2020款高尔夫gti_2020款高尔夫gti300马力

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       2020款高尔夫gti的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2020款高尔夫gti的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.全新大众高尔夫GTI动力或将提升，2.0T最大输出278马力

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       大众高尔夫作为一款两厢车，在销量还是一直不错的，特别是深受女性消费者朋友的喜爱，据悉，目前2020款大众高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，2020款高尔夫GTI售价23.42万元。

       外观方面，2020款高尔夫GTI变化不是很明显，依然采用家族式的设计风格，进气格栅细长与两侧的大灯组连在一起，下方的进气口为梯形样式的，下边的线条也延伸到了两侧的雾灯区，引擎盖上隆起的线条彰显出了肌肉感与力量感。

       车的侧身方面，一条腰线平直而又有力量，贯穿车的前后，把线条勾勒得更加清晰，升级为17英寸的轮圈，多辐式的轮毂比较耐看。车的尾部简洁大方，后尾灯组为点状带式的设计，比较吸睛。

       内饰方面，中控台部分则偏向于驾驶位置，12.3英寸的内嵌式液晶显示屏。配置方面，新车可以选装ACC自适应巡航+智能泊车辅助等。

       车身尺寸方面，其长宽高分别为4268mm*1799mm*1442mm，轴距为2631mm。

       动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。新款高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配7速DSG变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新大众高尔夫GTI动力或将提升，2.0T最大输出278马力

       高尔夫GTI一直是"小钢炮"爱好者中的人气车型，本应在日内瓦车展上发布的全新高尔夫GTI迫于疫情，只能选择线上发布这样的形式。然而作为超人气选手，高尔夫GTI的关注的并没有受到影响。不过如今国产车型中也有一款性能车，它就是领克03+。那么即将来到中国市场的高尔夫GTI，在面对领克03+的竞争中能占据优势吗？

       外观：两厢钢炮VS性能套装

       原定于2020日内瓦车展亮相的全新一代高尔夫GTI车型隶属于第八代高尔夫的产品序列，但由于疫情影响，全新一代高尔夫GTI选择了使用网络直播的形式发布。由于性价比和性能的兼得，高尔夫GTI一直是每一代高尔夫中最具人气的车型。

       而另一边，领克03+的出现让国内性能车实现了突破，在领克03的基础上，领克03+在性能方面强化了自己的运动基因。作为领克品牌第一款性能车，领克03+也凭借出色的性价比和性能套装赚足了眼球。

       全新高尔夫GTI在第八代高尔夫基础上采用了更加夸张且具有运动气质的设计风格，前脸下包围的大嘴式蜂窝网状贯穿式进气口尺寸夸张，两侧融入了五点式LED雾灯，上部格栅也带有贯穿式日行灯带和红色饰条。

       领克03+则是在领克03的运动化设计方案基础上，提供了丰富的定制化选装件，包括全碳纤维空力套件（含前唇、侧裙）、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、前塔顶加强连接件（顶巴）等。

       两款车型虽然都算得上紧凑级性能钢炮，但其实风格截然不同。高尔夫GTI就是那种典型的两厢钢炮造型，再加上一些运动风格的点缀，虽然和老款有较高的相似度，但两厢车身带来的运动感绝对充满了历史沉淀。而领克03+则是依靠性能套装来提升了视觉效果，如果不进行额外选装，"裸车"领克03+的外观与领克03的劲/劲Pro车型几乎一致，但选装空力套件和大型后扰流板之后一下子就变得充满性能感了。

       内饰：经典运动基因VS赛道激情范儿

       再来看看内饰！高尔夫GTI保留了第八代高尔夫的整体布局，物理按键这次被大量取消，空调出风口改为目前最新的家族通用贯穿式设计。10英寸全液晶仪表+悬浮式中控的设计，增强了内饰的科技感。针对车型不同，高尔夫GTI的方向盘上增加了红色装饰条，同时在座椅上也增添了红色针织线。

       领克03+的内饰同样也是延续了领克03的布局，不过高反差的配色方案带来了更强的视觉冲击力。配置方面，除全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹等配置外，领克03+还提供电动调节的一体式运动座椅，并可选装大面积Alcantara材质包裹的运动座舱（含方向盘、门板、座椅、中控台等）。

       其实和外观的差异一样，高尔夫GTI在经典设计的基础上，加入了很多最新家族化的设计，尤其是与保时捷911同款的电子挡把绝对是最具吸引力的设计了。而领克03+则胜在用料和质感，Alcantara材质的面料包裹非常能体现自己的性能属性。和高尔夫GTI相比，领克03+更多的是赛道中的激情范儿，而高尔夫GTI则是经典设计中增添了些许科技感。

       动力：EA888VS智能四驱

       既然是性能车、小钢炮，那么动力操控绝对是重中之重了。全新高尔夫GTI搭载经过升级的EA888?evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。

       领克03+搭载吉利JLH-4G20TDC型/沃尔沃B4204T23型2.0T直列四缸发动机，其实这台发动机就是沃尔沃T5动力车型使用的那台，其最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱及博格华纳智能四驱系统。性能表现上，领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒，而100km/h刹停距离为34m。

       EA888发动机早已经过市场多年的考验，而领克03+的四驱则能带来优秀的操控性能。从账面参数来看，领克03+的数据会更好一些，不过高尔夫GTI两厢车身同样在操控上具有优势。

       拥有40多年历史的高尔夫GTI如今已经成为高尔夫产品序列中的重要车型，同时也一直满足着那些对动力和操控有更高需求、热爱驾驶的消费群体的喜好。第八代高尔夫GTI同样也会引入国产，但问题在于，相比海外版是否会有区别？

       领克03+作为新秀产品，在性价比、配置、性能之间的平衡上做到了极致。但在性能车爱好者众，想要抢夺高尔夫GTI的市场并非易事，领克03+还需要更多的口碑积累才行。不知道高尔夫GTI和领克03+谁是你的菜？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，有海外媒体表示，全新大众高尔夫GTI将会2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。全新大众高尔夫GTI和第八代高尔夫一样来自于MQB平台打造，它将会采用前麦弗逊式的独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且动力还将有所升级。

       （注：上图为全新高尔夫GTI路试谍照，下图为全新高尔夫GTI渲染图）全新大众高尔夫GTI的路试谍照也曾经曝光过，关于它的外观真不是什么秘密了，全新高尔夫GTI的外观基于第八代高尔夫打造，轮廓和第八代高尔夫相同。从全新大众高尔夫GTI的路试谍照上我们可以发现一些新包围的轮廓，不过彩色的涂装还没有到位。从路试车的谍照上我们可以发现全新高尔夫GTI采用的是和新高尔夫一样的双天使眼风格的大灯设计，大灯之间的进气格栅很细致，大灯之间还有镀铬条的装饰。车的前脸底部是一个硕大的运动包围，包围的上沿是一个贯穿式的镀铬条装饰，上面采用了硕大的网格装饰，不过网格的两侧还有伪装的覆盖。不过全新高尔夫GTI的渲染图可以弥补路试谍照的不足，并且也给前脸的一些细节进行了上色处理，两个大灯的上沿采用了红色装饰条的点缀，另外底部空气导流槽的位置也采用了红色的点缀风格，整体显得更热血一些。

       全新高尔夫GTI的侧面确实年轻化了很多，宽大的C柱表现得很凌厉，车窗的尾部还有一个小角的设计，这些细节都和第八代高尔夫相同。路试的全新高尔夫GTI的侧面底部有一个很明显的裙底包围，车的轮毂采用了更运动的动态式的设计风格，刹车卡钳采用了热血的红色，从上方的渲染图当中我们可以看到新高尔夫GTI的前翼子板的位置还有一个字标的设计。

       （注：上2图为全新高尔夫GTI路试谍照，下图为全新高尔夫GTI渲染图）全新大众高尔夫GTI的车尾部分的上半身和八代高尔夫相同，下半身则加装了很有性能感的包围，底部采用了外露式的排气，尾喉采用了圆筒的动感风格，尾喉之间采用了很有运动效果的扩散器包围。

       参考全新大众高尔夫的内饰设计，我们可以感觉到它比现款高尔夫的内饰时尚的多，它加入了很多新的设计元素，比如全新的三幅式方向盘，悬浮式的中控大屏，大屏也仪表还采用了连体的设计。自动挡版本的全新大众高尔夫采用的是和911类似的拨片式的换挡风格，展现出了其个性的一面，未来的全新高尔夫GTI会在此基础上进行升级，展现出更运动的氛围。动力方面，据外媒表示，全新高尔夫GTI的动力或将会升级，它将会有常规版本和高性能版本，它们都将继续搭载型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，其中常规版本车型的最大输出功率会达到242马力，而高性能版本的车型会达到278马力，比现款车型强悍的多，预计会配备6速手动和7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2020款高尔夫gti”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。