长安睿骋cc致命缺点_长安睿骋cc致命缺点和优点

2024-05-11 18:40:34

接下来，我将针对长安睿骋cc致命缺点的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下长安睿骋cc致命缺点的话题。

1.���cc��ȱ��

2.长安锐程CC优缺点有哪些？路上为什么锐程CC那么少

3.车主点评:为我遮风挡雨的睿骋CC

4.睿骋cc毛病多不多?安全性能怎么样?

5.长安睿骋CC值得入手吗？有什么有点缺点。

长安睿骋cc致命缺点_长安睿骋cc致命缺点和优点

���cc��ȱ��

车型：长安睿骋CC 2019款 1.5T 自动豪雅型光芒版国VI，车辆购买价11.7万元，对比厂商指导价，基本上没有优惠，提车到现在已有2个月时间，车主憋了一肚子话要说。要谈为什么选择长安睿骋CC，主要还是被?CC?两个字母吸引过来的，国产轿车有很多款，但是这个名字就很吸引人，并且其他各种性能也不差，所以最终就选择了这款车。

现在行驶有2个月的时间，对于车辆的情况大致有个很清晰的了解，这也是憋了一肚子话要说的原因，其实这款车让我满意的地方还是比较多的。1）空间很宽敞，长安睿骋CC是一款中型轿车，所以空间自然就足够大，后排乘坐三个成年人，那也不会出现拥挤的情况，空间富余还是可以的，并且后备箱的容积也很大；2）舒适性好，底盘调校得非常到位，不管是前排还是后排，通过减速带或坑洼路段，那么车内的感觉都不是很明显，弯道侧倾也比较小；3）外观时尚美观，前脸大嘴进气给人感觉很夸张，但又不显得突兀，侧面比较大众化，久看而不腻的那种。

4）内饰里能摸到的地方，那么基本上都是软包处理，这个跟合资车内饰对比，那是要强很多；5）整体操作很顺心，这个跟试驾相比是差不多的，方向盘轻盈，没有什么虚位，刹车制动效果也很好；6）油耗还是比较满意的，1.5T动力配6速，加上近1.5吨的中型车身，市区油耗是在9.5L左右，并没有突破10L，这个还可以。

当然这款车也有些让我不满意的地方。1）1.5T涡轮增压发动机，在起步时的动力还是比较肉一点，如果是满载5人再加上空调，那么动力就有力不从心的感觉，中型车还是配置2.0T的动力比较好；2）内饰的悬浮屏感觉不好，还是喜欢内嵌式显示屏，这个悬浮的有时候会出现异响情况，做工的间隙问题吧！3）车辆隔音效果比较一般，时速上到80，那么车内噪音就比较明显。

长安睿骋CC 2019款 1.5T 自动豪雅型光芒版国VI的基本参数。轴距为2770mm，长宽高分别为：4780/1825/1465mm；动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，工信部油耗6.5L；传动采用6挡手自一体变速箱，最高车速200KM，底盘配置四轮独悬，前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架。

长安锐程CC优缺点有哪些？路上为什么锐程CC那么少

您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、安全配置、操控配置几个方面进行评价。

1.外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。光带式尾灯设计，与尾部造型很好地融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT

DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价良好。

同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC

Blue Core 1.5T VVT

DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。

3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。

4.安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，睿骋CC安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。

5.操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。

车主点评:为我遮风挡雨的睿骋CC

改名后终于不会有阅读困难了。

前有芮城CC，后有芮城CC。如果只看名字，你可能会觉得长安有新车。但是，当你把名字读了几遍，你会发现它们之间的发音是一样的。没错，瑞成CC就是瑞成CC的小改款。(这句话读起来真的很奇怪)在这之前“瑞城”这两个词很容易被误读为“租用”甚至“瑞城”两个单词读久了会让你觉得好像突然失忆了，想不起来怎么读，可以改成易读易记的“程”真的很明智。

按照以往的套路，小改款一般不会改变动力总成。不过在此之前，大家都在抱怨老款锐成CC的发动机技术老旧，在动力性能上没有竞争力。所以这次长安听取了大家的建议，把新的1.5T发动机塞进了锐成CC。180马力300牛米的参数看起来很亮眼，但实际表现还是要开的。

我们开始开车，说重点。当你按下过度开关的时候，发动机的运转声低到连怠速停车的时候都觉得忘了关自动启停，给我的印象非常好。轻踩油门，1200转左右涡轮已经开始介入，低扭矩来得很快。虽然这台1.5T发动机的扭矩为300牛·米，但锐界CC在油门调节上趋于舒适和线性。涡轮参与的时候不会有突兀的动力介入，对于新手来说非常友好。

当你需要深踩油门超车的时候，动力会有点犹豫。这种犹豫不决的驾驶感觉，最大的原因在于锐成CC上的7速双离合变速箱。它无法达到普通双离合换挡时停肉的快感，但却用牺牲降档速度的方法来保证乘坐舒适性。说实话，这款双离合变速箱在行驶过程中的表现和很多at变速箱是一样的。所以瑞诚CC的首要任务不是给你带来快感，而是照顾好车上的每一位乘客。

外观上没有太大变化。你能找到的就是底部周围的镀铬饰条换成了红色的装饰，终于看起来年轻了一点。同时在颜色上加入了耀眼的灰银色，视觉冲击力更强。长安内部一直是我觉得很安心的地方。从 cs75 到逸动DT ，长安总能给我超越价格的享受。

进入车内，瑞诚CC的做工保持了长安一贯的高水准。方向盘上的真皮包裹很精致，缝线也很有质感。虽然没有科技感更强的双屏，但瑞诚CC也配备了液晶仪表。车用起来很舒服，但是全景影像的使用会有一定的延迟。车内空房间表现不错，满足日常家用没问题。在乘坐舒适性方面我会给锐成CC打一个比较高的分。

总结:长安瑞诚CC的优缺点是什么？具有底盘质感先进、配置丰富、转向感好、动力平顺等优点。缺点是油耗一般，设计过于成熟。为什么路上的锐界CC那么少？其实很多人不选择锐界的原因是它的保值率普遍较低，一年刚好亏2万。同时，改款前的锐界发动机老旧，影响了不少销量。

@2019

睿骋cc毛病多不多?安全性能怎么样?

#选车理由想选一辆家用的车，一定要选一辆大气而又上档次的车，后来看到了长安睿骋cc，觉得很不错，就选择了它，这台车还有四轮独立的悬架，乘坐起来比较舒服，当然，全景天窗从远处看黑顶看起来漂亮，忍不住想要往上多看上一眼，这也是买车的一个理由。

#最满意最满意的就是它的外观了，在这说一下它的亮点，动感的车身以及蝶翼式的中网都是比较好看的地方，而且车其在有阳光下还会闪闪发光的，感觉非常好，不管是外观还是内饰，我都觉得非常好看，给人的感觉就是豪华大气。

#最不满意最不满意的地方，就是座椅有点高，稍微坐立点头都能处到车顶了，但座椅往后多调还是没多大问题，既然有好，肯定有不足的地方，没什么是十全十美的嘛。

#空间空间还是挺大的，整体空间够用，他从外面看起来就感觉空间非常大，除了我说容易有点顶头外，其他都还不错，特别是后排，可以敲个二郎腿，后排的空间完全不会感到拥挤。

#外观外观这一方面我个人很满意的，因为他整个车看过去就充满设计感，车身的线条也非常流畅和硬朗，给人都感觉是眼前一亮，具有特色。

#内饰刚坐进去的时候，相对还是比较喜欢的，睿骋cc，因有很多按键都是隐藏触摸的中控，这一块看上去比较的大气，空调还是自动空调，内饰风格是我喜欢的类型，但是一开始会有一点异味，这一点我不是很喜欢，而且他能摸到的地方基本上都是软的。

#动力动力这一方面我非常喜欢满意，因为我觉得开车的话，动力一定要充足，他的这个动力，只要你愿意给油提速，非常快，超车完全没有问题，开空调的情况下，动力会下降那么一点。

#操控四轮独立悬挂，跑起来真的爽，尤其是过弯的时候，刹车也比较给力，官方给的百公里刹车距离好像是在35米左右，而且有电子驻车功能，在红绿灯时，脚不会那么累，打方向盘的时候，方向盘比较轻转，看起来还行吧，油门的反应也很快。

#舒适性这个车有两种驾驶模式，一种普通，一个运动模式，方向盘，还有舒适，正常，稳重三种模式，平时我都比较喜欢用舒适模式打方向盘的时候不要轻，苏思星，我是觉得要给五星的，因为坐起来非常舒服，同事们做过我的车之后都说坐起来都感觉很好。

#油耗目前市区堵车好得多，基本上在八升以上，不过我觉得还能接受，毕竟车重，安全胜过生活油耗。

长安睿骋CC值得入手吗？有什么有点缺点。

您好！睿骋CC标配是双气囊，中高配是6气囊。其中标配的双气囊是主副驾安全气囊，中高配的6气囊具体包括：主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，加上睿骋CC本身是5星安全碰撞汽车，安全性是没问题的。\x0d\安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。主要功能就是在车辆发生碰撞事故时，通过气囊的保护减轻乘员的伤害程度，避免驾乘人员发生二次碰撞。如果发生碰撞，睿骋CC的充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩，因此不会妨碍车内人员的行动。\x0d\睿骋CC是首款在2018年C-NCAP碰撞测试新标准下获得五星评级的车型，车身采用了大面积的高强度钢材，再加上吸能式的车身设计和安全气囊的保护，驾驶睿骋CC完全不用担心安全性。

您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感

智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、配置几个方面进行评价。

1.外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。不规整造型的尾灯设计，与尾部造型很好的融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，尺寸在中级车当中也有着明显的优势，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。从消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价优异。

同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC Blue Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。

3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。

睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量得到了全方位的保障。综合来看，睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。这款车型目前尚未发现任何缺点，上市至今，深受车主们的喜爱，看的出来良好的品质和丰富的高科技配置，是受市场好评的最要原因。

好了，关于“长安睿骋cc致命缺点”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安睿骋cc致命缺点”，并从我的解答中获得一些启示。