卖多少钱？里程在2.3十万公里的？

       1995年的日产蓝鸟7200-1标准型普通款 按照现在的二手车市场行情评估价格在1.5w左右，可以参考下/nissan/bluebird/同款车子报价情况。

曾经风光的蓝鸟现降到7.59万起售 难道是因为给轩逸让路？

       日产蓝鸟是一款紧凑型的三厢车。2019年全年，蓝鸟卖出53089辆，在轿车销售中，排位52。市场表现中规中矩。最早的蓝鸟是出现在1959年。目前最新的蓝鸟Lannia为2020版本。2020蓝鸟一共有5个配置等级，官方指导价9.59-13.39万。

       作为一款紧凑型的三厢车，长宽高为4683×1780×1465mm，轴距2700mm。和同级车里车型的尺寸差不多。

       外观上，带家族式的 V-Motion前脸，看起来非常日产。V型宽大的镀络修饰，包围着梯形的格栅，还有一个下进气格栅。一看就是日产的样子。感觉有点平实。回旋镖式前大灯提升了一下颜值。把整个前脸往年轻化靠拢。再加上带反勾式的日行灯，配合起来，青春很多。不过日行灯之配置在最高阶两个版本，低配版本并不标配日行灯。如果要好一点的颜值，还是要花点钱。尾部看起来一般，感觉翘了一点，个人觉得不够实在感。

       车内，内饰质感比较平庸，有塑胶感。座椅倒是挺舒适性的。够厚，支撑力也够。前排座位坐着不错，但是。后排空间不是特别好，腿部空间略显紧张。后排座椅也有点高，头部空间也有点影响到了点。

       最低配版本为黑色内饰，其他版本则可以选黑色或者红色内饰。全系配置智能行车电脑（自发光仪表盘显示）。最高配置的两个版本，带5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统，带8英寸高清电容触控屏，智能语音控制，车载Wi-Fi热点，OTA在线升级。如果要科技感，就要多花点钱，买高配版。

       行李箱容积521升，这个在同级车来讲，是一个优势。后排座椅还可以6:4分割折叠。

       动力上，配置直列四缸1.6L发动机，两款低配版本配5MT变速箱，更高阶的版本配置xTRONIC CVT 无级变速器。输出功率93千瓦，最大扭矩168牛米。发动机比较轻快，提速也可以。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，带高刚性稳定杆。后悬挂为扭力梁式悬挂。

       安全方面，全系标配前席双安全气囊，前席侧安全气囊配置在最低配除外版本，窗帘式辅助安全气囊配置在最高阶两个版本。

       最高阶版本带NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，提供 IEB预碰撞智能刹车，LDW车道偏离预警，BSW变道盲区预警，CTA倒车车侧预警功能。为这款车型带来科技感。

       总括来讲，这款车，颜值一般，优点是舒适度。同时，蓝鸟发展了这么多年，可靠性比较可取。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作者|王泽图|汽车之家车型库

       东风日产旗下的车型现在家喻户晓，一直凭着自身的实力与口碑在车届保持销量名列前茅，但并不是全部的车型都能够跟上大部队，也有半路折戟的。比如日产蓝鸟就是其中一款。

       上世纪90年代，这款车型刚引进中国上市的时候曾深得人心，不仅价格达到过20万，更是成为爆款，让无数人为之疯狂。可是，近两年来，它却有淡出人们视线的趋势。究竟是为什么呢？就在前一段时间，2020款车型也正式与大家见面，我们来看看最新款车型能够再次掀起热潮吗？?

       最新款蓝鸟的外观打破了传统三厢轿车的样式，反而与跑车样式的溜背风格相结合，为消费者呈现出来了一个不一样风格。整体的外观设计极具视觉张力，非常适合年轻人们的审美。

       但是，尽管外观受到大多数人的好评，其内部空间却饱受批评，很多网友表示：这车坐里边特别憋屈。这款车长宽高为：4683mm*1780mm*1465mm，轴距为：2700mm。在很多A级车都已经轴距达到2760mm的形势下，很多合资车型仍然在2700mm上止步不前，因此，造成其后排空间比较狭窄，会让后排的乘客感到不适。?

       2020款蓝鸟全系搭载，1.6L（126Ps）的发动机，最大功率93kW，最大扭矩168N·m，配备5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，两种变速箱。虽说整车的动力方面在同级别当中不属于领先，但是其发动机采用了DIS燃油双喷射技术及双CVTC智能控制系统在燃油经济性方面要好很多。

       遥想当年，在上世纪80至90年代，尼桑蓝鸟Bluebird通过各种渠道进入国内销售，那时的它也算得上日系豪车，老板级的座驾。2000年，全新Bluebird?SYLPHY问世；2001年，第一辆风神蓝鸟在东风日产前身花都工厂下线；2006年，蓝鸟的换代车型轩逸问世；2007年，轩逸站稳脚跟，蓝鸟Bluebird正式停产。由此可见，蓝鸟Bluebird与SYLPHY轩逸之间是实实在在的一脉相承、你中有我我中有你的同胞关系。而2020款的蓝鸟也已经正式上市，售价区间为9.59-13.39万元。

       由此可见，蓝鸟今天的落寞可能与轩逸的凸起有些关联，可以说它为轩逸让路也不为过。只不过，东风日产的产品策略一直是多生孩子好打架，保留着蓝鸟至今，补充一些细分市场需求，就像上海大众的大众品牌和斯柯达品牌的高低搭配策略一样。

       小编认为：多年以来，东风日产在业界一直是个综合实力很强的车企，营销力、决策力、产品力层面都是一个很难模仿和超越的对象。但是日产蓝鸟这台车逐渐被埋没，是由于它的整体定位和设计和同级别车型拉开了很大距离，如果说它是轩逸的廉价替代品，在自主品牌的A级轿车纷纷都在5-8万元区间竞争时，如果说2020款蓝鸟也卖5万到8万之间，可能还有很多人关注。

       欢迎下面留言你对2020款蓝鸟的观点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“93款蓝鸟汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“93款蓝鸟汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。