三菱奕歌降价6万_三菱奕歌降价6万是真的吗

三菱奕歌降价6万_三菱奕歌降价6万是真的吗

       欢迎大家加入这个三菱奕歌降价6万问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.三菱最新价格播报：帕杰罗(进口)综合优惠6万

2.四驱SUV仅售16万多，靠它能盘活三菱吗？

3.二手三菱奕歌为什么价格便宜

三菱最新价格播报：帕杰罗(进口)综合优惠6万

       相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在中大型SUV汽车市场中，三菱旗下的帕杰罗(进口)一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下奕歌、欧蓝德等车系在产品力和口碑上的优异表现，三菱也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

       帕杰罗(进口)作为三菱旗下的当家车型，它采用3.0L?174马力?V6发动机加5挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：128kW，最大扭矩为：255N·m，工信部综合油耗为：12.4L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

       与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，帕杰罗(进口)有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

       帕杰罗(进口)给力优惠在哪里？三菱参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在厦门入手帕杰罗(进口)的网友可享受综合优惠6万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

       此外，三菱旗下的其他安全配置丰富的车型在厦门也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

       奕歌，限时钜惠2.5万，了解优惠详情?欧蓝德，限时钜惠3万，了解优惠详情?劲炫ASX，限时钜惠3.5万，了解优惠详情

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四驱SUV仅售16万多，靠它能盘活三菱吗？

       由于车型较少，广汽三菱2019年的销量不算理想，1-11月累计销量为117816辆，月均销量1万辆出头，整体销量相比2018年略有下降。旗下主打车型是欧蓝德，凭借7座SUV的概念，前11个月销量达到75759辆，月均销量接近7千辆，占广汽三菱总销量的64%的份额。2018年推出市场的三菱奕歌表现未如预期，1-11月累计销量24813辆，月均销量仅2千辆出头。而作为广汽三菱最早推出市场的三菱劲炫，由于此前一直仅提供国五车型，1-11月累计销量仅17244辆，毕竟下半年开始在大部分地区都已经无法上牌。

       广汽三菱劲炫最早于2012年11月广州车展期间上市，是广汽三菱旗下的首款车型，新车定位于紧凑型SUV，当初的定价为12.88-21.88万元，相比现款在售车型价格要高不少。2019年11月23日，2020款三菱劲炫在2019广州车展期间正式推出市场，新车定价9.98-13.98万元，相比老款车型起售价降低了1.5万元，在合资紧凑型SUV算是价格比较便宜的车型之一，售价仅比捷达VS5高些，与小型SUV日产劲客价格相仿。作为新上市车型，2020款劲炫目前终端暂不提供优惠。

       2020款三菱劲炫的长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距2670mm，相比老款车型变化不大。与捷达VS5相比，轴距长了40mm，但长度和宽度不如捷达VS5。与日产劲客、本田XR-V等小型SUV相比，轴距和外观尺寸上的优势则比较明显。在实际的乘坐体验上，身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右；来到后排，头部空间也是四指左右，腿部空间为两拳左右，表现令人满意。不过后排的中间地板凸起较高，对乘坐的舒适性有影响。

       配置上，以入门级的2020款?1.6L?手动锋尚版为例，指导价9.98万，主要配备有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、织物座椅、LED灯、电动车窗、车窗一键升降、手动空调等，整体配置不高，不建议购买。

       更加建议选择2020款?1.6L?手动乐趣版，贵1万元，指导价为10.98万，相比入门级车型增加了倒车影像、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、10.1寸液晶中控屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统等，性价比更高。

       2.0L动力车型可提供自动挡，售价相比1.6L手动挡入门级车型要贵3万元，指导价12.98万，动力更强劲，在配置上也有所增加。推荐选择高配的2020款?2.0L?CVT智领版，指导价13.98万元，相比1.6L?手动乐趣版贵3万，增加了前侧气囊、头部气囊、膝部气囊、运动模式切换、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、导航路况信息显示、车联网、自动空调等，大家可以根据自己的需要选择。

       外观上，2020款劲炫的变化很大，延续了海外版的设计，前脸应用最新的家族式外观设计，整体设计风格依然十分具有辨识度。前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰，转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分，配合应用了LED光源的远近光灯，看起来不仅仅运动感十足，也很有层次感。

       内饰上，2020款劲炫ASX采用了新设计的内饰，有别于海外版的设计风格。新车的中控台采用全新的造型设计，带有菱形纹路的座椅及门内饰板给人眼前一亮的感觉。高配车型搭载菱云悦享智联系统，10.1英寸液晶显示屏、人机交互、防盗追踪系统、道路救援、手机互联等配置也会提供。

       动力方面，2020款劲炫依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动系统继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。

       2020款三菱劲炫仅提供四款车型，其中包括两款1.6L手动挡车型和两款2.0L自动挡车型，从配置上来看，手动挡和自动挡的低配车型的配置都不高，购买的话建议选择手动挡或自动挡的高配车型，配置丰富很多，并能使用到菱云悦享智联系统。

       如果您的购车预算是10-14万元，您会选择三菱新劲炫吗？还是选择相近价位的日产劲客、现代ix35等车型？欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手三菱奕歌为什么价格便宜

       广州车展上，一个快被遗忘的日系品牌重新站回了C位，在走进会场的前几个大厅就能赫然看到三菱的展台闪闪发光，毕竟是广汽的主场，给到三菱如此牌面也无可厚非，不过三菱在展台也为观众带来一些真东西，当然其中最主要的还是21款?三菱奕歌的出现吸引了不少路人的目光。

       新车继续沿用现款在售车型的设计风格，X型中网以及C形镀铬装饰，大灯采用的是LED光源，设计风格犀利。配合高饱和度的红色漆面，在气质上要比日系两田一产活泼不少。尾部设计非常独特，采用了市面上极其少见的双尾翼设计，加上贯穿的LED灯，让其在视觉上具有悬浮效果，非常有辨识度。

       其实在外观上与2019款整体没有什么区别，由于在市面还是处于比较前卫的设计，没有在外观上动刀也算合理。这次最关键的亮点实际上是降价，登展即上市，新车给出的厂商指导价从12.98万到18.58万。新车1.5T四驱燃情版仅售16.78万，而2019款只有顶配才有四驱售价为18.58万，这款奕歌在更低的门槛提供了四驱，不仅是合资少有，在一众国产车里都算很有性价比的选项了。

       内饰同样和19款一致，纯黑的硬塑料与目前国产10万左右的车型内饰有着很大差距，不过日系车的内饰差不多都是这样一言难尽，10万到30万的车都差不多，三菱的表现也属平均水平了。

       与合资SUV销量王本田CR-V相比，这款车长度只有4405mm，虽然比起CR-V的4621mm少了许多，但轴距达到了2670mm，和CR-V的2661mm轴距相差无几甚至还多出9mm，在乘坐空间上两者也不会有很大区别，但是考虑到CR-V?1.5T自动挡起售价就达到了17.98万，三菱奕歌瞬间就香了不少。

       动力上和19款一样采用了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250牛米，数据不算优秀，但三菱这台发动机胜在稳定，双喷射技术在带来的缸内充分燃烧效果，最大限度的避免了积碳问题，同时这台发动机还采用了三菱特有的MIVEC可变气门正时升程技术，在SUV车型中也能有着不错的燃油经济性。

       曾经风光无限的三菱如今在市场上越来越边缘化，虽然21款的奕歌只能算是改款车型，但力度不算小，四驱能做到如此低价，可以看出三菱想要重新盘活市场的决心很大，能否能功，我们也将拭目以待。此外其实三菱奕歌的升级换代车型在海外也已经就绪，在外观和内饰配置上都有更深程度的升级，如果在明年可以顺利引进国产并同样赋予性价比，三菱的未来无疑会更加明朗?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个汽车便宜的原因如下：

       根据太平洋汽车网显示，三菱奕歌是一款定位中级市场的紧凑型suv，这款suv的各方面性能表现较为优秀，原厂车售价为12.98-18.58万元，价格本身就很实惠，整体性价比很高。所以二手的三菱奕歌价格相对更低。

       奕歌前五年平均保值率分别为70%、66%、62%、58%、47%。市场给出的三菱奕歌二手车报价为9.80-14.80万元。

       好了，今天关于“三菱奕歌降价6万”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“三菱奕歌降价6万”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。