沃尔沃xc60二手车为什么便宜_二手沃尔沃xc60养不起
很高兴有机会和大家一起谈论沃尔沃xc60二手车为什么便宜的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。
1.为什么二手车很少有沃尔沃
2.最新想买辆二手车,一看浙江的二手车怎么那么便宜,一辆沃尔沃XC60才8万左右,这个价有猫腻?
3.沃尔沃xc60降价是何原因?
4.二手suv哪款性价比高
5.报价8万块的T6沃尔沃XC60,检测发现调表15万公里,买主怒砍两万
为什么二手车很少有沃尔沃
重要原因是该车在中国的保有量并不大,受欢迎度不高等因素影响。在国外市场,二手沃尔沃XC60五年后的折旧率达到百分之50.1左右,但在中国的情况不同,其保值率很低,沃尔沃S80同样也不保值。
因为沃尔沃车型保有量少,车子的维修保养便利性方面不是很有优势,因此保值率有所下降。之所以沃尔沃外面不能维修,是因为大部分修理厂没有适合的配件,因此需要进口或到4S店中拿货。
沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下,2010年被中国吉利控股集团收购。
品牌现状
2022年7月1日,沃尔沃汽车2022年6月销量数据出炉,中国大陆共售出16,448辆,环比劲增73.9%。沃尔沃汽车旗下北欧旗舰型SUV XC90表现亮眼,共售出2,292辆,同比大幅上涨42%,环比增幅更高达76%。
都市纯正豪华SUV XC40也在6月销量中表现不俗,同比增长13%,环比增长为66%。有销量当家花旦之称的沃尔沃XC60不负众望,交出了销售7,004辆,环比大涨71.8%的优异销量成绩单。
2022年11月10日消息,沃尔沃汽车将持有的Aurobay 33%股份出售给吉利控股,完全退出参与内燃机的开发和制造。此举也使得沃尔沃汽车成为全球第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造企业。
2023年4月16日,沃尔沃举行发布会,正式发布了世界树智能安全体系。
以上内容参考:百度百科-沃尔沃
最新想买辆二手车,一看浙江的二手车怎么那么便宜,一辆沃尔沃XC60才8万左右,这个价有猫腻?
总的来说需要根据车辆状态、性价比、维修保养费用等方面考虑,作出综合评价后才能得出结论。首先来讨论沃尔沃二手车值得买吗的问题,总的来说需要根据车辆状态、性价比、维修保养费用等方面考虑,作出综合评价后才能得出结论。二手沃尔沃为什么便宜的重要原因是因为自从沃尔沃在中国市场的表现并不乐观后,又被吉利收购后退出中国市场,因此整体车型并不贵。
在国外市场,二手沃尔沃xc60五年后的折旧率达到50.1%左右,但在中国的情况不同,二手沃尔沃xc60为何不保值的重要原因是该车在中国的保有量并不大,受欢迎度不高等因素影响。
二手沃尔沃s60能不能买的问题,从沃尔沃s60l八年故障率来看,虽然没有过大的问题,但是小毛病却比较多,特别是空调压缩机故障率高、离合器故障、烧机油等问题,整体影响着这车的故障率排名,让很多车主都后悔买沃尔沃s60了。
购买二手车的注意事项:
1、以往一般都是去二手车市场,但是近年来网络上涌现出越来越多二手车平台,宣称经过多项检测,保证无事故、无调表、无泡水等等,需要先交订金才可看车。
可是实际上去到却不是那么一回事,订金还不让退,所以不能盲目相信网络上的信息,坚决不先缴纳任何费用,一切以看到实车为准。
2、动态检查主要看车辆怠速和行驶中的情况,怠速时感受发动机是否有不寻常的抖动,雨刮器、空调、灯光、天窗之类可操作性功能有没有异常,仪表盘上有没有亮起故障灯;接着是行驶中查看车辆是否有偏移,换挡加速有没有顿挫,刹车是否有延迟等等。
沃尔沃xc60降价是何原因?
1、 外观方面
(1) 仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
(2) 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
(3) 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
(4) 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(5) 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(6) 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。
2、 汽车内部:
(1) 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
(2) 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
(3) 用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
(4) 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。
(5) 坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(6) 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
(7) 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
3. 查看新车手续
现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省事,把一切都交给经销商去办。
(1). 检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
(2). 查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
4. 试车了解性能
静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能状况,在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。
如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了。
二手suv哪款性价比高
全新一代沃尔沃XC60在去年12月份上市,在今年1月份销量到达顶峰,单月卖出了4600多台,不过随后却出现了断崖式下跌,2月份仅卖出2100多台,3月份和4月份也分别只有3000台和2600入账,月均也就在3000台左右徘徊。而奔驰GLC在今年4月份甩出了12000多台,几乎就是一个零头。后期销售量也很惨淡,如此惨淡的销量,和上市之初的预期形成了鲜明的反差。高的价格问题始终是沃尔沃不可磨灭的痛。价格太低,有失豪华品牌的身份;价格太高,消费者难以为此买单。在新一代沃尔沃XC60上市以前,高档车价格走低已成为一个普遍现象,然而出人意料的是,全新一代XC60的售价在本就偏高的基础上进一步上调,起步价由35.89万元上升至36.99万元,售价直接定在了36.99-60.99万元,相比BBA也不遑多让,这直追奔驰、宝马、奥迪的价格似乎是“太过于自信”了。
沃尔沃的产品知名度相比BBA这些豪华品牌来说,似乎还是有些欠缺的,毕竟大家在买车的时候非常喜欢更加高端的品牌,这是国内消费者的固有心态;第二就是沃尔沃的产品设计比较简约,坐进车内不能够给人们带来更加豪华的感觉,所以在一定程度上会让人们非常的抵触。
沃尔沃保值率低,以主力车型XC60为例,据二手车之家的数据显示, XC 60在五年正常产品周期内保值率低得惊人,在第五年仅为30.52%,而奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5的第5年保值率分别为52.5%、52.1%、48.25%。这对于消费者来说,显然是一种无形的损失。
报价8万块的T6沃尔沃XC60,检测发现调表15万公里,买主怒砍两万
大家好,最近想买二手车的朋友们可以看过来了,今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。1.奥迪Q5L
奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置,配备了一系列高科技和舒适功能。它的价格相对较为适中,性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理。总的来说,奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。
2.沃尔沃XC60
沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计,内饰简洁大方。在豪华中型SUV中,XC60的性价比还是不错的。但是相比奔驰GLC,XC60的售价要稍微贵一些。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量,XC60是一个非常不错的选择。
3.日产逍客
日产逍客是一款中型SUV,性价比高,拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受,同时也有较好的越野性能和可靠性。逍客的性价比高,低故障率,操控性能也不错,乘坐舒适性表现也相当出色。总的来说,逍客的性价比高,非常值得考虑。
4.凯迪拉克-XT5
凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型。
5.日产 奇骏
日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV,外观大气上档次,省油,安全性高,非常性价比高。
6.别克-昂科威
别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜,不保值,新车优惠不错,二手车价格比同级别产品低很多。别克昂科威的性价比高,可以弥补一些不足。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题,但它总体来说还是一款不错的SUV选择。
7.别克昂科拉
别克昂科拉是一款小型SUV,二手车价格便宜,配置齐全,外观设计出色,性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV。
8.哈弗H6
哈弗H6作为国产SUV中的销量之王,性价比高。除了油耗稍大之外,其他方面表现不错。价格适中,保值率高,是一款不错的选择。
9.锐界
锐界是性价比高、家用实惠的SUV首选,除了价格优势外,空间和动力也是重要指标,而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能,既能满足家庭日常用车需求,又能满足越野能力要求。除了性能,锐界的外形大气,内饰豪华精致,也能满足一些越野爱好者的需求。总之,锐界是一款性价比较高的二手SUV选择。
10.传祺GS4
传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计,而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机,拥有优异的加速性能和稳定的操控性能。同时,它还配备7速G-DCT手自一体变速箱,提供更优秀的油耗表现。作为国内SUV车型的后起之秀,GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右,性价比较高。
哈喽,大家好!我是检车家胡猩猩。当年我还在修车的时候,听师父讲过一个笑话:有位顾客在沃尔沃4S店买车,销售推荐了沃尔沃XC60,说自带行人保护刹车功能,于是顾客要求演示一下。销售自己也没有试过,虽然心里没底但是为了业绩,还是硬着头皮开到外面往墙上撞去,结果……砰的一下,新车撞坏了!销售黑着脸打电话给厂家问这是怎么回事,
厂家回复说:你要踩着油门往墙上撞这个系统才会启动,松开油门是不会启动的!
销售:我...
顾客:再来演示一下吗?
销售:我...
哈哈!今天就给大家带来一辆沃尔沃XC60的检测分享,这辆XC60并不是国内生产的,而是2009年的进口车。外观线条极具肌肉感,造型粗犷硬朗,动力采用了最大功率为285马力的直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机,以安全为卖点,当年一亮相就立刻获得了人们的好评。
这款T6智雅版当时定价55.8万,那时候还没有现在这么大的优惠,放在现在来看,这个价格可真不便宜。但是要知道,在那个宝马X5、奥迪Q7都还属于百万级的年代,下一级别的Q5、X3的确就是这个价格。由于品牌力以及价格因素,当时的销量并不怎么理想,所以现在的二手车源并不多见。
今天的粉丝买车主要是为了接送孩子上学,对安全性比较看重,而汽车安全最出名的自然是沃尔沃了。不过粉丝找这么一个十年的老车,如果有事故的话,安全性是要打折扣的。这也是粉丝找我们检测的主要目的,看看到底有没有事故。那么下面就开始动手盘它,先奉上车辆基本信息。
车型年款:沃尔沃XC60?2009款T6智雅版
出厂日期:2009年8月
上牌日期:2009年12月
表显里程:152066KM
车行报价:8.2万
检测地点:山东·青岛
远看这辆车,漆面还是那么亮,依然还有豪车的范儿。不过走近观察,前后保险杠上面的垃圾点还是比较明显的,没得说肯定是二次喷漆留下的,外观覆盖件上面的剐蹭划痕比较多见,不是什么大问题。
下面拿出专业仪器测量漆面厚度,依据漆面厚度来判断漆面有没有喷漆或者钣金修复的情况。一圈细密的检测发现这台车除了右后门和车顶外,其它漆面全部二次喷漆。十年的车,这种情况也不意外,好在没有发现切割焊接的情况。
全车玻璃的出厂日期均为09年上半年,车辆总装出厂日期是09年8月,从日期上来看是相符的,而且玻璃周围没有拆卸痕迹,由此推断全车玻璃为原厂部件。检测漆面的时候猩猩我觉得前车主驾驶习惯是比较豪放的,因此猜测玻璃可能也不会保存完好,没想到都还是原车玻璃,这点挺意外的。
发动机舱内有一层厚厚的灰,看来停放的时间不短了,检测需要仔细认真,不能凭主观印象。一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机占据了机舱很大的空间,最大功率210千瓦,最大扭矩400牛米,匹配6挡手自一体变速箱和全时四驱系统,动力相当刚猛。
机盖合页的固定螺丝有拧动拆卸的痕迹,而且存在移位。因为机盖的面积比较大并且下面比较空,所以一般前部出现严重事故,机盖更换或者拆卸修复的可能性是很大的。那么这辆车前部有木有事故呢?
左右两前大灯的生产标签显示日期是09年2月,与车子的出厂日期相符,但是固定螺丝有受力拧动痕迹,可能是调节位置引起的。
通过中网的空隙看过去,可以看到冷凝板已经山路十八弯了,但这并不是撞击造成的,是长时间使用的自然损耗和老化形变,目前没有破损的现象,还可以继续正常使用。前防撞钢梁、前部水箱没有拆卸更换,结合前大灯是原厂的情况,我推测前部没有严重的撞击事故。
发动机气门室盖渗油,侧盖有多处油污,看来漏油的时间不短了,十年的涡轮机,除非放着不动,不然总会出现渗油的情况。发动机机抓、进气歧管有拆装,发电机压缩机拆装,都是发动机的正常维护所致,没有拆解大修的情况。
电瓶检测仪显示电瓶的寿命为100%可以正常使用;冰点检测仪显示目前的冰点在零下15度左右,如果冬天不去东北还是够用的,只是从备水壶看过去量稍微有点少,需要添加;刹车油的含水量显示质量OK可以继续使用;当然机油也是要检测的,通过机油尺可以看到机油脏污杂质较多,建议更换。
看一下驾驶舱的情况,内饰还是挺整洁的,不过有些地方新的过分了。前排座椅放了座垫,不过坐上去还是能感受到内部的海绵比较松软缺少弹性,这是使用时间过久造成的,想要修复只能更换座椅了。而15万公里是不可能造成这样的磨损的,这辆车有很大的调表嫌疑。
座椅底部光洁如新,没有生锈痕迹,方向管柱有轻微的锈蚀,但是和水泡形成的锈迹是不同的,点烟器也是干干爽爽的,结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。
细节方面,主驾驶座椅底部有部件脱落,副驾驶座椅边破皮,主副驾驶玻璃升降的时候有异响,右侧后视镜无法折叠,天窗胶皮破损,空调制冷效果一般,还伴有轻微的霉味,遥控后备箱无法开启。内饰的瑕疵比较多,虽然都不是大问题,但影响用车心情。
车子的静态功能检测完毕,就需要进行路试检测。安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请各位自行脑补!路试的最大感受是车子很稳,动力不用担心,车内噪音的控制的十分到位,悬挂调校偏软,虽然开起来无趣但是坐着非常舒适。总的来说路试没有什么异常,除了方向有一点儿向左跑偏。
顺路开到了上架的地方,底盘检测的重要性就不需要多解释了。随着举升机的攀升,可以看到底盘非常厚重安全,标准的前麦弗逊后多连杆独立悬架。粗看一眼底盘规整干爽,并没有大面积漏油的现象。
机油底壳固定螺丝受力拆卸,有更换的嫌疑,一般是托底撞坏造成的。
变速箱的放油螺丝可能之前拧花了,被师傅用截子敲的惨不忍睹,后面换变速箱油还得是个麻烦事。变速箱外壳也出现了裂缝,自然使用不会出现这种情况,还是托底的原因。
外球笼防尘套破损,润滑油已经漏出来了,这个可以更换防尘套进行维修,不过有点费事,工时费少不了。减震也是渗漏严重,目前来说只能更换。
还有轮胎轮毂这些小问题,猩猩我就不一一列举了,底盘的整体状况不是特别好。最后看一下这辆XC60的4S店维保记录。
维保记录显示,车子最后一次进店是2017年8月4日,当时就已经行驶了26万公里。距今又过了三年时间,按照此车的用车频率,实际里程30万公里应该是有的。而目前里程表显示的仅仅才152066KM,妥妥的调表车一台。
至此检测结束,下面做一个总结:
1.外观:前杠喷漆点漆修复,左前雾灯破损,机盖拆卸钣喷,左前翼子板钣喷,左前大灯更换,左前门钣喷,左后门钣喷,右后翼子板钣喷,左D柱喷漆,后杠挤压漆面开裂,右后杠灯破损,右后翼子板钣喷,右D柱喷漆,右前门钣喷,右前翼子板拆卸钣喷,前挡风玻璃磕碰凹陷;
2.机舱:冷凝板水箱变形,大灯拆卸,发动机支架拆卸,进气支管拆卸,发动机舱内部清洗,发电机压缩机拆卸,侧盖多处油污,右侧水管渗漏,减震拆卸,气门室盖拆卸,机油脏污建议更换;
3.内饰:座椅磨损,主驾驶座椅底部部件脱落,内饰清洗翻新,天窗胶皮破损,存在调表;
4.功能:右侧后视镜无法折叠,主副驾驶玻璃异响,空调制冷效果一般,空调异味,遥控后备箱无法开启;
5.路试:向左跑偏;
6.底盘:四轮胎更换,左后轮胎龟裂,后减震渗漏,右前减震渗漏,发动机油底壳拆卸,变速箱放油螺丝处破损渗漏,发动机变速箱连接处渗漏,前部外囚笼破损渗漏,多处橡胶件老化,传动轴拆卸。
总体来说,这辆XC60无大事故无水泡无大修,但是年份比较久,公里数偏多,不论外观内饰底盘都有过度使用磨损的情况,小问题比较多,各种易损件密封件橡胶件都有不同程度的修复和更换,整体车况不容乐观。
得知这辆XC60已经跑了30万公里后,粉丝眉头皱了一下。他用戏谑的口气说,这公里数是不是调的太过分了,调个3-5万公里我都是能忍的,特么的一下调15万公里,真下得去手!就调表这个事我就得让他便宜两万,不便宜两万我绝对不买。
车行肯定不同意粉丝的要求,买卖不成,我们随后就离开了。这款XC60当年新车落地60万左右,目前的二手车行情是7-8万,十年贬值了52万。今天车行报价8.2万,结合车况来看,价位是偏高的,虽然十年不算特别老,但公里数是个硬伤,并且作为一款进口车,它不仅喝97号汽油,后期的维护保养也不便宜,对于经济条件达不到的家庭来说,买回去长期持有并不是很划算。
很多人不建议买老车,又旧又修又没面子,其实猩猩我觉得,老车的最大优点是价格便宜,09年的现代索纳塔才两万多,你们说值不值?都沦落到开二手车了,还管它有没有面子,便宜才是硬道理。买的时候多找点车子的毛病出来,然后大肆砍价,就像今天的粉丝一样张口砍两万。就怕自己对车不清楚,没有发现车子毛病然后被坑。所以,买二手车最好找一个懂车的朋友帮忙把把关,至少在价格上不会吃亏。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“沃尔沃xc60二手车为什么便宜”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃xc60二手车为什么便宜”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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