中华h330_中华h330油耗是多少

中华h330_中华h330油耗是多少

       现在，我将着重为大家解答有关中华h330的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于中华h330的话题，我们开始讨论吧。

1.中华h330是什么发动机

2.中华H330故障码大全

3.中华h330智能钥匙感应区在哪

4.中华h330是什么变速箱

中华h330是什么发动机

       中华h330是一款自然吸气发动机，发动机型号bm15L，是1.5升自然吸气四缸105马力发动机，最大功率77千瓦，最大功率转速5800，最大扭距143牛米，最大扭矩转速3800-4200，匹配五速手动变速箱。

       中华h330使用的发动机是沈阳华晨金杯汽车自己公司所生产的一款1.5升发动机，发动机是带有vvt可变气门正时技术的，发动机采用的是现在比较先进的轻量化设计，使用了大量的树脂零件来减轻了发动机的整体重量，使发动机的燃油经济性又进步了一些，而且在变速器方面是匹配了5速手动变速器，还有6速手自一体变速器可以选择。

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中华H330故障码大全

不一样的。

       中华自动挡H330用的是BM15L 1.5L发动机，其生产基地与宝马公司合作，具有先进的技术支持。这款发动机不仅节约能源，而且非常有耐性，同时，它的各部分零件所拥有的安全系性能都是按照宝马的标准来的，安全性能远远超过我国的标准。中华h330一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4at变速箱。4at变速箱是一种技术比较老旧的变速箱，4at变速箱的换挡平顺性比较差，并且使用4at变速箱的汽车燃油经济性也不好。

        大众新款桑塔纳采用的是6挡自动变速箱。变速箱是汽车的重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。

       桑塔那自动挡变速箱的类型如下：

       1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；

       2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递；

       3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是综合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；

       4、双离合变速器简称DCT，双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。

中华h330智能钥匙感应区在哪

故障代码P0开头

故障说明

P0425

催化转换器温度传感器电路 (第1排，传感器1)

P032C

爆震传感器3电路低 (第1排)

P072A

卡在空档

P0266

第2缸贡献/平衡错误

P0688

发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路/开路

P0686

发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器控制电路低

P0170

燃油修剪(空燃比) (第1排)

P0878

变速器液压力(TFP)传感器/开关D电路高

P0380

电热塞/加热器电路A

P0B97

混合动力电池电压监控S电路低

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故障代码P1开头

故障说明

P1407

燃油液位信号1 - 不正确的值

P1909

数据总线，发动机控制模块1/2 - 没有来自发动机控制模块1的信号

P1196

电子节气门系统，跛行回家电磁阀 - 故障

P1158

燃油修剪 - 范围/性能

P1327

爆震传感器 - 低输入(第1排，传感器2)

P1442

蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 少量泄漏

P1184

缸切断系统，左气缸 - 电压误差

P140A

进气压力传感器 - 电路故障

P1492

废气再循环(EGR)电磁阀，信号1 - 电压低

P1270

发动机转速(RPM) - 范围/性能

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故障代码P2开头

故障说明

P244D

排气温度太高 - 高于微粒过滤器再生的适宜温度(第1排)

P254A

(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路/开路

P2464

柴油机微粒过滤器(DPF)压差太低(第2排)

P2732

变速器液压力控制电磁阀F性能或卡在关的位置

P2503

充电系统电压低

P242A

排气温度传感器电路 (第1排，传感器3)

P2712

液压动力设备泄漏

P20F0

选择性催化还原(SCR)氮氧化合物催化转换器 - 温度过高 (第2排)

P2BA7

氮氧化合物超标 - 空的试剂箱

P257F

发动机盖开关电路高

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故障代码P3开头

故障说明

P3465

气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3413

气缸2排气门控制 - 电路开路

P3400

气缸停缸系统 (第1排)

P3493

气缸12排气门控制 - 电路开路

P3487

气缸11排气门控制 - 电路低

P3409

气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3474

气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3463

气缸8排气门控制 - 电路低

P3454

气缸7排气门控制 - 性能问题

P3410

凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误

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故障代码B开头

故障说明

B0002

前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0075

第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B0022

左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)

B0049

第3排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B229A

乘员分类系统污染

B1317

电池电压高

B0098

右侧约束传感器3 (子错误)

B1342

ECU(气囊控制模块，RCM)故障

B00CB

乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)

B0088

第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0432

从多轴加速传感器模块收到无效数据

U0312

软件与电池能量控制模块A不兼容

U055B

从特殊用途车辆控制模块B收到无效数据

U0252

与灯控制模块通讯丢失 (后B)

U0211

与座椅控制模块D通讯丢失

U0334

软件与收音机不兼容

U0210

与座椅控制模块C通讯丢失

U041E

从全轮驱动控制模块收到无效数据

U0511

从座椅控制模块C收到无效数据

U0208

与座椅控制模块A通讯丢失

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故障代码C开头

故障说明

C0037

左后轮转速传感器 (子错误)

C0069

(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)

C0003

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)

C1414

不正确的模块设计级别(不正确适用车型)

C0002

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)

C0085

驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)

C006B

稳定系统运行太长 (子错误)

C0019

左后出口控制 (子错误)

C0052

方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C0047

刹车助力器压力传感器 (子错误)

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中华h330是什么变速箱

       中华h330智能钥匙感应区在车把手。遥控启动，通过智能卡远距离发动车辆，让空调提前开启，预冷，预热汽车全系标配，开后备箱，原车后备箱为电动开启的，通过智能卡即能开启后备箱，自动升窗，产品提供升窗信号输出，可用来控制车窗自动升起选配，应急系统，当主机受周围环境等原因无法正常工作时，应急系统可以实现同样功能。

中华h330的介绍

       中华H330是现款中华H230的三厢版车型，搭载一台全新1.5L自然吸气发动机，它并不会以替代骏捷FSV的身份推出市场，而是与之共市销售，定位会被骏捷FSV稍高。与现款骏捷FSV相比，中华H330重新设计了前大灯组合进气格栅，底部雾灯边缘还增加了镀铬的装饰。

       中国H330采用两种变速器，一种是5速手动变速器，一种是4AT变速器。4AT变速器是一种技术比较老的变速器，换挡舒适性比较差。车辆燃油合理性也不一定好，因为4AT变速器中的前进档太少。当车辆高速巡航时，发动机转速比较高，会影响油耗。AT变速器是变矩器变速器，通过变矩器与发动机相连。液力变矩器由泵轮、导轮和涡轮三部分组成。液力变矩器工作时会充满变速器油，变速器油是AT变速器传递动力的介质。当然，AT变速器的传动速度没有powershift和手动挡高。而动力换挡手动变速器通过离合器片与发动机连接，是硬连接，传动速度更高。但是AT变速器的换挡平顺性比手动挡和powershift要好，因为液力变矩器中的变速器油可以缓冲一些颤抖和震动。大部分追求舒适性的自动挡车基本都用AT变速器，可以承受大扭矩，兼顾舒适性。因此，中国H330便使用了AT变速器作为其中一种选择。希望今天的讨论对您有所帮助。感谢您的关注，请将文章分享给您的朋友和家人。如果您还有其他问题，可以在评论区留言告诉我们。

       好了，今天关于“中华h330”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“中华h330”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。