mini汽车车友会_迷你汽车车友会
大家好,今天我将为大家详细介绍mini汽车车友会的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.车友谈清理奔奔mini空调滤芯的注意事项
2.MINI COUNTRYMAN车性能如何?MINI COUNTRYMAN广州车友深度测评
3.谁说MINI只属于**姐?这台JCW GP定会令猛男垂涎三尺
4.MINI车好不好?MINI车友深度测评
5.济南新迈腾有没有车友会QQ群,济南有没有迈腾婚车队?
6.mini50周年速学院及全国巡演活动怎样提现广告策划与市场营
车友谈清理奔奔mini空调滤芯的注意事项
现在很多车主都自己动手清理自己爱车的空调滤芯,那么在DIY清理空调滤芯时应该注意些什么呢?今天奔奔mini的车主向大家分享清理空调滤芯时的注意事项:1.在拆卸和安装空调滤芯的过程中一定要注意轻拿轻放,因为空调滤芯的安装位置一般会有很多电器线路,一旦用力过猛,可能导致损坏这些电器线路。2.在安装空调滤芯过程中,应注意不要损坏其他相关部件,例如发动机舱盖的密封胶条,副驾驶席前风挡下的储物盒等。3.一般说来,空调滤芯的更换周期为1~2万km,如果经常对空调滤芯进行清理能够在一定程度上延长空调滤芯的使用寿命,但车辆行驶2万km以上,应及时更换空调滤芯。因为此时空调滤芯内的活性碳过滤功能已经减退,过滤效果开始下降。
MINI COUNTRYMAN车性能如何?MINI COUNTRYMAN广州车友深度测评
MINI原名Mini始创于上世纪五十年代,是当时英国石油危机下催生的产物,最初建立的理念是一最小的空间利用率最大化的节能型汽车。首款与1959年正式上市,该车采用横置式发动机布局,以前轮为驱动方式,这样的布局,让整车长宽高仅为3050/1410/1350mm,可容纳四人乘坐和部分随身行李的内部空间,车厢体积更是占到了全车体积的80%,让不少消费者对其趋之若鹜。上世纪六七十年代Mini逐渐演变成当时英国家庭主妇的“时尚饰品”。到上世纪1961年John?Cooper对当的Mini进行改装,换更大马力的发动机,并走进赛场获得多个联赛冠军,该车便被认为是现在的MINI?Cooper原型车。
时尚的“风向标”直至上世纪八十年代,由于当时日系车型在全球迅速崛起,日系的空间利用率和燃油经济性均优胜于当时的Mini车型,导致Mini车型销量一直在走下坡路。最终在1994年转让给巴伐利亚机械制造厂股份公司(宝马)。
但宝马在接手之后并未对Mini作出改变,直到2000年9月Mini?MK?IV由1960年代女歌手Lulu驾驶离开生产线,标志着Mini全系车型成为历史。至停产为止,迷你共售出530万部,成为史上销量最高的英国汽车。随后,宝马将Mini更改为MINI真正并入宝马汽车体系。
其实,Mini(非宝马MINI)在设计之初并不是为女性“量身定做”的,但是在其推出市场后因为排量并未达到男性要求,且外观较为软萌,导致当时的Mini备受女性欢迎。Mini后期也尝试过改变更换其车型的动力系统,进一步优化底盘悬挂,更用该车参加多次国际赛事并取得名次,但其女性化影响深入民心,难以改变。而让女星将最后一台Mini开下线,也就是Mini明确了其以后的销售群体。
宝马为MINI改名后,最大的广告应该是2003年**《偷天换日》。在**中,当代MINI?COOPER基本贯穿整部**,而女主角驾驶蓝色MINI?COOPER运着金条跑在洛杉矶街头更是全剧高潮,既展现出MINI?COOPER性能的一面,也贴合女性对驾驶的极致。
MINI正式进入中国是在2005年,对于当时汽车文化尚未普及的中国来说,MINI这样一款仅能乘坐四人的紧凑级别进口车来说,显然是不能满足大部分购车人士需求的,导致其在国内只能成为小众车型。
同时,初期引进的MINI仅COOPER一款车型(当时并没引进COOPER?S车型)配备1.6L自然吸气发动机,导致有驾驶追求的男性购车对其不甚感冒。购买MINI?COOPER绝大部分是只在乎外观的女性购车者。
直到2008年MINI引进的第二台车CLUBMAN才开始搭载动力较好的1.6T涡轮增压发动机。但由于MINI?CLUBMAN,尾部增长不少,对于操控有一定影响,且外观较为怪异,并未受到大众消费者认可。MINI?CLUBMAN外观如何怪异呢?车身左侧为单门设计,车身右侧为双门且对开设计,尾箱们也设计为左右对开,这样的设计与大部分人概念当中的汽车有一定出入,导致MINI?CLUBMAN前期销量并不理想,只有小部分喜欢MINI外观,且对动力有追求的人士购买。而同期推出的MINI?COOPER1.6T车型更受购车者追捧。
MINI仅以两款车型撑场,销售了六年。2011年MINI第三款车型在国内出现COUNTRYMAN,这是当时MINI推出的最“常规”车型,不仅完整配备五个门,还有五个座位满足国内大部分人购车需求。同时,还提供四驱系统,让该车在非铺装路面拥有一定的通过性。成为MINI车系当中销量较高车型。
在2012年和2013年MINI分别推出两款双门“跑车”车型COUPE和ROADSTER。为什么笔者会在跑车二字打上双引号呢?虽说这两款车在动力方面均能选择1.6T发动机,且官方公布的百公里成绩均在7.1S,但是其呆萌的外观让大部分人不能把它们和强悍的动力联系在一起,因此笔者才在跑车二字打上双引号。而这两款车在国内生存时间并不长,因为销量实在是太差了,导致销售仅两年时间便退出中国。
在2013年MINI推出COUNTRYMAN的双门版车型PSCEMAN,动力系统与COUNTRYMAN一样,区别在于外观仅为双门溜背设计,仅提供四座布局车型。或许是双门SUV并不受消费者欢迎,最终也仅仅是销售了三年便离开中国市场。
虽然普通版MINI的1.6T车型基本上百公里加速都能跑进7秒“俱乐部”,但是很多人还是对不足。因此在2013年MINI推出JCW车型,JCW是MINI车型的的性能版车型,全部车型百公里加速时间均在6秒“俱乐部”。这样的加速时间对于女性驾驶者而言或许有点hold不住,而男性用户或许会向往它的动力与操控,但碍于它偏向女性的用户属性,男性购车者也不会太多。
总结一下,Mini在推出初期只是为了适应当时社会需要,但正式推出以后吸引的用户以女性为主,因此Mini的设计也开始逐渐倾向女性。而宝马接手后的MINI并未对其属性有所改变,反而是深化其女性的消费群体,让主要其市场定位基本固定在女性。
而JCW车型虽说性能强悍的,但并未能引起男性消费者的重视的原因主要是两点,男性用户基本需要照顾家庭成员感受,MINI空间太小,并未能适合他们的购车需求。或者说MINI的JCW车型,在空间方面不如宝马3系的装载能力强,在如果真的说性能,某些JCW车型售价高达四十万,加点钱选择宝马M140i它不香吗?
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谁说MINI只属于**姐?这台JCW GP定会令猛男垂涎三尺
耐撞程度首先附上两张被怼图,估计很少人发这个,一次是被 五菱 神车,一次是的士大哥不识路忘记挂档怼屁股,都是擦伤,但是对我的车都造成了暴击伤害,这两次受损程度比较严重,可见外壳并没有想象的那么结实 维修经济性两次加起来的维修费4S店的单子上共9000元左右,给各位车友参考一下哈,至于说贵不贵还是得看和谁比
油耗夏天广州市区内,上下班综合10.8升,冬天10.5升,总体感觉可以接受,毕竟我不省油门,喜欢激烈点的驾驶,没事挂挂运动档,以现在6元的油价来看,加满油300出头左右
颜值如果不贴拉花的话,确实太素了,但是要在意贴纸的质量和师傅的手艺,我之前图省事,结果来来回回弄了两三次,每次400大洋左右
科技配置这是必须要吐槽的,除了后雷达,基本等于没有,嗯
晚上怕远光狗,倒车影像都是自己去外面加装的. 之后更新的App还可以,实现了通风和无钥匙解锁等功能,但是和 宝马 爸爸同级别的比起来,诚意就差许多
结语现在开了刚好10000公里,机械素质啥的还是挺好,挂了运动档后高速上一般的车都是随便超,买这个车就不要考虑所谓的性价比,当自己年轻、任性一回,虽然不是什么豪车,但是为的就是马路上的特别,当然了找车啥的也很好找,不至于放眼望去全是BBA或者是 大众 丰田 系列
而且现实亘古不变的道理就是不是车不好,而是你囊肿羞涩,想啥都有那就直接jcw吧,说完了,么么哒
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
MINI车好不好?MINI车友深度测评
说到MINI这个品牌,在座的各位男同志们肯定是又爱又恨。论车型,虽然在宝马品牌下MINI各方各面的表现都还不错,但是市场对它的评价似乎让男同志们对这般可爱圆润的小车望而却步。然而论车友会,MINI的车友会可以说是各位最想要掺和一脚的了...但是想要进车友会就必须要有车,这让不想将就可爱车型的广大"直男"朋友们甚是犯难。但是,有那么一台车,它虽然顶着MINI?Cooper的名号但却一点都和可爱沾不上边,甚至还有些凶狠和锋利。它,就是最适合猛男驾驶的MINI小钢炮,MINI?JCW?GP。只要你第一眼看到这台MINI?JCW?GP你就一定会被它夸张的外观套件所震慑,其采用的包围与尾翼结构的凶狠程度甚至会让你觉得这是一台并未量产的概念车型。至于这台JCW?GP为什么会长得如此激进,就要从它的名字说起了。周所周知,我们能够在MINI展厅内买到的最普通版本的四门两厢MINI轿车叫做Cooper,而MINI旗下的运动化定制部门(类似于宝马的M部门)John?Cooper?Works针对这款车推出的功能版本则被命名为Cooper?JCW。而Cooper?JCW因为有着高昂的售价和个性化的外观,成为了路上几乎看不见的稀有车型。而比它更稀有的,就是这台JCW?GP。GP的全称是Grand?Prix,代表着赛车运动中的大奖赛。可见,不仅仅是运动,这台JCW?GP的定位可是一台赛车。
既然有着赛车背景的激进定位,那么JCW?GP在外观设计上就一定要有能够抓住观众眼球的绝对亮点。前脸方面,虽然JCW?GP采用了和普通Cooper?JCW相同的前杠和结构布局,但是在配色的选择上JCW?GP为前杠下方的进气口(大部分是装饰作用)做了相当夸张的分色处理。亮橘色的涂装和位于中网当中的横向亮色涂装一起让JCW?GP的车头看起来和带有广告涂装的赛车如出一辙。一边同样是亮橘色的GP标识,也在强调它不一般的赛车血统。
而从JCW?GP的车侧也能够很明显的看出来采用了一般车型并不敢使用的设计元素。就比如说这个造型别致的片状加宽轮拱,不仅看着十分锋利和战斗,其材质也是极为高端的锻造碳纤维,纹理的视觉效果和轻量化性能都处在极高的水平。而在轮毂的选择上,JCW?GP搭配了一套GP车型专属的四辐锻造轮毂,双色的配色、位于中心的GP标识再加上亮红色的刹车卡钳,JCW?GP单是车轮的造型就能够令人浮想联翩了。
来到车尾,JCW?GP全车上下最能够体现它身份的特征或许就是这个硕大的双体式尾翼了。由两个L型的部分组成,JCW?GP的尾翼采用了镂空的双侧设计。并且这个尾翼的内外也做出了分色,其外部采用了和车身相同的深色喷漆,而内部则采用了和其余部分点缀相同的亮橙色配色。而在这个尾翼两边,就是彰显JCW?GP车型身份的GP标识,而这个GP标识也是全车最大的车型标识,搭配上硕大的尾翼你一定可以从大老远就看出来这台车一定不是个善茬。而除了尾翼之外,JCW?GP的尾部亮点就不是特别多了。唯一还能够彰显运动感的,就是熏黑的尾灯罩了。
打开车门进入车内,我们能够发现相比外观的激进和凶狠JCW?GP的内饰风格会更加温和一些。虽然采用了翻毛皮和亮皮拼接的材质拼接,但是不管是座椅造型还是中控布局JCW?GP都和普通版本保持了一致,仅仅在副驾前方的面板上增加了GP2020的标识。但是这个标识的配色却是以暗色为主,显得十分低调。而到了后排,JCW?GP和普通车型的区别就特别大了。在拆除了座椅之后,JCW?GP仅为本属于后排乘客的空间装备了一个亮橙色的横向防滚杆,在JCW?GP深色的内饰中显得十分惹眼,当然了,巨大的GP标识也是没有缺席的。
引擎方面,既然JCW?GP的定位是有着赛车血统的小钢炮,那么在动力配置上它肯定也不能示弱。搭载了一台2.0T四缸发动机,JCW?GP的最大输出马力高达301匹的最大马力,搭配8速自动变速箱JCW?GP能够在5.2秒内从静止加速到100km/h,最高车速更是高达265km/h,妥妥的高性能钢炮。而为了给这个狂暴动力一个较高的识别度,MINI也为JCW?GP的机头专门设计了带有巨大GP标识的盖板,相当高调。
那么说了这么多,这台外观完全不可爱,性能还特别暴躁的MINI?JCW?GP会是你这个猛男的菜吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
济南新迈腾有没有车友会QQ群,济南有没有迈腾婚车队?
优点:1、轴距短,车小,停车方便,穿插犀利2、变速箱反应迅速3、操控极限,非常硬的悬挂,普通道路上极限操控,基本不会控制不住4、方向盘指向精准,握住就想战斗5、无框车门真香6、S模式下,油门真TM灵敏,轻轻一脚油门都是推背缺点:1、方向盘真非常重,2、速度快一点过减速带最好先把屁股抬起来3、音响就是听个响,别指望音质3、隔音和的士差不多4、三缸发动机,冷启动很酷像跑车,但比较抖(相对于这个价位,抖的感觉就像跑了几十万公里CNG的的士车那种感觉,只是感觉抖,实际上能承受,不严重)5、后排基本放包吧,坐个人进去的话,能坚持半个小时算我输6、后备箱一个20寸的登机箱放进去后备箱基本上就关不上了,需要放倒后排,同时后排就不能坐人了7、有无钥匙启动,没无钥匙进入脑残设计?8、后备箱虽然是液压的,但是打开的时候是真重9、20多万的车了,竟然还是织物座椅 机械手刹 手动座椅10、空调风开到最大,温度最低,除了对着吹以外,这空调真垃圾
11、中控偶尔会黑屏,需要挂R或者重启才会重新亮起,去4S换了模块也不行,不知道啥原因总结:1、如果只有自己代步,或者女朋友坐副驾,后排 后备箱自驾也完全足够了2、家用的话
215000的COOPER入门型还是算了,非得家用就买5门吧,虽然这是特供车型,好歹也是 MINI ,但少了 MINI 的很多乐趣
3、MINI只推荐买cooper,不差钱才上JW(一般都是MINI死忠粉,这价位二手A45 AMG、M2不香吗?),乡下人或者mini one之类的还是算了吧
4、千万不要买黑顶黑黑耳朵,渲染图超级漂亮,实车开几天有点脏以后看起来就像5万的车一样,还是推荐买白色顶 米字旗涂装的选装套件或者纯白钉 雪花轮毂5、这车属于文化和通勤,不适合家用
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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Mini50周年速学院及全国巡演活动的广告策划和市场营销需要注意以下几点。
1、定位目标受众:Mini车主和潜在消费者是主要目标受众,需要了解他们的需求和喜好,制定相应的营销策略。
2、制定营销策略:根据目标受众的需求和喜好,制定相应的营销策略,包括线上和线下的宣传推广、社交媒体营销、活动策划等。
3、设计创意广告:设计创意广告,包括海报、宣传册、视频广告等,以吸引目标受众的注意力,提高品牌知名度和美誉度。
4、利用社交媒体:利用社交媒体平台,如微博、微信、抖音等,进行品牌宣传和营销推广,增加品牌曝光率和用户互动。
5、策划活动:策划Mini50周年速学院及全国巡演活动,包括线上和线下的活动,如主题展览、车友会、试驾体验等,以增强品牌互动和用户体验。
6、合作推广:与相关媒体、网站、社区等合作推广,增加品牌曝光率和用户互动。
7、数据分析和优化:通过数据分析和优化,了解营销效果和用户反馈,及时调整和优化营销策略,提高品牌影响力和市场竞争力。
好了,今天关于“mini汽车车友会”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“mini汽车车友会”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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