凯迪拉克xts报价图分析

凯迪拉克xts报价图分析

       凯迪拉克xts报价图分析是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点？

2.凯迪拉克XTS多少钱

3.凯迪拉克XTS的售价

凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点？

       上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

       官方指导价:29.99-35.99万

       车主一缺点：底盘低的有点吓人，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感，CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作！使得我不停地要分神去看屏幕，相比较这点，还觉是得按钮更安全一点。

       车主二点：变速箱是六速的，虽然产品质量成熟，但已经用了好多年了，该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长，后背箱很深，有点浪费，也不太协调。

       车主三缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，最后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。

       车主四缺点：要说不满意的地方，说实话不是真不好找，是真找不到，你说都喜欢到这份上了，要再说不满意的地方是不是太牵强了，哈哈，刹车太灵，算不算？刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应，不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。

       车主五缺点：变速箱低速的时候确实有多挫，内饰要是多些颜色选择就完美了，内饰高科技，少了很多按钮，显得很简单的了！触摸屏的灰尘收集功能确实厉害，每次坐上去都喜欢性的擦擦，其实都是些小问题。

       车主六缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能差距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。

       车主七缺点：要硬是要我说最不满意的地方，那应该就是后备箱了，实在是太深了，东西是能放不少，但是拿东西啥的就不那么方便，拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。

       车主八缺点：总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感，低配连个电动折耳都没的，心塞啊，屁股也有点长，没自己加装倒车影像根本不敢倒车，盲点太多！还有就是底盘偏低，下陡坡每次都捏一把汗！

       车主九缺点：cue偶尔要死机，这个遇到过两次，重启一下就好了。不过要是外出遇到，面子上就很过不去了，毕竟是凯迪拉克，这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。

       车主十缺点：电瓶太差！还不到两年，就换了两个电瓶，第一次免费更换，在质保期，第二次就是自费，并且都只质保一年！说一年后还会有问题，可能跟这个车的设计有关系，4s店也不能从根本解决。

       车主十一缺点：人性化设计欠缺！通用对于经销商来讲约束不够，（为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢？）4S只能只能装360全车影像！保养手册明明10000公里保养，为什么4S却要求7500？

       车主十二缺点：这一点也有些纠结，不知道写油耗好呢？还是写中控台容易留手印呢？怎么说呢，只要不堵车的情况下，油耗真的可以。堵车的话，所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印，不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布，真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦，毕竟也是自己的小天使嘛，爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势，堵车的情况下，换挡的顿挫还是能感觉的到，油耗也跟它有很大的原因吧，听说要换八速了，不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的，好像这块也差了点，好在不影响舒适度。

凯迪拉克XTS多少钱

       还记得2013年凯迪拉克XTS刚上市的时候，消费者们还是比较买账的，因为这款车无论造型、配置还是品牌力，都比较可观，就算顶配售价高达56万，也有不少消费者购买。后来，国产后的18款车型却降低了近一半的价格，入门级车型市场终端报价仅为21.99万元，顶配车型还不到28万，与当年的56万整整差了一半！就目前而言，凯迪拉克XTS的性价比是一大卖点，但是这款车并不保值，如果开几年想换车的话，卖掉会觉得非常亏，留在手里又觉得跟不上潮流，毕竟现在汽车改朝换代速度太快了。那么，这款性价比超高的车型，实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家一起了解一下。

       外观方面，凯迪拉克XTS采用家族式设计语言，大嘴式进气格栅内置多根饰条，中网周围被粗壮的饰条所包围，搭配造型独特的前唇，整个前脸部分凸显厚实大气。并且，凯迪拉克XTS的头灯是一大亮点，延续了家族式造型，点亮后辨识度超高。

       车身侧面，凯迪拉克XTS的腰线从轮眉一直延伸至尾灯，后视镜、车门底部以及侧窗都被镀铬饰条点缀，搭配造型时尚的多幅式轮毂，整体凸显高端大气。

       来到尾部，凯迪拉克XTS的尾灯仍旧是一大亮点，竖置设计搭配修长的刹车灯，点亮后辨识度超高，与头灯相得益彰。

       内饰方面，凯迪拉克XTS的中控台采用对称式设计，中央嵌入一块大尺寸液晶中控屏，周围被黑色饰板包裹；空调出风口造型别致，中控台层次感也较强，再加上三幅式多功能方向盘的衬托，整体内饰凸显高端大气，唯一的美中不足就是档杆造型有点落伍，若是换成游艇式档杆就更完美了！

       配置方面，凯迪拉克XTS拥有ABS防抱死、胎压显示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、前/后驻车雷达、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、发动机启停、全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅加热/通风、转向辅助灯、自动头灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目等等。

       动力方面，凯迪拉克XTS搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率198千瓦，峰值扭矩353牛米，动力十分充沛，匹配一台6AT变速箱，零百加速8.1S。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XTS的售价

       凯迪拉克XTS官方指导价区间为：29.99-35.99万元。凯迪拉克XTS和ATS-L的价格差不多。两款车型的区别在于，XTS定位为中型车，内部空间更宽敞，更强调驾驶舒适性。主要定位为豪华商务车；ATS-L定位为中型车，搭载与XTS相同的2.0T涡轮增压发动机，更注重运动性能。它的相对舒适度没有XTS高，也几乎没有商务气息，所以更适合时尚的年轻人驾驶。

       2017年11月05日，凯迪拉克2018款XTS正式上市。这款新车作为中期改款车型，在外观上做了很大的调整。根据配置不同，2.0T排量有三款。官方指导价分别为29.99、31.99、35.99万元。主要竞争对手瞄准宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L。

       车身尺寸方面，该车长宽高分别为5103/1852/1502mm，18寸轮胎高度为1502mm，19寸轮胎高度为1511mm，轴距为2837mm。与现款相比，车身长度缩短了28mm。动力方面，该车沿用现款车型的2.0T发动机，最大功率269马力，峰值扭矩353牛米；与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

       凯迪拉克 全新豪华轿车XTS 2013年2月25日在广州正式发布上市，售价34.99万元~56.99万元。凯迪拉克XTS拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。2013年6月，凯迪拉克在原有XTS五款车型基础上再推两款全新车型：28T典雅型，售价36.99万元；28T科技型售价39.99万元，增加360度全景泊车辅助在内的多项科技配置，丰富了40万元区间内的车型，为消费者提供了更多选择。

       凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，是目前凯迪拉克家族技术最先进的量产车型。作为一款瞄准国内中级豪华轿车市场的重量级产品，凯迪拉克XTS携手国际巨星布拉德·皮特，以豪华的内外饰设计与创新的科技配备诠释凯迪拉克对豪华车的全新定义。凯迪拉克XTS上市后，包括10安全气囊、Bose®音响、Bose ANC主动降噪静音技术、凯迪拉克CUE移动互联体验、Brembo四活塞高性能刹车、安吉星OnStar车载信息通信服务系统、超大全景天窗、水滴型自适应HID氙气大灯在内的多项科技配置都将作为全系标配。

       今天的讨论已经涵盖了“凯迪拉克xts报价图分析”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。