捷豹Vision Gran Turismo_捷豹visiongranturismo

捷豹Vision Gran Turismo_捷豹visiongranturismo

       非常感谢大家对捷豹Vision Gran Turismo问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.优雅激情 1877马力的捷豹Vision Gran Turismo SV发布

2.保时捷Vision Gran Turismo虚拟概念车官图 将登陆《GT7》

3.马力接近两千匹的捷豹你见过没？这个绝不打五折

4.Lambo V12 Vision Gran Turismo，兰博：你就只能看看！

5.gran turismo 到底是什么意思

6.6.0T V12售价超4千万！开上这些车仿佛感觉开飞机？

优雅激情 1877马力的捷豹Vision Gran Turismo SV发布

       #?捷豹Vision?Gran?Turismo?SV

       2020年10月，Jaguar与Sony?Gran?Turismo一同加入了虚拟赛车联盟，并且推出了Vision?Gran?Turismo?Coupe虚拟概念车，而在最近，捷豹又推出了全新的概念车Vision?Gran?Turismo?SV。

       该车为PlayStation游戏《Gran?Turismo?SPORT》设计打造，车身长度为5.54米，轴距超过2.72米，风阻系数仅为0.398，采用四台电机驱动，最大输出达1877马力，峰值扭矩达3360牛·米，0-96公里/小时加速仅需1.65秒，最高时速超过410公里/小时，同时该车还具有智能全轮驱动和扭矩矢量控制系统。

       Vision?Gran?Turismo?SV以Vision?Gran?Turismo?Coupe作为基础，除了参考品牌旗下C-type、D-type、XJR-9与XJR-14等车款外，也将游戏中玩家对于车款的建议一并纳入设计理念中，打造了这台具有未来感的电动超级跑车。

       在外型设计方面，Vision?Gran?Turismo?SV采用非常低的车顶线条，设有前下扰流板子与可展开的尾翼，以将风阻系数降低至0.398，这对于赛车来说相当难以到达的目标。Jaguar?SV的空气动力工程师表示，我们将它视为真实、即将上路的车款一样，Vision?Gran?TurismoSV所搭载的所有空气动力套件与设计都是经过精密的计算与分析。

       如果不是因为各种空气动力学辅助装置增加了下压力，这个最高时速可能会更高。它有一个巨大的分流器、扩散器和长长的自适应尾翼，这款车的尾翼在200英里/小时的速度下可以产生高达1000磅的下压力。

       这款车另外一个狂野的性能特点是锂离子电池组的冷却系统，它有一个带有液氮的冷却液回路，确保电池在排出大量电力以运行强大的电机时不会过热。

       虽然捷豹很可能永远不会在现实生活中真正生产出这款车的版本，但该公司至少创造了一个全尺寸的模型，鉴于其超低、超宽、超长的外形，它的外观应该令人印象深刻，我们希望它在疫情消退后出现在车展上。

       正如该车的创意设计师所说：能为电子游戏和数字世界制造一辆汽车真是太令人兴奋了。你可以想象，机会是无限的，你没有资金限制来阻止你去做你想做的事情，你也不必大量生产。所有这些东西都可以弃之一边——你可以随心所欲，这太棒了!

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Vision Gran Turismo虚拟概念车官图 将登陆《GT7》

       Vision GT是Vision Gran Turismo的缩写，意思是“视觉化的GT汽车”。这个系列是由日本索尼旗下著名的游戏制造商Poly Phony Digital(以下简称PD)在自家开发的模拟类驾驶游戏-GT赛车6内发起的一项定制内容，Poly Phony联合了全球28个汽车厂商(或设计品牌)推出了Vision GT未来理念的汽车阵容。不光是在GT6的游戏内，玩家可以下载到Vision GT用来竞赛，而且实际生活中，也有样车可供参观。

马力接近两千匹的捷豹你见过没？这个绝不打五折

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷Vision Gran Turismo虚拟概念车官图，该车将于2022年3月4日发布的《GT7（Gran Turismo 7）》赛车游戏中亮相。这是保时捷首次针对虚拟世界发布新车，完全针对电子游戏而开发。

       通过与Polyphony Digital的合作，保时捷不仅展示了自身独特的前瞻性，并且进一步展示了设计人员的专业水平。他们摆脱了量产车型在设计上的束缚，完全将自己的想法在Gran Turismo的概念车上付诸实践。

       保时捷设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示，这是一辆纯粹为虚拟世界打造的汽车，提供了让我们为之兴奋的可能性。不然在常规设计中，我们会因为量产需求而有着诸多限制。

       像保时捷Vision Gran Turismo这样的项目，它的创意过程对我们特别有价值。让我们明确定义的保时捷设计DNA得以进一步发展，并能与其他行业的设计师交流，这是我们工作的重要组成部分。

       Vision Gran Turismo将大家所熟知的保时捷设计元素带向了未来，这款概念车展示了品牌的经典比例，特别是运动化的高宽比，有着布局极低的前行李厢盖与非常高耸的翼子板。车前大灯和进气口集成的设计营造了它与Taycan在设计语言上的视觉联系，致敬了这款纯电动跑车。

       车尾饰有引人瞩目的狭窄灯带，这是对911和Taycan车型上尾灯设计的深度开发。车辆内饰进一步强化了品牌的辨识度，为驾驶者量身定制的曲面全息显示屏有悬浮在方向盘上方的视觉效果，低矮的坐姿更突出了汽车的动感。

       内部表面逼真的视觉效果也起着重要作用。“我们花了很长时间去考虑使用合适的材料组合，那就是碳和钛。目标是提高性能的同时减轻重量，”保时捷内饰设计主管Markus Auerbach说，“此外，可持续性也在这一前瞻性项目中发挥作用。例如，我们只在概念车中使用了无真皮材料。”

       在纯粹的设计主题外，游戏中还添加了一些新功能，让玩家可以通过手柄获得与方向盘类似的触觉反馈，从而体验到强烈的跑车驾驶感受，这种快速而直接的反馈能让人联想到真正的赛车。

       在游戏世界中更多地提升活跃度对保时捷来说也具有战略意义。“我们可以在游戏世界——这一年轻和数字化时代目标群体汽车梦开始的地方，吸引到他们。”

       保时捷市场副总裁Robert Ader表示，“与Polyphony Digital和Gran Turismo的合作对保时捷来说是一个完美的组合，因为无论是真实的还是虚拟的赛车运动，都是我们DNA的一部分。”第一款纯粹为虚拟空间开发的保时捷跑车是保时捷和Polyphony Digital之间战略合作的一个重要里程碑。

       保时捷意味着真实与感性的体验。在这种背景下，电子游戏和虚拟世界提供了使跑车具有交互性的新机会，并使驾驶跑车成为一种容易获得的体验。

       为此，保时捷品牌已与游戏行业的诸多公司保持了长期的合作，这些举措现已成为品牌市场营销的组成部分。终极目标是要创造持久的品牌体验。

Lambo V12 Vision Gran Turismo，兰博：你就只能看看！

       近日，捷豹发布了Vision?Gran?TurismoSV的官方。该车将在游戏《Gran?Turismo?SPORT》中可以开，据介绍，该车将搭载四台电机，最大输出功率为1903PS。未来，捷豹或将制造出这辆虚拟赛车的实车版本。

       外观上，这个车的造型并不算是很科幻，但是因为低趴的设计以及占据二分之一车身高度的轮毂，还有整体向后倾的线条走向让他看起来战斗力十足。车尾的尾翼设计十分特别，和很多车型不同，他看起来与车身更为连体。大尺寸尾翼高度基本与车身齐平，据悉，这样的设计可将风阻系数降低至0.398，以为新车带来更强的性能表现。

       动力方面，新车配备四个驱动电机，其最大功率达到1400kW（1903PS），0-96公里/小时加速时间仅需1.65秒，最高时速超过410公里/小时。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

gran turismo 到底是什么意思

       “?Lambo?V12?Vision?Gran?Turismo”被设计为有史以来最喜爱我们品牌的所有年轻游戏玩家和粉丝的最佳虚拟车。

       Lambo?V12?Vision?Gran?Turismo采用了兰博基尼Centro?Stile（意大利风格中心）设计的非常令人兴奋的设计。

       Lambo?V12?Vision?Gran?Turismo由兰博基尼斯蒂尔研发中心在圣阿加塔博洛尼亚打造。其车身是一款单座结构形式，在游戏的虚拟世界中，使用了兰博基尼Sián?FKP?37的动力系统。

       据悉该车会搭载一台6.5升v12的自然吸气发动机和48伏电动机组成的混动系统，最大功率785马力，而破百成绩仅需2.8秒，极速可达350公里/小时，简直不要太凶猛

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.0T V12售价超4千万！开上这些车仿佛感觉开飞机？

       gran turismo是拉丁文英文Grand?Touring。

       英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

       在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车，开篷跑车不能算为GT赛车。因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。

扩展资料：

       1947年，玛莎拉蒂实现了一个前所未有的设想，将赛车发动机安装在公路版轿车上，外观采用了宾尼法利纳设计的宽敞两门四座车身，并且使它的操控性与它的速度相匹配。这款车被尊称为“GranTurismo”。

       它结合了赛车的部分性能、时尚的设计、四座轿车的实用，标志着一个全新轿车级别的诞生。

       百度百科-GT

       百度百科-玛莎拉蒂GT

性感激情！捷豹发布Vision Gran Turismo SV性能提升版

       眼看2021年的元旦、春节等假期已经向大家招手，眼看假期余额不足的2020年终于要过去了。工作忙了一整年的粉丝们，是时候好好想想要如何来放松一下了。趁此机会，那不妨来看看车坛有哪些新鲜趣闻？

       除了著名跑车制造商推出的炫酷跑车以外，那个带着白色头盔不爱说话的车手居然把车开得直冒烟？年底一起来找点乐子，看看车原来还能这样玩！

       当那个戴着白色头盔，穿着白色赛车服而且还不爱说话的“圈养车手”出场时，大家就可以捧起瓜子糖果来看戏了。为了让粉丝们在冬日里在家里解闷，TopGear特意带着STIG来到LONGCROSS这相当适合表演长距离漂移的场地上，随着经典的游戏机选择界面后，漂移大戏正式上演。

       首先登场的是阿斯顿·马丁DB5！居然把价值连城的老爷车都拿来玩漂移？事情并没有那么简单，这可是在最新一部007**所登场的特技车，在经典的车壳之下，动力来源于宝马?M?Power的3.2L自然吸气直列6缸发动机，最大功率340马力；配合全车轻量化改造后，不到1吨的车重，长距离漂移耍起来简直没有压力！

       接下来，要一辆要让STIG检验成色的跑车，同样搭载着宝马的发动机，不过这可是镶嵌着丰田Logo的Supra。搭载着代号B58的3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大功率340马力，别忘记了足足500牛·米的峰值扭矩！让这辆轴距仅2470mm的跑车，拥有了一个活泼的车尾。

       除了上述登场的两款跑车以外，TopGear还准备了包括宝马M3?GTS，奔驰C63?Black?Series，Caterham?620R等多款漂移利器。要知道亲自驾驶这些跑车的机会实在不高，那就不妨看“圈养车手”给大家带来表演好了。

       就像上文说到的，既然在真实世界驾驶跑车的机会有限，那不妨把目光转移到虚拟赛场上。随着赛车电竞等热潮升温，让车企也看中虚拟舞台。捷豹就在著名的Gran?Turismo（GT赛车）游戏当中，推出了Vision?Gran?Turismo?SV的概念版赛车。

       既然活在虚拟世界，那科幻的车身设计肯定是少不了的，这可是一款比概念车来得更概念的作品。致敬成为了这虚拟赛车的设计主题，融合了C-Type、D-Type、XJR-9、XJR-14等经典赛车的设计元素，让这辆虚拟赛车拥有了未来勒芒赛车的既视感。

       车长5540mm，轴距2721mm，要知道这比在游戏当中的常规Coupe版车型足足长了861mm，这全因装备了重新设计的前分离器及可展开的大型后扰流器。这不仅创造了0.398阻力系数，在时速322km/h时还拥有483kg的下压力。

       作为虚拟的电动赛车，在借鉴Formula?E（电动方程式）的技术后，四个电动机总输出功率达到了1903马力！峰值扭矩3360牛·米！仅需1.65秒便能完成0~96km/h加速，极速更是达到410km/h，当然这是在游戏中模拟的数据。

       也因为其虚拟身份，捷豹VGT?SV赛车拥有极其整洁地内饰，带功能按键的矩形方向盘带来了强烈的运动感，而透明全液晶仪表盘的设计风格可相当赛博朋克。值得一提的是，捷豹还把这款VGT?SV虚拟赛车打造了全尺寸的1:1真实模型，当然不为了考虑上路行驶，只为了诠释捷豹未来所采用的家族设计语言。

       要知道GT跑车便是“快与舒适”的代名词，拥有同样属性的交通工具，飞机当然算是其中之一。因此，阿斯顿·马丁这家善于打造各种联名特别版的英国车企，这次推出了DBS?Superleggera?Concorde?特别版。

       要知道Concorde指的是协和式飞机，这款超音速客机曾创造出不到3小时便从伦敦飞抵纽约的最快商业飞行记录，虽然协和式飞机早在2003年已全部退役，但快速且昂贵的定位，足以成为民航界的超级跑车，这就不难理解为什么阿斯顿·马丁推出这款极具纪念意义的联名车型了。

       动力方面虽然与常规的DBS?Superleggera保持一致，不过要知道5.2T双涡轮V12发动机最大功率达725马力，峰值扭矩达900牛·米，匹配8速手自一体变速箱。足以让这辆豪华GT跑车百公里加速仅用时3.4秒。

       不过作为特别版车型，外观的独特元素更值得玩味，不仅车身涂装采用了协和式飞机同款白色。

       而且在Logo、车身包围及后扰流板均采用了英航标志性红蓝涂装，前翼子板上的开口更换装了协和式飞机样式设计。

       而在侧裙及迎宾踏板上的“G-BOAC”标识，则是英航其中一架协和式飞机的注册号。内饰配色方面，同样用上了英航协和式飞机的同款深蓝配色；换挡拨片不仅加入了纪念标识，更采用协和式飞机压缩机的钛合金叶片来制作。

       遮阳板上的“2.04马赫”及“60,000英尺”**标识，则足以炫耀协和式飞机当时创造的极速记录。

       这款限量10辆的豪华GT跑车已进入量产阶段，出售的每辆跑车还将部分收益捐赠给贫困儿童让他们体验飞行，看来这还是一辆拥有慈善气息的限量车型。

       向航天事业致敬的车企肯定不止一家，同样在欧洲大地上，来自摩德纳的帕加尼这次要致敬的，则是意大利空军特技飞行中队，并推出了售价高达550万欧元，约合4400万人民币，仅限量三辆的Huayra?Tricolore。

       要知道身价达8位数字，必定要用上最奢华的用料。全车覆盖件用上了蓝色的碳纤维制品，配以绿、白、红三色拉花。

       至于在车身部件上，重新设计的前分离器，与教练机同款的后扰流板支架，参考飞机叶扇造型的前20英寸、后21英寸锻造轮圈，再加上设置在前舱盖上的空速管，这限量版够诚意了。

       要知道内饰设计是这家意大利车企的拿手好戏，在这辆限量版的?huayra内，可发现全车饰件均采用蓝色阳极氧化航空铝制成，座椅则采用白色真皮制作，辅以绿、白、红三色拉花。不过要说最特殊的设计，当然是与飞机同款的空速表，包含“节”及“马赫”两种单位显示，足以暗示这辆限量版帕加尼跑得真快。

       想跑得快，动力是关键，要知道这可是目前动力输出最强劲的帕加尼！来自AMG的6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率达到840马力，峰值扭矩足足1100牛·米！匹配7速序列式变速箱，这对于车身干重仅有1270千克的后驱跑车来说，全力加速时的感觉跟飞机起飞可以一拼！

       要知道在11年前推出的帕加尼Zonda?Tricolore，当年要价130万欧元，而回到今天的Huayra?Tricolore，550万欧元的身家足足提高了四倍！看来限量跑车才是终极理财产品，担心仅限量3辆来不及买？放心吧，更终极的帕加尼Huayra?R在明年等着大家。

       无论跑得快还是漂得爽，是存在于真实世界抑或是虚拟电子世界，各种汽车依旧能通过设计、通过动力、通过操控，乃至通过噱头，给粉丝们带来乐子。要知道机械不单单是冷冰的部件，其实更蕴含着性格不一的有趣灵魂。在假期来临前，就好好待在家里多看这些有趣的新车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       去年，捷豹推出了第一款专门为Gran?Turismo系列游戏制作的概念车，今年又推出了速度更快的赛车，这款车名为?"捷豹Vision?Gran?Turismo?SV"，其规格相当狂野。

       这款虚拟赛车不再使用3个电机，而是使用4个电机，多出来的电机安装在前部，可以在4个车轮上进行扭矩矢量控制。输出功率大幅增加到1877马力，扭矩2478磅英尺。普通版捷豹Vision?Gran?Turismo只有1,005马力和885磅英尺的扭矩。捷豹宣称，SV的百公里加速时间为1.65秒，最高时速为255英里/小时。

       如果不是因为各种空气动力学辅助装置增加了下压力，这个最高时速可能会更高。它有一个巨大的分流器、扩散器和长长的自适应尾翼，这款车在200英里/小时的速度下可以产生高达1000磅的下压力。

       另外一个狂野的性能特点是锂离子电池组的冷却系统，有一个带有液氮的冷却液回路，确保电池在排出大量电力以运行强大的电机时不会过热。

       虽然捷豹很可能永远不会在现实生活中真正生产出这款车的版本，但该公司至少创造了一个全尺寸的模型，鉴于其超低、超宽、超长的外形，它的外观应该令人印象深刻，我们希望它在疫情消退后出现在车展上。

       这款虚拟汽车将于2021年上市，捷豹没有具体说Gran?Turismo的哪个版本会出现，普通车可以在?"Gran?Turismo?Sport?"中驾驶。赛车版可以添加到?"Gran?Turismo?Sport?"中，但2021年的发售日期让我们怀疑是否会转现在PlayStation?5的?"Gran?Turismo?7?"中，让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“捷豹Vision Gran Turismo”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。