现代狮跑SUV2006年正时皮带是链条的吗-_现代狮跑suv2006年正时皮带是链条的吗多少钱

现代狮跑SUV2006年正时皮带是链条的吗?_现代狮跑suv2006年正时皮带是链条的吗多少钱

       下面，我将为大家展开关于现代狮跑SUV2006年正时皮带是链条的吗?的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊现代狮跑SUV2006年正时皮带是链条的吗?的问题。

1.正时链条和正时皮带有什么不同,现在的车大部分都是正时链条么？

2.狮跑和智跑那个好

3.06年帕萨特领驭2.0自动是正时皮带还是链条

正时链条和正时皮带有什么不同,现在的车大部分都是正时链条么？

       你好：

        ?正时皮带一般是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加发生磨损或老化，所以一般装有正时皮带的发动机到了一定的周期后，都是需要更换正时皮带及其附件。

        对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况;而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。

        发动机工作过程中，进排气门需要适时的开启，发动机曲轴正时齿轮将动力传递给凸轮轴的正时齿轮，两个正时齿轮之间需要动力传递，正时链条就是传动方式之一。

        正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，但会存在磨损、拉伸等情况；正时皮带除了会被拉长，还存在断裂风险，出现问题，对发动机的损害更大。

        ? 部分车型，10--12万公里左右需要更换正时链条，部分车型为终身免维护（详见车型维修手册）；不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。

       正时皮带：

       （1）优点：价格相对低、有着噪音小、传动阻力小、发动机动力性和加速性能较好，容易更换等；

       （2）.缺点但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高。

       正时链条：

       （1）.优点：使用寿命长、故障率低；

       （2）.缺点：转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。

狮跑和智跑那个好

       现代领动1.6排量发动机为正时链条传动的。

       现代领动1.6排量发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。

       正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

扩展资料：

       现代领动正时链条介绍如下：

       

       一般正时系统保养主要是以换件为主，正时皮带每6万公里更换，同时检查张紧轮、惰轮与导向轮失圆情况；相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

       为避免单个产品问题导致整个系统故障，并降低因产品匹配问题而造成的额外费用，建议及时进行汽车发动机正时系统的成套更换。 提醒一下，所谓免维护正时链条，免维护不代表免检修。

       凤凰网-现代朗动最新报价 朗动性能与众不

       凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

06年帕萨特领驭2.0自动是正时皮带还是链条

       这个不好比。说实话，智跑是狮跑的换代产品，但是由于狮跑其很高的性价比，以及很好的性能，中庸的外貌，应该还是很有市场的。智跑但是更酷，更科技，也性能更好。看你选择中庸还是选择科技时尚了。两款车对应的人群不太一样。呵呵 都是同一款发动机变速箱 性价比高 保值好建议狮跑 。 智跑与狮跑的发动机主要的区别有4点：1、智跑发动机是全铝结构，狮跑是铸铁缸体，其他部分是铸铝材料，全铝结构重量轻，散热好，运动噪音低。2、智跑发动机使用的是液压气门挺杆，狮跑使用的是机械垫片气门挺杆，液压气门挺杆比机械垫片气门挺杆平顺性要好 很多，最主要的是可以根据发动机的运转情况，利用机油压力随时调整气门的间隙，而机械挺杆的气门间隙是固定的，不能根据发动机的运转情况适时调整，而且由于垫片的结构，噪音要比液压挺杆大很多，就是大家平常说的气门响。3、智跑是进排气双CVVT连续可变正时气门系统，狮跑的只有进气门是CVVT连续可变正时气门系统，进排气双CVVT对于燃料的单位功率利用率比单CVVT要高很多，就是咱们日常说的比较省油，而且输出功率 要比单CVVT高，扭力也大。所以同样是2.0排量的机器，智跑起步和加速性要比狮跑好。4、智跑采用链条式正时系统，狮跑是皮带式正时系统，各有利弊，链条式结构理论上是终身免维护，但是噪音要比皮带式的大，皮带式正时结构，由于正时皮带是橡胶材料制造的，需要定期更换，增大了维护成本，而且如果没有注意更换的里程数，正时皮带断裂，轻则造成气门系统损坏，重则发动机报废，增加了维护保养的成本，但是皮带式比链条式的正时系统噪音要低。综合上面几点，狮跑的发动机由于设计年代比较久远，技术含量上面比智跑的发动机要落后，无论从动力、节能、噪音方面，不用单纯的比较厂家给出的理论数据，就是在实际驾驶中，也是有明显的感觉的，这是事物发展的必然规律，非常正常的现象，事物都是一分为二，智跑整体的技术含量要远远的超过狮跑，但是狮跑也有智跑不具备的优点，比如空间，视线，通过性等等。 智跑其实就是师跑新款，新款各方面都升级了，肯定是智跑更好点。 其实智跑和狮跑的比较，这个命题有点偏，因为我是两辆车轮换着用，个人观点是狮跑和智跑不是同一个概念的车型，虽然都是定位为SUV，由于推向市场的年代不一样，无论德、美、日、韩，包括我国自主品牌的SUV，都是根据当时的技术和工艺水平，再结合当时的道路环境、排放标准、燃料情况，综合考量后才推出适时的车型的。现在的SUV说到底其实就是轿车加高底盘之后对轿车的替代品，所以最近两年各系车都纷纷推出了原有SUV的换代车型，来满足现在城市驾驶者对于车辆舒适性的要求，无论是智跑，IX35，12款的逍客，新CRV和新RAV4，包括长城的H6和最近陆续上市的其他品牌的SUV，都是把减震调教的更趋向于轿车的柔软，发动机更加静音节油，很大程度上面借鉴了同品牌轿车上面的工艺技术和设备。再回来谈狮跑和智跑，狮跑在我手里已经13个月了，跑了8000多公里，智跑是2个多月，跑了1000多公里，整体感觉是智跑在舒适性，油耗和静音方面，绝对不是狮跑后期靠改装和全车隔音能比的，完全就是两个档次上面的东西了。智跑的座椅整体比狮跑要宽，弧度设计更符合人体工学，坐垫能够整体升降，狮跑坐垫只能前面部分抬高，后面不能动，关键是方向盘角度的调节，智跑方向盘比狮跑要小一圈，而且比狮跑的角度要平，这样握方向盘的时候不像狮跑老是有一种较劲的感觉，狮跑开车时间稍微长一点，就感觉肩膀酸疼，智跑方向盘的角度和直径设计的比 狮跑要舒服的多。但是智跑由于比狮跑前排空间要宽不少，扶着方向盘的时候，胳膊肘就不能放在门内侧扶手上面了，这个不如狮跑。后排空间，我刚买回来智跑的时候，因为后排座椅不能像狮跑一样完全放平，而且车身低，所以第一感觉是比狮跑的后排空间差很多，我在原来帖子里面也这么表述过。但是在后来的实际使用过程中，最直观的就是我经常要拉一些纸箱子，我特意比较了一下，同样大小的纸箱子，在保护内饰不受伤的情况下，狮跑和智跑装的数量一模一样，狮跑比智跑在高度上面有优势，多装了2个箱子，但是后箱长度智跑比狮跑长，正好可以把高度上面少装的两个箱子放在了后面，关门不受任何影响。如果不考虑顶棚受伤的问题，狮跑可以在最后一层上面再楞挤进去2个箱子，但是顶棚肯定就磨花了，我没敢试验。通过性方面因为我从来没有用这两辆车出去越野和自驾，在北京的道路上面，包括过一些同样的沟坎，还没发现什么区别。油耗的话，现在北京的天气要全程空调，因为两辆车行驶的环境完全一样，油耗比较应该是基本上公平准确的，狮跑GLS2.0自动我用了2箱油平均是百公里12.3，智跑也是同样的两箱油，是百公里8.9，同一加油站，中石化学院路站，同一把油枪，上下班早高峰，上地、中关村、学院路，都是超级堵车，上述道路占到85%，剩下的是4、5环和一般的城市道路。因为现在智跑还没有做首保，使用的还是原厂的5W-50的机油，首保后换成5W-30的机油，油耗即使没有明显的下降，肯定也不会高于现在的水平。视线方面智跑劣式明显，主要是两个方面，一个是A柱，很多人感觉是A柱太宽造成的挡视线，我仔细的分析了一下，不是因为A柱宽，而是因为A柱的倾斜角度太大造成遮挡视线，在转弯的时候必须要摆动头部，才可以保证视线。另外一个问题就是后视镜，智跑的后视镜为了和车身整体呼应，设计成了盾形，比起来狮跑的长方形后视镜，视线几乎差了三分之一条车道，也要靠摆头来解决这个问题。总体来讲，我个人感觉如果平时基本是城市道路使用，对舒适性追求的多的话，选择智跑，如果是买车的主要用途是越野和自驾，不在乎舒适性和油耗的话，就选狮跑，载货的话，通过我个人的实践，两辆车的能力没什么特别的差距。保养费用两辆车基本一样，机油机滤加工时的小保，用4S提供的标准材料，都是在300左右 智跑是狮跑换代车型，对应北京现代的IX35和途胜。智跑和IX35，狮跑和途胜是同一平台的发动机和变速箱都升级了，智跑是6速手自一体的，狮跑是4速手自一体的，发动机性能也强一大块。狮跑的优势就是价格便宜优惠大 @2019

       是正时皮带。

       是皮带的，换正时皮带除了3件套，还有水泵也要一起更换，帕萨特领驭的正时系统采用的是皮带传动，帕萨特领驭的正时驱动是齿形皮带，不是链条驱动的，凸轮轴上的齿形轮有个记号对准气门室盖上记号，下面曲轴皮带轮上的记号对准壳子上的记号，就可以了。

2006款帕萨特领驭参数配置

       06款帕萨特领驭的整体尺寸长度4789mm、宽度1765mm；高度1470㎜、轴距2803㎜。帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。

       实际测量的前排内部宽度为1450mm、后排内部宽度为1430mm；前排高度为920mm、后排高度为900mm；前排腿部空间范围在900mm至1050mm之间，而后排最大腿部空间则达到了1200mm，意味着多数女性乘客可以不费力气的在后排翘起腿来。

       今天的讨论已经涵盖了“现代狮跑SUV2006年正时皮带是链条的吗?”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。