深圳起亚秀尔报价_kia起亚秀尔报价
今天,我将与大家共同探讨深圳起亚秀尔报价的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.标致408和起亚秀尔选哪个
2.对比起亚Seltos,国内KX3傲跑又有什么不同?
3.东风悦达起亚有一款方方的是什么车?
4.求教起亚秀尔的问题
标致408和起亚秀尔选哪个
动力408强于秀儿 本人开过2.0的408动力很强劲 秀儿主打的是1.6伽马发动机 参数很高。没开过
空间408车内空间很宽敞接近于B级车 秀儿是福瑞迪的底盘属于A级车尺寸 空间上408胜
舒适度都不是日本车 舒适度都只能说还可以
外观408大气又不失动感符合大多数人的审美 秀儿外观另类有些人接受不了
品牌影响力标志这几年才慢慢地火起来,车也是老牌的世界名牌 比起亚要强不少
油耗方面408比秀儿要高一些 安全性欧美车要高于日韩车 法系车设计时都设计了行人保护,这点可以降低事故对行人的伤害,万一出事故也可以使损失降低。 秀儿也通过了中国五星碰撞 但是车钣金还是很薄,用手按下有点塑料的变性感。
另外底盘是很重要的考虑 虽然两车都是后轮半独立的 但是法系车的半独立悬挂做的相当出色 底盘相当稳 这点是韩系车不具备的~~~
408的整体做工要好于秀儿
两款车都建议买手动挡 因为都是4速自动变速箱 技术陈旧
不考虑多花点钱 油耗 还是选408 不过要是压街头秀儿也可以考虑
咱们年龄差不多 我开的是福克斯 这款车是相当不错的操控 安全性 外观
年轻人买一个动感 改装潜力大的车 每年改一次当做给自己的一年来的礼物不也很好嘛
我跟你推荐几款
国产奇瑞A3
合资
美国 福克斯
科鲁兹
英朗(要贵1-2W)
法国 408
世嘉
德国 高6(贵1-2W)
日韩车能不考虑就不考虑,因为日韩车省钱在暗处,高配置,垃圾钣金,忽略后防撞钢梁,全车焊接这些看不见的地方。
欧美车省在明处配置低 但安全做的相当到位,尤其是德法的车
一个字一个字打的 希望对你有帮助~~
对比起亚Seltos,国内KX3傲跑又有什么不同?
这是起亚 秀尔(KIA Soul),属于五门五座两厢车,目前正出售的是2012款车型,价格为10.38万~12.78万,有两款手动版和三款自动版车型可供选择,全系配备1.6L发动机(型号为G4FC),最大功率90.4kw,最大扭矩为155N·m。长宽高分别为4096/1785/1663(mm),轴距为2550mm。
个人觉得,起亚秀尔外形方正时尚,非常赞!但不知什么原因,秀尔的销量极低极低…并不贵得离谱呀。所以我认为如果你真心喜欢,就买吧,相信自己的选择。但我虽然喜欢这辆车,但是由于保有量太低,会让我担心维修的方便和以后的保值率。
(够详细了吧?你可知我手机打字多辛苦啊!)
东风悦达起亚有一款方方的是什么车?
前段时间,我们的海外小伙伴拿到了2021款起亚Seltos,冷不丁一看不知道什么车,其实就是国内的起亚KX3傲跑,这款车定位于起亚秀尔与起亚Sportage(KX5)之间的产品。国内目前表现一般,最好的一个月销量也仅仅卖出6200多辆。不过,这款车在印度却大受欢迎,自2019年8月,起亚汽车在印度推出本土首款车型Seltos以来,到同年11月底已累计生产48625辆,其中在印度国内累计销售40649辆,向东南亚、中南美等地区出口6155辆。
美国地区也有Seltos这款车,一共五个配置,起售价为23110美元,折合人民币16.3万元。这个起步价可要比国内KX3傲跑贵出不少,甚至超过了KX5的起步价。而且这款车在美国当地要比本田HR-V(国内的缤智)起步价还要贵出1200美元。
首先尺寸上,不可否认,新起亚Seltos空间是优秀的,这款车与现代KONA(昂希诺)和起亚秀尔是同平台姊妹车,但Seltos却拥有比两者更大的内饰空间以及后备厢容积。两个1米83的成年人可以舒适的坐在后座上。Seltos前排头部空间高度为1016mm,后部为975mm,前排腿部空间1052mm,后排腿部空间965mm。而HR-V的前排头部空间高度1003mm,后排头部空间高度973mm。腿部方面,HR-V前排为1047mm,后排为998mm英寸。相比之下可以看出,Seltos和HR-V的腿部空间和头部空间基本相同,但是起亚Seltos的后备厢容积更大,这是因为起亚的后备厢是多功能的,可以通过取下挡板,来降低高度获得更大空间。
其次驾驶感受上,Seltos在转弯过程中及时精准的反馈,以及调校后悬架良好的避震性让驾驶者和乘坐者都非常享受。在连续弯道中,Seltos的表现非常不错,凭借全轮驱动和良好的独立后悬架平顺过弯,抓地力十足。据悉,除了四驱版本外,还有一款内饰架构奇特的前轮驱动版本。?
动力方面的感受非常复杂,1.6L涡轮增压发动机动力强劲,非常不错,但七速双离合变速器在低速行驶情况下,换挡并不是那么的顺畅。Seltos的百公里加速接近7.3秒,这在紧凑型SUV中已经相当出色了。相比HR-V?Sport?AWD?9.6秒的成绩,Seltos要快的多。
很多的媒体试驾人员都对Seltos赞不绝口,编辑Chris?Walton说这是一台“令人惊讶的快速小车”,并赞赏它直线加速的速度和平稳性。测试主管Kim?Reynolds说Seltos在运动模式下,方向盘的重量非常好,给人十足的驾驶感,并且这种驾驶感并不会很累。
美版Seltos内饰样式
中国区KX3傲跑内饰样式
Seltos具有三种不同的驾驶模式:正常(Normal)、运动(Sport)和智能(Smart)。正常模式下一切都很轻松,变速箱转速控制在2000-2500转/分钟之间。当切换到运动模式,动力性变得更为强劲,当变速箱长时间不换档时,转向手感将会变得更生硬沉重。智能模式将两种模式相结合,自动换档会在需要动力的时候提供动力,给你冲劲,在不需要动力的时候,自动降低输出。
美版Seltos排挡造型(7速双离合)
中国区KX3傲跑排挡造型(CVT)
再者科技配置方面,Seltos的科技配置非常有特色。10.3英寸的中控屏支持Apple?CarPlay和Android?Auto,使用方便的同时,响应速度也很快。SX(顶配)车型标配导航功能,不过历来使用频率不高。UVO?Link这款程序可以让你在智能手机上做很多事情,比如锁门,开门,以及查看汽车位置。UVO也与亚马逊Alexa和谷歌Home兼容,所以你可以在出门之前开启Seltos的空调系统。?
Seltos在内饰用料上还有待提高,特别是SX(顶配)车型。29010美元的价格,我本以为内饰会采用更柔软的材质和更顺滑的皮面。仪表盘,门板和中控台上的硬塑料可以升级成更好的材质。但这台价值3万美元的SUV并没有让我满意,感觉还是太粗糙了。不过,方向盘上的皮革包裹还是不错的,要比座椅的皮面好很多。
Seltos的SX车型在功能配置方面提升了很多。包括,三个USB接口,前排座椅加热,手机无线充电,Bose高级音响系统。并且Bose音响系统与车内氛围灯互动,可随音乐律动变化。这项功能虽然很酷,但却没有在Soul(秀尔)上那样震撼。可能是更小的车型,灯光更亮,效果更明显吧。此外,Seltos的室内音响造型经过重新设计,看上去更显年轻。
最后安全配置,作为一款紧凑型SUV,Seltos的安全配置也有很多。可供选择的驾驶员辅助系统包括智能巡航控制,车道保持辅助,甚至是盲点警示。由于Seltos刚刚才透露出消息,IIHS和NHTSA还需要很久才能给出这台车的安全测试结果。但从司机角度来看,安全配置或多或少减轻了驾驶的压力,特别是在高速公路驾驶。
编者总结:
虽然美版Seltos与国内KX3傲跑在外壳上有着千丝万缕的联系,但骨子里的三大件却并非同款产品。国内为了求稳,求成本,以便压低价格与同级甚至自主品牌竞争,不得不使用没有什么驾驶激情可言的1.5T+CVT+前驱的组合。似乎感觉现代起亚集团不愿在中国市场中推广多元化的动力组合搭配,这是一个恶性循环,市场销量差,控制产品成本,但这种“特供式”动力组合让市场反馈变得更差了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
求教起亚秀尔的问题
起亚秀尔
2012款 1.6GL 手动 手动 10.38万
2012款 1.6GL 自动 自动 11.48万
2012款 1.6GLS 手动 手动 11.58万
2012款 1.6GLS 自动 自动 12.58万
2012款 1.6Premium 自动 自动 12.78万
这车原价不就是11.5万么?而且还有1-2万的优惠 算下来GL的自动版本也就是10万出头吧
报价13.58万高了点吧 这个价格够买2.0 Premium AT的了
都是裸车价没算上路的价格
好了,关于“深圳起亚秀尔报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“深圳起亚秀尔报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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