宝马gt550i_宝马gt550i报价

宝马gt550i_宝马gt550i报价

       大家好，今天我将为大家详细介绍宝马gt550i的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.宝马550i多少钱一辆？

2.宝马750Li和GT550i哪个好，都是xDrive最高配四驱的话哪个好？

3.宝马550iGT（别拿百科的瞎糊弄）

4.宝马550和m5同排量，但后着调校得更激烈马力更大，是否后者机械寿命更短或保养要求更高？

5.宝马750Li和GT550i哪个好，都是xDrive最高配四驱的哪个好？

宝马550i多少钱一辆？

       宝马5系 550i

       商家报价： 102.00万 至 105.70万

       汽车品牌： 宝马

       汽车级别： 中大型车

       发 动 机： 4.8L 367马力 V8

       变 速 箱： 6挡手自一体

       车体结构： 4门5座三厢车

       长x宽x高： 4820×1855×1373

       报价： 105.07万 146.80万

       发动机： 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10

       变速箱： 6挡手自一体 7挡顺序手动SMG

       安全装备 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       驾驶座安全气囊： ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ●

       前排头部气囊(气帘)： ● ●

       后排头部气囊(气帘)： ● ●

       前排侧气囊： ● ●

       后排侧气囊： ● ●

       膝部气囊： - -

       电子防盗： ● ●

       车内中控锁： ● ●

       遥控钥匙： ● ●

       无钥匙启动系统： - ●

       操控配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       ABS防抱死： ● ●

       制动力分配(EBD)： ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS)： ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●

       升降(空气)悬挂： - -

       胎压监测装置： ● ●

       零胎压继续行驶： - -

       动力随速转向： ● ●

       主动转向系统： ● -

       外部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       手动天窗： - -

       电动天窗： ● ●

       全景天窗： - -

       同色后视镜： ● ●

       同色防擦条： ● ●

       运动版包围： - -

       铝合金轮毂： ● ●

       内部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       真皮方向盘： ● ●

       左脚休息踏板： - -

       方向盘上下调节： ● ●

       方向盘前后调节： ● ●

       多功能方向盘： ● ●

       方向盘换档： - ●

       定速巡航： ● ●

       泊车辅助： ● ●

       多功能显示屏： ● ●

       HUD抬头数字显示： - -

       座椅配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       真皮座椅： ● ●

       运动座椅： - ●

       座椅高低调节： ● ●

       腰部支撑调节： ● ●

       前排座椅电动调节： ● ●

       电动座椅记忆： ● ●

       座椅加热： ● ●

       前座中央扶手： ● ●

       后坐中央扶手： ● ●

       前排杯架： ● ●

       后排杯架： ● ●

       座椅按摩/通风： ● ●

       后排座椅整体放倒： - -

       后排座椅按比例放倒： - -

       多媒体配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       GPS导航系统： ● ●

       多媒体控制系统： - -

       蓝牙系统： ● ●

       车载电视： ● -

       车载电话： ● ●

       中控台液晶屏： ● ●

       后排液晶屏： - -

       MP3支持： ● ●

       单碟CD： - -

       多碟CD转换器： ● ●

       多碟DVD系统： - -

       2-3喇叭扬声器系统： - -

       4-5喇叭扬声器系统： - -

       6-7喇叭扬声器系统： - -

       8喇叭以上扬声器系统： ● ●

       灯光配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       氙气大灯： ● ●

       自动头灯： ● ●

       转向头灯： ● ●

       前雾灯： ● ●

       后雾灯： ● ●

       大灯高度可调： ● ●

       大灯清洗装置： ● ●

       玻璃/后视镜 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       前电动车窗： ● ●

       后电动车窗： ● ●

       防夹手功能： ● ●

       电动后视镜： ● ●

       后视镜加热： ● ●

       后视镜电动折叠： ● ●

       手动后遮阳帘： - -

       电动后遮阳帘： ● ●

       后视镜防眩目： ● ●

       后排侧遮阳帘： ● ●

       遮阳板化妆镜： ● ●

       感应雨刷： ● ●

       空调/冰箱 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       手动空调： - -

       自动空调： ● ●

       后座出风口： ● ●

       温度分区控制： ● ●

       车内空气调节： ● ●

       车载冰箱： - -

       车轮制动 宝马5系 550i 宝马5系 M5

       前制动器类型： 通风碟 通风碟

       后制动器类型： 通风碟 通风碟

       前轮胎规格： 225/50R17 255/40ZR19

       后轮胎规格： 225/50R17 285/35 ZR19

       前轮辋规格： 7.5JX17 8.5Jx19

       后轮辋规格： 7.5JX17 9.5J×19

       备胎： 非全尺寸

宝马750Li和GT550i哪个好，都是xDrive最高配四驱的话哪个好？

       GT代表大型的旅行车。GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行，Grand Touring加在一起，其实是大型的旅行车。

：

       1、5系GT是宝马汽车一款独一无二的车型，它有着超越传统的外形设计，超越自身级别的配置水平，它没有失去赖以为生的优良操控表现，没有舍弃标志性的“天使眼”大灯设计。

       2、GT550i拥有强大的动力系统，因此后轮也升级成为275mm宽度的轮胎，但即使这样也无法抵抗600N·m扭矩的瞬间爆发，全油门起步只能让后轮原地空转而消耗掉大部分扭矩，所以只能控制起步转速，1500转左右是个比较合理的数值，接近最大扭矩转速的区间。

       3、并且还不至于让后轮过分打滑。其8速变速箱提供了更平顺、更迅速的换挡，但是也正因为挡位多，齿比密的缘故，要到3挡才能达到100km/h。

宝马550iGT（别拿百科的瞎糊弄）

       排量，功率，最大扭矩转数，都不相上下。

       GT550i 扭矩小一些，但是质量却比750i重一些，就安全系数来说，GT550更结实，更耐撞。

       750i扭矩大一些，跑起来相对更稳一些。

       价格上750i要贵几十万。

       两个都是好车，至于说哪个好，不好说，看个人喜好，喜欢更大气的当然选750i，如果喜欢干练低调奢华的肯定选GT550i.

宝马550和m5同排量，但后着调校得更激烈马力更大，是否后者机械寿命更短或保养要求更高？

       ------搂主注意看最后一段话！--------

       宝马5系GT年内量产 专访宝马5系产品总监

       2009-4-28

       BMW5系GT车型在设计上的特殊之处，在于融合了空间设计、轿车的舒适性、优秀的驾乘性为一体，这是一种全新的设计理念，在其他车型上均没有应用。

       说到车型的设计，这是宝马第一次使用这种设计风格流线型设计的车型。内饰的设计是典型的豪华式风格，整体的设计从控制面板开始向周围延续，直至B柱和后门。在内部设计里，你会感觉到所有的线条都将你包围，倍感舒适。

       宝马5系GT对于空间的改善是非常明显的。对后排乘客有着特殊的照顾，其后排的腿部空间与宝马7系不相上下，头部空间也堪比宝马X5。而这些都是从车身的外观设计上所观察不出来的，因为通常拥有这样车型设计线条的车型，都意味着空间不是它的优势，但是这款车不同。

       同样，宝马5系GT还有许多人性化的实用设计，例如，后排座椅可以前后移动座椅，来获得更好的空间；还可以对靠背的角度进行调整，从而找到更舒适的姿势。

       另外一个实用性就是这款车的后备厢，虽然看上去好像一个wagon车型，但实际上宝马5系GT的后备厢，却是同普通轿车并无差异的Sedan后备厢，将储物区域和后部乘坐区域分离。如果需要扩大容量的话，你只需要简单的调整，就能最大程度地扩充后备厢容积，放下四个高尔夫球包小菜一碟。

       Mr. Matthias Kienz先生表示，虽然本次展出的宝马5系GT还是款概念车，但是这些理念和设计将不再停留于概念阶段，今后的生产车型都会配备。

       据介绍，我们目前看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。5座版的5系GT在后排座椅设计上，将会和现在宝马的5座车型没有什么大的差异。座椅放平可以加大后备厢空间，正常状态下则将乘坐区和储物区加以分离。

       激情并没有让Mr. Matthias Kienz迷失他的理性，因此当我问到这款车型采用的底盘等技术细节时，他给了我一个很外交的答案：“由于目前这还是一款概念车，所以我们不对其所使用的一些技术细节进行详细介绍。不过令人期待的是，你想想一下这款车是按照5系和7系来制造的，可想而知这款车搭载的技术。”

       另据介绍，宝马5系GT将在今年内实现量产，也将会在明年初进入中国市场。Mr. Matthias Kienz称这款宝马5系GT为“一分钟车型”，也就是说仅需一分钟，你就能把这款车的实用性能发挥到极致。相信这样一款出色产品必将会受到大家的喜爱。

宝马750Li和GT550i哪个好，都是xDrive最高配四驱的哪个好？

       550i是4.8L排量的V8自然吸气发动机，输出功率270kW，最大功率转速：6300。

       而M5则是5.0L排量的V10自然吸气发动机，输出功率373kW，最大功率转速： 7750。

       其实他们俩的排量是不同的。而且燃油比的调教也有很大区别，导致了输出功率的差别。

       之所以说M5马力大：

       一是因为排量本身比较大，在输出功率上也没用做保守调教，都是按照安全值之内的极限功率来调教的。相应的，排气系统也做了更改，是M系标致性的双侧四出排气管。能够及时的将发动机燃烧后的废气排出，保持进气、排气循环的畅通。

       二是，M5虽然跟550i同平台，但是底盘、悬挂都是重新设计的，采用了很多轻量化材质。变速箱、差速器也都跟550i不同，能够适应更激烈的动力输出。

       所以M5的马力要远大于550i。

       对于保养来说，M5与E60 5系有着本质上的区别，一个是中型豪华车的保养，一个是中型豪华轿跑车的保养。从保养的周期和配件上都更严格一些。

       而M5的机械寿命跟严格的驾驶要求有关，因为不同于550i的变速箱，所以，M5的车主都要经受BMW的培训，才能适应M5的驾驶。

       果断750妥妥的，两个车动力都差不多，750比GT550看着都大气一些，可能在操控上，550比750要好一点，毕竟车身短一点。个人感觉750不管从外观和内饰来说都要比550要好很多，如果楼主是年轻人推荐买550，看着年轻动感一些，如果是商务人士还是买750吧，毕竟看着大气一些，拿出去也有面子。如果自己开着玩就买GT550。

       好了，今天关于“宝马gt550i”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马gt550i”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。