凯越汽车销量如何_凯越汽车销量如何啊

凯越汽车销量如何_凯越汽车销量如何啊

       接下来，我将为大家解答有关凯越汽车销量如何的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下凯越汽车销量如何的话题吧。

1.别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？

2.什么汽车在全国销售量最多?

3.2020年11月在售的199款轿车销量排行榜出炉，你的爱车排老几？

别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？

       老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是在2003年，正式停产于2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。

       就在2016年8月份凯越即将停产之际，它在上半年仍能保持着月均销量1万+的水平，这就足以见得消费者对它的接受度到底有多高。

       意大利著名设计团队为其打造的外形、霍顿调校的动力、欧宝和莲花参与的底盘调校。而且，在引入国内前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国消费者的喜好进行了本土化的优化和改进。

扩展资料

       13年来，凯越也并非紧靠着当年的些许优势吃老本。反倒是也一直在跟随着市场变化不断进行改动。初期的凯越三厢版只提供1.8L自然吸气发动机，伴随着人们对有燃油经济性要求的提升，凯越逐渐开始提供1.6L、1.8L两个版本，后来开始普及1.6L发动机取消1.8L排量，一直到最后的全系标配1.5L发动机。

       而且在配置上，凯越也在一定程度上不断更新，到后期的凯越譬如蓝牙电话、电动天窗、真皮座椅已经成为了中高配车型的标准配置。

什么汽车在全国销售量最多?

       据乘联会新综合销量数据统计显示，2019年中国汽车市场1-11月累计销量达1856.3万辆，（目前12月的数据还没有公布），虽然较2018年有所下降，但接近2000万的数据也足以看出中国市场汽车消费能力依旧强劲，那么哪些车登上了中国车市销量前十榜单呢，下面我们就来盘点2019年卖得最好的10款车。

       10.大众桑塔纳?22.11万辆

       新桑塔纳是上汽大众推出的入门级轿车，官方指导价为8.69-11.18万，动力方面全系搭载1.5L自然吸气发动机，就像老桑塔纳给人经典耐用的印象，新桑塔纳也给人一种务实的感觉，对于想要购买德系轿车又预算较低的用户来说，桑塔纳是个不错的选择。

       9.大众途观?22.33万辆

       作为一款全球车型，凭借多年的口碑和产品力，途观在多款大众SUV中脱颖而出。这个销量也包括了还在销售的老款车型（自动丝绸之路版），21.88-35.08万的官方指导价不算便宜，但轴距加长后，途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争，这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。

       8.别克英朗?23.32万辆

       别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车，英朗不管从品牌形象来说，还是整车设计来说都非常符合国内消费者的喜好，加上均衡的产品实力，英朗2019年月均销量超过2万辆。

       7.大众速腾?27.03万辆

       速腾在北美地区其实就是大家所熟知的捷达，当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达，相比老款速腾，新速腾车身尺寸增加，但价格方面保持不变，官方指导价为12.89-19.19万，动力方面搭载1.2T和1.4T?EA211发动机，配上被称为黄金组合的7速双离合，深受德系爱好者的青睐。

       6.大众新宝来?28.46万辆

       宝来也是由海外市场捷达衍生而来，但现款新宝来由一汽大众基于MQB平台独立研发，这与全球车型速腾完全相同，但尺寸稍小，定位介于捷达和速腾之间，同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。官方指导价为9.88-15.60万，加上2万左右的终端优惠，宝来受众面很广。

       5.丰田卡罗拉?31.50万辆

       新一代卡罗拉在2019年8月正式上市，凭借TNGA全球化架构，新卡罗拉在IIHS碰撞测试中拿下全优成绩，全系标配8安全气囊和TSS智行安全系统说明这是一款主打安全性的家用轿车，虽然没有优惠，但卡罗拉积攒的良好口碑让新车上市后迅速跃居A级轿车排行榜前列，成为一汽丰田的顶梁柱。

       4.哈弗H6?32.39万辆

       H6牢牢占据SUV细分市场的首位。在11月，H6销量超过4万台，哈弗树立的专业级SUV品牌形象深入人心，4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸，加上2-3万的终端优惠，从2011年8月推出至今，H6累计销量突破300万，这对于一款自主品牌车型来说并不容易，预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。

       3.五菱宏光?32.76万辆

       听到五菱宏光，“神车”一词会脱口而出，它创造了中国自主品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂，宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。2014年，大空间低价格的五菱宏光销量登顶，全年累计售出75万辆，月均6.25万辆，这也让一众车企踏入廉价MPV行列。随着中国车市的消费升级，五菱宏光销量逐渐下滑，但依旧稳居MPV第一。

       2.日产轩逸?41.30万辆

       第14代轩逸在今年7月正式上市，新车采用了Vmotion?2.0设计语言，外观更显年轻运动，动力方面依旧搭载1.6L自然吸气发动机，新轩逸上市后，老轩逸并未停产，而是以经典轩逸的名称销售，通过两代同堂销售和成本较低的扭力梁非独立后悬创造了宽泛的价格区间--9.98-14.30万，这让轩逸成为销量最好的日系车。

       1.大众朗逸?44.01万辆

       朗逸是最早的中国专供车之一，上汽大众凭借朗逸多年领跑中国车市。同样基于MQB平台，但尺寸介于宝来和速腾之间的朗逸价格更低，终端优惠2.5万后，轴距2688mm的标准A+级车起价只有7.5万，这样的价格加上德系车属性，造就了朗逸月均4万+的好成绩，在庞大的用户群体推荐下，朗逸成为2019年中国汽车市场的销量王。

       总结：在销量前十里面，德系南北大众就占据一半，作为最早进入中国的合资品牌，通过桑塔纳和捷达建立口碑的大众品牌深受国内消费者喜爱，加上MQB平台衍生出的众多专属车型，中国也成为大众的第二故乡；自主品牌方面两款长居细分市场榜首的车型宏光和H6依旧位列前排；日系车方面只有轩逸和卡罗拉上榜，两款车型都属于A+级家用轿车；美系车方面别克英朗独撑大旗。

       从统计来看中国车市10万级轿车市场依旧火热，虽然销量部分反映了产品实力，但不能绝对代表优异程度，大众品牌占据5席也说明了品牌力量的强大，但在帕萨特中保研碰撞A柱断裂事件后，大众品牌形象大幅下滑，后续销量有何影响我们将持续关注，也希望大家在购车时全面比对，理性选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年11月在售的199款轿车销量排行榜出炉，你的爱车排老几？

       根据权威部门最新公布的国产轿车销量统计数据，今年前三季度中，桑塔纳、捷达、雅阁、夏利、凯越、伊兰特、君威、帕萨特、飞度、赛欧成为国产轿车十大品牌。

        与2003年国产轿车十大品牌相比，桑塔纳、捷达依然以较大优势捍卫销量排行榜冠、亚军；广州本田雅阁由2003年的第6名一举突入前三；凯越、伊兰特、飞度三款2003年下半年才上市的新车上市当年即跻身国产轿车10大品牌也格外引人关注；而上海通用三款轿车君威、凯越、赛欧同时进入10大，与广州本田一同成为轿车生产厂家的最大赢家。

        桑塔纳优势依然传统轿车品牌桑塔纳、捷达优势依然明显，前三季度桑塔纳(包括桑塔纳3000)完成销量162762辆，市场占有率9.57%；捷达完成销量102506辆，市场占有率6.03%，大众双雄在今年卫冕国内轿车品牌冠亚军已成定局。

        2003年进入10强的雅阁、夏利、君威、帕萨特在前三季度依然捍卫了10强的荣耀。其中雅阁从第6位一举跃居第3，上升势头异常迅猛；君威和帕萨特将为排行榜第7的位置展开竞争；而宝来、奥拓、奥迪A6等2003年度10强选手今年销量均不同程度出现缩减，在前三季度销量统计排名中已淡出10强之列。

        新品牌表现不俗去年下半年正式上市的上海通用凯越、北京现代伊兰特、广州本田飞度今年前三季度表现异常抢眼，分别以67859辆、64608辆、49249辆的销量位列销量排行榜的第5、6、9位。目前大有后来居上之势的伊兰特将在今年最后三个月和刚刚推出两厢车型HRV的凯越为排行榜第5的位置展开激烈的争夺。

        在国内市场争战三载有余的赛欧在前三季度累计销售47949辆，在销量排名中上升至第10。

        2004年前三季度国产轿车销量排名

        车型和排名 销量(辆) 市场占有率

        1.桑塔纳 162762 9.57%

        2.捷达 102506 6.03%

        3.雅阁 76140 4.48%

        4.夏利 71797 4.22%

        5.凯越 67859 3.99%

        6.伊兰特 64608 3.80%

        7.君威 61525 3.62%

        8.帕萨特 59268 3.49%

        9.飞度 49249 2.90%

        10.赛欧 47949 2.82%

        11.千里马 45338 2.67%

        12.羚羊 45035 2.65%

        13.宝来 44672 2.63%

        14.吉利 41080 2.42%

        15.奥拓 39366 2.32%

       2020年11月轿车销量排行榜总榜已经新鲜出炉，该榜单总共统计了目前在售的199款国产以及合资轿车，平行进口车暂时不纳入统计范围。在轿车领域，合资车依然唱主旋律，国产轿车的存在感相对较低。不过几款新能源车型的成绩比较亮眼，这也从某些角度反映出汽车发展的趋势。下面我们一起来看一下榜单的具体内容，快来找找你的爱车，本月销量排行老几！

       上图显示的是本月销量前30名的车型。日产轩逸已经稳坐销冠宝座，大众朗逸与之差距越来越大，前11个月总累计销量差距已经接近一万辆。宝来、速腾、迈腾等大众系汽车行依然热销。卡罗拉，思域，雅阁，雷凌等车型也不甘示弱，上述几款车基本都是本月销量前10名的。但其中还夹杂着一辆国产五菱宏光MINI?EV，这绝对是新晋神车，而且还是一辆电动车，可喜可贺。

       在B级车中，雅阁依然是销冠，月销量突破2.4万辆。曾经的劲敌帕萨特已不再风光，销量几乎已经跌出了第1阶梯，每月仅排在榜单的29名。曾经被认为性价比凯美瑞更高的亚洲龙，成绩也不是特别理想，销量跟帕萨特差不多。奥迪A6L是卖得最好的豪华品牌轿车，月销约1.7万辆。

       新款本田飞度，虽然遭到了网友的狂喷，但该买的买，该喷的喷，飞度的销量依然给力。本月销量排在第31名，月销成功过万，作为一款A0级小车，这成绩已经相当可以了。另外两款新能源车，比亚迪汉以及欧拉黑猫也取得了相对不错的成绩，本月销量都在1万辆左右。同样是A0级小车，加量又加价的POLO就没那么幸运了，本月销量仅维持在5000辆左右。曾经的B+级神车别克君越销量也平平，本月只卖了5575辆。红旗H9本月卖了3749辆，上市至今累计销量已成功过万。

       速腾销量很好，但是他的换壳车型斯柯达明锐却混得很惨，本月销量仅为3435辆。凯迪拉克CT4来势汹汹，号称对标宝马三系，但月销量还不到人家的零头，本月卖了2113辆。马自达阿特兹现在的优惠很大，但无奈异响门一直被人们诟病，月销量仅2107辆。最美大众CC销量却不美，成绩仅排在榜单的第103名。全新索纳塔也并没有翻身成功，月销量还不足1500台。

       排行榜120名之后的车型，月销量都不足1000台，这就都比较尴尬了，其中还不乏曾经的热销车型。例如北京现代名图，别克凯越，东风标致308，北京现代领动等等。浏览榜单的后半段就可以发现，很多车型都推出了同名的新能源版，但这些新能源版车型销量普遍很差，并没有依靠燃油版车型的名声而取得优异的成绩，由此可以看出，传统车企要想在新能源道路上转型，真的还有很长的路要走。

       以上内容就是轿车销量榜单的具体内容，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车本月销量排行老几？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“凯越汽车销量如何”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯越汽车销量如何”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。