宝马z4敞篷2021改装_宝马z4报价敞篷跑车改装

宝马z4敞篷2021改装_宝马z4报价敞篷跑车改装

       对于宝马z4敞篷2021改装的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.宝马Z4敞篷来袭，型男和跑车的激情碰撞

3.实拍宝马Z4，配3.0T动力4.5秒破百，还是敞篷设计

4.BMWZ4充满了最新和最强大的技术功能

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       先发几张E85?老Z4的照片，来纪念一下“逝去的爱情”。这台小跑车陪伴了我一年多的日子，在2019年中的时候卖给了车友。?买回来翻新了一些底盘东西以后，其他就什么都没改动过。?发动机还是很精神，开起来也很不错。?有兴趣的可以看下我之前发的帖子?↓

       Z4?E85?底盘翻新记，圆自己一个敞篷小跑车梦

       克里斯·班戈（Chris?Bangle）?的经典设计，放在现在我觉得都不过时

       借用一张网上。蓝白配的新Z4?也是真的漂亮，于是我买了台黑色的。且看下文

       老车怀旧时刻

       但所谓旧的不去新的不来，?这台E85?老Z4?售出之后，就一直很怀念这种小跑车的感觉。夏天晚上开着篷，开到山里、海边、自由自在的感觉。于是乎，今年的疫情也没阻挡住我再找一台敞篷小跑车的热情。

       本来是想找一台敞篷SMART，?觉得改成这样，加上敞篷车也不需要开的很快。只要造型就好了。[偷笑][偷笑]?无奈的是，把SMART和Z4的照片都发给家里老板看了以后，我老板二话不说选择了Z4，这一选就是要多付出半百的代价[衰]?碰巧的是，刚好上海有一台二手的Z4?M40i?在出售，而且仅开了2000多公里。于是乎直接约看车，看完就直接提了回来。

       提车以后难以抑制心中的喜悦，天天开着车瞎逛。?发现这台车的操控真的是比E85?提升不是一点点，即使是换过ST避震器的E85?也比不上这台原厂减震器的Z4?M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过，他也认为这台车甚至操控要好过M2。?但是不得不吐槽的一点是，?国6的Z4?M40i?因为一些排放法规的问题，这个排气声浪真的感觉还是差了一点意思。并且车内这个?模拟声浪?系统?真的是%……&@%?（省略一万脏字）。车外正常开车啥声音都没有，车内哄哄哄的假装很high，而且喇叭就在脑袋后面，觉得时间长了还是有点听觉疲劳。?于是乎，网上搜索了一下，学着老外的方法?直接关闭了?ASD模拟声浪系统。然后才能体会到这个排气是真的轻，车内是真的安静。?没有关闭这个ASD之前，每次启动，车内都哄一下，有一种“真”跑车的感觉，就像法拉利那种启动咆哮。但是关闭以后，发现，启动是如此的安静。?然后就回到了之前Z4?E85?翻新的改装店，直接定了一套AK全段?,顺便定了套KW?V3避震器。?当初定避震器不是因为原厂避震器不好，而是因为原厂实在感觉太高了。不好看。?没想到的是，即使是这样一台运动车型，换上KW以后，提升也是非常的明显，无论是操控，还是舒适度。更别说降低了有多好看了。整台车装完有以后?前后降低了35MM。在上海这里正常开车也是没有任何压力。

       看这钛合金的尾端就觉得高端，钱花的值

       一套V3，?接下去又要吃土了

       碳纤维尾嘴是必须的

       原厂是有电子减震的，换了V3以后就要舍弃原厂电子减震功能了。

       KW?V3?这个颜色实在是骚，装上比原厂的好看多了

       再给中国简配的挡风板也加上，没有这块板的时候，敞篷，大概50码车内已经风非常大。也不知道国内的宝马是怎么想的，难道觉得大家买敞篷车回来都不开篷的吗？加上这块板以后，100公里时速敞篷巡航也没有任何问题，只是头顶有小风吹过。脸上就不会被狂风啪啪啪抽了[得意]

       中间孔的小板也堵上

       中间的鼻孔也换成黑色的，银色的实在觉得看不习惯。

       比原厂35MM?降低了以后是不是姿态好了很多？

       借用网上一张图。AK?尾嘴装上了以后，觉得屁股的造型也比原厂好看很多了

       不得不说，一套AK上身以后，这时候车子的声音才像一台小跑车的感觉。?巡航的时候几乎和原厂一样，没什么声音，但是2500转阀门打开，或者深踩油门的时候，会比较炸。但绝对不是扰民的那种。这时候关了ASD?，享受AK的声音，才真正感觉到这台小跑车的魅力。?而且必须提一下的是，这台车在关了篷高速巡航的时候，我觉得比一些低端轿车都安静。一改以前那种只要是敞篷车，即使关篷也很吵的印象。出去玩，跑高速120巡航车内和普通轿车基本没什么大差别。

       和朋友的GT3?停在一起觉得也没输多少气场啊?[偷笑]

       GT3?还是香的[偷笑]

       最后再附上之前E85?Z4与新G29?Z4?M40i的跑动姿态

       叫上好基友帮忙拍的照片，35MM?降低以后真的是帅

       杂乱的写了很多了，车子收拾完毕，可以开开心心的开上几年了，可能这台车是会留着很久的一台了。?这台新Z4最大的魅力在于，操控可以满足对跑车的需求。外观又比之前的老款好很多，可能再也不会有人说这台是二奶车了？但反正我也不在乎[偷笑]，毕竟自己开心最重要。?最后车子改这么漂亮，不去拍一组照片太可惜了。?趁着家里老板最近出差，准备找个周末约上刚毕业的小姨子去山里拍组照片[坏笑]。大家期待吧

宝马Z4敞篷来袭，型男和跑车的激情碰撞

       那我们来聊聊一款不一样的进口车：?宝马Z4。这款车型炫酷的外观，可能让很多小伙伴的认为价格昂贵，动力强劲，似乎不可能有优惠。

       但其实情况并不是这样的，宝马Z4这款车型拥有着不错的优惠幅度，今天我们实际到店体验了这款车型，一起来了解一下，也想给购买敞篷跑车的朋友来做一些参考。我们此次拍摄的是2.0T动力车型，动力偏弱一些，但是它的价格也更划算一些。

       这款宝马Z4的厂家指导价48.88万元到63.38万元，这款车型拥有着约4万元的让价幅度，从宝马Z4的指导价来看，宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。

       宝马Z4的外观其实不需要多说，看到或者看到实车，小伙伴们就会特别的喜欢了吧？

       整个车身的设计是非常张扬的，车身线条流畅，车头较长看起来相当的大气。但是很多车主反馈车头过长，会有视觉盲区。而且宝马Z4全系配备的是倒车影像，没有配备360度全景影像，所以开宝马Z4的时候，要小心一些。

       车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。

       车尾部分的设计，其实有些不太协调。宝马Z4的车头很大，但是车尾显得有些偏小，这其实是我们看惯了常见的三厢车，对于这样的宝马Z4就觉得有些奇怪了。宝马Z4的尾灯下方使用了空气动力学的设计，并且配备了双边共双出的圆形排气管，我觉得排气管的设计其实也是比较一般的。

       整个外观设计来看，宝马Z4的最大亮点是在于这款车型采用的敞篷元素。至于车尾的设计，我个人觉得是比较一般的，并没有带来多么高级的设计感。

       来看一下这款车型的内饰，一般来说跑车的内饰都是十分犀利，并且非常的个性。这款宝马Z4也是采用了红色的内饰设计，而且颜色很鲜艳。它的座椅非常的硬，你要谈舒适度，还真的谈不上。宝马Z4配备的是双连屏的设计，这一点倒是非常的现代化。在挡把部分，宝马Z4使用的类似于X7的水晶挡把样式的设计，手感较好。此外宝马Z4还配备了尺寸很大的银色换挡拨片，这对于跑车而言是必须的。如果你是拖家带口的，宝马Z4其实并不适合你，为啥？因为这款车型配备了两个车门，两个座椅，你觉得适合你吗？

       大家都觉得跑车的安全性的一定会非常的高，什么安全气囊，安全气帘会通通给你配上。其实还真不是这样，这款宝马Z4车型全系配备了三个安全气囊，只有最旗舰车型才配备了主动刹车系统，你说这样的安全配置高吗？

       动力部分，这款车型分为2.0T以及3.0T的动力，我们此次拍摄的这款车型，大家从车尾部分也看到了25i，其实说的就是2.0T的发动机。这款发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320N·m。其实是一款低功版的发动机，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，动力性的更偏弱一些。

       所以难怪有很多朋友都说，不要去怕宝马Z4是宝马敞篷跑车，看宝马Z4的动力也许真跑不过国产3系，这句话你觉得对吗？

       宝马Z4的底盘采用的是前置后驱的设计，更加注重运动性，也更加注重操控，玩起来很有乐趣。

       如果你也是喜欢宝马敞篷，并且预算并不太高，我认为这款宝马宝马Z4是一款不错的车型。但同时你也要包容宝马Z4的一些不足，比如安全配置偏低，动力不是特别的强。如果换做是你，你会买吗？

       如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各宝马经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍宝马Z4，配3.0T动力4.5秒破百，还是敞篷设计

       片子一分半钟，很用心的拍摄和剪辑，大家可以观看一下的。?晟说5年了，没有和“小老婆”合照，想留个记念。于是我俩约了个下午，还有两个小伙子帮我一起，拍了这组照片和视频。冬季的长沙前段时间虽然一直暖阳，可惜没了风的辅助，一直空气质量不够好，天也不通透，总是有点灰蒙蒙的。而且夕阳也很短暂，天黑得快，所以抓紧时间了。

       冰冷的寒冬需要一把火，去温暖人心。型男和跑车总是脱离不了干系，男人爱车，是骨子里的热爱。?车友会多年的好友，时间一年年的过去，慢慢的大家都逐渐开始换车的流程，晟也一样。不过他和其他车友不一样，别人要么入了更贵的跑车，要么回归实用转向了豪华SUV或者轿车。而晟将选择承载灵魂的两轮——摩托。"自由"的感觉或许更重要吧。毕竟中年人的世界里，没有容易二字，更多的是责任和担当。中年人的世界里，没有的逃避二字，只有迎难而上的勇气。我和他几乎在同一时间里经历着一段巨大的苦楚，且无处诉说，相互理解和鼓励反而加深了我们两个大男人之间的情感。?晟这些年一直做运动品牌的代理和运营，如今公司业务更是直接进入到青少年足球培训方面，其实在现在的国情和普遍意识下，这条路还真是任重道远，祝水到渠成吧。?原本想着开局一张图，段子全靠编来着，但轻微强迫症的我又老是过不去敷衍的这个坎，于是隔两天又来加点文字，想到啥又来写点用车体验。又是突然一个想法，有长沙的朋友，你和你的爱车有怎样的故事，咋们一起合计合计，聊聊车，拍拍片，找个杯子，街边头坐半天？?对了，最后，祝晟的哈雷，早日提车。?接下来我们聊聊这台e89的2012款BMW?Z4.

       12款是前翼子板的一体转向灯，外观和13款的很小的差异点。其实更加的融合车身，看上去也会更加的整体协调一些的。全车做了些基础改装，轮圈轮胎，刹车，音响。

       大家都很熟悉的车款了。最近路上看见的全新Z4也开始多了起来。目前新z4看见实车远没有当年概念车那么多惊艳以及喜欢。不过车尾的造型确实更动感时尚了。同时内饰有很大的进步。尤其，我个人其实是更喜欢软顶敞篷的，那更符合敞篷车的特点，也更容易突出敞篷车的气质。

       ap的套装和划线盘，白色，搭配bbs。德系确实感觉和bbs更搭。

       这套天使眼还是黄灯光环，有年代感也有味道，下面的图里有。13款后更换为全白了。

       双门，两座，注定是带有玩具属性的。单身和小两口是很合适的，尾箱里在不打开敞篷的情况下也还是可以放不少东西的。只是当敞篷机构全部收进尾箱里时，就只能放入一个标准体积的登机箱了。

       这代的z4内饰其实有许多种选择，有红黑，全黑，也有一些各种各样的限量版内饰。看个人喜好吧，骚气一点肯定红内，稳重一点就黑内，运动的话就选各种翻毛皮材质的限量款咯。

       冬天的太阳暖暖的洒下来，真的不要太舒服。这样的天能不能开篷行驶呢？其实打开敞篷后，车窗全部升起，打开暖风，车内是很暖和的。不信，你也买一台试试，哈哈。

       避震没有动了，车身本来也不高，再低的话其实通过性就很成问题了。很多稍逗一点的地库和马路边沿是无法靠近的。

       冬天看到暖暖的黄灯，以及BMw传统的橘色内饰灯组，很温暖的关怀。

       帅不帅，大家说了算。哈哈哈。要微信的妹纸麻烦先点个赞留个言夸一夸先。

       电子档，自动空调,中控大屏幕一应俱全。

       里程数，6w公里。这车其实油耗是真的不高。基本都在9-10之间徘徊，而且包含了很多运动模式的驾驶。

       虽不及新款的科技感，但是也还是宝马家族内饰里算漂亮的了。银色的铝面板增加一丝运动感。空调，音乐的旋钮都非常的顺手，而且面板简洁，即便是不熟悉内饰的朋友也能很轻松上手。

       我俩共同出个镜吧。

       这次拍摄的装备，一台索尼A73和一台6400.加智云weebill?s和Mavic?air，如果有有兴趣的朋友，可以开一篇帖子聊聊这些装备的。我是新手，做个探讨。

       长沙最近的天气质量很一般，一直晴天，没有风，吹不走雾霾和尘土。总是灰蒙蒙的让人感觉很不舒服。但凡蓝天白云天，朋友圈都会被各种美景刷屏。

       干练的车身线条，搭配一位帅气的男主，开在路上其实也是一道风景线。尤其是枝繁叶茂的马路上。

       敞篷车独有的那份自由的开阳感，你真的需要拥有过才会知道那是多么幸福的一件事。不要总是国内不适合开敞篷啦，灰尘多啦，冷拉，开过一次你就知道，是你想要的感觉。

       “人一定要想清三个问题，第一你有什么，第二你要什么，第三你能放弃什么。”对于多数人而言：有什么，很容易评价自己的现状；要什么，内心也有明确的想法；最难的是，不知道或不敢放弃什么——这点恰能决定你想要的东西能否真正实现，没有人可以不放弃就得到一切。这段话作为结束，与大家共勉吧。

BMWZ4充满了最新和最强大的技术功能

       年轻人不少都喜欢跑车，流畅动感的外观，带劲的动力，开出去回头率高，自己也有面子。这种想法人之常情，世界皆然。本期就给大家带来一台适合年轻人入手的纯进口宝马跑车，这就是宝马Z4，看看它有哪些亮点，这么多年持续受到年轻人的追捧？

       宝马Z4这台跑车目前在售总共3个型号，分为2.0T版本和3.0T高功率版本，定价区间涵盖了48.88万-63.38万，其门槛相对而言较为高昂，也让许多初入社会的青年望而却步，成为心中的“dream car”，这台车的具体产品力，接下来一起了解。

       低趴的车头采用了家族式设计语言，中网造型为经典的双肾式，内部采用交织网格填充并做有镀铬金属材质的斑点进行点缀，同时考虑到这款车型的定位方向，中网尺寸设计的并不算太大，下唇部分的设计风格较为运动，两侧灯组的造型设计则采用了侧倾、狭长的方式，光源为LED，日间行车灯点亮后的效果还是比较吸引人的。

       侧面的车身采用了双平开门设计，车门采用无框设计，为软顶敞篷跑车，发动机舱保留的比例相对较长，车身线条流畅运动，腰线采用向上倾斜的设计，前轮拱部分还有扰流出风口设计，并在车门部分加入了倾斜折痕修饰，而在尺寸上，其车身长度4336mm/4337mm，轴距2470mm，轮毂采用多条幅状，前后轮胎规格分别为255/35 R19和275/35 R19。

       尾部的设计呼应了车头部分，姿态同样相对低趴，带有扰流板设计，采用分体式尾灯，造型相对贴合车型气质，还算较为运动，尾部下方做有分体式后导流槽，双出排气，后保险杠做有分色处理，并带有饰条修饰，带有后方驻车雷达，牌照架位置有侧倾幅度，顶配版车型会对排气孔进行造型调整，且后保险杠的细节修饰也有所优化。

       座舱的运动氛围还是较为浓郁的，车内配色采用了双色拼接撞色的装潢方案，方向盘采用三幅式设计并带有真皮材料包裹，支持多功能控制和换挡拨片，座椅做有运动风格调整，在真皮材料的包裹下，舒适性有所提升，同时也有麂皮材料的选择空间，从座椅功能来看，主驾驶和副驾驶座椅均带有电动调节功能，而方向盘则支持上下+前后调节。

       车内配备了10.25英寸的液晶中控屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表，液晶中控屏有一定的侧倾角度，内部支持GPS导航系统和导航路口展示等功能，同时也支持CarPlay手机互联映射功能，可通过OTA升级的方式对车辆部分性能进行提升，车载音响品牌可以选装哈曼卡顿，将扬声器数量从10个提升为12个。

       从所搭载的动力硬件来看，宝马Z4搭载了2.0T涡轮增压直列4缸发动机和3.0T涡轮增压直列6缸发动机，所对应的传动系统均为8AT手自一体变速箱，动力表现方面，最大功率分别为145kW（197Ps）和250kW（340Ps），最大扭矩分别为320N·m和500N·m，均需加注95汽油，所公布的百公里WLTC综合油耗，2.0T车型为7.1L，3.0T车型为7.9L，百公里加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。

       宝马Z4采用前置后驱的驱动方式，前悬架配置采用连杆支柱式独立悬挂，后悬架配置采用多连杆式独立悬挂，其前后制动器均采用通风盘式，转向比支持可变，顶配版车型带有后桥限滑差速器。在操控体验上，其车身小巧，车辆转向相对灵活且轻松，可变转向比功能的实用性有所体现，发动机部分的震动传递在车内感受是相对较低的。

       总结：作为宝马家族的经典小跑车，宝马Z4的受众群体一直是比较稳定的。以年轻人为主，尤其被女性青睐，这至少证明在美学设计上，宝马Z4是比较成功的。几乎没有女性能接受一台很丑的车，很多女生买车第一时间也是看车的颜值，宝马Z4兼具颜值、品牌号召力以及机械结构上的优势，还是受年轻人追捧的跑车，有这么多的BUFF加持，其销量和市场认可度，相信已经不会低了。如果是预算五六十万买一台跑车，你会选择宝马Z4吗？

       本文来自易车号作者小咖说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       其中之一就是宝马和它的Z4。事实上，宝马在几年前就重新设计了这款敞篷车。因此，2021款宝马Z4充满了最新和最强大的技术功能，如自动泊车系统，高清触摸屏和-2021年的新功能-AndroidAuto智能手机集成兼容性。我们也喜欢Z4强劲的基础发动机，宽敞的内部空间和出色的隔音效果。

       Z4的主要竞争对手包括高科技的奥迪TT、时尚的捷豹F-Type和专注于运动的保时捷718Boxster。还可以考虑最近改款的雪佛兰克尔维特，比以往都要好。可以肯定的是，这是一场激烈的竞争，但Z4有自己的成绩清单。

       百万购车补贴

       今天关于“宝马z4敞篷2021改装”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马z4敞篷2021改装”，并从我的答案中找到一些灵感。