特斯拉试驾_特斯拉试驾怎么预约

特斯拉试驾_特斯拉试驾怎么预约

       特斯拉试驾是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.特斯拉深度试驾怎么申请

3.S级的满足--试驾特斯拉Model S高性能版

4.特斯拉试驾怎么预约

5.小城市怎么试驾特斯拉

6.试驾特斯拉Model 3，它把你想的变成了现实

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       特斯拉Model?3目前在中国市场有着极好的销量表现，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻粉丝。那么今天小编碰巧拿到了这样一台试驾车，想知道Model?3到底有怎样的表现吗？一起来看看吧！

       外观方面，国产特斯拉Model?3车型与进口版保持一致。取消前进气格栅的做法在纯电车型上越来越常见，而特斯拉正是这个设计的鼻祖，封闭式的前脸采用极简设计风格，前大灯组造型犀利，采用全LED光源，集成了日间行车灯、转向灯、近光灯以及远光灯。美中不足的地方就是Model?3的大灯竟然没有配备透镜。

       车身侧面，2875mm的轴距中规中矩，腰线修长且富有力量感。车顶采用大曲面造型，与掀背式后尾箱完美融合成一体，营造出动感十足的溜背造型。隐藏式的门把手，以及卡片式的车钥匙都十分新颖。

       车尾是最容易辨别国产版与进口版差别的地方，国产版车型有特斯拉的中文汉字及Model?3的英文字母。再来说说车尾造型，车尾的线条比较圆润饱满，尾灯造型也与Model?X十分相似，黑底红灯不仅运动感十足，辨识度也相当高。

       内饰部分，Model?3更是简单到令人发指，唯一的装饰就是中央的实木饰条，除此之外，连仪表盘都省略了，所有的显示都在中央的大尺寸液晶仪表盘上。不过也正是这样的设计，引领了如今的纯电车的设计风潮，但小编认为，它们模仿出来的只是样貌，而特斯拉才是精髓所在。

       动力方面，国产版本的Model?3搭载了一个后桥交流异步电机，电机最大功率为202kW?，最大扭矩为375N·m。0-?100km/h加速时间仅为5.6秒。

       开上这台Model?3，日常驾驶轻松且十分容易上手，简单熟悉之后提速超车应对自如。而当你稍微深踩油门的时候，即使在标准模式下，强大的扭矩也能使车辆弹射出去，瞬间推背感足以让你产生一阵眩晕感，那种极快的瞬时加速和安静质感是汽油车无法比拟的。

       在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model?3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。

       续航方面，国产特斯拉Model?3将不再使用松下的三元锂电池，而是采用了LG提供的三元锂电池，NEDC综合续航里程为445km。

       总结：

       特斯拉Model?3早已成为不少新能源车型的对标车型，如今的它优势明显，不过自主品牌也在不断进步，兴许过几年后会有新的格局出现。但现在，Model?3给小编的感觉只有两个字：真香。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉深度试驾怎么申请

       太平洋汽车网一般试驾没有具体的时间与公里数，4s店试驾时，一般要求在道路上开一圈，在试驾过程中需要对汽车的性能进行了解，尤其是汽车的动力、舒适性及刹车性能等，通过试驾初步了解汽车的整体情况。

       试驾细节：

       1、试驾时需要带好身份证和驾驶证，也有一些4s店会对驾龄有一定的要求，试驾之前，4s店一般会和试驾人员签订一份协议，在签订协议时，需要试驾人员了解清楚，避免在试驾时出现问题。

       2、上车之后需要调整自己的座椅，一定要熟悉下这辆车的档把，因为有些车型的档把设计确实有些不合常规，如果试驾的是手动挡汽车，还需要对汽车的离合器进行了解，熟悉一下辅助驾驶功能按键，调整一下后视镜等。

       3、在固定的线路，在试驾过程中感受汽车的动力、加速性能以及刹车性能，用耳朵听汽车的怠速和不同速度行驶时候车辆发动机的声音、风噪、胎噪等，这是在日常用车过程中影响乘车舒适性的因素，在试驾时，还要多留意后视镜的视野和盲区位置，避免出现碰撞。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

S级的满足--试驾特斯拉Model S高性能版

       特斯拉预约可以在官方网站进行（/drive），预约试驾整个流程都是免费的。

       1、填写好姓名、邮箱、电话以及所在城市等信息。

       2、接下来选择准备预约试驾的车型。

       3、选择车型的版本以及门店、日期、具体时间。

       4、点击下一步就会收到预约成功的回执信息。

       车主在填写好相关信息后，一般在几个工作日内就能收到邮箱或短信通知了。

       试驾流程及注意事项

       1、试驾之前需要提供身份证、驾驶证、押金以及填写一张试乘试驾协议表。

       2、由4s店工作人员陪同，在指定路段进行试驾体验。

       3、感受怠速、挪车、加速、刹车、减速带等情况下的车辆性能，同时可以询问车上乘员的乘坐感受。

       试驾时倘若撞车了，算谁的责任？

       一般情况下，4s店里面的车辆都已经购买了保险，不过在试驾之前最好询问清楚该车相关保险是否齐全。事故发生后，保险公司只赔付大概80%的金额，剩余的由试驾人员自行承担。4s店不会帮试驾者分担责任，这点在协议上写的清清楚楚，不算是潜规则。

       在试驾过程，由于4s店选择的试驾路段可能路况复杂，陪同人员素质一般，加上自身驾驶技术不过关等因素，这些都容易造成交通事故。在驾驶过程中，请务必谨慎对待，实在条件不允许就改试驾为试乘。

特斯拉试驾怎么预约

       怀着巨大的敬意，我拿到了Model?S的试驾车。

       作为马斯克先生“ＳＥＸＹ”计划的开山之作，Model?S有什么本领卖到１００万的价格并且持续７年之久呢？

       试驾车型为特斯拉model?s高性能版，加装自动驾驶辅助和白色座椅及纤维饰板，实际提车价96．88万元；即使免除了购置税及拍牌费用，加上保险后的落地价格也快要１００万了。

       ２０１９款的电池容量为１００KW，高性能版的的NEDC续航里程650公里；按照之前的经验，充满电跑500公里是没有问题的。

       回家第一件事，充电。自从给自己的车位安装了充电桩，我是越来越喜欢新能源车了。

       虽然买Model?S的用户不太注重使用成本，但里程增加400公里，耗电77KW，即使按照０.６９元计算，也就是５３元，大约可以加９升的９５号汽油。这个费用，一般的汽油车大约可以跑１００公里。特斯拉是４００公里。这个操作给我满满的幸福感。

       统计了一下，还车的时候，一共跑了３４３公里，显示还可以继续跑２０３公里，５４０公里的EPA续航一点也不虚。

       普通版本的Model?S百公里加速时间为3.8秒，性能版的数据更加恐怖，达到2.6秒。什么概念，那要你自己体会。

不要随意手欠点开“狂暴+”功能，那是2.6秒的百公里加速选项。真心建议不要在普通道路尝试，那种巨大的推背感可以把人紧紧的压实在座椅上，并且可能产生晕眩感继而尖叫，去赛道吧，那里才是释放特斯拉天性的地方。

       这套高贵的白色座椅是我最不喜欢的一个地方。对于有一点点洁癖及一点点强迫症的人来说，实在太难受了。很容易蹭脏的同时也不方便打理，这个还是要加18900大元才可以选装的。放过我吧，黑色的座椅不香么。

       内饰平平无奇，与Model?X无二致，粗壮的方向盘对手小的人不友好；所有的精华都集中在这个17寸的大屏上。

       不需要点火启动和停车熄火锁车动作，挂档就起步，车门一关就走人，离开车几米后，自动锁车伴随锁车提示音。习惯了这种操作以后，再驾驶普通车辆的时候，通常都会发呆几秒钟才想起来怎么开车。

       除了驾驶感非常棒以外，Model?S的实用性和舒适性也值得点赞。

       巨大的行李空间比起旅行车都不落下风，宽体的车身让后排的乘坐空间无比舒适。它更像一个大的GT车型，可以带着你满世界跑的那种。

       至于耐用性就不用再纠结了。国外已经有媒体报导，一辆私人的Model?S，已经得到了吉尼斯的认证，5年的时间，跑了100万公里而没有趴窝。普通人5年的话，跑个15万公里已经很多了。

       详细的试驾感受，请看通哥的试驾视频。

       除了钱以外，唯一需要考量的就是充电的便利性。特斯拉靠慢充充满需要花费超过13个小时，这个听起来非常恐怖；但实际生活中，正常一辆车每天的使用时间就是上班下班，剩下都是吃饭睡觉打豆豆什么的时候。所以有跟没有私人充电桩，对于电动车车主来说，简直是天壤之别。

       将睡觉的时间用于充电，第二天出发都是能量满满，心情愉悦。而没有私家充电桩，甚至没有私家车位的车主，就不得不面对续航焦虑和充电困难这两大难题。所以如果你有条件在自己的车位上安装私人充电桩，那就勇敢的去挑战新能源车吧，一定会给你带来惊喜及满足。

       Model?S带给你的不止是科技，更加是对未来生活的一种向往。原来传统工业与现代科技的结合是这么美，这么满足。

       作者：肥超

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小城市怎么试驾特斯拉

       直接联系特斯拉的经销商，说明想要试驾的车型，提供机动车驾驶证，本人的身份证，来做预约登记，再根据预约的时间，来到经销商处，试驾想了解的车型，试驾是完全免费。

       特斯拉（英语：Tesla Inc.）是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

       除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，Model S其他的一切都包裹在IT外衣内。比想要开好特斯拉，至少还得会用iPad，知道怎么在屏幕上完成几乎所有的操作。

汽车品牌

       特斯拉ModelS的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。

       关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。ModelS在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择控制中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。

试驾特斯拉Model 3，它把你想的变成了现实

       1、首先在特斯拉官网上的填写好姓名、邮箱、电话以及所在城市等信息。

       2、然后接下来选择准备预约试驾的车型。

       3、其次选择车型的版本以及门店、日期、具体时间。

       4、最后点击下一步就会收到预约成功的回执信息。车主在填写好相关信息后，一般在几个工作日内就能收到邮箱或短信通知了。

特斯拉试驾活动可以多次吗

       关于特斯拉Model 3的价格就不多说了，我倒是希望这款车越便宜越好，当然，这只是未来特斯拉Model 3车主的想法。对于老车主而言，还是希望特斯拉Model 3价格能够稳定一些吧。言归正传，今天之所以再写特斯拉，纯粹是因为身边有很多人都问我，为什么买纯电动汽车要买特斯拉，尤其是特斯拉Model 3的价格和一些国产纯电动汽车也重合了，选择后者可能带来更高的配置等等。

       实话实说，至少在现阶段而言，我个人还是更看好特斯拉Model 3，原因或许只有一个，那就是它始终走在消费者前面，把你想的都变成了现实。今天就通过试驾特斯拉Model 3，聊聊这款车到底是否值得买。在此之前先强调一点，特斯拉Model 3的上手难度没有网上说的那么夸张，你完全可以把它想象成一部智能手机，甚至其上手难度比手机还要简单。

       外观方面不用多说，大家对特斯拉Model 3应该算是比较熟悉了。在现阶段来说，很多国产新能源汽车的外观和特斯拉并没有太大区别，只不过特斯拉Model 3由于上市时间较早，所以相对来说给大家留下了不错的印象。拿到钥匙卡，坐进特斯拉的第一印象就是简洁，毕竟没有什么太多设计感，除了方向盘就剩一个大屏幕了。这也是很多第一次开特斯拉Model 3的消费者比较担心的问题，觉得会不会不适应，说实话，你应该担心的是，开过特斯拉Model 3之后，你会不会不适应开传统汽车。

       言归正传，犹豫需要开高速，所以拿到试驾车的第一件事就是去充电，虽然剩余电量不少，但是第一次开的时候，谁也不确定续航到底是否准确。在一线城市的好处就是充电的地方特别多，导航到超级充电站，22分钟把充满，直接开上高速。这辆车的乘坐舒适性还是非常不错的，空间感也很棒，尤其是在细节的处理上，特斯拉Model 3比很多国产新能源汽车要出色。当然，考虑到价格因素，其实能做到这样也是应该的。

       在高速上的行驶其实是特别考验新能源汽车的，很多人会觉得高速不是很好开吗？但是要知道，对于纯电动汽车而言，高速行驶很可能暴露其续航短板。之前测试过一款综合续航近350km的纯电动汽车，当时充满电的新车在高速上才跑了100多公里就提示充电，说实话，不论是安全性还是实用性都有待商榷。而特斯拉Model 3的表现则非常出色，实际跑了大概是160公里，显示170公里左右，误差是完全可以接受的，剩余电量也符合标准。

       另外，高速上特斯拉Model 3的自动驾驶真的是堪称完美，当然，我是没有胆量完全放任车辆完全自动驾驶，但是却很省心，也不那么累。至于市内使用，说实话，和之前试驾过的国产纯电动汽车并没有什么两样，不过充电方面倒是很便捷。另外多句嘴，很多纯电动汽车的主要目的就是市内代步，但是特斯拉Model 3略有不同，这款车还有着非常不错的操控感，这点是非常棒的。

       总而言之，特斯拉Model 3还是非常值得买的一款纯电动汽车，至少在现阶段是如此。当然，这里不是说其他纯电动汽车不好，而是特斯拉Model 3更全面、更均衡的表现吸引了我。此外，续航里程和充电问题还是选购新能源汽车的关键，而在这方面，特斯拉一直做得很不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该公司试驾活动可以多次。

       一般来说，特斯拉的试驾活动是允许多次进行的。在参加特斯拉试驾活动之前，需要完成一些简单的注册或预约步骤，以确保有足够的时间和机会进行试驾。特斯拉试驾活动会要求提供个人信息和车辆偏好，以便安排合适的试驾时间和车辆配置。

       今天关于“特斯拉试驾”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“特斯拉试驾”，并从我的答案中找到一些灵感。