启辰汽车suv新款_启辰汽车suv新款报价

2024-05-12 05:37:04

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于启辰汽车suv新款的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.别只看入门车型，拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事”

3.全新启辰星，外观质感不俗，内饰科技感强，售价10.96万-14.96万

4.试驾东风日产启辰大V 年轻人即可轻松实现的SUV

5.启辰T60还会出新款吗

启辰汽车suv新款_启辰汽车suv新款报价

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网上车市从东风启辰官方获悉，全新SUV启辰星正式开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为11-15万元。新车定位紧凑A+级SUV，将于4月23日正式上市。预售期间新车享受2-3年0息或0首付、最高7,000元置换补贴、启辰/日产车主享3,000元增购补贴、动力总成终身质保、首任车主车联网5年免流量等服务。

东风启辰星是基于全新VSA智能模块架构打造，专为中国消费者的高品质出行量身定做，主要消费人群为新一线轻中产的80后和90后。3月8日至今，该车的高意向预定用户已突破11,000名。在同价位中，长安CS75?PLUS和吉利博越PRO为主要竞品，启辰星能否有足够的实力与其掰一掰手腕，我们先来看看新车的配置表现如何。

配置方面，全LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、全车车窗一键升降、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、上坡辅助、胎压显示、10英寸中控屏幕、10英寸液晶仪表盘等均为标配。智能辅助驾驶系统包括全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助等。高配和顶配车型还搭载15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示、后排液晶屏幕等配置。

从配置分布可以看出，中配车型（1.5T自动和1.5T+48V轻混）为启辰星的主销车型，而顶配车型的“女王副驾”在同级竞品车型中十分少见，该配置也会受到更多女性消费者的青睐。

外观方面启辰星延续了The?V概念车的元素，大尺寸格栅用镀铬饰件装饰，搭配双子星LED大灯，前脸造型大气十足，同时车尾采用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度较高，整体造型符合国内消费者的审美。新车内饰设计十分大气，并全系标配10英寸中控屏幕+10英寸液晶仪表盘，高配车型中控大屏还升级至15.6英寸，并配备多色氛围灯，进一步提升豪华氛围。

动力方面，启辰星搭载沈阳航天三菱1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩为260N.m，传动系统方面匹配6MT和7DCT变速箱。与之匹配的48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能，最低百公里油耗为6.1L，相比同级竞品在最大功率和油耗方面均有一定优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别只看入门车型，拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事”

D60是目前东风启辰旗下唯一在售的轿车，凭借与日产轩逸相同的“三大件”，销量能占到品牌整体的50%左右。网上车市从东风启辰官方获悉，东风启辰将推出新款?D60以及D60?PLUS。两款新车均在设计上进行了调整，PLUS版本更是与刚刚上市的SUV启辰星非常接近。新款D60与D60?PLUS将联手打造出新D60家族系列，提升该车在紧凑型轿车市场中的竞争力。

（上图为新款D60）

（上图为D60?PLUS）

首先是新款D60，新车整体变化不大，主要换装了菱形网状的中网造型，并与两侧头灯组相融合，形成一体式的设计，取代了现款的双链条式造型。车尾部分，尾灯尺寸仍然较大，后包围采用了与车身不同色的黑色涂装，排气为隐藏式的设计。新车长宽高与现款一致，仅轴距提升1mm。

而PLUS版是此次新增的版本，最大的变化就是前格栅尺寸明显大于普通版车型，与启辰星非常接近，看起来更加大气。此外，D60?PLUS的头灯组结构也进行了升级。尾部方面，该车采用了贯穿式尾灯组造型，并设有VENUCIA英文标识。尺寸上，虽然名为PLUS版，但其实长宽高均与普通版非常接近，只有小幅提升。动力方面，两款车型均采用1.6L发动机，93kW的最大功率与现款D60一致。

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全新启辰星，外观质感不俗，内饰科技感强，售价10.96万-14.96万

不知道大家有没有发现，现在很多品牌都给旗下的车型用上了内燃机+48V轻混系统，而在自主品牌中并不多见。但是，不普遍不代表没有，这不，最近又有一款搭载48V轻混系统的车型抵达战场了，就是启辰全新SUV车型“星”。

在过去，启辰依靠着沿用日产留下的产品，并以比较亲民的吸引消费者，虽然三大件什么的没毛病，但那些产品几乎没有设计可言。而如今启辰已经独立发展了，而新车启辰星身上可以看到更多独特的设计，而且还不乏亮点。

首先，新车采用了V-Galaxy星空家族前脸设计，配备了一个星空样式的多变进气格栅，搭配了一组的开眼角大灯，而卧式“L”形状的日间行车灯也十分别致。要车开在街上，这气场还是你印象中的启辰吗？

侧面部分，星作为一台紧凑型SUV，拥有整体方正的造型，没有过多的复杂线条，也没有刻意营造向前俯冲的姿态。而车窗上沿的镀铬条则划出一道弧线，相比那些采用“悬浮式”设计车顶更带感有木有？

新车尾部相比前脸要稍微平庸一点，“国际惯例”采用了一个贯穿式尾灯组设计，而且占用面积还不小，侧面看上去像颗星的一半，这与前包围外侧的造型相呼应，至于好不好看就见仁见智咯。另外，还采用了双边共双出的排气布局。

至于尺寸方面，启辰星的三围分别为4691*1905*1694/1706mm，轴距2756mm，拥有这样的数据，在同级别车型中也算是中上水平了，起码车内空间也得到了保障。

内饰部分，同样也相当有设计感，新车采用了多种颜色进行搭配，而且中控台和门板内侧等处都采用了大面积的皮革包裹，再搭配十分抢眼的15.6英寸的中控大屏，这简直就是高端大气上档次。

另外，新车座椅除了宽大舒适之外，还有一大亮点，就是它的”女王副驾”，其不仅配备了按摩、加热功能，同时还有一个腿托，几乎就可以平躺了。看这架势，不知道跟埃尔法的中排座椅是否有的一拼呢？

选车当然不能只看这些表明功夫，还得看看安全配置是否到位，而LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、ESP系统以及东风启辰智联系统4.0等都是启辰星标配的。而在高配车型上，新车还配备了全速域自适应续航、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车辅助等一系列驾驶辅助系统。

动力方面，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米传动系统部分，要知道这数据跟本田CR-V的1.5T发动机十分接近，而且在一众自主品牌中也名列前茅的。传动系统方面，匹配了6速手动或7速双离合变速箱。

在中高配车型上，则搭载了1.5T+48V轻混系统（13.36万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时，轻混系统能维持空调的运转。另外，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感，并能降低车辆油耗。

不难看出，售价区间为10.96-14.96万元的启辰星无论是设计、配置等方面都很好的迎合了时下消费者的需求，还有就是在动力层面有着不错的优势。唯独是品牌没有吉利、长安、比亚迪那样响当当，但在15万以内的A+级SUV中，拥有48V轻混系统的启辰星还是值得大家去试试的。

本文|来源网络

编辑|通通车

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试驾东风日产启辰大V 年轻人即可轻松实现的SUV

品牌简介：

启辰品牌于2010年9月8日成立，品牌LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想。而从2017年2月7日起，东风启辰汽车公司宣告成立，正式从东风日产品牌中独立出来。

2020年4月23号，本文的主角启辰星正式上市，启辰星是东风启辰独立后的首款全新力作，这款车本身的定位是紧凑型SUV，是基于最新的VSA-L平台打造而来的。新车上市后，从目前来看它的主要竞争对手将会是长安CS75 PLUS、星途LX等。启辰星厂商指导价：10.96万-14.96万元，全系一共5款车型在售，两款纯汽油版本，三款轻混版本供消费者选择，本文就先从外观颜值方面来深入解析吧。

启辰星借鉴了The V概念车设计语言，再加上启辰星本身加以原创设计元素，让启辰星的各方面都独具吸引力。新车前脸“V-Galaxy”造型风格就足够有特色，全新的外观造型的确让人眼前一亮，我们可以看到启辰星已经和之前自家量产的D系列、T系列的外观造型也是完全的不同，启辰星的外形塑造方面是成功的，也可以说启辰星是家族中真正的"颜值王"。首先映入眼帘的是前脸大尺寸的蜂窝状矩阵式镀铬格栅设计，再配上双子星LED灯组和精致的日行灯组，点亮后辨识度确实是足够的高。

启辰星的D柱略带倾斜，具有些许的轿跑SUV风味，加上比较常规的悬浮式车顶，让整车多了几分动感，而实拍所配备的19英寸切削铝合金大轮毂，倒是给新车的运动气息加分不少。

启辰星的尾部线条协调自然，虽然说采用了贯穿式尾灯组设计的SUV车型已经烂大街了，但在精致感上，启辰星做的是比较好的，贯穿式的尾灯组加以修饰，点亮后更容易让人记住。而尾部高位“V型”刹车灯和前脸中网“V型”遥相呼应。

启辰星新车整车质保3年或10万公里。长宽高轴距分别为：4691x1905x1694x2756mm，后排座椅放倒可躺3人。在紧凑型SUV中，这样的车身数据对比起合资品牌的日产逍客，大众探歌来说都要宽敞，而比起国产自主品牌的比亚迪宋pro，奇瑞瑞虎7来说，整体的空间表现力也具有一定的优势所在。

视线来到内饰部分，内饰的整体风格走向，和外观造型一样比较具有精致感，启辰星中控平台采用的是T型驾舱设计，非常显眼的是中部一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出一种层次感。在材质用料上也有不俗的表现，搪塑软性材料和皮革材质触手可及，且不失设计感。启辰星的真皮多功能方向盘采用了三幅式平底设计，不仅在视觉效果上舒服而且双手的握感也表现不错。

此外，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸竖向中控液晶屏给车内平添了一丝科技感，与此同时，15.6英寸的中控大屏的分辨率和反应速度也都非常高。启辰星内饰营造的氛围和配置用料，却让人想不到这是一款顶配售价不足15万的车型。而比起大众探岳，日产奇骏，丰田RAV4等来说，启辰星车内给人的高级感更强烈一些。上述段落已经解析了外观设计和内饰用料，我们来了解下启辰星全系五大车型的具体配置表现如何。

启辰星260T 手动星悦版指导价为10.96万元

它的标配配置有：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统、自动驻车、HAC上坡辅助、铝合金轮毂、非全尺寸备胎、无钥匙进入/启动、多功能方向盘支持上下+前后调节、10英寸全液晶仪表盘、10英寸全液晶中控大屏、车载蓝牙/车载电话、前排织物座椅支持前后移动/靠背角度调节/头枕调节、第二排座椅靠背支持角度调节、前排1个USB电源接口、4个扬声器、LED远/光/日间行车灯并支持高度调节、电动车窗一键升降、后雨刷、后排出风口、车内PM2.5过滤装置，17英寸轮胎。

260T 自动星尚版指导价为12.66万

装备了比入门版大一号的18英寸轮胎、增加了后排1个USB电源接口、增加了2个扬声器、仿皮座椅、HDC陡坡缓降、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗

48V轻混增压星享版指导价为13.36万

比起低配和次低配多了侧安全气帘、并新增了2个扬声器、15.6英寸中控大屏、车道偏离预警系统、主动刹车、发动机启停技术、L2自动驾驶技术、手机无线充电、后排杯架、自动大灯、车顶行李架皮质方向盘、温度分区控制、雨量感应式雨刷

48V轻混增压星睿版指导价为14.26万

装备了比前三款车型更大的19英寸轮胎，并新增了：7色车内氛围灯、行李舱12V电源接口、内置行车记录仪、电动后尾门、并线辅助、电动后尾门位置记忆。

48V轻混增压星曜版指导价为14.96万

比前四款车型多出了：自动泊车入位、HUD抬头显示系统、主动降噪、12颗先锋音响品牌

启辰星全系标配：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架。动力性能方面，启辰星全系搭载的是型号为A415TD的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩为260牛米。

星享版、星睿版、星曜版的1.5T发动机则匹配的是48V轻混增压动力系统，工信部百公里油耗仅是6.1L，对于一款紧凑型SUV来说，如此的油耗经济性还是非常高的，传动系统除了入门手动星悦版是匹配6速手动变速箱外，其余4款车型都是匹配7速双离合变速箱。

新车总结

其实从整套生产线来说，采用了和英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系与相同的研发团队，而在国内销量不错的日产奇骏也是在这个工厂生产的，所以说启辰星的品质从生产角度来看，启辰星是属于高标准的。而指导价为14.96万元的顶配星曜版笔者认为值得推荐。

启辰星上市后和长安CS75 PLUS、星途LX、领克02等车型竞争，在15万元级别的配置方面还是非常丰富的，像自动泊车入位、HUD抬头显示系统、主动降噪、12颗先锋音响品牌，甚至比起20万级别的大众探岳，日产奇骏它们的车型来说，都更丰富一些。对于启辰星这套混合动力总成来说，在同级竞品阵营里优势还是有的，48V轻混增压动力系统确实是亮点，也是卖点所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰T60还会出新款吗

随着汽车市场消费主力越呈年轻化的趋势下，那么要怎么抓住年轻消费者的需求点无疑是众多厂家所要考虑的问题。东风日产启辰近年来也是针对年轻消费者的用车特点，推出了全新紧凑型SUV启辰大V，它不仅拥有着高颜值的外表、丰富的配置及大空间，同时9.98-13.08万元的售价也足矣让目标群体轻松负担的起。

相信大家跟笔者一样都会很好奇它在动态表现上会有怎样的表现，日前东风日产启辰举办了一场启辰大V南国赏秋季的试驾，恰好笔者就可以利用这次机会好好感受下。

这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型，动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，则配备的是7速干式双离合变速箱。实际驾驶中给我的感觉，在起步那一下的低扭可谓是很有爆发力，涡轮介入的也比较早。而到了中后段的时候，动力输出依旧有力，能够轻松实现超车动作。

这次试驾所行驶的路宽涵盖了城市道路、国道及盘山公路，其中在城市道路中面对拥堵路况下，对于启辰大V所搭载的7速干式双离合变速箱带来了一定的压力，因为在低速走走停停缓慢行驶之下，变速箱换挡会出现一定的顿挫感。而行驶在盘山公路上，车辆的动力表现是毋庸置疑的，但变速箱的升降档逻辑上则表现的些犹豫，但切换到运动模式就有所改观。同时新车还可以切换到手动模式，整体换挡反应上要来的更直接一些。

作为一款家用SUV，启辰大V的底盘整体质感不错，其采用的是前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，悬架整体调校以舒适为主，对于路面细小颠簸能够很好化解，而面对减速带或者大点的坑洼路面也能起到很好的滤振，抑制车身的跳动，同时车辆在过弯时，悬架的支撑也很够很好的抑制侧倾。

此外，启辰大V整体转向手感上表现也是十分出色，不仅用着不错的指向性，其转向阻尼回馈也适中，也没有过多的虚位，可以说在面对盘山公路或者高速过弯、紧急变线时都能够给与驾驶者足够的操控信心。

值得一提的是，这次试驾的这款启辰大V搭载着启辰V-pilot智能驾驶辅助系统，该系统包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶、DOW开门预警、前方碰撞预警等等。在高速巡航下，开启这套系统也是十分方便，对于新手司机来说会十分容易上手，无需复杂操作，只需在方向盘右侧按钮点击两下即可启动。所说启动了自适应巡航，但你还是需要将手握紧方向盘，要记住这是辅助驾驶系统，这只是对于在高速巡航下，为驾驶者减轻跟车或高速巡航的压力，甚至是可以弥补驾驶者注意力不集中下驾车为出现的危险。

此外，启辰大V还配备有360度全景影像、透明底盘、自动泊车、倒车车侧预警系统等等。其中倒车车侧预警系统，笔者认为这个配置真的挺好的，因为它可以在你倒车出现盲区的时候，但系统探测到侧后方有行人或者车辆时，系统就会发出警报，从而降低事故的发生。

当下年轻消费者除了追求动力之外，对于座舱的设计及配置也是极为关注。而启辰大V的座舱设计采用了极简的设计风格，双12.3英寸的一体式大屏更是为座舱增添了一些科技感的氛围。同时，整体屏幕在UI界面及显示高清晰度上均有着不错的表现。中控区域的屏幕实际操作的触感上有着不错的灵敏度，车机系统则是由启辰和百度共同研发的启辰V-Link星云智联系统，该系统包含有在线导航、娱乐、车家互联、语音控制等功能，同时还支持在线OTA升级、车联网等满足当下年轻人的智能化出行需求。

另外在空间方面的表现，启辰大V拥有着不错的横向空间表现，即便第二排满足三名成年人的状态下也不会很显拥挤，特别是第二排中间几乎纯平的地台可以让座乘人员有个舒适的腿部空间。当然，启辰大V在舒适性上也是继承了“日产大沙发”的优势性，整体座椅采用着一体式皮质座椅，座椅偏软，有着不错的支撑性和包裹性。

总结：可以说，启辰大V在动态上的表现可谓是可圈可点，对于当下年轻消费者来说它不仅满足了大家对于颜值、配置及动力的追求，因此感兴趣的朋友就不妨到店里实际体验下，或许它会是你的菜。

作者

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启辰T60是车风日产启辰集团旗下的一款中小型SUV，这新款车现阶段在售车型均为2019年9月份发售的2020款。依据车型改款_间预测分析，启辰很有可能会同时发布2022款车型，新汽车很有可能会在2022年上半年度发布。

做为本年度改款车型，新汽车的外观设计基本上沿用了现款车型的设计语言，但前脸采用了全新升级的“V-Galaxy”夜空设计方案，促使整辆车看上去更为时尚潮流霸气侧漏。车体侧边线框更为炫酷，相对性圆滑的尾端在造型设计与众不同的后尾灯扶持下变得很有辨识度。

车内饰层面，新汽车仪表台采用对称式设计方案，升降式中控台大屏幕给车箱增加了十足的高新科技气场。特别注意的是，仪表台还采用了大规模碳纤维材料花纹样板开展装饰设计，配搭上红黑双色的坐椅看起来具有健身运动气场，十分合乎年青人的美感规定。

2022款启辰T60将再次配用现款车型的汽车动力系统，车里全系列配置1.6L自吸汽车发动机，在其中变速器采用5挡手动式和CVT二种，有着126匹的最大马力，最高值扭距168Nm，在其中自动档汽车车型国家工信部一百公里_合耗油仅为5.9L。

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